Nízky nakladač

Fliegl VTS 400 RR

Ďalšie informácie
Šasi nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný podvozok s robustným guľovým otočným vencom
Sklopná zadná opora
2 podkladové kliny s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Celoplošné zadné zástierky
Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou
Lôžko na rameno rýpadla začínajúce nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhé, cca 650 mm široké a cca 150 mm hlboké, 2 páry úchytných otvorov po 5 t na každej strane lôžka na rameno rýpadla, v pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením
1 úložný box na zníženej časti podlahy so vstavaným vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm
1. pár blatníkov po znížení zapustený v oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 1600 mm dlhé, cca 400 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 400 mm vyšší ako blatník.
2. pár blatníkov medzi nápravami zapustený do oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 600 mm dlhé, cca 300 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 300 mm vyšší ako blatník.
Kryty blatníkov vysúvateľné z hlavného rámu s drevenými vložkami.
Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu zvonku cca 1280 mm (oblast blatníkov)
Rozšírenia vysúvateľné až na 3 000 mm, pri výsuvných blatníkoch sklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení ani dolu pri blatníkoch) (Rozchod strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť šírku vonkajšieho rámu 2 550 mm)
Úložný priestor na drevené fošne v strede alebo pod ložnou plochou podľa technických možností
Hsdpfx Agoi Ri I Nouofn
Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm
Kotviace oká nízkozdvižného prívesu
1 pár zapustených ok na uchytenie vpredu v zníženej časti, po 5 t
8 párov kotviacich hríbikov zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, po 10 t
2 x vpredu v zníženej časti
6 x v nízkej časti ložnej plochy; prvé oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť medzi okami maximálne 1100 mm
5 párov zapustených kotviacich ok do vonkajšieho rámu, po 5 t (možnosť prestavby na vrecká na stĺpiky)
Prípojná jednotka pre príves s otočným podvozkom
Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ojom so sklonom 8°
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie s oddeleným ovládaním zdvíhania a spúšťania vpredu a vzadu
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava
Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom
Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako zaťaženie náprav (nie je kalibrovaná váha) a počítadlo kilometrov
Identifikácia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, bez inštalácie v LKW (nie je kalibrovaná váha)
Systém stability jazdy vozidla
Duomatic prípojka vpredu s prepojením na ťažné vozidlo,
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojením káblom
Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS!
Elektrická inštalácia
24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky (Upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybovej diagnostike, hoci funkčnosť je zaručená)
2 biele predné LED pozičné svetlá
2 zadné LED pozičné svetlá bielo/červené
ďalší LED pracovný svetlomet vzadu, ovládaný cez spätné svetlo
1 x 15-žilový konektor vpredu s prepojením káblom,
1 LED maják s dr

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.