Lôžková frézka - Universal

AUERBACH FBE 1500

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Technické detaily: x-pojezd: 1500 mm y-pojezd: 1000 mm z-pojezd: 1000 mm Řídicí systém pro program: TNC 530 Giodpfsu Nc Rijx Apyst Provozní hodiny vřetene: zatím nezjištěno h Rozsah otáček frézovacího vřetene: 1: 30 až 930 a 2: 930 až 4000 / plynulá regulace ot/min Upínání nástrojů: horizontální/vertikální: SK 50 (DIN 69871/DIN 69872 Forma A) Točivý moment na vřeteni: 1000 Nm Vřetenová hlava výkyvná vlevo a vpravo: 90° Posuv: 1 - 6000 mm/min Posuvová síla: 30 kN Rychloposuv: 15 m/min Počet nástrojů: 1 ks Upínací plocha stolu D x Š: 1600 x 800 mm Zatížení stolu: 40 kN Provozní napětí: 400 V / 50 Hz Celkový příkon: 42 kW Hmotnost stroje cca: 15,2 t Stlačený vzduch: 6,3 bar Rozměry stroje cca D x Š x V: 3,1 x 4,7 x 2,6 m Rozměry: Chladicí filtr: 1,9 x 1,6 x 1,4 m Potřebný prostor cca D x Š x V: cca 38,5 m² Použití: Frézování, vrtání; řezání závitů, vyvrtávání s přímo kódovanými délkovými odměřovacími systémy Vedení všech 3 os jsou plochá kluzná vedení Frézovací hlava řízená v rozsahu +/-90° Vnitřní chlazení (IKZ) a vnější chlazení Jmenovitý výkon pohonu frézovacího vřetene 22 kW s integrovanou hydraulickou jednotkou do 100 bar provozního tlaku s chladicím zařízením s vysokotlakým čerpadlem 60 bar (vnitřní chlazení), jmenovitý průtok 20 l/min, a nízkotlakým čerpadlem 4 bar (vnější chlazení) včetně stříkací pistole Kompaktní pásový filtr RESY REBER SYSTEMATIC GmbH, typ KBF 452/710 Dopravník třísek s kloubovým pásem DGS, typ SSF 600 P50, rok výroby 2004 Příslušenství: Dotyková sonda SK40 Referenční nástroj SK40 Frézovací hlava SEMPUCO

Stav: pripravené na použitie (použité), Priemer stola: 2250 mm Gsdpfx Asyxb I Tjpyoit Max. priemer obrobku na kruhu: 2500 mm Max. výška obrobku: 1600 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, BUA 25/1000 Gsdpjwug A Iefx Apyjit

Stav: použitý, Technické detaily: Šírka: 1300 mm Gisdsu Sq Ubjpfx Apyot Hĺbka: 1000 mm Výška: 1600 mm Hmotnosť stroja cca: 1950 / 1860 kg za kus K dispozícii 3 kusy (cena za kus) Podľa normy DIN 650: Šírka T-drážky a = 27,5 mm; h = 55 mm; b = 49 mm; c = 21 mm; Vzdialenosť medzi T-drážkami: 200 mm Upínacia plocha: Š: 1300 x V: 1600 x Hrúbka: 63 mm Pri Vašej žiadosti, prosím, uveďte požadovaný počet upínacích uhlov.

Stav: použitý, Technické detaily: Šírka: 1250 mm Hĺbka: 970 mm Výška: 1600 mm Hmotnosť: 2,0 t Giedpfxeu S H Aro Apyst 1 kus podľa DIN 650: šírka T-drážky a = 36 mm; h = 62 mm; b = 62 mm; c = 27 mm, rozstup stredov T-drážok 200 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 5 520 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 7 200 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 Gsdpfx Apsxd Hb Hoyjit · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Ref. No.: 10026 Manufacturer: SCHIESS Model: VMG4 MA90 Year of manufacture: 2009 Control type: CNC control Control system: Siemens Sinumerik 840 D Location: Halberstadt Country of origin: Germany Gijdpfx Asy H Ebtepyet Turning diameter: 5,000 mm Turning diameter over bed: 4,000 mm Spindle speeds: 0 - 120 rpm Clamping diameter: 4,000 mm Cross travel: 420 x 340 mm Workpiece height: 3,000 mm Main drive: 52 kW Max. clamping force: 120,000 N Max. table load: 50 t Drive power - table: 110 kW Table torque: 100 kNm Additional information: Automatic tool changer with 80 positions (AAC) Automatic attachment changer for 6 milling heads Live spindle Table C-axis Travel distance of the Y-axis gantry columns Drilling and milling head (master head principle) Straight drilling and milling head GB-1B Renishaw RBP 60 probe system Handheld control terminal Teleservice Internal and external coolant supply Operator cabin Chip conveyor SADDLE (X-AXIS): Horizontal travel from center to right side: 4,800 mm Horizontal travel from center to left side: 3,100 mm Vertical distance between saddle rails: 1,400 mm Speed / range: 0 - 16,000 mm/min GANTRY TRAVEL (Y-AXIS): Gantry stroke: 5,000 mm Feed: 0 - 16,000 mm/min RAM (Z-AXIS): Maximum cutting force during turning: 60 kN Minimum boring diameter: 550 mm Guideway length: 1,600 mm Speed / feed range: 0 - 16,000 mm/min Spindle speeds: Range 1: 1 rpm Range 2: 0 - 1,100 - 3,150 rpm Spindle torque: Range 1: 2,400 - 2,400 - 850 Nm Range 2: 450 - 450 - 160 kNm

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 5 550 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 7 200 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 Godpfx Apoyl Agieyeit · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia