Bunk otvorený

Fliegl TPS 200 Jumbo Z

Ďalšie informácie
Podvozok: centrálna nápravová prívesná konštrukcia
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele
Typ TPS 200 (vyžaduje špeciálne povolenie)
Podpera prevodovky vpredu
Zadná sklopná opora
Kliny pod kolesá s držiakom
Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka
Zadné blatníky po celej šírke
Blatníky pred každou nápravou a antispray zadné blatníky za každou nápravou
1x držiak rezervného kolesa pre 1 elektrické koleso, so sadou na upevnenie kolesa
1x rezervné koleso, rovnaká značka ako základné pneumatiky, oceľový disk
1x nerezová úložná schránka, b=600/h=400/t=500 mm, s leštenými dverami, zamykateľná
Viazacie oká pre nízkoložný príves
5 párov vrecká na stĺpiky zapustené v vonkajšom ráme, vnútro 70 x 40 mm, (možnosť prestavby na 5t vážiace viazacie oká, nie je súčasťou dodávky)
7 párov viazacích hriadeľov hore a na boku v vonkajšom ráme, každé 10 t
2 páry sklopných viazacích ok navyše zapustené v nízkoložnej ploche, každé 10 t, 1 pár vpredu a 1 pár v zadnom sklone
Spojovacie zariadenie pre centrálnu nápravovú prívesnú konštrukciu
Ťažné oje s certifikovaným 50 mm ťažným okom

Nápravy a odpruženie:
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserom merané nápravy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Rozstup náprav 1810 mm (potom technická nosnosť nápravy 10 t)
Vzduchové odpruženie

Brzdový systém:
2-vedenie tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis
Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom
Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením na ťažné vozidlo
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom
Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS!
s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Stabilizačný systém vozidla

Identifikácia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna inštalácia pre nákladné vozidlo (nie je to kalibrovaná váha)

Kolesá a pneumatiky:
235/75 R17,5 značka Fulda
Oceľové disky, továrenská strieborná

Elektrika:
24 Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
1 x 15-pólová zástrčka vpredu s prepojovacím káblom
1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, spínaný spätnými svetlami
1x LED výstražná majáková lampa s držiakom, spínaná cez obrysové svetlo (lampa odnímateľná)

Podlaha:
Potom s 70 mm mäkkým dreveným podkladom, v oblasti blatníkov oceľový/rifľový plechový nášľap
Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom zo zubatých roštov
Nízkoúložná plocha vrátane zadného sklonu 6500 mm

Predná stena/rohové stĺpiky vpredu:
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, zasúvateľné

Nájazdové rampy:
Pjdpjp N Dguefx Apxegk
Oceľové rampy, dĺžka 3600 mm, šírka 750 mm, delené pomocou lanového ťahu, bočne posuvné,
posuv ramp, minimálny medzipriestor cca 600 mm, maximálna vonkajšia šírka cca 2880 mm
Povrch rampy s Mega Grip, zubatý rošt
Ovládanie hydraulicky vlastnou elektrohydraulickou jednotkou, namontovanou v oceľovej schránke, ovládanie vpravo na strane vodiča. Poznámka: Vyžaduje sa NATO zásuvka s prepojovacím káblom na nákladnom vozidle. Počas jazdy nesmie byť prepojovací kábel pripojený!
Hydraulický bočný posun nájazdových rámp, samostatne ovládateľný (len v kombinácii s hydraulickým ovládaním rámp)

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.