Auto prevážajúce náves

Lider Truck Carrier

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 / 17.5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 38 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Náves na prepravu áut. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlinky brzdových systémov. Jeden rok záruky na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026. Cgsdpfx Aerdd A Nod Isw

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Nový príves Ceylan na prihlásenie, 3 nápravy – 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená, EBS, dvojité elektrohydraulické rampy po celej šírke, rozširovacie moduly, príprava na navijak, výška nízkej časti 87 cm, ložná dĺžka 9,95 m, celková dĺžka 13,65 m, RUD háky, okamžité dodanie podľa dostupnosti-predajná záruka-PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA Cedpfsh S Aw Rsx Ad Iegw

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 70 17,5, KALEPAR PRÍVES - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTÉR Autotransportný náves pre 4 vozidlá Cgsdpfxskqmume Ad Isw 1x náprava SAF alebo BPW Celková hmotnosť: 20 500 kg Užitočné zaťaženie: 14 500 kg Prevádzková hmotnosť: 6 100 kg Celková dĺžka: 13 600 mm + 1 500 mm Brzdový systém: Wabco 2S-2M Elektrická inštalácia: Aspöck Systems Vzduchové odpruženie Hydraulické zadné vysunutie v plnej šírke 2 550 mm a dĺžke 1 500 mm Náves je kompletne žiarovo pozinkovaný (100% pozinkovaný) Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značky pneumatík: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Výška sedlového čapu: cca 950 mm – 1 150 mm (možné aj iné výšky) Hydraulický navijak 5 ton s diaľkovým ovládaním a kladkami 24V 4,5 kW elektrohydraulický motor Oceľová rampa: 2 kusy Zmeny možné podľa požiadaviek zákazníka. Farba podľa výberu zákazníka / zadarmo. Možný čistý export. Všetky doklady COC, TÜV atď. na schválenie sú k dispozícii.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske doklady! Cjdpfxoqx Nfgj Ad Ijgw Prívesy môžeme dodať podľa podmienok FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. V prípade záujmu nás, prosím, kontaktujte.

Stav: použitý, výkon: 323,62 kW (440,00 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: - 1. registrácia 2017; - motor 440 k - Euro 6; - tri nápravy 6x2; - tretia náprava inteligentná (riadená dopredu aj dozadu); - automatická prevodovka; - hydraulický retardér; - celopneumatické odpruženie; Cgodpfx Adexzqfds Iow - nízkoprofilové pneumatiky 315/70 R22.5; - celková hmotnosť 26 000 kg. Príslušenstvo: - uzávierka diferenciálu, klimatizácia, elektrické okná, elektricky nastaviteľné zrkadlá, ABS, ASR, pneumaticky odpružené sedadlo vodiča, slnečná clona, predné hmlové svetlá, tempomat, strešné okno, autorádio, spojler, hlavný vypínač batérie Nadstavba nosič: - pevná korba/podlaha cca 7,75 m s nakloneným zadným presahom, bočné hliníkové zábrany 40 cm a zadné hydraulické rampy s dvojitým efektom. - K dispozícii ďalšie vozidlá s 2, 3 alebo 4 nápravami, s podlahou a rampami od 6,50 m do 9,40 m, alebo podvozky s individuálnym vybavením. Vozidlo je k dispozícii na obhliadku a skúšobnú jazdu v spoločnosti: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Prosíme vás, aby ste nás kontaktovali a dohodli si schôdzku pre optimálnu organizáciu návštev vo firme. Pre ďalšie informácie, technické objasnenie a informáciu o predajnej cene vozidla kontaktujte priamo našich obchodných zástupcov na čísle 045-7950955. Poznámka: Popis vozidla je informatívny a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Záujemcovia by si mali overiť skutočné vlastnosti vozidla pred kúpou. Spoločnosť PSL Autocarri Srl nepreberá žiadnu zodpovednosť za možné chyby či nezrovnalosti v tomto popise. POZOR: ODPOVEDÁME IBA NA DOPYTY, KTORÉ OBSAHUJÚ MENO A TELEFÓNNE ČÍSLO ŽIADATEĽA.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer with lift table and folding rear section. Perfect for transporting forklifts and/or work platforms. Technical specifications: - 3 x 10 t axles - Lift axle - Steering axle with Smart Steering (steers both forward and backward) - Outer beam chassis with inclined frame - Neck construction rated for 18 t, suitable for 2- and 3-axle tractor units - Hydraulic lift table adjustable to 3 positions - Rear in folding tail design with hydraulic extensions, usable as drive-on ramps, bridging ramp, or loading platform (overall length reduced with rear upright) - Remote control for ramps and lift table - Front wall - Grating floor - Numerous lashing points - SmartBoard - Central lubrication system - Steel construction, shot-blasted, hot-dip galvanized and painted Various optional extras available: For example: - Winch - Toolbox on fifth wheel step - Alloy wheels Cjdpfx Aovw Hmtjd Ijgw Further information on request.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková výška: 4 000 mm, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, dĺžka záruky: 24 mesiace, teplota: 80 °C, spotreba vzduchu: 36 000 m³/h, vstupné napätie: 380 V, vykurovací výkon: 345 kW (469,07 k), výkon: 40 kW (54,38 k), palivo: skvapalnený ropný plyn (LPG), spotreba energie: 40 kWh, izolačný materiál: Mineralwolle, hrúbka izolácie: 50 mm, menovitý výkon: 345 kW (469,07 k), Výbava: osvetlenie, HLAVNÉ ŠTANDARDY Naše lakovacie kabíny sú navrhnuté tak, aby spĺňali všetky požiadavky na nanášanie farby, vrátane filtrácie vzduchu, odsávania, osvetlenia a kontrolovaného prostredia. Procesy v kabíne sú riadené systémom PLC, čo zaručuje, že požadované hodnoty sú trvalo udržiavané. FUNKČNÉ PRINCÍPY KABÍNY Procesy v kabíne sú ovládané prostredníctvom ovládacieho panelu, ktorý riadi nasledujúce kroky: POSTUP LAKOVANIA Pri lakovaní je do kabíny nasávaných 100 % čerstvého vzduchu z vonku, ktorý je vedený cez predné filtre a potom pri vonkajšej teplote privedený do distribučného priestoru. Odtiaľ je vzduch vyfukovaný odsávacou jednotkou. Podlahové filtre (záchyt farby) zachytávajú farbivé častice a vzduch prechádza záverečnými výfukovými filtrami pred vypustením. ODVETRÁVACÍ POSTUP Po lakovaní kabína pokračuje v prevádzke približne 15 minút, aby odstránila zvyšné rozpúšťadlá a riedidlá. Počas tohto procesu cirkuluje čerstvý vzduch zvonka kabínou. SUŠIACI POSTUP V tejto fáze je 80 % vzduchu prúdiaceho kabínou ohriatych na 60 °C a privádzaných cez distribútor späť do kabíny. Keďže počas sušenia sa uvoľní 20 % rozpúšťadiel, tieto sú odvádzané s týmto vzduchom. Priemyselné laky sa zvyčajne sušia pri 60 °C, pričom teplotu v kabíne možno podľa potreby nastaviť na ovládacom paneli. CHLADIACI POSTUP Po 30-minútovom sušiacom cykle sa špirála vypne cez ovládací panel, pneumatická klapka sa zatvorí a odsávací systém sa znovu spustí. Počas 5-minútovej chladiacej fázy cirkuluje v kabíne čerstvý vzduch zvonka, potom sa systém automaticky vypne. ELEKTRICKÉ A ELEKTRONICKÉ VYBAVENIE Tieto rozvádzače riadia funkcie a prevádzku zariadení a strojov v kabíne. Rozvádzač je vyrobený z odolného pozinkovaného plechu a oceľových profilov a je úplne uzavretý na ochranu pred prachom a vlhkosťou. Elektrické zariadenia a rozvádzače: • Rozvádzač obsahuje potrebné komponenty ako ističe, poistky, signálne lampy, termorelé, stykače a spojovacie prvky. • Na príkazové a riadiace prepojenia medzi rozvádzačom, motormi a inými elektrickými zariadeniami sa používajú tepelne odolné káble. • Elektrické vedenia sú navrhnuté tak, aby umožňovali v prípade potreby premiestnenie kabíny. Cgsdpfx Adowzmcbo Ijw • Prevádzkové zariadenia používajú 380 V/50 Hz, riadiace zariadenia 220 V. • Prevádzkový čas kabíny je možné sledovať na elektronickom rozvádzači, čo uľahčuje plánovanie údržby. • Teplotné a časové hodnoty pre odvetrávanie farby, medzi-sušeniu a sušeniu je možné jednoducho nastaviť na požadované hodnoty pomocou digitálneho displeja. • Používateľ môže monitorovať a nastavovať dĺžku sušiaceho cyklu pomocou vykurovacieho termostatu a časového relé.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Cjdpfx Asg Sk Tred Ijgw Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, zdvih v osi x 400 mm dzdvih v osi y 300 mm zdvih v osi z 400 mm Cgjdpfx Adev T Np Nj Iow celkový príkon 3,6 kW hmotnosť stroja cca 1,3 t

Stav: použitý, najazdené kilometre: 570 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 05/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, dĺžka ložného priestoru: 8 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 transportér stavebných strojov * Prvá registrácia: 2002 * 570 000 km Csdpfsyq Az Rex Ad Isgw * Euro 3 * Telligent manuálna prevodovka so spojkou * Klimatizácia * Nezávislé kúrenie * Pohon náprav 6x2 * Listovo-vzduchové odpruženie * Riadená zadná náprava * Hydraulické rampy * Nástavba: 8,40 x 2,35 m * Nakladacia výška: 110 cm * Rázvor: 5,90 m * Prevádzková hmotnosť: 12 300 kg * Užitočné zaťaženie: 13 700 kg * Celková dĺžka vozidla: 11,35 m