Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov

Goldhofer STZ-VKL 3-34/80

Stav: dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, Prevádzka pomocou hydrauliky nákladného vozidla Upevňovacie body Hydraulicky ovládaný ťažný záves Odnímateľný ťažný záves Výstražné tabule pre nadrozmerný náklad Zadný nárazník s osvetlením Krátka spojka 2,0 palca Centrálny systém mazania Podlahové segmenty 4 x rozšírenie rámu Nástrojová skrinka na ťažnom závese Celková dĺžka: 15 708 mm – 26 008 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Vysúvanie: 4 300 mm Rozšírenie rámu: 6 000 mm Max. dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška rámu: 380 mm Výška krátkej spojky: 1 295 mm / 1 385 mm Bedpfxjzxn Nbs Ai Sjdi = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2010 Konštrukčný rok: 2010 Hmotnosť v nenaloženom stave: 17 000 kg Nosnosť: 40 600 kg Celková hmotnosť: 57 600 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Výrobca: Goldhofer

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 700 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, zavesenie: vzduch, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký náves * Špeciálny nízkoložný príves na prepravu úžitkových vozidiel a stavebných strojov * Vyrobený prémiovým výrobcom Estepe z Holandska (Estepe typ E0PL 24-41) * Vďaka dlhoročným skúsenostiam s výrobou takýchto špeciálnych nízkoložných prívesov na prepravu nákladných vozidiel a stavebných strojov boli zohľadnené všetky detaily * Samozrejme s výsuvným hlbokým ložiskom, hydraulickými rampami a hydraulickou plošinou Bjdpfx Asrtbb Ssi Ssdi * Špeciálny navijak s diaľkovým ovládaním atď. * Nápravy BPW * 3. náprava – zdvíhacia náprava * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Centrálne mazanie * Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg * Užitočné zaťaženie: 29 700 kg Ak si želáte nové STK, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, bez nového DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a prehliadku tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o jeho stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadka a prehliadka sú kedykoľvek možné po dohodnutí termínu a sú výslovne žiadané. Všetky uvedené údaje sú bez záruky. Za chyby alebo nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 480 000 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 05/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 5 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, Výbava: klimatizácia, * Volvo FMX460 dvojstranný sklápač Bordmatic * Prvá registrácia 2014 * 480 000 km Bodpfxozhznpj Ai Sodi * Euro 6 * 8 x 4 * Listové odpruženie vpredu aj vzadu * Manuálna prevodovka * Automatická klimatizácia * Motorová brzda VEB s 3 stupňami * Ťažné zariadenie s hydraulikou * Kamera * Nadstavba EMPL s Bordmatic a hydraulickou zadnou klapou * 5,75 x 2,40 x 0,95 m * Rázvor: 4,45 m * Pohotovostná hmotnosť: 15 600 kg * Užitočné zaťaženie: 16 325 kg pri 32 000 kg * Technická celková hmotnosť: 42 000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004 Bdodpfxjy Edxhs Ai Soi Nosnosť: 14 160 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Trojfázový elektromotor - Výkon: 250 kW Bjdpfx Aispmdalo Sedi - Otáčky při 50 Hz: 2985 ot./min - Otáčky při 60 Hz: 3580 ot./min - Hřídel: průměr 65 mm - Výška osy hřídele: 350 mm - Zápustka: průměr 680 mm - Příruba: průměr 800 mm - Krytí: IP 55 - Provedení: B3B5 - Rozměry: 1400/800/V1070 mm - Hmotnost: 1500 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 5737, Rok výroby: 1991, prevádzkové hodiny: 6 587 h, Unimog s prívesnou plošinou, navijakom, stabilizátormi a žeriavom U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Prvá registrácia 09/1991, Počet odpracovaných hodín podľa počítadla 6587, Najazdené kilometre 117608 km podľa počítadla, 5958 cm³ s výkonom 92 kW / 125 koní, 16-stupňová manuálna prevodovka, Kabína pre vodiča s 3 sedadlami, Veľkosť pneumatiky 365/80 R 20, hĺbka dezénu 14-16 mm, Bjdpfezcbngjx Ai Sodi Rázvor 3300 mm, Celková hmotnosť 7490 kg (znížená), pohotová hmotnosť 6960 kg, zaťaženie nápravy vpredu 4400 kg, vzadu 4400 kg, ABS, rádio, uzávierka diferenciálu, posilovač riadenia, kliny, Rozmery (dĺžka x šírka x výška) 5500 x 2265 x 3400 mm, Žeriav HIAB 050 s diaľkovým ovládaním, Trojstranná prívesná plošina, nefunkčná v dôsledku zníženej hmotnosti, 230 cm x 210 cm x 45 cm, oceľové bočnice, Čap 40 mm, 2 stabilizátory vzadu, Navijak, hydraulika vpredu a vzadu, Prevodovka je poškodená, vozidlo sa dá jazdiť iba v malej rýchlosti, Poškodená prístrojová doska, korózia v kabíne vodiča, pozri obrázky. Ďalšie informácie a obrázky vám radi poskytneme na vyžiadanie. Tento popis nie je záväznou ponukou a môže obsahovať chyby. Neudeľujeme záruku na správnosť všetkých údajov.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 17 000 kg, Rok výroby: 1994, prevádzkové hodiny: 21 023 h, číslo stroja/vozidla: L120V9128, Výbava: pohon všetkých kolies, Vozidlo je plne funkčné a stále sa používa. Bdsdpfxezpvuyj Ai Sji Predaj po dohode.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 298 kW (405,17 k), Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 118 h, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, Weight: approx. 65,000 kg Max. working height: 28.15 m Bdodpfx Aiszaqp Us Sji Extremely sensitive controls – incredible outreach Undercarriage hydraulically extendable to 4.50 meters Engine: Cummins QSG12, water-cooled 6-cylinder engine with common-rail injection and AdBlue Stage V, 298 kW / 405 HP (2,100 rpm) Load-sensing hydraulics, max. 2 x 360 l/min 1st proportional auxiliary control circuit for grab/hammer on joystick 1 2nd non-proportional auxiliary control circuit GRL on joystick 2 Safety lifting valves for stick and boom with overload indicator Double-acting quick coupler hydraulic circuit Swing brake 2 travel speeds ROPS driver's cabin, adjustable ISO protective grid for roof ISO protective grid for windscreen Boom and arm (with separate transport support supplied) Demolition boom and arm (28 m) with intermediate connector (separate transport support supplied) Variable undercarriage from 3,340 to 4,500 mm 600 mm steel tracks Main battery switch Travel alarm and revolving beacon Engine emergency stop LED light bar on the cab LED work lights (2x on the boom) LED work light (1x on toolbox) 12V socket Document compartment Radio with speakers Automatic climate control Rearview camera 8x auxiliary hydraulic flow settings via on-board computer with multifunction monitor Floor mat Cup holder Angle warning for working outside the safety angle (75 degrees) Air-suspended seat with fabric cover and seat heater Refueling pump 360-degree camera system

Stav: použitý, celková hmotnosť: 3 150 kg, prevádzková hmotnosť: 3 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 kg, Rok výroby: 1955, maximálna rýchlosť: 30 km/h, Prvá registrácia: 01.06.2026_____Predávame tu jeden zreštaurovaný veterán Mercedes Benz Unimog U 401 z roku výroby 1955. Ľahko mastný, inak vo veľmi dobrom stave. 25 k, pohotovostná hmotnosť 2150 kg, užitočná nosnosť 1.000 kg, povolená celková hmotnosť 3.150 kg, pohon všetkých kolies, 25 k dieselový motor OM636, obutie 6.50x20, ťažné zariadenie, plátenná strecha, objem motora 1767 ccm, max. rýchlosť 30 km/h. Ďalšie informácie na vyžiadanie. Sklad: 94491 Hengersberg. Bedpfx Aoyq At Hei Sedi

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 13 790 km, výkon: 90 kW (122,37 k), celková hmotnosť: 6 950 kg, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotreba paliva: 10 l/100 km, Rok výroby: 1979, prevádzkové hodiny: 1 500 h, 1600 prevádzkových hodín / celkový počet najazdených kilometrov 13 800 km! Spotreba približne 10 l / 100 km nafty. Čelný nakladač výrobcu Schmidt FL4 s rýchloupínačom – lyžica a paletové vidly. Takmer celý svoj „Unimog-život“ stál v hale. Nikdy nejazdený v zime. Žiadna korózia na podvozku. Motor OM 352, 6-valec, 5638 cm³, 95 k, úsporný, spotreba cca 10 litrov, tichý chod a „originálny hlboký zvuk“. "Unikát." Spoľahlivo ma sprevádzal pri všetkých stavebných prácach bez akýchkoľvek technických porúch, „teraz je to dokončené“. Na predaj ako zberateľský kus alebo na „používanie“. Priložený je dielenský manuál. Unimog som kúpil od prvého majiteľa a teda som len druhý majiteľ už 14 rokov. Prvá registrácia v novembri 1979. Najazdil som na ňom iba cca 2000 km. Bdedpfxezcmx Re Ai Sji Synchrónne krúžky prevodovky je potrebné vymeniť. Najväčšia prípustná celková hmotnosť (zGG) = 6,95 t (možno riadiť so „starým vodičským preukazom skupiny 3“). Evidencia je úplne oslobodená od dane! „Samospojazdný pracovný stroj – rýpadlo.“ Ročné náklady len cca 250 € poistka + STK, bez emisnej kontroly. Je prihlásený a pravidelne využívaný / V prevádzke s platnou STK, všetko funkčné! Keďže hlavne mäkké a gumové diely po 43 rokoch starnú a tvrdnú, boli vymenené: Hlavný valec spojky, prehadzovač skupín malá/veľká, 4/2-cestný ventil, tesnenie hlavy valcov... Spojkové puzdro je „úplne suché".