Elektrický paletový vozík s ojom

HYSTER S1.4

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, celková dĺžka: 1 970 mm, zdvíhacia výška: 4 110 mm, nosnosť: 1 400 kg, Skladová technika Hyster S 1.4-40 Pohon: elektrický Rok výroby: 2000 Výška zdvihu (mm): 4 110 Nosnosť (kg): 1 400 Kdjdpfxjxpx Rqe Anuet

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, Drviaca jednotka so 3 HARDOX špirálami Priemer x dĺžka: cca 500 x 1 700 mm Vstup: cca 1 100 x 1 700 mm na oceľovej konštrukcii nový plniaci násypník 8 m³ Kdodpfsl I Dx Nox Anust nový rozvádzač vrátane 7 nepoužitých rezervných závitoviek

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: D456T10385A, Rok výroby: 2026, nosnosť: 1 400 kg, zdvíhacia výška: 4 620 mm, voľný zdvih: 1 518 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 050 mm, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, pohotovostná hmotnosť: 1 040 kg, celková dĺžka: 1 933 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 790 mm, Vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: D456T10385A Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidlíc: 185 mm Hrúbka vidlíc: 55 mm Typ stožiaru: Triplex Stav: Nové zariadenie Technický stav: Nové Typ predných pneumatík: Vulkollan Rozmer predných pneumatík: 230 x 70 Stav predných pneumatík: Nové Typ zadných pneumatík: Polyuretán Rozmer zadných pneumatík: 85 x 100 Stav zadných pneumatík: Nové Batéria Volt: 24V Batéria Ah: 210Ah Výrobca batérie: Midac Aquamatic Typ batérie: PzS Rok výroby batérie: 2026 Stav batérie: Nová Kedpfxjyng N He Anuodt Popis: Štart pomocou kľúčového spínača, štandardné prevedenie, vyberanie batérie zhora, ochrana zdvíhacieho stožiara z drôteného pletiva, 1 funkcia hydraulického ventilu, proporcionálne ovládanie zdvihu/spúšťania na hlavici oja Plný voľný zdvih, CE certifikát,

Stav: nový, Bernardo ohýbačka s výmennými segmentmi horného, dolného a ohýbacieho lúča TB 1020 Flex Kodpfxed Hxm Is Anuodt Pracovná dĺžka: 1020 mm Max. hrúbka plechu (400 N/mm²): 2,0 mm Max. otvorenie so segmentmi: 48 mm Max. otvorenie bez segmentov: 150 mm Max. výška priechodu (zavreté): 125 mm Ohýbací uhol: 0 – 135° Zadný doraz: 600 mm Pracovná výška: 900 mm Šírka: 1400 mm Hĺbka*: 1070 mm Výška: 1260 mm Hmotnosť: cca 430 kg * s dorazom Vlastnosti: - Klávesnicové vložky v hornej, dolnej aj ohýbacej lište umožňujú veľké množstvo možností ohýbania - Kazety a špeciálne profily s protibežným ohybom možno s týmito modelmi ľahko realizovať - Univerzálny ohýbací stroj vhodný pre klampiarske a opravárenské dielne - Jednoduchý výkyv ohýbacieho lúča cez ovládaciu rúčku - Jednoduché nastavenie hornej lišty pre efektívnu prácu - Vysoká horná lišta umožňuje výrobu profilov s vysokým zahnutiím - Veľkorozmerné ploché vedenie pre presnú prácu - Pomocný valec podporuje ohýbanie pri zakružovaní (edge bending) Dodávka obsahuje: - Segmentovaný horný, dolný a ohýbací lúč - Zadný doraz - Rohové segmenty vľavo/vpravo: po 75 mm | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 75 | 100 | 200 | 270 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, Rok výroby: 2015, číslo stroja/vozidla: 6233, Technické údaje: Maximálna hrúbka plechu (oceľ): 3 mm Maximálna hrúbka plechu (nerezová oceľ): 2 mm Maximálna hrúbka plechu (hliník): 4 mm Maximálna dĺžka ohýbania: 3200 mm Maximálna výška ohýbaného dielu zo všetkých strán: 300 mm Minimálny pôdorys hotového ohýbaného dielu: 185 mm x 210 mm Zdvih horného nosníka: 650 mm Maximálny pojazd ohýbacieho nosníka: 150 mm Presnosť polohovania systému zadného dorazu PosLift: 0,01 mm Pracovná výška: 1000 mm Šírka stroja so systémom dorazu PosLift v obdĺžnikovom prevedení: cca 3000 mm Šírka stroja so systémom dorazu PosLift v tvare J: cca 4700 mm Dĺžka stroja: cca 6700 mm Maximálna výška stroja: cca 2600 mm Čistá hmotnosť: cca 13 000 kg Tlak vzduchu: 5,5 bar Celkový pohon: 14 kW Rýchlosti: Ohýbací nosník: 140°/s Kdjdpfsvxz Tqsx Anuet Horný nosník: 95 mm/s

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Pressure 100 t Bending length 3050 mm Frame width 3250 mm Controller: Delem DA 66T Y-axis stroke 300 mm Kedov R Hvnepfx Anujdt Installation height 590 mm Approach speed 75 mm/sec Bending speed 20 mm/sec Return speed 75 mm/sec Total power requirement 11 kW Machine weight approx. 6.5 t Space requirement approx. 4.3 x 2.0 x 2.9 m Demonstration machine Y1 / Y2 servo-electronic Punch clamping: hydraulic (WILA Premium) Die clamping: hydraulic (WILA Premium) incl. motorized crowning Backgauge system "DENER" X-, R-, Z1-, Z2-axis FIESSLER AKAS LC II M Type 4 (manual) with box bending function Rolleri quick-change segmented tooling: Punch: TPR200.28.R1, Die: TMR100.12.30, length 3,050 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Farba: Sivá Cena: Na požiadanie - Rok výroby: 2013 - Dokumentácia k dispozícii: Nie - CE certifikát prítomný: Nie - Hlavný motor – výkon [kW]: 30 - Šírka rotora [mm]: 2500 - Počet náprav [ks]: 1 - Šírka otvoru [mm]: 3000 - Dĺžka otvoru [mm]: 1400 Finančné informácie DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/Rozdielová daň: DPH je odpočítateľná pre podnikateľov Doprava a spätný odber (protiúčet) možný kedykoľvek pre všetko z oblasti priemyslu Kdodpfx Anjwz Nxxjuot Yorick Diebels

Stav: nový, STOJANOVÁ VŔTAČKA SERRMAC ETD 22 - PGM Otáčací stôl + zverák Presná, tichá a spoľahlivá Priamy pohon pomocou INVERTORA bez výmeny remeníc Kdodjgyggzepfx Anuot Presná vretenová os s tvrdeným Morse kužeľom Napájanie 380 V 3 fázy Brúsený stĺp. Štandardná výbava: • Digitalný displej s ukazovateľom počtu otáčok vretena • Závitovanie s nastavením pracovnej hĺbky • LED osvetlenie 24 V • Elektronický membránový ovládací panel • Tlačidlo na zmenu smeru otáčok vretena Vŕtanie do ocele mm: Ø 22 Závitovanie: M16 Uchytenie kužeľa: CM2 Priemer stĺpa mm: 98 Dĺžka zdvihu vretena mm: 120 Pohon: Priamy s invertorom Počet rýchlostí: Variabilný Rozsah otáčok rpm: 265-4200 Motor: kW 1,8-2,5 / 380 V trojfázové Napájanie: 380 V 3 fázy Hmotnosť: 240 kg stĺp

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Funkcionalita: plne funkčný, lisovacia sila: 135 t, zdvih: 400 mm, prevádzková rýchlosť: 200 mm/s, kapacita olejovej nádrže: 150 l, celková hmotnosť: 9 500 kg, pojazdová vzdialenosť osi X: 625 mm, výrobca ovládačov: ESA, model regulátora: ESA S550N, pracovná šírka: 3 050 mm, ohybná sila (max.): 135 t, rýchlosť dorazového dorazu os R: 50 mm/s, Dráha dorazu zadního dorazu, osa R: 180 mm, zdvih zadného dorazu os Z: 2 100 mm, typ ovládania: CNC riadenie, stupeň automatizácie: automatický, počet podperných ramien: 2, nastavenie zadného dorazu: riadené CNC, počet osí: 8, typ korunky: riadené CNC, Výbava: Označovanie CE, bezpečnostná svetelná závora, dokumentácia / manuál, nožný diaľkový ovládač, núdzové zastavenie, Veľmi dobre vybavený stroj s osami Y1/Y2/X/X1/R/Z1/Z2 a hydraulickým upínaním horného a dolného náradia. Ovládanie bolo nedávno výrobcom kompletne repasované a stroj funguje bezchybne. Kdodpfx Anjwqhw Eoust

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Kdedpfx Aefz Ndyjnuet Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.