Dozér

KOMATSU D85ESS-2

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, farba: žltá, Rok výroby: 2013, číslo stroja/vozidla: 4909, POUŽITÝ, RENOVOVANÝ BULDOZÉR KOMATSU S NAVIJAKOM MODEL: D85ESS-2 SÉRIOVÉ ČÍSLO: 4909 Nedpfx Alevulxcscolg ROK VÝROBY: 2013

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285.70 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, SEM Eichkorn 2-nápravový diskový náves so zatáčaním Tridec, hydraulicky výsuvný z 13,80 m na 21,35 m, s bočnými boxmi EXTE pre prepravu dreva/kmeňov, vrátane palíc EXTE, twist-locky na prepravu 40-stopového kontajnera, rok výroby 2009, bočné háky RUD, 4-sekčné hliníkové bočnice, rozoberateľné a otvárateľné, výška 70 cm, EBS, vozidlo už zaregistrované (nazionalizované), predajca CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Nederum A Tjpfx Alcjlg

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka stola: 8 000 mm, šírka stola: 2 540 mm, celková hmotnosť: 8 000 kg, max. hrúbka oceľového plechu: 100 mm, dĺžka rezu (max.): 8 000 mm, šírka rezania (max.): 2 540 mm, priemer vŕtania: 40 mm, FICEP TIPO G25LG – CNC STROJ NA SPRACÚVANIE PLECHOV (VŔTANIE, FRÉZOVANIE, TERMICKÉ REZANIE) | ROK VÝROBY 2019 Ficep Tipo G25LG je CNC stroj na spracúvanie plechov určený na kombinované vŕtanie, frézovanie, rezanie závitov a termické rezanie oceľových plechov v oceliarstve. Rok výroby 2019 – moderný stroj svojej triedy na trhu s použitými strojmi. Všetky procesy prebiehajú v jednom cykle na stabilnom portálovom ráme s dvojitým nosníkom. STAV A REKONŠTRUKCIA Prešiel rekonštrukciou a kontrolou certifikovaným technikom, je pripravený na prevádzku. - Rozsah rekonštrukcie sa môže líšiť v závislosti od stroja a bude pri serióznom záujme individuálne poskytnutý. - Prehliadka je možná po dohode (stroj je pripravený – bez demonštrácie pri zapojení do elektrickej siete). Nlodpfx Aou Dw I Eolcsg FUNKCIA A POUŽITIE Vertikálna jednotka s jedným vŕtacím vretenom s automatickým meničom nástrojov (ISO 40) vykonáva vŕtanie, frézovanie, rezanie závitov, zahlbovanie a zapúšťanie. Plazmový horák Hypertherm-XPR300 a integrovaná jednotka na autogénne rezanie vykonávajú termické rezanie – od tenkých plechov až po hrubé dosky. Stroj sa riadi pomocou CNC systému Ficep-Pegaso. Vstupná a výstupná valcová dráha s preberaním materiálu (po 8 m) zabezpečujú plynulý tok materiálu. Typické oblasti použitia: oceliarstvo, obchod s oceľou a strojárstvo. TECHNICKÉ ÚDAJE - Výrobca: Ficep | Model: Tipo G25LG | Rok výroby: 2019 | Sériové číslo: 36098 - Typ stroja: CNC stroj na spracúvanie plechov (vŕtanie / frézovanie / termické rezanie) - Stav: použitý, prešiel rekonštrukciou certifikovaným technikom - Konštrukcia rámu: portálový rám s dvojitým nosníkom, zváraný | Hmotnosť stroja: 8 000 kg - Šírka plechu: max. cca 2 540 mm, min. 200 mm - Hrúbka plechu: max. 45 mm (plazmové rezanie), max. 100 mm (vŕtanie) - Vŕtacie hlavy: 1 (vertikálna jednotka s jedným vŕtacím vretenom) | Uchytenie nástroja: ISO 40 - Max. priemer vŕtania: 40 mm | Max. hĺbka vŕtania/frézovania: 100 mm - Max. otáčky vretena: 7 000 ot./min. | Výkon vretena: 15 kW - Plazmový rezací horák (rovný): 1 | Plazmový zdroj: Hypertherm XPR300 | 300 A - Jednotka na autogénne rezanie: k dispozícii - CNC riadenie: Ficep Pegaso CNC - Procesy: vŕtanie, frézovanie (vrátane priamych/zakrivených drážok, opracovanie Y-/J-spojov), rezanie závitov, zahlbovanie, zapúšťanie, značenie, rýsovanie, plazmové rezanie (priame), autogénne rezanie Na požiadanie (bude potvrdené pri prehliadke): dĺžka spracovania, počet pozícií pre nástroje v zásobníku, min. hrúbka plechu pri vŕtaní, min. priemer vŕtania, výška prejazdu (Pass Line), pozdĺžna rýchlosť posuvu a priečna polohovacia rýchlosť, pripojený výkon a rozmery stroja. ROZSAH DODÁVKY - 1 x Ficep Tipo G25LG CNC stroj na vŕtanie, frézovanie a termické rezanie (rok výroby 2019) - 1 x Ficep Pegaso CNC riadenie - 1 x Vertikálna jednotka s jedným vŕtacím vretenom s automatickým meničom nástrojov (ISO 40) - 1 x Plazmový rezací horák (rovný) | 1 x Plazmový zdroj Hypertherm XPR300 (300 A) - 1 x Jednotka na autogénne rezanie - 1 x Vstupná valcová dráha s preberaním materiálu (8 m) | 1 x Výstupná valcová dráha (8 m) - 1 x Odsávací systém pre plazmové rezanie LOGISTIKA A UMIESTENIE Umiestnenie: Ulft (Holandsko), v bezprostrednej blízkosti nemeckých hraníc. Demontáž, preprava, montáž a uvedenie do prevádzky po dohode prostredníctvom ASM – individuálny kalkulácia na požiadanie. O ASM Arendsen Steel Machinery (ASM): Špecialista na repasované stroje na spracúvanie ocele Ficep. Ďalšie stroje na požiadanie. KONTAKT / ŽIADOSŤ Prehlia

Stav: nový, výkon: 232 kW (315,43 k), typ prevodu: mechanický, typ paliva: nafta, kapacita palivovej nádrže: 313 l, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 18 000 h, Počet valcov: 6 Hrubá hmotnosť: 23.200 kg Typ motora: Caterpillar C9.3 ACERT Nedpfx Aoy Tygqolcelg

Stav: pripravené na použitie (použité), * Značka: Metso/Lokomo Nsdpfx Ajywncnolcelg * Model: drvič s zásobníkom a vibračnou násypkou * Typ: čeľustový drvič C125 * Plniaci otvor: 1250 x 950 mm * Vrátane: zásobník a vibračná násypka * Vrátane: dieselový motor Volvo * Vrátane: sada náhradných strihacích dosiek * Drvič: nedávno osadený novými hydraulickými valcami, ložiskami a výkyvným hriadeľom.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 3 410 h, výkon: 190 kW (258,33 k), ďalšia kontrola (TÜV): 09/2028, Výbava: klimatizácia, pohon všetkých kolies, Interné číslo vozidla: FG50320 Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Nikdy nebolo prihlásené Príklad financovania: * Interné číslo: Traktor * Kúpna cena: 72 000,00 € * Akontácia: 10% * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 1 100,02 € * Zostatková hodnota: 14 380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť podľa vašich požiadaviek, kontaktujte nás (kontakt: p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby a omyly vyhradené. Vaše ojazdené vozidlo radi vezmeme protihodnotou. Možnosť financovania priamo u nás. Nlsdeytlldepfx Alcsg GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, 5-osový nízkoplošinový náves Nedporlm Txofx Alcelg Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, celková hmotnosť: 4 500 kg, Rok výroby: 2026, LONG REACH ARM FOR EXCAVATOR 8m, 10m, 12m, 14m, 16m, 18m, 20m, 22m + BUCKET POSSIBILITY TO QUOTE FOR ANY MACHINE. POSSIBILITY TO QUOTE FOR LENGTHS FROM 8M UP TO 22M OFFER BELOW FOR: LONG REACH BOOM 16 M FOR JCB JS 220 + 0.6 M3 BUCKET TECHNICAL SPECIFICATIONS Material: S355 steel Length: 16 m Maximum forward reach: 15.5 m Maximum digging depth: 11.2 m Weight: approx. 4500 kg Bucket capacity: 0.6 m3 All pins are hardened (to increase hardness above 50 HRC) 1 bucket cylinder, 6 pipes, 4 hoses, 8 pins, 5 grease lines, 1 set of connectors Nsdpfx Aoua U Acolcelg Paint: KAISAI brand (color choice available) Hoses: GATES brand All pins equipped with grease fittings All pipes are phosphated

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa Nedpjl Sl Izsfx Alcjlg

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, prevádzkové hodiny: 8 972 h, 1994 | Dresser TD 15 E ohne Ripper | Planierraupe | 8.972 Betriebsstunden 📍 Standort: Frankreich 🚛 Lieferung an Ihren Wunschstandort möglich – Nutzen Sie unseren Versandkostenrechner zur Ermittlung der Transportkosten! 💰 Sofortkauf für 21.600 EUR oder machen Sie ein Angebot. Nodpjx Rhbwofx Alcjlg Zahlung bei Lieferung gegen eine geringe Gebühr möglich (vorbehaltlich Genehmigung)* 👷‍♂️ Von unabhängigen Experten geprüft 64 Inspektionspunkte: 53 genehmigt ✅ 8 mit Mängeln ℹ️ 1 mit Fehler ⚠️ 📌 Kommentar des Inspektors: Der Bulldozer befindet sich insgesamt in gutem Zustand. Beide Hubzylinder haben Undichtigkeiten und Beschädigungen an den Kolbenstangen. Die linke diagonale Verstärkungsstrebe am Schildrahmen fehlt – sie wurde durch Schweißen ersetzt. Leichte Öl- und Rauchentwicklung beim Öffnen des Öltankdeckels. Füllstand des Hydrauliköls nicht sichtbar. Die linke hintere Scheibe ist durch Plexiglas ersetzt, Front- und Seitenscheiben sind gerissen. Kein Türfeststeller vorhanden. Dieseltankdeckel fehlt. Der Motor wird durch Ziehen eines Kabels abgestellt. Die Feststellbremsensteuerung wurde durch einen Bolzen ersetzt. 📄 Sie möchten die vollständige Inspektion, weitere Fotos oder ein Video sehen? Tipp: Die Referenz „40009 Equippo“ wird häufig für die Online-Recherche weiterer Details genutzt. 💡 Warum diese Maschine und unser Service überzeugen: ✔ Fachmännische, gründliche Inspektion ✔ Lieferung bis zur Baustelle möglich ✔ Geld-zurück-Garantie ✔ Sicher und flexible Zahlungsoptionen 🔄 Sie interessieren sich für weitere Maschinen? Wir bieten hilfreiche Tools und Ressourcen für Maschinenbesitzer und -betreiber – direkt auf unserer Plattform zugänglich.