Kombi s vysokou strechou

Ford Ranger with two sets of tires and defective four-w

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 5 850 mm, celková dĺžka: 5 200 mm, · Maximálna bočná dosahová vzdialenosť: 3,30 m · Dosah pri max. zdvihovej výške: 0,50 m · Vypačovacia sila s lyžicou: 4 205 daN · Predný presah: 0,99 m · Úhol výsypu: 117° · Úhol naklápania: 12° · Polomer otáčania (po kolesách): 3,31 m · Poháňané kolesá (vpredu / vzadu): 2 / 2 · Riadiace kolesá (vpredu / vzadu): 2 / 2 · Čas zdvihu: 7,30 s · Čas spúšťania: 4,95 s · Výsuv teleskopu: 5,20 s Ksdpfx Aboxd Hwno Ssll · Zasunutie teleskopu: 3,70 s · Naklápanie: 3,20 s · Vyklápanie: 3,20 s · Motor: Kubota, emisná norma Stage V · Model motora: V3307-CR-T-E5B · Počet valcov – objem motora: 4 – 3 331 cm³ · Menovitý výkon spaľovacieho motora: 75 k / 55,40 kW · Max. krútiaci moment / otáčky motora: 265 Nm pri 1 400 ot./min · Ťažná sila: 3 240 daN · Chladiaci ventilátor: štandardný · Chladiaci systém motora: 2 vodné chladiče + hydraulický olej · Typ prevodovky: hydrostatická · Počet prevodových stupňov (vpred / vzad): 2 / 2 · Max. rýchlosť jazdy (podľa predpisov sa môže líšiť): 25 km/h · Uzávierka diferenciálu: samosvorný diferenciál na prednej náprave · Parkovacia brzda: automatická negatívna parkovacia brzda · Ručná brzda: lamelové brzdy v olejovom kúpeli na prednej náprave · Typ čerpadla: zubové čerpadlo · Prietok hydrauliky – hydraulický tlak: 86 l/min – 235 bar · Objem palivovej nádrže: 63 l · Hladina hluku (LpA) podľa normy NF EN 12053: 76 dB · Hluk v okolí (LwA): 104 dB · Vibrácie na ruku/pažu: < 2,50 m/s² · Bezpečnostné schválenie kabíny: Kabína ROPS – FOPS úroveň 1 · Ovládanie: JSM

Stav: použitý, najazdené kilometre: 101 561 km, výkon: 107 kW (145,48 k), prvá registrácia: 05/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Výbava: klimatizácia, zdvíhacie čelo, * Mitsubishi Canter Fuso 7C15 4x2 * Skriňa s nakladacou plošinou * Klimatizácia * Manuálna prevodovka * VIN: TYBFE85BH6DU00370 * Typ motora: 4M5.2AR-33-69 * kW: 107 * Euro 4 * Objem motora: 2977 * Pohotovostná hmotnosť: 4460 kg * Užitočné zaťaženie: 2965 kg * Celková hmotnosť: 7500 kg * Rázvor: 4200 mm * Vnútorná dĺžka skriňe: 6,15 m * Vnútorná šírka skriňe: 2,50 m * Vnútorná výška skriňe: 2,50 m * Zdanenie rozdielu ceny Kledpfx Aber Ex Dae Sol * Všetky údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2003, prevádzkové hodiny: 5 610 h, Ponúkame kombajn New Holland - CR980 - obilný kombajn - rok výroby 2003, pracoval do konca žatvy, je vo výbornom stave, po servise. Pozývame na prehliadku na našom hospodárstve pri Olsztyne. Klsdexu E Erjpfx Ab Sjl - Garážovaný počas zimy. - Mth mláťačky: 4147 - Mth motor: 5610 Odporúčame!

Stav: ako nová (výstavný stroj), Funkcionalita: plne funkčný, typ chladenia: voda, FRONIUS TPS 5000 ✅ Scope of delivery: ➤ Fronius TPS 5000 power source (500A TRANS PULS SYNERGIC) ➤ Fronius FK 4000 ➤ Fronius wire feed unit VR 4000 ➤ Fronius intermediate hose package Standard from 1.5m ➤ Fronius trolley ➤ Fronius hose package ➤ Ground cable 3-4m ➤ Pressure regulator With this unit, almost all materials can be welded, including aluminium, steel and stainless steel (V2A). It features filler wire programs and is also suitable for MIG brazing (CuSi), which is frequently used in bodywork applications. Additional options and applications: This TPS series can be easily connected to a robot. All you need is an interface and the appropriate hose package. Optionally, we offer the RCU 5000i control panel, which allows you to create and load characteristic curves to further expand the functions of the TPS device. ----- IMMEDIATELY AVAILABLE PROPER INVOICE Inspection possible in 1230 Vienna, Austria! ✔ Insured shipping on pallet is no problem! ✔ ✅Questions✅Questions✅Questions✅ Questions: ✅Questions✅Questions✅ Questions✅ Ksdpfx Aswbh Ifeb Sjll ►►►What is the condition of the unit? Explanation: We purchase used devices in as-new condition, disassemble them, carefully check everything, replace wear parts if necessary, and only after successful test welding do we release them for sale. "All" units are clean and have neither burn marks on the displays nor numerous burn marks or dents distributed over the device! You are buying an item from us that is visually appealing and not in poor condition! ►►►Do we receive an invoice when purchasing? Yes, you will receive a proper invoice from us. If you have a valid VAT ID and fulfil the requirements for an intra-Community delivery within the EU, we can issue a net invoice. ►►►Which payment options are available? Advance payment or cash on personal collection ►►►Is insured shipping possible? Yes, we are happy to send you the purchased set well-packed and insured on a Euro pallet. ►►►Is there a warranty? We sell the machines at one third of their new price and unfortunately do not have the margin to provide a warranty. However, the units can be inspected and paid in cash on site. ►►►Why buy from us? We are professionals with this Fronius welding machine series and always carry 60-80 units in stock—exclusively Fronius, no other brands! We know these devices thoroughly and do not sell anything we are not confident about.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 284 494 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, prvá registrácia: 08/2015, emisná trieda: Euro 6, farba: iný, brzdy: retardér, počet sedadiel: 23, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Kedpfx Abex I H H He Soll - Klimatizácia vodiča - Klimatizácia = Ďalšie informácie = Výška: 310 cm Poškodenie: žiadne = Informácie o spoločnosti = Sme medzinárodná spoločnosť so sídlom v Belgicku, v okolí Bruselu (+/-20 km). Belgian Bus Sales je vaším ideálnym partnerom pri kúpe a predaji použitých autobusov a disponuje rozsiahlym parkoviskom, ktoré slúži ako výstavná plocha. Neustále máme na sklade široký výber autobusov všetkých značiek, kapacít, modelov a v každej cenovej úrovni. Vieme pre vás nájsť vhodný turistický, školský alebo linkový autobus podľa vašich potrieb alebo rozpočtu. Všetky informácie sú bez záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby, medzi-predaj a preklepy. Otváracie hodiny na prehliadku použitých autobusov: Po.-Pi.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mowimy po polsku (Agata). Hovoríme vaším jazykom: holandsky, francúzsky, anglicky, španielsky, portugalsky, taliansky, rusky, poľsky a ďalšími.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 669 712 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 12/2013, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 5 670 mm, palivo: nafta, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 8 350 mm, celková šírka: 2 500 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: AdBlue, airbag, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Uzavretá kabína - Vzduchové odpruženie - Slnečná clona - Vývodový hriadeľ (PTO) - Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Kljdpew Nqt Sofx Ab Sel Zdvihový objem motora: 12 777 cm³ Prevodovka Prevodovka: i-shift, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená; profil pneumatiky vľavo: 50 %; profil pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená; profil pneumatiky vľavo: 50 %; profil pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; profil pneumatiky vľavo: 50 %; profil pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 3: zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; riadená; profil pneumatiky vľavo: 50 %; profil pneumatiky vpravo: 50 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 24 260 kg Nosnosť: 12 740 kg Celková hmotnosť vozidla (zGG): 37 000 kg Funkčné vybavenie Žeriav: HIAB 855-E6 Hipro, rok výroby 2014, za kabínou Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Johna de Koninga alebo Marka de Koninga.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurácia náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Výbava: pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, ďalšie svetlomety, Hľadáte dobré a cenovo dostupné zásahové vozidlo pre váš hasičský zbor? Potom ste u nás správne! Z nášho okamžite dostupného skladu použitých vozidiel vám ponúkame: Cisternové hasičské vozidlo TLF 16/25 4x4 Magirus na podvozku IVECO 135E22 TLF 16/25 predstavuje osvedčenú kombináciu výhod zásahového a cisternového hasičského vozidla. S posádkou a množstvom miesta pre vybavenie na hasenie požiaru a technickú pomoc je vozidlo pripravené na väčšinu zásahov. Všeobecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najazdené kilometre: cca 34 000 km Podvozok: • IVECO 135E22 4x4 so 162 kW (220 PS) • Dieselový motor s manuálnou prevodovkou Kabína: • Sériová, priestranná kabína pre posádku (1+5) v RAL 3000 (požiarnická červená) • Držiaky na 2 dýchacie prístroje v priestore posádky Nadstavba: • Výrobca Magirus Eurofire • Nadstavba TLF 16/25 podľa DIN • Po tri veľkorysé bočné úložné priestory • Výsuvný nástup na predné bočné úložné priestory • Držiaky na normované vybavenie • Úložné priestory na ďalšie 2 dýchacie prístroje • Strešný box Požiarna technika a hasiaci tank: • Požiarne odstredivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • Výkon 1 600 l/min pri 8 baroch • Nádrž na vodu 2 600 l Klsdpfxjxk T Efj Ab Sel Hasicská technika: • Pevná rýchloútočná hadica 50 m v G6 (hore) Bezpečnosť a osvetlenie: • 2 výstražné majáky vpredu a 1 vzadu • Pneumatické výstražné zariadenie Martin-Horn • Cúvacia kamera • Hygienický panel na požiadanie Radi vám pripravíme konkrétnu ponuku a predstavíme vám vozidlo podrobne priamo u nás v Berlíne. Všetky údaje sú uvedené podľa najlepšieho vedomia, bez záruky na úplnosť a správnosť. Tento inzerát nie je ponukou v právnom zmysle slova, ale iba informatívnym oznámením. Vyhradzujeme si právo na medzipredaj!

Stav: použitý, Funkcionalita: nefunkčný, Rok výroby: 1971, Skratka LARC znamená Lighter Amphibious Resupply Cargo. Tým je myslené zadné sklopné čelo vozidiel, ktoré armáda využívala na prepravu nákladného auta alebo iného vojenského vybavenia. Označenie XV za LARC poukazuje na maximálnu prepraviteľnú hmotnosť: 15 ton. Vozidlá sú vyrobené z hliníka a majú nasledujúce (presné) rozmery: dĺžka 13,71 m, šírka 4,41 m a výška 4,70 m. (Americké rozmery: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Pôvodné vozidlá LARC boli vybavené dvoma osemvalcovými naftovými motormi Cummins s výkonom 300 k každému. Na súši vozidlo dosahovalo maximálnu rýchlosť 48 km/h, vo vode potom 9,5 uzla, teda približne 18 km/h. Pohotovostná hmotnosť vozidla je 22 ton. Maximálna povolená hmotnosť bola 35,5 tony. Predchádzajúci vlastník plánoval prestavať člny na plne elektrický pohon a organizovať vyhliadkové plavby po Wattenmore. Do projektu bolo investovaných približne 200 000 eur, avšak dokončený nebol. Dieselové motory boli demontované a už nie sú k dispozícii. Klodpfx Abexcgy Hj Ssl Akumulátorové balíky sú k dispozícii a čiastočne namontované. Čo presne je ešte potrebné dokončiť, nie je známe.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 4 108 h, výkon: 151 kW (205,30 k), Výbava: kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies,

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 8 682 h, výkon: 164 kW (222,98 k), typ prevodu: iný, maximálna rýchlosť: 80 km/h, prvá registrácia: 04/2013, farba: oranžová, celková hmotnosť: 14 000 kg, najazdené kilometre: 159 883 km, pohotovostná hmotnosť: 8 293 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 707 kg, konfigurácia náprav: 4x4, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, kabína vodiča: denná kabína, rázvor náprav: 3 000 mm, brzdy: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, kabína, klimatizácia, palubný počítač, pneumatická brzda, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, predné závesné zariadenie, predný vývodový hriadeľ, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, uzávierka diferenciálu, čelný nakladač, ďalšie svetlomety, * Slovenské vozidlo * od prvého majiteľa Klsdpfevhqbcex Ab Ssl * Stav viď fotografie * Originálnych len 8 682 motohodín * Predný a zadný vývodový hriadeľ (PTO) * Komunálna hydraulika vpredu a vzadu * Predná žacia jednotka * Mulag výložník MRS300 * Mulag hlava na kosenie krajnice RMK1200 * Zadná žacia jednotka * Mulag zadný výložník MHS800 * s Mulag hlavou na kosenie MK1200 * Komunálna a zadná hydraulika * Zadný trojbodový záves * Mulag krajnicová kosačka MRS 300 * Ideálne na kosenie v blízkosti ciest v ľavom aj pravom režime * Trojbodový záves na predný vývod * Dosah až 3,00 m * Pohon predným PTO * Elektrohydraulické riadenie * Odľahčenie žacej hlavy * Automatické riadenie podľa rýchlosti * Krajnicová kosačka RMK 1200 * Pracovná šírka 1 200 mm * Teleskopický zadný výložník žacej jednotky MHS 800 * Bočný posuv 1 600 mm * Dosah vľavo aj vpravo 8,70 m * Automatické kopírovanie terénu * Vysoký portál na prekonávanie prekážok do 3,90 m * Jednorukové ovládanie s multifunkčnou pákou * Rýchloupínacie zariadenie * Mulag mulčovacia hlava MK 1200 * Celková šírka 1 580 mm * Zaťaženie výložníka * Komfortná kabína s dvoma sedadlami * Klimatizácia * Vyhrievanie čelného skla * Ukazovateľ vonkajšej teploty * Komfortné odpružené sedadlo vodiča * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané zrkadlá * JCB Power Shift prevodovka s tromi prevodovými stupňami pod záťažou * Kotúčové brzdy * ABS * Diferenciálna uzávierka * Výstražné majáky * Výstražné svetlomety * Pracovné svetlomety * 4x4 pohon všetkých kolies * Pneumatiky: 495/70R24 * Maximálna rýchlosť: 80 km/h * LOF traktor/poľnohospodársky ťahač * Rázvor: 3 000 mm * Celková prípustná hmotnosť: 12 000 kg * LOF registrácia * Platí: Pri predaji podnikateľom a exporte (mimo EÚ aj do EÚ) platia nemecké obchodné podmienky. Ak si prajete nové schválenie TÜV, radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je VŽDY BEZ nového TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke. Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky. Poznámka: Ponúkame a výslovne odporúčame obhliadku a kontrolu tovaru, aby nedošlo k mylným predstavám o stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadka a kontrola je možná kedykoľvek po dohode a je výslovne želaná. Všetky údaje sú bez záruky. Za omyly a nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný osobne sa presvedčiť o stave a výbave vozidla. Zmeny, predaj počas inzerovania a omyly vyhradené.