Kolesový nakladač s vidlami na drevo

Caterpillar 966C

Stav: použitý, výkon: 125 kW (169,95 k), farba: oranžová, prevádzková hmotnosť: 18 000 kg, Rok výroby: 1975, Výbava: kabína, Výkon/motor: 10 500 cm³ Podvozok: kolesový Kabína: áno Prídavné zariadenia: lopata ID: 118060 Okamžite pripravené na použitie 170 k 6 valcov 18 000 kg Odkaz na video na YouTube: Neustále máme na sklade veľký výber použitých vozidiel. Viac z našej ponuky nájdete na Nezáväzná ponuka, predaj len podnikateľom, omyly a medzipredaj vyhradené Reklamy a firemné logá na vozidlách mohli byť na fotografiách digitálne upravené. Djdpfsv S Nrhox Af Deup

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: elektrický, celková hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 500 kg, typ stožiara: teleskopický, Samohybný akumulátorový žeriav renomovanej talianskej značky JMG, model MC25S s rádiovým ovládaním a nosnosťou 2 500 kg. Nový stroj, pripravený na prehliadku. Distribútor, 12-mesačná záruka. Klasifikácia žeriava podľa normy UNI ISO 4301-1: A3 Európske smernice: 2006/42/ES (Smernica o strojových zariadeniach) 2004/108/ES (EMC) 2006/95/ES (Smernica o nízkom napätí) 2000/14/ES a ďalšie zmeny. Referenčné normy: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 a ďalšie zmeny. POHON KOLIES: Elektrický POHON RAMENA: Hydraulický NAPÁJANIE: Akumulátorový elektrický pohon MAXIMÁLNA NOSNOSŤ: 2 500 kg HMOTNOSŤ ŽERIAVA: 2 500 kg Dusdpswtppzofx Af Dep UHOL ZDVIHU RAMENA NAHOR: 60 ° UHOL ZDVIHU RAMENA NADOL: -15 ° RÁM: Navrhnutý a vyrobený spoločnosťou JMG. Skrinková konštrukcia z vysokopevnostnej konštrukčnej ocele, odolná voči krúteniu VYSUNUTEĽNÉ RAMENO: Vyrobené z vysoko kvalitného oceľového plechu, tvarované a zvárané. Pozostáva zo základnej jednotky, hydraulického teleskopického systému a jedného mechanického predĺženia. Odklápanie a vysunutie je zabezpečené hydraulicky pomocou teleskopických valcov POHONNÝ MOTOR: 2 elektrické motory 2 kW, 24 V AC, izolačná trieda H MOTOR ČERPADLA: Elektrický motor 3 kW, 24 V DC, izolačná trieda H RIADENIE: Elektronické riadenie rýchlosti typu MOSFET AKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah so stavovým ukazovateľom POHON: Predná náprava poháňaná 2 ozubenými prevodmi KOLESÁ: Predné: superelastické, 18x7-8", 2 ks Zadné: superelastické, 15x4 1/2 -8", 2 ks BRZDY: Automatické na predných kolesách RIADENIE: Riadenie zadných kolies pomocou elektrického motora. Max. uhol natočenia ±90° OVLÁDANIE: Rádiový diaľkový ovládač HYDRAULICKÝ SYSTÉM: Napájaný tichým zubovým čerpadlom 3 kW. Valce riadené elektro-proporcionálnym rozvádzačom s rádiovým diaľkovým ovládačom. Filter a bezpečnostný ventil. Max. pracovný tlak 22 MPa. OCHRANA: Elektronický indikátor a obmedzovač momentu zaťaženia ŠTANDARDNÁ VÝBAVA ŽERIAVA: • Maximálna nosnosť 2,5 t • Pohon predných kolies cez 2 reduktory (každé koleso samostatne) • Teleskopické hydraulicky výsuvné rameno (1 pevná sekcia, 2 teleskopické sekcie) • Ručné mechanické predĺženie ramena • Akumulátorová batéria 24 V 420 Ah • Stacionárna nabíjačka batérií • Pracovné osvetlenie • Varovné osvetlenie • Hasiaci prístroj • Rádiové ovládanie ramena a pojazdných kolies • Elektronický indikátor a obmedzovač zaťaženia v súlade s CE • Uhol sklonu ramena +60° / -15° • Vyhlásenie o zhode CE • Návod na obsluhu, technická dokumentácia, vyhlásenia NAMONTOVANÁ VOLITEĽNÁ VÝBAVA: • Hydraulický navijak 2,5 t • Neznačkovacie pneumatiky • Systém automatického doplňovania vody do akumulátora • Mobilná nabíjačka zabudovaná vo vozidle • Manuálne 3-polohové husie krky 1,0 t

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 1999, Funkcionalita: plne funkčný, typ vstupného prúdu: trojfázový, výkon: 160 kW (217,54 k), vstupné napätie: 380 V, dĺžka záruky: 12 mesiace, rok poslednej generálnej opravy: 2023, Výbava: dokumentácia / manuál, 1. Granulačný lis značky: Buhler DPAB vnútorný priemer matrice 660 mm Dodpfjrah Evex Af Deup pracovná šírka matrice 138 mm Lis je vybavený jedným motorom 160 kW. Dvere lisu sú z nehrdzavejúcej ocele s prepäťovou klapkou zabudovanou v dverách. Dvojvalcový lis s dvoma valcami – kompletne repasované v dimple alebo riflovanej verzii Lis je kompletný, vrátane zdvíhacieho zariadenia pre matricu a náradia Lis je kompletne repasovaný a vybavený novými ložiskami a opotrebiteľnými dielmi, t.j. predné a zadné posúvače, upínací krúžok matrice atď. Rovnako nové klinové remene Všetky bezpečnostné opatrenia budú dodržané a vhodné spínače na Frikčnú ochranu, spínač na dvere a inšpekčné dvierka budú namontované.

Stav: generálne opravený (použitý),

Stav: nový, Rok výroby: 2024, JEDNOČEPELOVÁ REZACIA PILA užitočná dĺžka rezu od 4,2 do 8,2 m Dusdpfx Afefw Nv Rj Dop maximálna hrúbka rezu 160 mm paralelné vedenie zásobník na piliny

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2005, prevádzkové hodiny: 25 000 h, číslo stroja/vozidla: CAT09500EAYL02286, Stroj je v provozuschopném stavu. Dsdpfeww Nv Asx Af Dsup

Stav: použitý, Funkcionalita: nefunkčný, Rok výroby: 1971, Skratka LARC znamená Lighter Amphibious Resupply Cargo. Tým je myslené zadné sklopné čelo vozidiel, ktoré armáda využívala na prepravu nákladného auta alebo iného vojenského vybavenia. Označenie XV za LARC poukazuje na maximálnu prepraviteľnú hmotnosť: 15 ton. Dodpfx Asxcgy Hjf Doup Vozidlá sú vyrobené z hliníka a majú nasledujúce (presné) rozmery: dĺžka 13,71 m, šírka 4,41 m a výška 4,70 m. (Americké rozmery: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Pôvodné vozidlá LARC boli vybavené dvoma osemvalcovými naftovými motormi Cummins s výkonom 300 k každému. Na súši vozidlo dosahovalo maximálnu rýchlosť 48 km/h, vo vode potom 9,5 uzla, teda približne 18 km/h. Pohotovostná hmotnosť vozidla je 22 ton. Maximálna povolená hmotnosť bola 35,5 tony. Predchádzajúci vlastník plánoval prestavať člny na plne elektrický pohon a organizovať vyhliadkové plavby po Wattenmore. Do projektu bolo investovaných približne 200 000 eur, avšak dokončený nebol. Dieselové motory boli demontované a už nie sú k dispozícii. Akumulátorové balíky sú k dispozícii a čiastočne namontované. Čo presne je ešte potrebné dokončiť, nie je známe.

Rok výroby: 1970, stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Stenner RESAW VHL 48 Hersteller: Stenner UK Seriennummer: J2103 Baujahr: 1970 (Originalfotos folgen in Kürze) Hauptabmessungen und technische Daten: Durchmesser der Sägebänderrollen: 48" = 1.220 mm Breite der Sägebänderrollen (Standard): 127 mm (5") Breite der Sägebänderrollen (optional): 140 mm (5 1/2") Maximale Sägeblattbreite (Standard): 140 mm (5 1/2") Dodovuhumspfx Af Doup Maximale Sägeblattbreite (optional): 150 mm (6") Minimale Sägeblattlänge: 782 mm (25" 8") Maximale Höhe des oberen Sägenführers über dem Tisch: 710 mm (28") Tischhöhe ab Boden: 800 mm (31 1/2") Gesamthöhe ab Boden: 2.770 mm (9,1") Gesamtbreite: 2.460 mm (8,1") Drehzahl der Sägebänderrollen: 8.000 U/min (2.440 m/min) Leistungsbereich: 30 kW Größe der festen und losen Riemenscheiben: 20" x 6 1/2" Vorschubgeschwindigkeit (Standard): 0-42,6 m/min (0-140 Fuß/min) Versandgewicht (Standardmaschine): 3.583 kg Die VHL 48 ist eine Bandsägemaschine (Resaw) moderner Bauart mit zahlreichen neuen Ausstattungsmerkmalen, die auf einer engen Abstimmung mit Anwenderanforderungen basieren. Sie gewährleistet schnelles und präzises Sägen bei gleichzeitig einfacher Bedienung, reduziertem Bedieneraufwand, niedrigem Wartungsbedarf und erhöhter Arbeitssicherheit. Das Konstruktionskonzept berücksichtigt sämtliche entscheidenden Aspekte, die zu einer signifikant hohen Betriebseffizienz beitragen. Die Maschine ist vorrangig für den Einsatz in Hobelwerken und Tischlereien entwickelt. Das schmale Bandsägeblatt sorgt für einen hohen Holzausbeutegrad, da der Schnittverlust (Schnittfugenverlust) sehr gering ausfällt. Im Vergleich zu einer Kreissäge mit Radialarmen zeichnet sich die VHL durch schnelleren Arbeitsfortschritt, weniger Holzverlust und einen geringeren Energieverbrauch bei vergleichbaren Aufgaben aus. Allgemeines Die VHL 48 wird ausschließlich als Linksmaschine gefertigt, d.h. die Räder laufen beim Blick in Vorschubrichtung gegen den Uhrzeigersinn. Der Antrieb ist standardmäßig so ausgelegt, dass eine Sägebandgeschwindigkeit von 8.000 Fuß/Min. (2.440 m/min) erreicht wird. Hauptantrieb Der Hauptantrieb erfolgt über die untere Sägebandrollenwelle, die für Keilriemen, Flachriemen oder Flachriemen mit loser und fester Riemenscheibe vorbereitet ist und somit für verschiedene Antriebskonzepte geeignet ist. Komplette Elektroantriebe bis 40 PS (30 kW) für nahezu alle Stromversorgungen sind lieferbar und umfassen zwei Keilriemenscheiben, Keilriemensatz, Riemenschutz, Motor mit Schiebeschlitten, Starter sowie einen Haupt-Not-Aus-Schalter am Maschinenfuß in Bedienernähe. Horizontale Rollen Die horizontalen Rollen haben einen Durchmesser von 152 mm (6") und reichen auf der Anschlagseite über die gesamte Öffnung sowie auf der offenen Seite 152 mm (6") über den Tisch hinaus. Sie sind serienmäßig als freilaufende Rollen ausgeführt, können jedoch hydraulisch angetrieben (serienmäßig oder nachrüstbar) geliefert werden. In diesem Fall laufen die Rollen synchron mit den Hauptvorschubrollen und werden durch einen separaten Motor angetrieben. Die Anordnung sorgt dafür, dass die offene Auslaufrolle am Auslaufende gegenläufig dreht, um dem Bediener das Rückführen des Holzes zu erleichtern. Die Rolle vor dem Sägeblatt ist seitlich verschiebbar, um einen schnellen Sägeblattwechsel zu ermöglichen.

Rok výroby: 1990, stav: dobrý (použitý), Použitý bočný vysokozdvižný vozík Kalmar, zariadenie bolo dobre udržiavané Duedpfxjh Et E No Af Dsp viac informácií na obrázkoch

Rok výroby: 1986, stav: dobrý (použitý), Technické údaje: Produkty: - Pásovina – 10x3 – 25x3 mm 10x4 – 25x4 mm Dsded H Ur Aspfx Af Doup 12x5 – 20x5 mm - Štvorhranné profily – 6x6 – 12x12 mm - (T) profil – 20x10x3 mm - (L) profil – 15x15x3 – 18x18x3 mm Vstupný materiál (drôt) – 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16 mm Výkon transformátora – 20 kW Rýchlosť – 35 m/min