Low loader semitrailer

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk: Labutia krk so šikmými rohmi v prednej časti, približne 45° a so zadnou šikmou časťou, približne 750 mm x 10°. Chsdpfx Aajz Sh Hts Ted 3 páry upevňovacích ok, (LC 5 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 30 mm. Nákladová plocha: V prevedení s dvojitým výsuvom a so zadnou šikmou časťou, približne 500 mm x 8°. 6 párov upevňovacích ok, sklápateľných smerom von (LC 5 000 daN). 4 páry upevňovacích ok, sklápateľných smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok, umiestnených horizontálne v prednej časti nákladovej plochy (LC 10 000 daN). 1 medzipodlaha, približne 250 mm. Tvrdodrevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami je povrch z profilovaného plechu. Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plochy na pripevnenie napínacích pásikov (LC 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky synchronizované. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F). Výrobca podľa nášho výberu. Podpory sedla: JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvihovú silu približne 24 t (testovacia sila približne 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Lakovanie: Prvotriedna a dlhotrvajúca ochrana proti korózii. Kvalitný 2-komponentný (2K) vrchný nástrek, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovo červený. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela). Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ. Osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacom paneli vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým pripojením podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólový ISO-12098. Zahrňuje nasledujúce dodatočné vybavenie: 2-palcový kráľovský čap. Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. Na pozinkovanom pripojovacom paneli vpredu žlto-červené vzduchové spojky. Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou. Elektro-hydraulický agregát. Pomocné riadenie vpredu aj vzadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky s tlačidlami, so systémom kontroly jednej nápravy (bez inštalácie v ťahači). Uchyt na zadnej strane labutieho krku pre hliníkové nakladacie rampy. Uchytovacia lišta pre hliníkové nakladacie rampy na zadnej časti vozidla. Pozinkované výklopné podpery pod šikmou časťou nákladovej plochy. Na labutom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zapínateľné, približne 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované bočnice sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm). Galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmom labutom krku. 4 páry upevňovacích vačiek WADER na nákladovej ploche pre 20', 2 x 20', 40' alebo 45' kontajner. 8 párov upevňovacích vačiek pre bočnice, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plochy. Rozšírenia, pozinkované, výsuvné o približne 230 mm na každú stranu. Posuvné upevňovacie lišty pre hliníkové nakladacie rampy na zadnej časti vozidla. 2 páry Ferry krúžkov pod labutom krkom a 2 páry vzadu. Centrálny systém mazania s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s normálnym mazivom NLGI-2 a

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, Predám 40 ft High Cube lodný kontajner vo výbornom stave. ✅ Vetruodolný a vodotesný ✅ Extra výška pre väčší úložný priestor ✅ Okamžite k dispozícii ✅ Ideálny na skladovanie, stavebné práce alebo podnikanie Rozmery približne: Vonkajšie rozmery: 12,19 m x 2,44 m x 2,89 m Vnútorné rozmery: 12,03 m x 2,35 m x 2,69 m 💰 Cena dohodou (VB) Chsdpfeziflhjx Aa Tsd Možná zľava pri väčšom odbere 🚛 Doručenie a vyloženie možné za príplatok 📍 Prosím, uveďte presné PSČ pre doručenie a vyloženie V prípade záujmu ma kontaktujte.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Csdpfjzqiiasx Aa Tshd Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: nový, štruktúra, ktorú je možné vyrobiť na mieru. Cedpfxjz Dbiie Aa Tehd

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 350 000 kg, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 8 860 h, Výrobca: Liebherr Typ: LTM 1350-6.1 Rok výroby: 2016 Kapacita (t): 350 t Hlavný výložník: 70 m Výkyvný priehradový výložník: 78 m Kilometre: 73 053 km Hodiny žeriavu: 8 860 h Hodiny podvozku: 3 219 h Navijaky: 2 Závažia: 140 t Cedpfx Aoz Ar Hlja Tshd Háčikový blok 5-kladkový: 125 t Háčikový blok 3-kladkový: 80 t Pneumatiky: 445 / 95 R25 Y-teleskopický výložník Diaľkové ovládanie

Stav: použitý, celková dĺžka: 5 080 mm, Rok výroby: 2023, nosnosť: 9 500 kg, Žeriav JMG MC 50000TE Pohon: elektrický Rok výroby: 2023 Nosnosť (kg): 9 500 Csdpfx Aaeythxyo Tohd

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 111 579 km, prvá registrácia: 10/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, retardér, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Pérkové pruženie - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Vzduchová trúba - Slnečná clona - Kontrola stability - Skrinka na náradie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 31 480 kg Funkčné údaje Stožiar: Teleskopický (4-dielny) Dĺžka stožiara: 47,8 m Nosnosť: 40 000 kg Výška zdvihu: 4 780 cm Žeriav: FAUN HK40 + JIB, rok výroby 2009, vzadu na podvozku Značka nadstavby: FAUN HK40 + JIB CE označenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie SCANIA P420 8X4 S FAUN HK 40 ŽERIAVOM + JIB EURO 5 L BALÍK 420 k POHON 8X4 RÁZVOR NÁPRAV 490 cm DIFERENCIÁL S UZÁVEROU PEROVÉ PRUŽENIE Csdpfoyiuqzex Aa Tohd MANUÁLNA PREVODOVKA RETARDÉR CP19 SPACIA KABÍNA S KLIMATIZÁCIOU, CHLADNIČKOU FAUN HK40 ŽERIAV + JIB Max. nosnosť 40 t Teleskopické rameno 38 m Max. pracovná výška s JIB 45,5 m Max. pracovný rádius 40 m Technické údaje Max. nosnosť 40 t Teleskopické rameno od 10,5 m Teleskopické rameno do 35,2 m Motor žeriava / výrobca: Mercedes-Benz 4-valcový dieselový motor žeriava Plný závažie PAT systém 3 kladkové háky Skrinky na náradie SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HOVORÍME PO ANGLICKY HABLAMOS ESPAÑOL

Rok výroby: 2022, stav: nový, Typ: terénny žeriav Použitie: stavebníctvo Chodpfxopa Rpus Aa Tsd

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia. Hydraulická rampa. Kamera. = Ďalšie informácie = Chsdpfjzcuxrsx Aa Ted Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 60 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 11 344 kg Úžitková nosnosť: 54 656 kg Celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: N/A F-S44 / RIADENÁ NÁPRAVA - ZDVÍHACIA NÁPRAVA = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO CENE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytnúť čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 800 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 11/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: klimatizácia, žeriav, * Toni Maurer/MAN TGS 35.480, nákladné vozidlo s hydraulickou rukou a systémom výmenných nadstavieb, plošina + kontajner * Prvé uvedenie do prevádzky: 2008 * 800 000 km * Euro 5 Cedpfx Aajzqxppj Tshd * Automatická prevodovka * 8 x 4 * Listové pružiny – vzduchové odpruženie * Klimatizácia * Intardér * Ťažné zariadenie * Váha na nápravy * Špeciálna úprava: Zosilnený a znížený rám (dvojitý T-nosník) * Pneumatiky vzadu: 295/60 R22,5 * Výška nakladacej plochy: 1 m * Rozmery plošiny: 4,40 x 2,47 x 2,95 m * Plachtová nadstavba Edscha * Otočná podložka * Hydraulická ruka * Fassi F600A/660AXP26 s diaľkovým ovládaním * Navijak * Výsuvný rameno * 6 x hydraulicky na hlavnom ramene * Výsuvné rameno: 6 x hydraulicky do 33 m + 3 x mechanicky * 300 kg v 33 m * max.: 16 000 kg * Päťbodové podpery * Preťaženie prednej podpery 100 % * Pohotovostná hmotnosť: 21 900 kg