Sklápací náves

Fliegl 2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi

Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka.

*Podvozok
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Patentovaný zakrivený predný čelník
Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo dozadu.
Podložky pod kolesá + držiak
Výklopná ochrana proti podjazdu
Polovičné blatníky z oceľového plechu
Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene
Blatníkový závesný zástera za poslednou nápravou v asfaltovom vyhotovení, s pántom na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornej časti, blatník skrátený
Ťažné oko vzadu
*Osí + Odpruženie
Diskové brzdové osi s 430 mm priemerom kotúča
Laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Osi v offroadovom vyhotovení
Vzduchové odpruženie
1. náprava automatická zdvíhacia náprava s núteným spustením a pomocou pri rozjazde
Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy
*Brzdová sústava
2-vedená tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis
Pružinová parkovacia brzda
2 zamieňaniu odolné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia
EBS – Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS!
s ventilačným ventilom na zdvíhanie/spúšťanie
Stabilizačný systém vozidla
*Kolesá a pneumatiky
385/65R22.5
Oceľové disky, továrenská strieborná
TPMS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom vozidle
*Elektrika
24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie prepojené so smerovkami "Blikajúce bočné svetlá"
2 predné biele pozičné svetlá
2 zadné bielo-červené obrysové svetlá
2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
*Hydraulika
Vysokotlakový valec max. 250 bar, so závitovou HDK spojkou, pevná časť, menovitý priemer 48 mm
Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla
*Korba
Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmé čelo s vonkajším hydraulickým pohonom s rebríkom na čele.
Membránová zadná stena
Zadná stena ako kyvná klapka, s dvojitým hákovým zámkom. 2 upevňovacie skrutky s ručnými uzávermi na dolnej strane po bokoch.
Bočné steny s hrúbkou 4 mm po celej dĺžke, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť
Korba v izolovanom vyhotovení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole a vzadu izolovaná systémom Fliegl Isotherm. Základné zakrytie, plachtové zakrytie
Stúpací podstavec + rebrík, prípojné plechové prvky pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu
Rolovacia plachta s uložením vpravo (FR-pravá strana), centrálny uzáver na ľavej strane (FR-ľavá strana)
*Zem schválenia / stojančeky
Nemecko
Typové schválenie podľa EG 2007/46
Pevnosť podľa EN 12642
24/7 servisná horúca linka
Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013
pripravené na jedno-riadkové držiaky ŠPZ
Výstražná tabuľa podľa ECE - 70
*Lakovanie
Rám - DB 7350 Nová sivá
"10 rokov záruka proti prehrdzaveniu"
Podpery - pozinkované
Korba / bočná plachta - RAL podľa želania, jednofarebná
Bsdpfx Adoi Rix Is Ijwp
Rolovacia plachta - RAL 7035 svetlosivá
Tepelná izolácia dostupná aj vo verzii BASICplus (plechová výstuž) a Premium (nerezová výstuž)!

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.