Odťahové vozidlo

MAN Baumaschinen- Arbeitsbühnentransporter Rampen

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 26 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, farba: biely, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Úplne nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL prepravník stavebných strojov a pracovných plošín. Výbava vozidla: - Dlhá kabína pre diaľkovú dopravu - Nezávislé kúrenie - Bezpečnostný balík - Komfortný balík vodiča - Balík odkladacích priestorov - Balík na prívěs - Riadená vlečená náprava - LED zadné svetlá - Euro 6e - Automatická prevodovka - Slnečná clona - Majákové svetlá - Cúvacia kamera - Multifunkčný volant - 1 lôžko na spanie - Chladnička - Navigačný mediálny systém - Plošina – 100 km – 324 kW (441 k) - Spaľovací motor - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (Zelený) - 26 000 kg - Automatická klimatizácia - Biely lak – diaľková doprava – a ďalšie. Nadstavba: Gedpfjwg I Ezox Aguokc - Nadstavba z laserovaných a ohýbaných špeciálnych profilov v nízkej konštrukcii - Dĺžka nadstavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nezaťaženého cca: 1 060 mm - Šírka rámu cca: 2 550 mm - 2 kusy skladacích nájazdov, každá s 1 pevným a 1 výsuvným dielom, bočne posuvné - Nájazdy s roštovou podlahou, mechanické uzamykanie vrátane uchytenia na vonkajšom ráme pri nepoužívaní (na želanie zabezpečenie popruhmi) - Pohon nájazdov elektrohydraulickou jednotkou vrátane núdzového ovládania na rozvádzači a ručného čerpadla pri úplnom výpadku - Hydraulické zadné opory - Ovládanie všetkých hydraulických funkcií rádiovým diaľkovým ovládaním - Roštová podlaha s vyššou nosnosťou Zabezpečenie nákladu: - Pozdĺžniky s Multi-X profilom s upevňovacími bodmi do 2,5 t – 6 párov 6 tonových upevňovacích bodov integrovaných v pozdĺžnikoch - Vonkajší rám s dierovaním, upevňovacie body do 2,5 t - 6 párov 6 tonových upevňovacích bodov v vonkajšom ráme - 4 ks 6 tonových upevňovacích bodov na zadnej časti - 4 ks 6 tonových upevňovacích bodov dole pred prednou stenovou nerezovou skriňou - Zadok so skosením - Predná stena cca 2 000 mm vysoká s do vnútra ohýbanými profilmi - Nerezová úložná skrinka vo vnútri pred prednou stenou - 2 ks nerezových úložných skriniek po stranách rámu na upevňovací materiál (1x ľavo, 1x pravo) - 1 nerezová skrinka vzadu vpravo (pre hydraulickú jednotku a rozvádzač) - Pracovné reflektory, 1 pár na zadnej stene kabíny, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 ks nástupov na vstup do ložnej plochy Lak: - Nadstavba KTL práškovo lakovaná v RAL 9005 čierna - Predná stena lakovaná v RAL 9005 čierna - Nájazdy a rošty žiarovo zinkované Označenie: - Reflexná fólia na bokoch a vzadu podľa EÚ normy.

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), celková hmotnosť: 26 000 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL, configured as a transporter for construction machinery and work platforms. Truck Features: - Long-distance driver's cab - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Storage package - Trailer package - Steered trailing axle - LED rear lights - Euro 6e emissions standard - Automatic transmission - Sun visor - Beacon lights - Reversing camera - Multifunction steering wheel - 1 sleeping bunk - Refrigerator - Media navigation system - Flatbed – 100 km – 324 kW (441 hp) - Combustion engine - Diesel, automatic - Euro 6e – 4 (green) - 26,000 kg gross vehicle weight - Automatic climate control - White – long-distance version – etc. Bodywork: - Superstructure made from laser-cut and precision-bent special profiles in low-bed design - Body length approx. 8,850 mm - Frame height unladen approx. 1,060 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 piece stretch ramps, each ramp with 1 fixed and 1 extendable section, ramps laterally adjustable - Ramp surface made from grating, mechanical ramp locking including holders on the outer frame when not in use (optionally with strap safety) - Ramp drive via electro-hydraulic unit, including emergency control on valve block and hand pump for total failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote - Grating floor with increased load-bearing capacity - Rear section including tapered access - Front wall approx. 2,000 mm high with inwardly bent profiles Godpfx Aget T H Sksuskc - Stainless steel toolbox inside in front of the bulkhead - 2 stainless steel toolboxes on frame sides for lashing equipment (1 left, 1 right) - 1 stainless steel toolbox at rear right (for hydraulic unit and control block) - Work lights: 1 pair on rear wall of cab, 2 pairs on frame sides, 2 pairs at rear - 2 access steps for cargo area walk-on Load securing: - Longitudinal members with Multi-X contour including lashing points (2.5 t) - 6 pairs of 6 t lashing points integrated into longitudinal members - Outer frame with perforated design and 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated into outer frame - 4 x 6 t lashing points at the rear - 4 x 6 t lashing points below, in front of the bulkhead-mounted toolbox Paintwork: - Body powder-coated in RAL 9005 black (KTL) - Front wall painted in RAL 9005 black - Ramps and grating surfaces hot-dip galvanized Markings: - Reflective tape on sides and rear in accordance with EU regulations Further information available on request.