Sklápací náves

Fliegl DHKA 390 - 48 m³ TransFarmer

Ďalšie informácie
Podvozok sedlového sklápacieho prívesu
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2-komorovým systémom s hydraulickým uchytením pre Horsch Trailer Lift.
Zaoblená čelná stena, hydraulické oporné nohy, podkladacie kliny s držiakom, špeciálne vyhotovenie bočnej ochrany proti podjazdu, výklopná ochrana proti podjazdu, štvrťškrupinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s antisprašnými zásterkami len na poslednej náprave, tyč na plachtu s držiakom, ťažné oko vzadu.
Nápravy a odpruženie
SAF-/BPW nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm, laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie so záchytnými lanami, 1. náprava automaticky zdvíhaná vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde
Brzdová sústava
Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava, pružinová parkovacia brzda, 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacieho vedenia, EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla
Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS!
s ventilom zdvíhania a spúšťania
Systém jazdnej stability vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22,5, oceľové disky, továrenská strieborná farba
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách "RDKS" podľa ECE R 141, signalizácia na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom vozidle (predpoklad – ťažné vozidlo musí byť na to pripravené, vzťahuje sa iba na základné obutie).
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerové svetlá "blikajúce bočné svetlá", 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá, 2x 7-pólové zámenovo istené zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla.
Hydraulika
Nízkotlakový valec max. 170 bar s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, menovitý priemer 48 mm (bez hadicového pripojenia), ovládanie hydraulikou cez pomocný pohon z nákladného vozidla, hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacím konektorom NW = 48 mm s vrúbkovanou maticou. Vypnutie hydrauliky pre sklopnú bočnicu vľavo a ramená trailerliftu je automatické od cca 20 km/h. Ramená trailerliftu je možné samostatne zablokovať, aby bolo možné vozidlo aj len krátkodobo odpojiť (odsadiť).
Korba
Hliníková korba z vysoko kvalitného oderuvzdorného materiálu, čelná stena 5 mm hrubá s vonkajším uložením valca. Bočné steny z 30 mm dutinových profilov, presne zvarené, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály.
Bočná stena hydraulicky sklopná vľavo, dĺžka cca 7800 mm, možné sklápanie o cca 600 mm.
Bcedpfx Aei Rix Dog Aew
Upozornenie! Pred sklápaním otvorte rolovaciu plachtu a preklopte strešné oblúky do parkovacej polohy.
Upozornenie! Iba v kombinácii s elektrohydraulickým balíkom! Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene. Vo vnútri s rebríkom pri čelnej stene.
Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby.
Zadná stena je kyvne uložená, s 2 sklopnými výsypnými klapkami.
Zadná stena je naviac hydraulicky dvíhateľná cca o 1000 mm.
Upozornenie! Iba v kombinácii s elektrohydraulickým balíkom!
Zadná stena s gumovým tesnením.
Upozornenie! Tepelne odolné až do max. 170°C!
Podlaha súvislá, hrúbka 6 mm
Stúpačka s rebríkom
Rolovacia plachta odkladaná na pravej strane, s centrálnym uzamykaním vľavo.
Krajina schválenia
Nemecko
s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG-FGV)
Lakovanie
Rám DB 7350 Novagrau
"10 rokov záruka proti prehrdzaveniu"
Korba

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.