Nízky nakladač

GVN Trailer 3 Axle Tramex Platform Lowbed

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Nový príves Ceylan na prihlásenie, 3 nápravy – 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená, EBS, dvojité elektrohydraulické rampy po celej šírke, rozširovacie moduly, príprava na navijak, výška nízkej časti 87 cm, ložná dĺžka 9,95 m, celková dĺžka 13,65 m, RUD háky, okamžité dodanie podľa dostupnosti-predajná záruka-PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA Djdpfjh S Aw Rex Anpewa

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf Dsdergzv Njpfx Anpewa

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: NP9LDR3L0KN187004, maximálna hmotnosť nákladu: 45 000 kg, Rok výroby: 2022, Lider Lowbed náves na prepravu ťažkých nákladov, rok výroby 2022, typ LDR3L. Robustný a spoľahlivý náves pre ťažké transporty, vo veľmi dobrom stave. Technické údaje Výrobca: Lider Typ: LDR3L Rok výroby: 2022 VIN: NP9LDR3L0KN187004 Maximálna prípustná celková hmotnosť: 45 000 kg Zaťaženie na sedlo: 17 000 kg Dwjdpsxb Ddtsfx Anpja Zaťaženie na nápravu: 3 × 9 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 28 000 kg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, 1 polo-mobilná betonáreň (nová z výroby) Dedpfek S Rh Hjx Anpjwa Výrobca: Stetter Typ: M3 ILS Výkon: 120 m³/h Prevádzkové hodiny: 0,0 h Miešač: Stetter dvojhriadeľový miešač – Stetter DW 3,0 Čistenie miešača: voliteľné Zásobník s oddielmi: 6 boxov = 2 x 30 m³ + 4 x 15 m³ (celkom 120 m³) Váha na cement Váha na vodu Váha na prísady: 2 komory / 20 l + 20 l Silosy: voliteľne 3–6 ks (80 t, príp. 100 t) Mobilné základy pre silo: voliteľné Opláštenie: voliteľné Kontajner s riadením vrátane Riadiaca jednotka: MCI 550 Dokumentácia CE-certifikát Voliteľné možnosti: - Doprava „na miesto stavby“ (v rámci EÚ), - Montáž a uvedenie do prevádzky (v rámci EÚ) PREDDÁVKOVACÍ SYSTÉM NA VYŽIADANIE A AKO VOLITEĽNÁ MOŽNOSŤ Prehliadka ponúkaného zariadenia alebo referenčných „tublomix“ zariadení možná po dohodnutí termínu. Záruka: 12 mesiacov Cena a ďalšie informácie na vyžiadanie Ponuka a ceny sú uvedené bez DPH, zo skladu, s výhradou predpredaja, omylov a/alebo nesprávnych údajov.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer with lift table and folding rear section. Perfect for transporting forklifts and/or work platforms. Technical specifications: - 3 x 10 t axles - Lift axle - Steering axle with Smart Steering (steers both forward and backward) - Outer beam chassis with inclined frame - Neck construction rated for 18 t, suitable for 2- and 3-axle tractor units - Hydraulic lift table adjustable to 3 positions - Rear in folding tail design with hydraulic extensions, usable as drive-on ramps, bridging ramp, or loading platform (overall length reduced with rear upright) - Remote control for ramps and lift table - Front wall Dsdpfx Anovw Hmtepewa - Grating floor - Numerous lashing points - SmartBoard - Central lubrication system - Steel construction, shot-blasted, hot-dip galvanized and painted Various optional extras available: For example: - Winch - Toolbox on fifth wheel step - Alloy wheels Further information on request.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Pohotovostná hmotnosť: 8 060 kg Výška ložnej plochy: 86 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Dwjdjx Upxxspfx Anpsa Cena: Na vyžiadanie FAYMONVILLE F-S42-111A POLONÍZKY NÁVES 2x SAF NÁPRAVY 1x ŘIDENÁ NÁPRAVA (DOJAZDOVÁ) ROZMER PNEUMATÍK VÝSUVNÁ LOŽNÁ PLOCHA DĹŽKA 680 cm + 420 cm výsuvná, CELKOVÁ DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 1 100 cm ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 cm VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY ± 86 cm HUSÍ KRK 330 cm dĺžka OKÁ NA HÁKY, KOTVIACE PRVKY, TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS NÍZKY NÁVES JE ROK VÝROBY 2016, ALE PREDANÝ AKO NOVÝ V ROKU 2020 HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN Príves s 4 nápravami, štandardný nízkozdvižný náves Dwedpfx Aneqxbapspoa Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN príves, 4-nápravový, výsuvný podvalník Dodpjqxq Aisfx Anpowa Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 408 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), prvá registrácia: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 40 000 kg, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: sadzový filter, - Retarder - Klimatizácia - Nápravá zdvíhacia a riadiaca - Trojstranný sklápač Trösch Odpruženie: listové pružiny Dsdpsymix Ujfx Anpowa

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková výška: 4 000 mm, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, dĺžka záruky: 24 mesiace, teplota: 80 °C, spotreba vzduchu: 36 000 m³/h, vstupné napätie: 380 V, vykurovací výkon: 345 kW (469,07 k), výkon: 40 kW (54,38 k), palivo: skvapalnený ropný plyn (LPG), spotreba energie: 40 kWh, izolačný materiál: Mineralwolle, hrúbka izolácie: 50 mm, menovitý výkon: 345 kW (469,07 k), Výbava: osvetlenie, HLAVNÉ ŠTANDARDY Naše lakovacie kabíny sú navrhnuté tak, aby spĺňali všetky požiadavky na nanášanie farby, vrátane filtrácie vzduchu, odsávania, osvetlenia a kontrolovaného prostredia. Procesy v kabíne sú riadené systémom PLC, čo zaručuje, že požadované hodnoty sú trvalo udržiavané. FUNKČNÉ PRINCÍPY KABÍNY Procesy v kabíne sú ovládané prostredníctvom ovládacieho panelu, ktorý riadi nasledujúce kroky: POSTUP LAKOVANIA Pri lakovaní je do kabíny nasávaných 100 % čerstvého vzduchu z vonku, ktorý je vedený cez predné filtre a potom pri vonkajšej teplote privedený do distribučného priestoru. Odtiaľ je vzduch vyfukovaný odsávacou jednotkou. Podlahové filtre (záchyt farby) zachytávajú farbivé častice a vzduch prechádza záverečnými výfukovými filtrami pred vypustením. Djdpfx Aowzmcbjnpowa ODVETRÁVACÍ POSTUP Po lakovaní kabína pokračuje v prevádzke približne 15 minút, aby odstránila zvyšné rozpúšťadlá a riedidlá. Počas tohto procesu cirkuluje čerstvý vzduch zvonka kabínou. SUŠIACI POSTUP V tejto fáze je 80 % vzduchu prúdiaceho kabínou ohriatych na 60 °C a privádzaných cez distribútor späť do kabíny. Keďže počas sušenia sa uvoľní 20 % rozpúšťadiel, tieto sú odvádzané s týmto vzduchom. Priemyselné laky sa zvyčajne sušia pri 60 °C, pričom teplotu v kabíne možno podľa potreby nastaviť na ovládacom paneli. CHLADIACI POSTUP Po 30-minútovom sušiacom cykle sa špirála vypne cez ovládací panel, pneumatická klapka sa zatvorí a odsávací systém sa znovu spustí. Počas 5-minútovej chladiacej fázy cirkuluje v kabíne čerstvý vzduch zvonka, potom sa systém automaticky vypne. ELEKTRICKÉ A ELEKTRONICKÉ VYBAVENIE Tieto rozvádzače riadia funkcie a prevádzku zariadení a strojov v kabíne. Rozvádzač je vyrobený z odolného pozinkovaného plechu a oceľových profilov a je úplne uzavretý na ochranu pred prachom a vlhkosťou. Elektrické zariadenia a rozvádzače: • Rozvádzač obsahuje potrebné komponenty ako ističe, poistky, signálne lampy, termorelé, stykače a spojovacie prvky. • Na príkazové a riadiace prepojenia medzi rozvádzačom, motormi a inými elektrickými zariadeniami sa používajú tepelne odolné káble. • Elektrické vedenia sú navrhnuté tak, aby umožňovali v prípade potreby premiestnenie kabíny. • Prevádzkové zariadenia používajú 380 V/50 Hz, riadiace zariadenia 220 V. • Prevádzkový čas kabíny je možné sledovať na elektronickom rozvádzači, čo uľahčuje plánovanie údržby. • Teplotné a časové hodnoty pre odvetrávanie farby, medzi-sušeniu a sušeniu je možné jednoducho nastaviť na požadované hodnoty pomocou digitálneho displeja. • Používateľ môže monitorovať a nastavovať dĺžku sušiaceho cyklu pomocou vykurovacieho termostatu a časového relé.