Sklápací náves

Fliegl DHKS 390 - 27 m³

Riešenie prepravy na mieru

Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka.

Ďalšie informácie

Podvozok návesového sklápacieho vozidla
Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom
Patentované zakrivené čelo
Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu.
Podkladacie kliny s držiakom
Sklopný podbehový ochranný prvok
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene
Tyč na plachtu s držiakom
Ťažné oko vzadu
Nápravy a pruženie
SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm
Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Nápravy v terénnom vyhotovení
Vzduchové odpruženie
1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde
Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Brzdový systém
Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu
Pružinová parkovacia brzda
2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS!
S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Stabilizačný systém vozidla
Bdodpfxei Ri A Is Agvsh
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5
Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni
RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky.
Elektrika
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel"
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Hydraulika
Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia)
Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla
Korby
Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu
Membránovo-uzáverová zadná stena
Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách.
Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť
Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu
Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo
Krajina schválenia/ Štítky
Nemecko
Homologizácia podľa EG 2007/46
Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642
24/7 servisná horúca linka
Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ
Výstražná tabuľka podľa ECE-70
Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená
Farebné prevedenie
Rám – DB 7350 Nová šedá
"10 rokov záruka proti prehrdzaveniu"
Podperné nohy – pozinkované
Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba
Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.