Iní

Fliegl CLG Dolly

Ďalšie informácie
Podvozok centrálneho nápravového prívesu
Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele
Sattelová spojka, výrobca podľa nášho výberu, pre 2 kráľovské čapy, s guľovým otočným venciacom, doraz max. 20°
Podpera na oji a na dolly vpredu
Oceľový ochranný podjazdový rám
Polovičné blatníky
Ťahacie zariadenie centrálneho nápravového prívesu
CLG spodná spojka/oj s osvedčenými 50 mm ťažnými okami pre dolly aj pre motorové vozidlo, vrátane blokovania oja na nákladnom aute!
Nápravy a pruženie
BPW kotúčové brzdové nápravy
Vzduchové pruženie
pre verziu Swap Train, štandardná sedlová výška znížená cca 1100 mm, zvýšená cca 1280 mm, sedlová výška cca 1140 mm,
Brzdový systém
2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebne odlíšené vedenie káblov pre jednoduchý servis.
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu,
2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex prepojovacím vedením k návesu
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom,
EBS Wendelflex prepojovacie vedenie k návesu
s funkciou zdvíhania a spúšťania, ECAS, ovládanie cez riadiacu jednotku nákladného auta, ECAS CAN 2 Bus v nákladnom aute povinný, bez ECAS CAN 2 Bus je potrebné dodatočné ovládanie v nákladnom aute (nie je súčasťou dodávky):
Elektrika s predinštalovaným káblom a rozvodnou skriňou. Ovládanie pri 15-pólovej zásuvke pin 11 a 15, pri 2 x 7-pólovej zásuvke pin 7 a 5 Poznámka! Táto verzia musí byť technicky skontrolovaná v spojení s návesom, pravdepodobne je možné dolly a náves zdvíhať a spúšťať len spoločne; ak to technicky nie je možné, ovládanie prebieha cez WABCO eTASC s funkciou udržania v spustenej polohe + Auto-Reset funkciou (žiadny prívod prúdu z nákladného auta nie je potrebný).
Dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia udržania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (bez prúdu z nákladného auta)
Systém stability vozidla
ECAS len v kombinácii s WABCO EBS.
Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné auto musí byť na to pripravené, nie je nainštalované v nákladnom aute.
Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta na pine 14 a dodatočne cez tlačidlo na vozidle vedľa ventilu H & S, na uvoľnenie brzdy v pripnutom stave, napájanie EBS musí byť zachované!
s Can Router
Kolesá a pneumatiky
275/70 R 22,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná
Nwjdsi Rizxopfx An Uoh
Elektrika
24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blikačom, blikajúce bočné svetlá
2 biele pozičné svetlá vpredu v LED
2 biele/červené obrysové svetlá vzadu
2 x 7-pólové nezámeniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom,
2 x 7-pólové nezámeniteľné zástrčky s Wendelflex prepojovacím vedením k návesu
Kábel + zástrčka alebo zásuvka na cúvaciu kameru, podľa typu vozidla
Prevádzkové pokyny
Poznámka! Dbajte na predpisy pre dlhé nákladné súpravy! Skontrolujte aktuálne povolenú sieť trás!
Ťažné vozidlo musí byť približne na týždeň prepravené do závodu Triptis kvôli úprave oja!

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.