Sklápací náves

Fliegl 3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master

Riešenie prepravy na mieru
Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Uvedené vozidlo je len príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa zákazníckych predstáv.

*Podvozok sedlový sklápací náves
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, ľahká konštrukcia s miernym zalomením, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
24 t, 2-rýchlostná oporná noha, obsluha z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou platňou
2 kliny na podkladanie kolies s držiakom
Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka
Podbehnutá ochrana, sklopná
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene
Antisprejové zásterky len na poslednej náprave
1 tyč na plachtu s držiakom
1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s držiakom na boku
2 ťažné háky vzadu
1 držiak na oblúk plachty na boku podvozka
*Oska a pruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm
Laserové meranie osí/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Vzduchové pruženie
1. náprava automaticky zdvíhacia, navyše elektricky ovládaná z vozidla, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu
Nlodszhgkijpfx An Usc
Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy s 10-ročnou zárukou proti prehrdzaveniu
*Brzdový systém
Dvojhadicový pneumatický brzdový systém
Farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích hadíc
24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla
Upozornenie: Prípojný príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Stabilizačný systém vozidla
Automatické sklápacie spúšťanie s uzatváracím ventilom
Rozpoznávanie zaťaženia na nápravu cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, ťahač musí byť vybavený
*Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu
Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak
TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači cez EBS
*Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá)
2 biele LED pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu
2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu
2 dodatočné LED pracovné svetlá, zapustené vzadu
*Hydraulika
Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochromovaný, s HDK skrutkovacou maticou, pevný diel, NW 48 mm
Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon z vozidla
Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou NW = 48 mm s drážkovanou maticou
*Korba
Oceľová korba z vysokoodolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uložením valca. Sklopné hliníkové krycie plech vo FR vpravo pre rolovaciu plachtu. Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej čelnej stene. Vnútro s výstupom na čelnej stene.
Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha po celej dĺžke 5 mm
Membránová zadná stena
Zadná stena s dvojdielnymi dverami (1/2 na 1/2), s 1 zasúvacím uzáverom v pravom krídle.
S vonkajšou otočnou uzáverovou tyčou a mechanickým uzamykaním dole,
Pódiová plošina s výstupom, montážny plech na vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu.
Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, s centrálnym zámkom na ľavej strane.

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.