Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Náš kompletný vozový park, vrátane vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase dostupné, nájdete na našej webovej stránke.

Výber z vybavenia:
Kompletné vybavenie na vyžiadanie.

Labutia krk
* so skosenými prednými rohmi cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN)
* Tvrdodrevo s hrúbkou cca 30 mm

Nákladová plocha
* Teleskopická nákladová plocha so skosením na zadnej strane cca 1 000 mm x 8°
* 1 pár pevne zabudovaných podbehov pred nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
* Podbehy s prizmatickými výstupkami cca 15 x 15 mm a rozšíreniami v spodnej časti
* Medzi 1. a 2. nápravou jeden pár pevne zabudovaných podbehov, cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
* Vrátane 3-dielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad podbehmi (Š cca 670 mm), maximálna bodová záťaž 5 t/kus.
* Zníženie v skosení a v nákladovej ploche, pre uchytenie násady bagra (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V))
* 1 pár upevňovacích očiek uložených horizontálne v prednej časti nákladovej plochy (LC 10 000 daN)
* 5 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť von (LC 5 000 daN)
* 2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť von (LC 10 000 daN)
* 2 páry upevňovacích očiek v podbehu násady bagra (LC 5 000 daN)
* Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plochy na pripevnenie upínacích pásov (LC 2000 daN)

Dvojdielne oceľové rampy
* Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s tvrdodrevom s hrúbkou cca 48 mm
Bdedpfxoz Sh H Ho Ai Soi
* Rampa s hydraulicky výsuvnými a sklopnými časťami rampy a hydraulickým zdvíhacím mechanizmom, hydraulicky posuvná
* Maximálna nosnosť na pár: 40 000 kg
* V súlade s nariadením 1230/2012/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia rátať do celkovej dĺžky vozidla

Podperné nohy ťažného zariadenia
* JOST podperné nohy (mechanické) s 2-stupňovým prevodom pre cca 24 t zdvíhacej kapacity (cca 50 t testovacia záťaž)

Nápravy
* Nápravy a odpruženie BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s natáčateľným kĺbom
* Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu
* Elektromagnetická blokácia spätného chodu cez spiatočku a aktivovateľná manuálne

Vzduchové odpruženie
* s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj pre nápravu

Pneumatiky
* 235/75 R 17.5 3PMS - výrobca podľa nášho výberu
* TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141
* Prenos dát na ťahač prebieha cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992
* Na správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto údaje prenášať a zobrazovať.

Brzdový systém
* WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču

Oceľová konštrukcia
* z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele, kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa)

Elektrický systém
* podľa predpisov EÚ
* LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s ukazovateľmi smeru
* ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová
* Pripojenie podľa ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098

Lakovanie
* HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii
* Záverečný náter dvoma vrstvami 2K lakom, jednofarebný v RAL 3002 karmínovo červenej farbe, podľa farebného systému RAL 841GL
* Disky v sivom odtieni

Vrátane nasledujúcich dodatočných prvkov výbavy:
* 2-palcový kráľovský čap
* Jeden pozinkovaný oceľový čelný

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.