Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX100-N-4X-9.30-(CS)

Rok výroby: 2025, Stav: takmer ako nový (použitý), 2x125 ton portálový žeriav, výška zdvihu 30 metrov, rok výroby 2014 Pedpfxsgmdnfj Afpord

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 252 000 km, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 2 708 h, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Elektrické ovládanie okien - Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Disky z ľahkej zliatiny - Vzduchové odpruženie - Vzduchová trúba - Rádio/CD prehrávač - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Xenónové osvetlenie Predpfx Aeutkz Ajfpjd - Vývod výkonu (PTO) - Centrálne mazanie - Centrálne zamykanie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: júl 2015 Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Disky z ľahkej zliatiny; riadená Predná náprava 2: Disky z ľahkej zliatiny; riadená Zadná náprava 1: Disky z ľahkej zliatiny; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Disky z ľahkej zliatiny; zdvíhateľná náprava; riadená; odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 19 355 kg Užitočné zaťaženie: 15 645 kg Celková hmotnosť: 35 000 kg Funkčné Žeriav: EFFER 395-8S, rok výroby 2015, za kabínou Značka nadstavby: EFFER 395-8S CE označenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: nový, Servoturn 500/2000 je moderný univerzálny sústruh patriaci do kategórie konvenčných sústruhov a produktovej skupiny servosústruhov. Tento stroj kombinuje pokročilú technológiu posuvov s osvedčeným strojárskym riešením, vďaka čomu je prechod na servokonvenčné sústruhy atraktívnejší a ekonomickejší. Servoturn 500/2000 je vybavený výkonnými servomotormi a guličkovými skrutkami na všetkých osiach, čo umožňuje precízne riadenie posuvov a stúpaní závitov bez použitia prevodov a ozubených kolies. Intuitívne ovládanie umožňuje jednoduchý výber posuvov a závitových stúpaní pomocou otočných prepínačov. Štandardná výbava, ako je trojosý indikátor polohy a rýchloupínací držiak nožov, výrazne zvyšuje produktivitu stroja. Stroje KNUTH presviedčajú vysokou opakovateľnou presnosťou a stabilitou. Oceniť môžete flexibilitu a špičkovú kvalitu povrchu, ktorá sa vyrovná CNC sústruhom. Využite výhody Servoturn 500/2000 a objednajte už dnes! Predpfxol Iy Sxs Afpod

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 18 580 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková dĺžka: 18 580 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 100 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, farba: oranžová, Rok výroby: 2016, Farbe: Orange Nutzlast: 74.500 kg Hauptmerkmale: Hersteller: Goldhofer Typ: STZ VP 6 (2+4) 245 mit Baggerbrücke Fahrgestellnummer: WG0VP0046G0037773 Baujahr: 2012 Gewichte / Ladefähigkeit: Sattellast: 30.000 kg Achslast: 12.000 kg Gesamte Achslast: 6× 12.000 kg = 72.000 kg Gesamtgewicht (zGG): 102.000 kg Eigengewicht: ca. 27.500 kg Nutzlast: ca. 74.500 kg Achsen: Achsenmarke: BPW Hydraulische Federung Alle Achsen als hydraulische Pendelachsen ausgeführt WABCO-Bremssystem mit EBS Bereifung: 245/70 R17.5 Maße: Gesamtlänge: 18.585 mm Ladeflächenlänge: 14.325 mm Verlängerung: + 3.750 mm Maximale Gesamtlänge ausgezogen: 22.335 mm Ladeflächenbreite: 2.750 mm Ladeflächenhöhe: 1.100 mm (+335 mm / -265 mm) Sattelhöhe: ± 1.350 mm Zusätzliche Ausstattung: Ausziehbar Hatz PowerPack-Aggregat Hydraulikbetrieb über Zugmaschine Zurringe Rungenlöcher Baggerbrücke mit abnehmbaren seitlichen Ladematratzen 1x Reserverad Heckstoßstange mit Beleuchtung Sattelkupplung 3,5 Zentralschmierung mit 2 BEKAMAX-Pumpen Überbreitentafeln = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen: Baujahr: 2016 Achskonfiguration: Reifenmaß: 245/70 R17.5 Achsenmarke: BPW Vorderachse 1: Zwillingsbereifung; Liftachse; Max. Achslast 12.000 kg; gelenkt; Federung: hydraulisch Vorderachse 2: Zwillingsbereifung; Liftachse; Max. Achslast 12.000 kg; gelenkt; Federung: hydraulisch Hinterachse 1: Zwillingsbereifung; Liftachse; Max. Achslast 12.000 kg; gelenkt; Federung: hydraulisch Hinterachse 2: Zwillingsbereifung; Liftachse; Max. Achslast 12.000 kg; gelenkt; Federung: Blattfederung Hinterachse 3: Zwillingsbereifung; Liftachse; Max. Achslast 12.000 kg; gelenkt; Federung: hydraulisch Hinterachse 4: Zwillingsbereifung; Liftachse; Max. Achslast 12.000 kg; gelenkt; Federung: hydraulisch Gewichte: Leergewicht: 27.500 kg Nutzlast: 74.500 kg zGG: 102.000 kg Funktionalität: Ausziehbarer Aufbau: Ja Prodpow Tc S Iofx Afpod Zustand: Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keine Finanzielle Informationen: Preis: auf Anfrage Weitere Informationen: Für weitere Auskünfte wenden Sie sich bitte an Stefan Schaapveld.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 69 800 kg, celková hmotnosť: 97 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 900 mm, Výbava: ABS, Special low loader for long and heavy haulage. The low bed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus an additional 5,300 mm extendable section. The low bed can be converted into a platform (total length 15,305 mm – extendable up to 20,605 mm). The loading height as a low bed is approx. 420 mm; as a platform, approx. 800/900 mm. The low bed can be widened to 3,200 mm. Axles: DOLL Panther technology, double wishbone suspension, with hydraulic suspension, axle load 12,000 kg each, king pin load 25,000 kg. Suitable for payloads up to approx. 80,000 kg (only at reduced speed). Dimensions without front dolly axles: length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, payload capacity up to approx. 69,650 kg (only at reduced speed). Current new price approx. €460,000 (net). Psdpfovzi Etex Afpjrd Our offer generally excludes a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to offer this via our partner workshops. The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We are happy to prepare a financing or leasing proposal for this item—please contact us!

Rok výroby: 2009, Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rozpätie: 35 m Nosnosť: 130 ton Vrátane 2 x 75 m koľajnice A75 Výkresy na požiadanie Prjdpfx Ajt D H H Asfpod Bez zdvíhacej jednotky Možná úprava na mostový/portálový žeriav

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Krajina výroby: DE Predpfowk Iaaex Afped Pre ďalšie informácie kontaktujte Theo Lelieho.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 200 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Wiese 3-Axle Forklift Transporter in Mega Version Prsdevw Hl Aopfx Afpsd Coupling height: 960 mm * Body in curtainsider design with side sliding tarpaulins and sliding roof * Curtainsider body height at the sides: 2810/3120 mm from the loading platform to the lower edge of the outer rail * Chassis length approx. 13,620 mm * Wheelbase approx. 8,000 mm * Landing leg position approx. 2,300 mm from kingpin * Ride height unladen approx. 1,110/800 mm (top edge of floor) with a coupling height of 960 mm unladen * Spare wheel holder in winch design for 1 spare wheel * Pair of lashing rings (cast rings) with transverse bar on top (5 t per lashing ring at 4 mm cross-section) * Pallet stop strip * 24 t telescopic landing gear SAF * Last axle as self-steering axle * First axle as lift axle * Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm * Air suspension with raising and lowering device * Twin tyres 205/65 R 17.5 * Interior LED light on the rear pillar, top left and right * Roof system lockable at 2 driving heights using pin system * Lifting roof, liftable by approx. 400 mm * LED working lights * Floor: Certified for tested forklift axle load 9.0 t according to DIN EN 283 1 (crosswise phenolic plywood floor) * Chassis painted in RAL 9005 deep black * The semi-trailer is prefabricated. The tail ramp design can still be freely chosen. Either as a slat ramp or as a heavy-duty tail lift. The complete technical specification is available upon request. For further information, please feel free to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2025, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Prjdpfow Dl Hwsx Afpsd Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 640 mm, výška ložného priestoru: 3 770 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Špeciálne vozidlo na prepravu vysokozdvižných vozíkov. Vnútorný nakladač / medzinakladač pre maximálnu vnútornú výšku cca 3 770 mm Ponuková cena bez voliteľnej výbavy. Dostupná výbava: Zadná časť s nakladacím výťahom / výťah vhodný na nakládku a vykládku na rampách. Vozidlo je vo výrobe a má dodaciu lehotu. Na požiadanie radi vypracujeme ponuku s požadovanou výbavou. Pjdpfxjvw Hm Tj Afperd Viac informácií na: alebo nás kontaktujte telefonicky.