Poľnohospodársky stroj

Verschiedene Felgen 20/22.5/24 Zoll

Rok výroby: 2025, stav: nový, Pásový lis na ovoce so šířkou pásu 1250 mm. Výkon až 10 000 kg za hodinu v závislosti na druhu a zralosti ovoce. 27 válců, kompletní nerezové provedení s předodšťavňovací zónou, hlavní lisovací válec profilovaný a uzavřený, hlavní lisovací zóna se 7 lisovacími válci, vysokotlaká lisovací zóna s 6 válci, 2 válce pro následné lisování. Čištění pásu pomocí rotačních kartáčů a vysokotlakého vodního paprsku. Plynulá regulace rychlosti. Odnímatelný dávkovací box, poháněný dávkovací válec, výškově nastavitelný. Stavební výška 2,7 m. Godpfx Aobpz D Aobxeuh

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Gujdpfx Abel Sl Izoxjh First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: dobrý (použitý), 10 000 kusov, vkladacie rošty, roštové podlahy pre paletové regály, pozinkované V ponuke sú vkladacie rošty v rôznych veľkostiach, s rôznou šírkou ôk, nosnou tyčou a maximálnym zaťažením: Cena pri dohode: od 25 € netto za m² z našich skladových zásob. Väčšie množstvá na vyžiadanie! Vkladací rošt Šírka ôk Nosná tyč Smer nosnej tyče 100,5 x 98,5 cm 7 x 3,5 cm 35 x 2,5 mm 100,5 cm 120 x 89,5 cm 7 x 3,5 cm 30 x 2,5 mm 120 cm 118 x 109 cm 7 x 4,5 cm 45 x 2,5 mm 118 cm 133 x 99 cm 3 x 3 cm 30 x 2 mm 99,5 cm 134 x 75 cm 7 x 7 cm 25 x 3 mm 75 cm 134 x 76,5 cm 2,5 x 2,5 cm 20 x 2 mm 75 cm 134 x 92 cm 6,5 x 6,5 cm 30 x 2 mm 92 cm 134,5 x 99,5 cm 7 x 7 cm 30 x 2 mm 99,5 cm 143,5 x 124 cm 7 x 4,5 cm 35 x 2 mm 124 cm Použitý tovar, veľmi dobrý stav, pozrite obrázky. Tovar je skladom. Doprava je možná na vyžiadanie. Prehliadka je možná kedykoľvek po dohode. Ďalšie informácie na vyžiadanie. Trvalo máme skladom viac ako 5000 bežných metrov paletových regálov od mnohých výrobcov. (Zmeny a chyby v technických údajoch, informáciách Guedped Hvvaefx Abxsh a cenách, ako aj predaj tretím stranám sú vyhradené! Pozrite si naše Všeobecné obchodné podmienky, všetky ceny sú uvedené bez DPH a platia z našich skladových zásob.) Lenox Trading – prvotriedna skladovacia technika a regály na ťažké záťaže, použité aj nové Popis: Hľadáte kvalitné skladovacie regály na predaj? Lenox Trading, s približne 100 vlastnými zamestnancami, je jedným z najväčších predajcov nových a použitých skladovacích zariadení v celej oblasti DACH (Rakúsko, Nemecko, Švajčiarsko). ⚡ OKAMŽITÁ DOSTUPNOSŤ: • Viac ako 10 000 bežných metrov regálov je k dispozícii ihneď. • 20 000 m² skladovacích podláh a oceľových konštrukcií k dispozícii okamžite. • Týždenne 30–50 nákladných vozidiel pre maximálny výber tovaru. 📦 NÁŠ SORTIMENT (LACNO ONLINE): Či už hľadáte paletové regály, regály na ťažké záťaže, vysoké regály, regály s policami, regály na pneumatiky alebo regály pre IBC kontajnery – dodávame a montujeme po celom svete s naším VLASTNÝM tímom! Vrátane CAD plánovania, dopravy, demontáže a montáže. 🏭 PRVOTRIEDNE ZNAČKY POUŽITÉ A Z INSOLVENČNÝCH SKLADOV / KONKURZOV: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (typ MPB, typ E, regál na ťažké záťaže Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regály s konzolovými ramenami (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NAŠE DRUHÉ ODVETVIE: ONLINE AUKCIE A ZVYŠKOVÁ HODNOTA Pri demontážnych a vypratovacích prácach ponúkame kompletný balík služieb: 1. Paušálna kúpa: odkup obchodného tovaru, vybavenia a celých skladových zásob vrátane vypratania priestorov. 2. Provízna dražba: vykonávanie dražieb na základe zmluvy. Naše komplexné služby realizované vlastnými zamestnancami: katalóg, príprava kancelárií, prehliadka, výdaj tovaru, logistika, demontáž a vypratanie priestorov. Či už ste sa o nás dozvedeli vďaka regálom na ťažké záťaže, alebo hľadáte pozinkovaný regál na ťažké záťaže / regálový systém na ťažké záťaže – garantujeme vám najlepšie podmienky. Kontaktujte nás pre nezáväznú ponuku!

Stav: použitý, typ prevodu: iný, najazdené kilometre: 1 001 km, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, K dispozícii je cca 1 000 pneumatík, nové zo skladových zásob alebo použité, v rôznych veľkostiach od 17,5 do 24 palcov! Gusdpfei Rlhvox Abxeh Ceny za kus sa pohybujú medzi 50,00 EUR a 400,00 EUR bez DPH v závislosti od veľkosti, stavu a odobraného množstva! Na požiadanie máme k dispozícii aj zodpovedajúce disky, viď -8724-! Informácie o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj a omyly vyhradené!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Použitý CNC vysekávací lis Trumpf Trumatic 200r na predaj: Značka: TRUMPF Guedpfxjvq N Ndo Abxsh Model: TRUMATIC 200 Rok výroby: 2000 Typ: CNC vysekávací lis Ovládanie: Bosch CC 220 Lisovacia sila (t): 16,5 Posuvná rýchlosť os X (mm): 80 m/min Posuvná rýchlosť os Y (mm): 55 m/min Súčasná polohovacia rýchlosť (X+Y mm/min): 97 m/min Max. hrúbka plechu (mm): 6,4 Čas výmeny nástroja (s): 1,5-6,5 Počet nástrojových pozícií: 15 Max. priemer otvorov (mm): 76,2 Max. hmotnosť obrobku (kg): 150 Max. počet úderov (1/min): 420 Obrázky vzoriek dierovania: hliník 6 mm

Rok výroby: 2000, stav: veľmi dobrý (použitý), Výrobca: rôzne (Európska únia) Rok výroby: 2000 Priemer potrubia: 40 – 150 mm Hrúbka steny: 1 – 4 (5) mm Referenčný materiál (pevnosť v ťahu): 1 000 N/mm² Dĺžka vstupného potrubia: 4 – 10 m Dĺžka výstupného potrubia: 4 – 8 m Hmotnosť zväzku: max. 3 000 kg Priemer zväzku: max. 600 mm Pracovný smer: zľava doprava Konfigurácia zariadenia: • Stanica podávania rúrnych zväzkov I s odlučovačom MAIR • Rovnacia linka na rúry (10 valcov) BRONX typ 10Cr.6-BWS • Stanica podávania rúrnych zväzkov II s odlučovačom MAIR • Mokré odlučovanie HANDTE • Stanica podávania rúrnych zväzkov III s odlučovačom MAIR • Kontrolná linka na rúry vírivými prúdmi/ultrazvukom ATM/KRAUTKRÄMER/FÖRSTER • Viackotúčová pílová linka MAIR typ MC150/7/10 • Zariadenie na opracovanie koncov rúr MAIR • Kefovací stroj MAIR • Odber/podávanie MAIR Guedpfemqkt Tsx Abxeh • Stanica podávania rúrnych zväzkov MAIR • Zväzkovacie zariadenie na rúry MAIR/ORGAPACK • Príprava emulzií SCHOENAUER • Ovládanie Siemens S7 • Hydraulika

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Prehľad Vyfukovací stroj KSB4000 bol vyrobený v roku 2003 rakúskym výrobcom strojov KOSME. Z kapacitných dôvodov je vyfukovací stroj teraz na predaj a je možné si ho obhliadnuť priamo na mieste. Technické údaje Gedpfx Abowizc Ejxouh - Výkon: 4 000 fliaš/hod - 4 dutiny - Rozmery (DxŠxV): 4 500 mm x 1 600 mm x 3 250 mm - Priestorová náročnosť cca 22 m² (vrátane systému podávania preform) - Fľaše - 1,0 l PET - 0,5 l PET - 0,33 l PET Rozsah dodávky Vyfukovací stroj je kompletne vybavený systémom podávania preform (silo, výťah, triedič, sklz). Súčasťou je aj vzduchový dopravník s dĺžkou cca 25 metrov a 5 dúchadlovými motormi.

Stav: dobrý (použitý), Výrobca: ZIERSCH & BALTRUSCH Typ: FS 2560 Rok výroby: 1987 Hmotnosť stroja: približne 2000 kg Pohyb v osi X: 600 mm Pohyb v osi Y: 250 mm Pohyb v osi Z: 500 mm Maximálna výška obrobku: 500 mm Guodpfxetpc Elo Abxeh Priemer brúsneho kotúča: 225 mm Šírka brúsneho kotúča: 25 mm

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 450 kW (611,83 k), Rok výroby: 2025, ### Pásový mobilný drvič / Mobilný drvič kameňa na pásovom podvozku: Úvod a využitie Úvod: Pásové mobilné drviče, známe aj ako drviče na pásovom podvozku, predstavujú univerzálne a vysoko efektívne stroje určené na drvenie rôznych materiálov priamo na pracovisku. Na rozdiel od tradičných stacionárnych drvičov sú tieto jednotky namontované na pásoch, čo im umožňuje ľahko sa pohybovať v náročnom teréne a v odľahlých lokalitách. Gujdpsq Nfvusfx Abxoh Tieto drviče integrujú podávanie, drvenie, triedenie a transport materiálu do jedného systému, čím zvyšujú flexibilitu a znižujú potrebu viacerých zariadení. Poháňané dieselovými motormi ponúkajú vysokú mobilitu, skrátenie času inštalácie a kompaktné rozmery pre jednoduchú prepravu. Hlavné výhody: 1. Mobilita: Pásový podvozok zaručuje jednoduchý presun medzi pracoviskami. 2. Univerzálnosť: Vhodný na drvenie rôznych materiálov, ako sú horniny, rudy či stavebný odpad. 3. Efektivita: Výkonné drvenie a triedenie v jednom zariadení. 4. Ekologickosť: Vybavený systémami na potláčanie prachu a znižovanie hluku. 5. Automatizácia: Moderné riadiace systémy umožňujú plynulú prevádzku a minimalizujú potrebu manuálneho zásahu. Použitie: 1. Lomy a ťažba: Ideálne na drvenie tvrdých a abrazívnych kameňov ako žula, čadič alebo vápenec. Efektívne spracúvajú suroviny pre stavebné kamenivo a banské prevádzky. 2. Stavebníctvo a demolácie: Perfektné na drvenie stavebného odpadu priamo na mieste (betón, tehly, asfalt), čím sa znižuje objem odpadu a podporuje sa recyklácia materiálov v rámci udržateľnej výstavby. 3. Inžinierske stavby: Rozšírené použitie pri výstavbe ciest, železničného násypu a iných infraštruktúrnych projektoch. Vysoká mobilita umožňuje pracovať v bezprostrednej blízkosti stavieb, čím sa šetria náklady na prepravu materiálu. 4. Recyklácia: Efektívne využitie v recyklačných prevádzkach, najmä na drvenie a spracovanie betónu a asfaltového odpadu, čím sa znižuje potreba skládok a šetria sa prírodné zdroje. 5. Výroba kameniva: Nevyhnutné na výrobu kvalitného kameniva pre stavebné projekty. Umožňujú produkciu rôznych frakcií podľa požiadaviek odboru alebo normy. Záver: Pásové mobilné drviče sú nenahraditeľné v moderných stavebných a ťažobných prevádzkach. Ich mobilita, efektivita a univerzálnosť z nich robia cenný prínos pre odvetvia, ktoré vyžadujú drvenie a triedenie materiálu priamo na mieste. Skracujú čas inštalácie a znižujú náklady na prepravu, čím zvyšujú efektivitu prevádzky a podporujú ekologické postupy prostredníctvom recyklácie materiálu.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection Godpsma Hf Rsfx Abxeuh • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished