Náves s výmennou nadstavbou

KÖGEL PORT 45 TRIPLEX Containerchassis

Výňatok zo štandardnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie.

Rám:
Rám podvozka vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, ale bez vonkajšieho rámu.
Spojovacia doska s 2-palcovým ťažným čapom podľa DIN 74080 / ISO 337.
S priečnym nosníkom a zámkami kontajnerov na uchytenie:
a) 1x 45' High-Cube kontajner
b) 1x 40' High-Cube kontajner
c) 1x 30' ISO kontajner, umiestnený v zadnej časti
d) 2 x 20' ISO kontajner
e) 1x 20' ISO kontajner, umiestnený v zadnej časti
g) 1x 45' ISO kontajner
h) 1x 40' ISO kontajner
S 1 párom kontajnerových zámkov s nastaviteľnou výškou a 3 pármi sklopných stredových opier, navyše priečny nosník a zámky kontajnerov na uchytenie:
f) 1x 20' ISO kontajner, umiestnený v strede
Djdszkx Hzopfx Abxjuw
Zadné predĺženie rámu, mechanicky vysúvateľné, nosnosť cca 5 800 kg, so špirálovým káblom. Nízkoúdržbové vedenie na špeciálnych plastových klzákoch a 2 vysúvacích valcoch.
Predné predĺženie rámu KÖGEL, manuálne vysúvateľné a mechanicky zaisťovateľné, vrátane navádzacích zariadení kontajnerov vľavo a vpravo. Navrhnuté pre smernicu 719/2015.
Stredné predĺženie rámu, manuálne vysúvateľné a mechanicky zaisťovateľné pomocou ťahača.

Podvozok:
Mechanizmus zdvíhania náprav na náprave 1.
Ovládanie zdvíhania nápravy plne automatické, závislé od zaťaženia.
Pomocný systém pri rozjazde: aktivácia pomocou 3x stlačenie brzdy, 30% preťaženie až do rýchlosti 25 km/h.
Ovládanie na podvozku pomocou prepínača. Možné aj z kabíny vodiča (prepínač v kabíne vodiča je potrebný - PIN 12).
Pri preprave 30' a 45' kontajnerov nie je možné zdvihnúť 1. nápravu!
Trojosová jednotka BPW, s kotúčovými brzdami Ø cca 430 mm, hrúbka dosadania cca 120 mm.
Vzduchové pruženie s cca 180 mm zdvihu.

Pneumatiky vozidla:
Kolesá s vnútornými senzormi podľa UN ECE R141.
Pneumatiky 6x 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50.
6 oceľových diskov 22,5 x 11.75, hrúbka dosadania cca 120 mm (ET 120).

Prídavné diely podvozka:
JOST podperné nohy mechanické s vyrovnávacou pätkou, nosnosť 24 t. Jednostranná obsluha na strane vodiča v smere jazdy.
Systém ochrany proti striekajúcej vode (potlačenie striekajúceho spreja) podľa nariadenia (EÚ) č. 109/2011 pre trojosovú jednotku s pneumatikami 22,5, pozostávajúci z: 3 párov polkruhových blatníkov so zásterkami.
2 kliny s držiakom.
Bočná ochranná výbava podľa ECE-R73, uzavretá.
Podjazdová ochrana z štvorcových oceľových profilov podľa ECE-R58, skrutkovateľná.
Výška profilu podjazdovej ochrany min. 120 mm, navrhnutá pre zvýšené skúšobné sily.

Brzdový / vzduchový pružinový systém:
EBS systém 2S/2M so stabilizačným programom (obsahuje funkciu ABS/ALB), EBS zásuvné pripojenie ISO 7638, (bez spojovacích vedení), parkovacia brzda ako pružinová akumulátorová brzda, vonkajšie pneumatické pripojenia a vonkajšie EBS diagnostické pripojenie cez zásuvné pripojenie ISO 7638.
Vzduchový pružinový systém vrátane 1 zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, namontovaného na strane vodiča v smere jazdy pred nápravovou jednotkou.
2 vzájomne zameniteľné spojovacie hlavy vpredu podľa ISO 1728.
Vzduchové nádrže pre brzdový systém a vzduchovú zásobu z ocele (EN 286-2).

Nárazová ochrana:
Pevná oceľová nárazová ochrana, prechádzajúca po celej dĺžke, na zadnom nosníku.

Informačné systémy:
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa UN ECE R141.

Príslušenstvo:
Rúrka na dokumenty, priemer cca 105 mm. Montáž na strane vodiča v smere jazdy na bočnú ochrannú výbavu.
1 hasiaci prístroj 6 kg s manometrom (európske schválenie). Montáž vrátane držiaka a ochranného krytu na strane vodiča v smere jazdy na podp

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.