Nízkopodlažný návesDOLL
2-Achs-Tiefbett Panther 12 t
Nízkopodlažný náves
DOLL
2-Achs-Tiefbett Panther 12 t
Pevná cena plus DPH
99 750 €
Stav
Použitý
Umiestnenie
Essen 

Údaje o stroji
Cena a lokalita
Pevná cena plus DPH
99 750 €
- Umiestnenie predajcu:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Nemecko

Zavolať
Technické detaily
- Maximálna hmotnosť nákladu:
- 31 240 kg
- Celková hmotnosť:
- 45 000 kg
- Konfigurácia náprav:
- 2 nápravy
- Prvá registrácia:
- 05/2024
- Ďalšia kontrola (TÜV):
- 06/2027
- Výbava:
- ABS
Podrobnosti ponuky
- ID inzerátu:
- A22502307
- Referenčné číslo:
- 31001
- Aktualizácia:
- naposledy dňa 07.08.2026
Popis
Výpis vybavenia:
* Otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami: Hydraulicky otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami s integrovaným ovládacím mechanizmom riadenia a individuálne ovládanými piestami na nakláňanie a vyklápanie. Integrované hydraulické valce a nosné ramená na nakladanie a vykladanie nízkeho podvalníka (potrebná podpora na nákladnom vozidle). Prívodné vedenia k nízkeho podvalníka sú umiestnené na vnútornej strane nosných rámov v zakrivenej časti.
Dcodpfx Aaozr A Sdovek
* Čap kráľa 2 palce.
* Držiak pre západkové čapy.
* Rebrík s madlom pre bezpečný výstup.
* Všetky ventily a rozvodné boxy sú ľahko prístupné a zakryté hliníkovými doskami.
* 1 pár plastových podložiek pre nízky podvalník, umiestnených na boku.
* Viacnásobné hydraulické rýchlospojky na jednoduché odpojenie hydraulických vedení.
* Upevnenie nákladu na ťažnom závese:
* 2 páry výrezov na pripevnenie hákov, cca 2000 daN ťahová sila.
* 1 pár otočných upevnovacích ok, cca 13400 daN ťahová sila, namontovaných na spodnej strane nosného ramena.
* 3 páry závitových otvorov M16 na skrutkovanie upevnacích bodov, cca 2000 daN ťahová sila, v otvorenom vonkajšom ráme.
* Centrálny mazací systém / predná náprava:
* Inštalácia centrálneho mazacieho systému BekaMax Progressiv s oddeleným čerpadlom v ťažnom závese. Optimálne riadený systémom DOLL tronic. Plnenie špeciálnym mazivom, ktoré bolo dlhodobo testované. Tým sa zabezpečí prevádzka v extrémnych teplotách a zabráni sa usadzovaniu zvyškov minerálnych mazív v rozvodoch.
* DOLL tronic - CAN-Bus systém s ovládacími panelmi:
* Vďaka inovatívnemu konceptu riadenia DOLL tronic je možné jednoducho a bezpečne ovládať všetky funkcie prívesu cez rôzne ovládacie panely (keypady) na prívese.
* Riadenie prebieha cez decentralizovaný, počítačom riadený CAN-Bus systém. Ovládacie panely (keypady) sú umiestnené bočne vpredu na ťažnom závese a vzadu.
* Funkcie riadenia, vyrovnávania a odpruženia, ako aj centrálneho mazania je možné ovládať z oboch ovládacích panelov. Okrem toho je možné na ťažnom závese ovládať aj funkcie otočného ťažného závesu.
* Informácie o výške jazdy sa zobrazujú na LED diódach v ovládacích paneloch.
* Zelená: základná výška jazdy, modrá: horná úroveň jazdy, modrá bliká: nad povolenou úrovňou jazdy, žltá: dolná úroveň jazdy, žltá bliká: pod povolenou úrovňou jazdy.
* Úroveň jazdy je plynule nastaviteľná v povolenom rozsahu. Automatická synchronizácia pri aktivácii oboch strán.
* Opakovač:
* Na zabezpečenie spoľahlivého prenosu údajov do modulu EBS pri dlhých dĺžkach vedenia.
* Zásuvky na čelnej strane:
* 15-pólová zásuvka na čelnom ráme pre osvetlenie.
* 7-pólová zásuvka na čelnom ráme pre EBS.
* 10-pólová zásuvka na čelnom ráme pre riadenie.
* 2-pólová zásuvka pre prívod energie.
* LED pracovné svetlo na ťažnom závese:
* 2 x 1800 lúmenov, na osvetlenie nízkeho podvalníka pri nakladaní a vykladaní v tme.
* Bez pripojovacích vedení k nákladnému vozidlu.
* Predsadenie vpredu cca 1 110 mm, čelný rám šikmý:
* Predsadenie pripevnené na sedle. cca 40° šikmé rohy.
* Protišmyková doska vpredu presahujúca, na ochranu pripojovacích vedení.
* Nízky podvalník s plochou konštrukciou:
* Plochý rám teleskopicky nastaviteľný. Predpätie rámu je prispôsobené maximálnemu užitočnému zaťaženiu, znížené užitočné zaťaženie v teleskopických polohách. Posledná teleskopická úroveň sa smie používať iba v s
Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.
* Otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami: Hydraulicky otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami s integrovaným ovládacím mechanizmom riadenia a individuálne ovládanými piestami na nakláňanie a vyklápanie. Integrované hydraulické valce a nosné ramená na nakladanie a vykladanie nízkeho podvalníka (potrebná podpora na nákladnom vozidle). Prívodné vedenia k nízkeho podvalníka sú umiestnené na vnútornej strane nosných rámov v zakrivenej časti.
Dcodpfx Aaozr A Sdovek
* Čap kráľa 2 palce.
* Držiak pre západkové čapy.
* Rebrík s madlom pre bezpečný výstup.
* Všetky ventily a rozvodné boxy sú ľahko prístupné a zakryté hliníkovými doskami.
* 1 pár plastových podložiek pre nízky podvalník, umiestnených na boku.
* Viacnásobné hydraulické rýchlospojky na jednoduché odpojenie hydraulických vedení.
* Upevnenie nákladu na ťažnom závese:
* 2 páry výrezov na pripevnenie hákov, cca 2000 daN ťahová sila.
* 1 pár otočných upevnovacích ok, cca 13400 daN ťahová sila, namontovaných na spodnej strane nosného ramena.
* 3 páry závitových otvorov M16 na skrutkovanie upevnacích bodov, cca 2000 daN ťahová sila, v otvorenom vonkajšom ráme.
* Centrálny mazací systém / predná náprava:
* Inštalácia centrálneho mazacieho systému BekaMax Progressiv s oddeleným čerpadlom v ťažnom závese. Optimálne riadený systémom DOLL tronic. Plnenie špeciálnym mazivom, ktoré bolo dlhodobo testované. Tým sa zabezpečí prevádzka v extrémnych teplotách a zabráni sa usadzovaniu zvyškov minerálnych mazív v rozvodoch.
* DOLL tronic - CAN-Bus systém s ovládacími panelmi:
* Vďaka inovatívnemu konceptu riadenia DOLL tronic je možné jednoducho a bezpečne ovládať všetky funkcie prívesu cez rôzne ovládacie panely (keypady) na prívese.
* Riadenie prebieha cez decentralizovaný, počítačom riadený CAN-Bus systém. Ovládacie panely (keypady) sú umiestnené bočne vpredu na ťažnom závese a vzadu.
* Funkcie riadenia, vyrovnávania a odpruženia, ako aj centrálneho mazania je možné ovládať z oboch ovládacích panelov. Okrem toho je možné na ťažnom závese ovládať aj funkcie otočného ťažného závesu.
* Informácie o výške jazdy sa zobrazujú na LED diódach v ovládacích paneloch.
* Zelená: základná výška jazdy, modrá: horná úroveň jazdy, modrá bliká: nad povolenou úrovňou jazdy, žltá: dolná úroveň jazdy, žltá bliká: pod povolenou úrovňou jazdy.
* Úroveň jazdy je plynule nastaviteľná v povolenom rozsahu. Automatická synchronizácia pri aktivácii oboch strán.
* Opakovač:
* Na zabezpečenie spoľahlivého prenosu údajov do modulu EBS pri dlhých dĺžkach vedenia.
* Zásuvky na čelnej strane:
* 15-pólová zásuvka na čelnom ráme pre osvetlenie.
* 7-pólová zásuvka na čelnom ráme pre EBS.
* 10-pólová zásuvka na čelnom ráme pre riadenie.
* 2-pólová zásuvka pre prívod energie.
* LED pracovné svetlo na ťažnom závese:
* 2 x 1800 lúmenov, na osvetlenie nízkeho podvalníka pri nakladaní a vykladaní v tme.
* Bez pripojovacích vedení k nákladnému vozidlu.
* Predsadenie vpredu cca 1 110 mm, čelný rám šikmý:
* Predsadenie pripevnené na sedle. cca 40° šikmé rohy.
* Protišmyková doska vpredu presahujúca, na ochranu pripojovacích vedení.
* Nízky podvalník s plochou konštrukciou:
* Plochý rám teleskopicky nastaviteľný. Predpätie rámu je prispôsobené maximálnemu užitočnému zaťaženiu, znížené užitočné zaťaženie v teleskopických polohách. Posledná teleskopická úroveň sa smie používať iba v s
Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.
Poskytovateľ
Poznámka: Zaregistrujte sa zadarmo alebo sa prihláste, aby ste získali všetky informácie.
Registrovaný od: 2003
76 Inzeráty online
Odoslať dopyt
Telefón & Fax
+49 201 8... inzercie
Váš inzerát bol úspešne odstránený
Došlo k chybe






