Vysokozdvižný vozík Kalmar 15t

Kalmar LMV 12-600

Stav: nový, Rok výroby: 2025, dĺžka kontajnera: 20 stopa, 🚢 20ft Storage Container – As New (Year of Manufacture 2025 / 2026) – Immediately Available! High-quality sea container in virtually new condition – perfect as a storage unit, workshop, site container, or for professional transport. ⭐ Your benefits at a glance 🆕 Year of manufacture 2025 / 2026 – as new 💪 Very robust steel construction (2 mm wall thickness) 🌧️ Wind and waterproof 🔐 Securely lockable with 4-point door locking bars 🚚 With CSC plate – suitable for global transport 🌬️ With ventilation to prevent moisture 🪵 High-quality wooden floor 🛠️ Forklift pockets in the base 📏 Dimensions & Technical Data 📐 External dimensions: 6,058 × 2,438 × 2,591 mm Klsdswut Nbjpfx Ab Sjl 📦 Internal dimensions: 5,898 × 2,350 × 2,390 mm 🚪 Door opening: 2,343 mm 🧱 Volume: approx. 33 m³ ⚖️ Tare weight: approx. 2.25 t 🏋️ Payload: up to 30 t These containers stand out for their durability, security, and versatility – ideal for commercial, construction site, trades, or demanding private use. 📬 Enquire now – we will prepare a tailored offer for you! 👀 Other container sizes & variants available.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 962 877 km, zdvíhacia výška: 20 000 mm, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 1 h, Pohon: koleso Prevádzková hmotnosť: 25 460 kg Nosnosť: 14 800 kg Sériové číslo: 970090 / 5127349 Stav pneumatík vpredu: 80 % Stav pneumatík vzadu: 80 % Kodpexwim Esfx Ab Sell Prepravné rozmery (D x Š x V): 0x0x0 Pre ďalšie informácie kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2249, Rok výroby: 1989, nosnosť: 32 000 kg, zdvíhacia výška: 6 500 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 300 mm, dĺžka vidlíc: 2 500 mm, celková dĺžka: 6 800 mm, celková šírka: 3 400 mm, prevádzková hmotnosť: 42 800 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 od spoločnosti Uniktruck Kljdpfoquwf Ijx Ab Ssl

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, prevádzkové hodiny: 14 000 h, * Dieselový vysokozdvižný vozík * 14 000 motohodín Klodpfew Hydpox Ab Ssl * Nosnosť 16 000 kg * Motor Volvo * Zdvíhací stožiar, zdvíhacia výška 5 000 mm * Stavebná výška 4 100 mm * Prídavné zariadenie na nastavovanie vidlíc * Vlastná hmotnosť 25 000 kg * Okamžite pripravený na použitie

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: T331051593, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 5 323 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 3 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 920 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šírka nosiča vidlíc: 2 950 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 24 300 kg, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 950 mm, Ťažký vysokozdvižný vozík - diesel Výrobné číslo: T331051593 Ťažisková vzdialenosť: 1200 mm Šírka vidlíc: 250 mm Hrúbka vidlíc: 100 mm ISO trieda: Terminal West Kodsxpy Rrepfx Ab Sell Typ stožiaru: štandardný Prevodovka: Dana Clark 342TE13310-20 Stav: pripravený na použitie, plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky typ: vzduchové Predné pneumatiky rozmer: 12.00-20 Predné pneumatiky stav: 40 - 60 % Zadné pneumatiky typ: vzduchové Zadné pneumatiky rozmer: 12.00-20 Zadné pneumatiky stav: 20 - 40 % Popis: 2.950 mm široký nosič vidlíc Bočný posuv, rozširovač vidlíc, 3. ventil, 4. ventil, predné pracovné svetlá, kúrenie, úplne uzavretá kabína,

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 15355, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 15 561 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 280 mm, Výbava: kabína, Podrobnosti o zariadení: Rok výroby: 2008 Nosnosť: 12 000 kg Výška zdvihu: 5 500 mm Odočítané motohodiny: 15 561 h Typ stožiara: štandardný Výška stožiara: 4 280 mm Dĺžka/šírka/výška: 4 600 / 2 500 / 3 000 mm Prevádzková hmotnosť: 15 820 kg ---- Výbava: * Ochranná strecha * 3. ventil * 4. ventil * Celokabína * Kúrenie * Pracovné svetlo vpredu * Pracovné svetlo vzadu ---- Ďalšie informácie o zariadení: Bez nosiča vidlíc Maják Rádio Ovládanie jedným pedálom ---- Pri prevádzkových hodinách ide všeobecne o odočítané hodiny. Radi Vám zabezpečíme vhodnú dopravu. Ďalších 250 – 300 vysokozdvižných vozíkov, prídavných zariadení a zametacích strojov ihneď k dispozícii. Samozrejme aj na prenájom! Radi odkúpime Váš STARÝ stroj. Máte otázky? Počas našich otváracích hodín od 7:30 do 16:00 nás môžete kontaktovať. Tešíme sa na Vás! We speak English Medzipredaj a omyly v tejto ponuke sú výslovne vyhradené. V obchodovaní medzi predajcami sa zariadenie predáva v aktuálnom stave, bez renovácie. Kljdpfxotw Dfwj Ab Sol Všetky údaje bez záruky. Zmeny a chyby vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2439, Rok výroby: 2001, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 090 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 280 mm, dĺžka vidlíc: 2 200 mm, celková dĺžka: 5 400 mm, celková šírka: 2 560 mm, prevádzková hmotnosť: 24 320 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Front mud guards, Engine heater, Dual tread, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCD160-12 od spoločnosti Uniktruck Kledequwg Nspfx Ab Ssl

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3247, Rok výroby: 2001, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 3 220 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 200 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 5 500 mm, celková šírka: 2 600 mm, prevádzková hmotnosť: 23 300 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Front mud guards, Weight system, Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Výbava: osvetlenie, SveTruck 16120-38 od Uniktruck Kedpfx Asul D Ersb Sjll

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, Na predaj: Hyperbarická komora Haux Starmed 2200 Haux Starmed 2200 je plne funkčná hyperbarická komora na kyslíkovú terapiu. Je vybavená modernou SPS riadiacou stanicou (inštalovanou v roku 2016) a manuálnym riadiacim systémom. Dýchanie je zabezpečené prostredníctvom systému HAUX-OXYMASTER s 12 pripojovacími miestami v hlavnej komore a 2 pripojeniami v prevodovej komore; je možné zvoliť kyslík alebo plynové zmesi. Bezpečnosť pacientov je zaručená bezpečnostnými ventilmi, hlasovou a alarmovou komunikáciou, monitorovacími kamerami a pozorovacími oknami. Maximálny komfort zaisťuje LED osvetlenie HAUX-LUXMASTER, chladiaci a vykurovací systém a priechodové komory na vkladanie predmetov počas prevádzky. Prevodová komora umožňuje transfer osôb a materiálu bez prerušenia tlaku v hlavnej komore. Technické údaje • Sériové číslo: 9528 • Rok výroby: 1995 • Maximálny prevádzkový tlak: 5,5 bar • Štandardný prevádzkový tlak: 2,0 bar • Maximálny testovací tlak: 8,25 bar • Kapacita: 23 100 litrov (hlavná komora: 19 430 l; prevodová komora: 3 800 l) • Kapacita pre: 12 pacientov + 1 operátor (hlavná komora); 3 osoby (prevodová komora) • Hmotnosť: 16 980 kg (plne vybavená) Vybavenie a funkcie • Moderná SPS riadiaca stanica (2016) • Manuálna riadiaca stanica • HAUX-OXYMASTER (12 pripojení v hlavnej komore, 2 v prevodovej komore) • Kyslík alebo plynové zmesi • Kamerový systém a pozorovacie okná pre pacientov • Bezpečnostné ventily, hlasová a alarmová signalizácia • HAUX-LUXMASTER LED osvetlenie • Chladiaci a vykurovací systém • Priechodové komory pre transfer predmetov počas prevádzky Doplňujúca výbava • 2 vysokotlakové kompresory Bauer V15 (1995) – výkon: 440 m³/min, prevádzkový tlak: 230 bar • Olejovo/vodný separátor Bauer (1996) • Sušič stlačeného vzduchu KKW Riedel PCM17S (1995) • 3 sady vysokotlakových fliaš • 1 sada kyslíkových fliaš Technický stav Celý systém je plne funkčný. Demontáž a nakládka môže byť zabezpečená. Kledpfx Abewh Rcxe Ssl

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: M4540100, Rok výroby: 1993, prevádzkové hodiny: 2 170 h, nosnosť: 41 000 kg, zdvíhacia výška: 12 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 5 020 mm, pohotovostná hmotnosť: 78 500 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný manipulátor s plným kontejnerem (Reachstacker) Výrobní číslo podvozku: M4540100 Těžiště nosnosti: 1800 mm Typ stožáru: teleskopický Klsdou Dqy Uepfx Ab Sol Převodovka: Clark 36000 Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Stav předních pneumatik: 40–60 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Stav zadních pneumatik: 20–40 % Uzavřená kabina,