Nízkopodlažný náves

Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter

Stav: nový, štruktúra, ktorú je možné vyrobiť na mieru. Lsdsz Dbiiopfx Anlshn

Stav: použitý, celková dĺžka: 5 080 mm, Rok výroby: 2023, nosnosť: 9 500 kg, Žeriav JMG MC 50000TE Pohon: elektrický Rok výroby: 2023 Lhjdpfjythxysx Anlsn Nosnosť (kg): 9 500

Rok výroby: 2022, stav: nový, Typ: terénny žeriav Ledpfx Anepa Rpuslohn Použitie: stavebníctvo

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 111 579 km, prvá registrácia: 10/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, retardér, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Pérkové pruženie - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Vzduchová trúba - Slnečná clona - Kontrola stability - Skrinka na náradie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 31 480 kg Funkčné údaje Stožiar: Teleskopický (4-dielny) Dĺžka stožiara: 47,8 m Nosnosť: 40 000 kg Výška zdvihu: 4 780 cm Žeriav: FAUN HK40 + JIB, rok výroby 2009, vzadu na podvozku Značka nadstavby: FAUN HK40 + JIB CE označenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie SCANIA P420 8X4 S FAUN HK 40 ŽERIAVOM + JIB EURO 5 L BALÍK 420 k POHON 8X4 RÁZVOR NÁPRAV 490 cm DIFERENCIÁL S UZÁVEROU PEROVÉ PRUŽENIE MANUÁLNA PREVODOVKA RETARDÉR CP19 SPACIA KABÍNA S KLIMATIZÁCIOU, CHLADNIČKOU FAUN HK40 ŽERIAV + JIB Max. nosnosť 40 t Lhjdpfeyiuqzox Anljn Teleskopické rameno 38 m Max. pracovná výška s JIB 45,5 m Max. pracovný rádius 40 m Technické údaje Max. nosnosť 40 t Teleskopické rameno od 10,5 m Teleskopické rameno do 35,2 m Motor žeriava / výrobca: Mercedes-Benz 4-valcový dieselový motor žeriava Plný závažie PAT systém 3 kladkové háky Skrinky na náradie SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HOVORÍME PO ANGLICKY HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 350 000 kg, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 8 860 h, Výrobca: Liebherr Typ: LTM 1350-6.1 Rok výroby: 2016 Kapacita (t): 350 t Hlavný výložník: 70 m Výkyvný priehradový výložník: 78 m Kilometre: 73 053 km Hodiny žeriavu: 8 860 h Hodiny podvozku: 3 219 h Navijaky: 2 Závažia: 140 t Háčikový blok 5-kladkový: 125 t Háčikový blok 3-kladkový: 80 t Pneumatiky: 445 / 95 R25 Y-teleskopický výložník Lhsdpfxsz Ar Hls Anlen Diaľkové ovládanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 800 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 11/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: klimatizácia, žeriav, * Toni Maurer/MAN TGS 35.480, nákladné vozidlo s hydraulickou rukou a systémom výmenných nadstavieb, plošina + kontajner * Prvé uvedenie do prevádzky: 2008 * 800 000 km * Euro 5 * Automatická prevodovka * 8 x 4 * Listové pružiny – vzduchové odpruženie * Klimatizácia * Intardér * Ťažné zariadenie Lhjdpfxezqxppe Anlsn * Váha na nápravy * Špeciálna úprava: Zosilnený a znížený rám (dvojitý T-nosník) * Pneumatiky vzadu: 295/60 R22,5 * Výška nakladacej plochy: 1 m * Rozmery plošiny: 4,40 x 2,47 x 2,95 m * Plachtová nadstavba Edscha * Otočná podložka * Hydraulická ruka * Fassi F600A/660AXP26 s diaľkovým ovládaním * Navijak * Výsuvný rameno * 6 x hydraulicky na hlavnom ramene * Výsuvné rameno: 6 x hydraulicky do 33 m + 3 x mechanicky * 300 kg v 33 m * max.: 16 000 kg * Päťbodové podpery * Preťaženie prednej podpery 100 % * Pohotovostná hmotnosť: 21 900 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, celková dĺžka: 13 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2001, Celková dĺžka: 1334 cm + 1950 cm. Dĺžka ložnej plochy: 915 cm + 1950 cm. Výška ložnej plochy: 100 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 30%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 30% Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 50%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 50%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 50%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 50% Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 30%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 30% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 15 650 kg Maximálne zaťaženie: 29 350 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Identifikácia Typové označenie: 3 ABSD-48/3 / 3 x ROZŠÍRITEĽNÉ / 3 = Informácie o firme = Lsdpoycf Htjfx Anlohn VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH, PREDAJ DO ZAHRAANIČIA (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hovoria po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť odvodené žiadne nároky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 28 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 200 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažká nízkopodlažná náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojité vedenie. Ročná záruka na výrobné vady. Výroba 2026. Farba podľa požiadaviek zákazníka. Ledpfxercb Eae Anljhn

Stav: použitý, najazdené kilometre: 19 500 km, výkon: 460 kW (625,43 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, kompresor, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Arocs 4163 Heavy Wrecker / Ťahač - Berger - AWU 410 8x4 Nadstavba OMARS 120t s 10-metrovým vyprošťovacím ramenom / dvojitý výsuv 4 x bočné hydraulické podpery vpredu a vzadu / vpredu s navijakmi 20t na každej strane Originálne zabudovaný analógový tachograf! 2x 20t zadné navijaky Rázvor 6050 mm Celá nadstavba je ovládateľná diaľkovo Na požiadanie je možné nadstavbu prefoliovať podľa Vášho výberu farby Navýšenie výkonu na 750 k Lodpfx Anekktxtslehn Hydraulický generátor prúdu 220 / 380 Voltov na stlačenie tlačidla Skrinky z nerezu V4A s LED osvetlením / všetko pozinkované alebo z V4A Pneumatický LED svetelný stožiar Podvozok má všetko okrem kožených sedadiel / L Big Space 2,5 Kabína odpružená vzduchom / klimatizované sedačky / navigácia so zvukovým systémom / 2 lôžka / elektrické strešné okno a mnoho ďalšieho Máme vo výstavbe ďalšie vozidlá / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 – výbava podľa výberu Zmeny a tlačové chyby vyhradené / predávame len podľa našich VOP

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) Lsdpfx Asxarmaenlohn * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM