Otvorený náves s plachtou

Fliegl 3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger

3 vozidlá v procese dodania
Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke!

#Rám, podvozok, prepravná spoločnosť
Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Vonkajší rám s profilom „Load-Lock“ na pripájanie sťahovacích pásov
13 párov upevňovacích ok zapustených do vonkajšieho rámu, každé do 5 ton
24 ton. Dvojstupňový hydraulický zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a priamou pripojovacou doskou, so systémom vyrovnávania tlaku, voľný uhol natočenia min. 2 220 mm
Ochrana proti nárazu „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, priečne
Nárazník na palety v robustnom prevedení, pripevnený obojstranne, približne 15 - 20 mm vysoký, s možnosťou pripájania sťahovacích pásov každých približne 380 mm
Zdvíhací stôl pre labutie krk, dĺžka približne 3 000 mm, hydraulicky zdvíhateľný pre prejazd na labutie krk
Hydraulický zdvíhací stôl, montáž prostredníctvom vlastného elektrogenerátora, umiestnený v hliníkovej skrinke s nerezovými dvierkami na pravej strane (FR)
2 x 12 V batérie s držiakom a boxom na batérie, vrátane nabíjacieho vedenia odpredu dozadu, so 7-pólovou nabíjacou zásuvkou vpredu
#Nápravy + odpruženie
„Nápravy/podvozok laserovo odmeraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Posledná náprava s nakloneným čapom, s automatickým blokovaním pri cúvaní prostredníctvom cúvacieho svetla a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle pomocou tlačidla
Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkcia automatického resetovania
Max. výška rampy / výška nakládky vzadu pri zdvihnutom vzduchovom odpružení približne 1 050 mm
#Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5", oceľové ráfiky v dvojitém usporiadaní
#Brzdový systém
Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom
Brzda s pružinovým akumulátorom
Systém stability vozidla počas jazdy
Trailer Infocenter, na zobrazovanie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav a počítadlo kilometrov
Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN, na zobrazenie prostredníctvom displeja v kabíne vodiča
2 poistné hlavy spojky vpredu
EBS, elektronický brzdový systém s zásuvkou EBS vpredu
„RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS
#Elektrický systém
24 V, viackomorové svetlá LED, blikajúce bočné svetlá
2 biele pozičné svetlá vpredu, LED
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED
2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu
LED pracovné svetlá na bočnej strane, obojstranne
2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu
#Čelné steny / bočné výstuhy vpredu
Čelná stena je zvnútra doplnená do výšky približne 2 500 mm, potiahnutá sieťotlačovou doskou s hrúbkou približne 30 mm
#Stredné výstuhy
3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4-násobnými vreckami na uchytenie a v spodnej časti s dlhým vreckom
3 páry pozícií výstuh
Godpfxjz Ahxdo Aaxjkb
#Uchytávacie laty
5 radov drevených uchytávacích latí
4 páry variabilných oceľových latí, v kombinácii s variabilnými nosníkmi na zaistenie nákladu vpredu aj vzadu, potom sa odstraňujú uchytávacie laty v oblasti oceľových latí, vzadu v korbe
4 variabilné nosníky, iba v kombinácii s variabilnými oceľovými latami, na zaistenie nákladu vpredu aj vzadu
#Strecha
Plachtová strecha Fliegl
Posuvná plachta, zadný zdvihací mechanizmus, plachta posúvateľná odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi približne 2 490 mm
EcoLift – zdvíhacia strecha, zdvíhateľná približne o 380 mm, obojstranne, s podporou plynovej

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.