Terénny žeriav

Grove GMK6300L

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Účel použitia: stavebníctvo Pohon: kolesový Kwsdpfx Ajx Ravgja Ieu Prevádzková hmotnosť: 72 000 kg Nosnosť: 300 000 kg Sériové číslo: 63006188 Stav predných pneumatík: 0 Stav zadných pneumatík: 0 Prepravné rozmery (d x š x v): 17,09 x 2,99 x 3,99 Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: veľmi dobrý (použitý), výkon: 505 kW (686,61 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 17 863 h, Rok výroby: 2009 Pohon: Kolesá CE označenie: áno Kwsdpfx Aaeuu Dipj Iou Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 280 163 km, zdvíhacia výška: 35 500 mm, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 7 979 h, Pohon: koleso Hmotnosť bez nákladu: 31 787 kg Nosnosť: 15 000 kg Sériové číslo: 782002 Stav pneumatík vpredu: 90 Stav pneumatík vzadu: 90 Prepravné rozmery (D x Š x V): 0x0x0 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP. Kedpfx Aaovf A Trj Iowu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Odsávanie, odprášenie Walther NOVA 2000 Kodpfsivta Nox Aa Iowu s dvoma odsávacími ramenami mobilné na kolieskach k dispozícii 2 kusy Vo veľmi dobrom a okamžite použiteľnom stave!!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 62 585 km, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 5 422 h, Pohon: Koleso Hmotnosť bez nákladu: 48 000 kg Kwsdpfx Aaewk Aw Hs Ieu Nosnosť: 220 000 kg Sériové číslo: 82609 Stav predných pneumatík: 90 % Stav zadných pneumatík: 90 % Prepravné rozmery (D x Š x V): 15,3 x 3 x 4 m Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, zdvíhacia výška: 35 000 mm, Rok výroby: 2023, Účel použitia: Stavebníctvo Pohon: Kolesá Prevádzková hmotnosť: 29 900 kg Nosnosť: 19 640 kg Sériové číslo: 1190603 Stav pneumatík vpredu: 0 Stav pneumatík vzadu: 0 Kwjdpfxetvlpts Aa Iou Prepravné rozmery (D x Š x V): 9,99 x 2,55 x 3,95 m Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: dobrý (použitý), Riello RL50 olejový horák Ksdpfx Aspiqipea Iewu Výkon: cca 15 kg/h Prohlídka pouze po předchozí telefonické domluvě! Preferovaný prodej obchodníkům, podnikatelům nebo na export. Veškeré údaje bez záruky, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za chyby v textu či přenosu dat. Samozřejmě vyřídíme i veškeré formality. Nakládka možná.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Ksdeg Sk Trjpfx Aa Iewu Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: použitý, zdvíhacia výška: 36 000 mm, Rok výroby: 2023, Účel použitia: Stavebníctvo Pohon: Kolesový Sériové číslo: 783802 Stav predných pneumatík: 100% Stav zadných pneumatík: 100% Prepravné rozmery (D x Š x V): 9,99 x 2,55 x 3,9 m Kwsdpfxstvlphe Aa Ieu Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, výkon: 323,62 kW (440,00 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: - 1st registration: 2017 - Engine: 440 HP – Euro 6 - Three axles 6x2 - Third intelligent axle (steering both forwards and backwards) - Automatic gearbox - Hydraulic retarder - Full air suspension - Low-profile tyres 315/70 R22.5 - Gross vehicle weight: 26,000 kg Accessories: - Differential lock, air conditioning, electric windows, electrically adjustable mirrors, ABS, ASR, air-suspended driver’s seat, sun visor, fog lights, cruise control, sunroof, radio, spoiler, battery cut-off switch Kwjdpfx Aaoxzqfds Isu Fitted with low loader body: - Fixed/load platform body with inclined rear overhang, 40 cm aluminium sideboards, double-acting rear hydraulic ramps - Other available vehicles 2, 3 or 4 axles, fitted with platform bodies and ramps from 6.50 m to 9.40 m or chassis vehicles with customisable setups The vehicle can be inspected, by appointment, at the bodybuilder’s facility. PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Industrial Area) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. +39 045-7950955 Please contact us to arrange an appointment so we can best organise access to the company. For further information, technical details or to enquire about price, please contact our sales managers directly at +39 045-7950955. Note: The vehicle description provided is for guidance only and may contain errors or inaccuracies. Interested parties are required to verify the exact specifications before purchase. PSL Autocarri Srl declines any responsibility for possible mistakes or inconsistencies in this datasheet. NB: WE WILL ONLY RESPOND TO INFORMATION REQUESTS CONTAINING THE APPLICANT’S NAME AND TELEPHONE NUMBER.