Ťažké nákladné vozidlo

MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS Euro 6 D, Schwerlast 250t W

Rok výroby: 2018, stav: veľmi dobrý (použitý), Na predaj použitá hydraulická lisovacia stanica Fagor s výkonom 2500 ton FAGOR H4-2500-5000-3000 2500 ton Rok výroby: 2018 Pohyblivá podložka Rozmery stola: 5000 x 2500 mm Hydraulický doraz v stole: 600 ton, zdvih: 400 mm Hydraulický doraz v pieste: 350 ton, zdvih: 200 mm Výrobca: Model: Riadenie: PLC SIEMENS Simatic TouchControl Rok výroby: 2018 Konštrukcia lisu Konštrukcia rámu: H-rám Otvory v stojanoch: áno Pohyblivá podložka: áno Lisovacie sily Celková sila (menovitá): 2500 ton Lisovací stôl Upínacia plocha (vľavo-vpravo): 5000 mm Upínacia plocha (vpredu-vzadu): 3000 mm Výška stola nad podlahou: 820 mm Piest Upínacia plocha (vľavo-vpravo): 5000 mm Upínacia plocha (vpredu-vzadu): 3000 mm Zdvih: 1800 mm Piest (hydraulický lis) Počet hlavných valcov: 4 Rýchlosť priblíženia: max. 490 mm/s Pracovná rýchlosť: max. 17 mm/s Rýchlosť návratu: max. 250 mm/s Doraz v pieste Sila dorazu: 350 ton Hjdpjifkldefx Ab Dow Zdvih: 200 mm Upínacia plocha (vľavo-vpravo): 4300 mm Upínacia plocha (vpredu-vzadu): 2500 mm Pracovný princíp: hydraulický Regulácia: áno Strana 2 z 2, Číslo položky: 7-46523 Hydraulický doraz (doraz v stole) Sila dorazu: 600 ton Zdvih: 400 mm Upínacia plocha (vľavo-vpravo): 4320 mm Upínacia plocha (vpredu-vzadu): 2700 mm Pracovný princíp: hydraulický Regulácia: áno Rozmery nástrojovej zostavy Vzdialenosť medzi stĺpmi (H-rám): 5050 mm Rozmery nástrojovej zostavy Vzdialenosť stôl – piest: max. 2700 mm Elektrické parametre Celková spotreba energie: 565 kW Sieťové napätie: 400 V Sieťová frekvencia: 50 Hz Rozmery / váhy Výška nad úrovňou podlahy: 10750 mm Celková hmotnosť: približne 500000 kg Svetelná bariéra: áno Hydraulická ochrana proti preťaženiu: áno Táto stroj FAGOR bola vyrobená v roku 2018 a uvedená do prevádzky v roku 2019. Počas prevádzky bola používaná len sporadicky. Stav zariadenia je možné označiť za nový. Popis stavu – Hydraulický lis vybavený: – prednou pohyblivou podložkou, – hydraulickým dorazom v stole, – dorazom vo vnútri piestu, – 16 hydraulickými upínacími jednotkami pre náradie, – dvoma hydraulickými valcami pre kompenzáciu „tlaku mimo stredu“, – riadiacou jednotkou Siemens HMI s dotykovým displejom, – ideálny pre skúšanie náradia. – max. rýchlosť pohybu piestu: 490 mm/s – presnosť vychýlenia piestu a stola: 0,125 mm/m.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Pozor, vozidlo má známky používania!!! Vozidlo je k dispozícii ihneď s nasledujúcou výbavou: * 3-stupňová hydraulika pre náves * Balík „Deutschland Elektrik“ * MAN Media balík s navigáciou Plus * Motor D3876LF09 – 640 koní / 471 kW, norma EURO6 * Chladič pre prepravu ťažkých nákladov, montovaný na ráme za kabínou * Deflektor pre zamedzenie vírenia prachu * Konektor pre externé ovládanie otáčok (ZDR) * Riadiaca jednotka pre externú výmenu dát (KSM) * Rozhranie systému pre správu vozového parku 2.0 (FMS) s funkciami pre nadstavbu * Variabilná regulácia rýchlosti funkcií brzdového systému * Ochranná mriežka proti odletujúcim kameňom pred chladičom * Štartovacie a vypínacie zariadenie motora pod prednou klapkou * Osvedčenie o nízkej hlučnosti pre Rakúsko a značka „L“ * Dokument COP * Potvrdenie o emisách podľa európskej normy * Osvedčenie CEMT * Národná dokumentácia pre homologáciu v Nemecku * Vyhlásenie dodávateľa * Špeciálne osvedčenie pre prevádzku s ťažkými nákladmi alebo pre komunálne služby * Informačný list pre výrobcu nadstavby * Pozor: Zníženie komfortu jazdy v dôsledku predných pružín * Zadné pružiny parabolické, 16 ton * Prevodový pomer nápravy AP i = 4,33 * Kolesá s diskom, 10 otvorov, 11,75-22,5s * Uzáver nádrže AdBlue, uzamykateľný, 1 kus * Multifunkčný volant potiahnutý kožou pre kabínu * Ocelový nárazník, trojdielny * Výstuha na konci rámu pre prepravu ťažkých nákladov a štandardné ťažné zariadenie, ako aj ťažné zariadenie pre prepravu ťažkých nákladov, nízko * Podporná doska pre „husí krk“ (nízkopodlažná plošina) * Ťažné zariadenie vpredu * Ťažné zariadenie ROCKINGER 56 EU, montované v spodnej časti * Sedlové ťažné zariadenie JOST JSK 38 C-1, výška 3,5, výška 190 mm * Sedlová doska s posúvacím zariadením pre JOST JSK 38C * Signál núdzového brzdenia (ESS) * Brzdové pripojenie vpredu, 2-žilové * Dodatočné brzdové pripojenie, 2-žilové, na konci rámu * Parkovacia brzda s pneumatickým pridávacím zariadením pre brzdy na náprave * Úložný priestor, prístupný zvnútra aj zvonka – uvoľňovanie západiek zvnútra * Predĺženie dverí Hedjv Emdhspfx Ab Djw * Vyklápacie zariadenie kabíny, hydraulické/elektrické * Aerodynamický balík pre kabínu s vysokou strechou, vrátane strešného spojlera (dodatočne montovaný) a bočných panelov * Podpera kabíny, vzduchové pruženie * Bočné zrkadlá, pravé a ľavé, vyhrievané a elektricky nastaviteľné * Komfortný ovládací modul pre spacia časť, horné sedadlo vodiča, vzduchové pruženie a klimatizácia, s oporou pre driekovú časť chrbtice a vyhrievaním * Sedadlo spolujazdca, statické, pozdĺžne, sklopné a výškovo nastaviteľné * Klimatizácia pre nečinnosť R134A * Lakťové opierky pre sedadlo vodiča * Prívod stlačeného vzduchu v kabíne * Hadica a pištoľ so stlačeným vzduchom * Vnútorné osvetlenie červené/biele v streche kabíny, s možnosťou stmievania * Svietidlo pre „husí krk“ na strešnom ráme na strane vodiča * Čítacie svetlá pre vodiča a spolujazdca * Ambientné osvetlenie * Matrac pre spodnú časť spacieho priestoru s rozdelením na zóny tvrdosti * Celoplošná záclona * Priečna záclona * Slnečná roleta na oboch dverách * Chladiaci box pod spácou časťou, plne zatiahnuteľný * 2 zásuvky, vysúvateľné, v strednej časti palubnej dosky * Spínacia doska pre výrobcu nadstavby, pre dodatočnú montáž štyroch ďalších spínačov * Digitálny zapisovač ciest, výrobca CONTI * Príprava pre rozhranie pre diaľkové sťahovanie dát pri digitálnom zapisovači ciest * Jazyk 2 – „angličtina“ pre displej na prístrojovej doske * Zobrazenie údajov pre príves (zaťaženie ná

Stav: použitý, najazdené kilometre: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Pozor, vozidlo má známky používania!!! Vozidlo je k dispozícii ihneď s nasledujúcou výbavou: * 3-stupňová hydraulika pre náves * Balík „Deutschland Elektrik“ * MAN Media balík s navigáciou Plus * Motor D3876LF09 – 640 koní / 471 kW, norma EURO6 * Chladič pre prepravu ťažkých nákladov, montovaný na ráme za kabínou * Deflektor pre zamedzenie vírenia prachu * Konektor pre externé ovládanie otáčok (ZDR) * Riadiaca jednotka pre externú výmenu dát (KSM) * Rozhranie systému pre správu vozového parku 2.0 (FMS) s funkciami pre nadstavbu * Variabilná regulácia rýchlosti funkcií brzdového systému * Ochranná mriežka proti odletujúcim kameňom pred chladičom Hjdpol Ez Rpjfx Ab Djw * Štartovacie a vypínacie zariadenie motora pod prednou klapkou * Osvedčenie o nízkej hlučnosti pre Rakúsko a značka „L“ * Dokument COP * Potvrdenie o emisách podľa európskej normy * Osvedčenie CEMT * Národná dokumentácia pre homologáciu v Nemecku * Vyhlásenie dodávateľa * Špeciálne osvedčenie pre prevádzku s ťažkými nákladmi alebo pre komunálne služby * Informačný list pre výrobcu nadstavby * Pozor: Zníženie komfortu jazdy v dôsledku predných pružín * Zadné pružiny parabolické, 16 ton * Prevodový pomer nápravy AP i = 4,33 * Kolesá s diskom, 10 otvorov, 11,75-22,5s * Uzáver nádrže AdBlue, uzamykateľný, 1 kus * Multifunkčný volant potiahnutý kožou pre kabínu * Ocelový nárazník, trojdielny * Výstuha na konci rámu pre prepravu ťažkých nákladov a štandardné ťažné zariadenie, ako aj ťažné zariadenie pre prepravu ťažkých nákladov, nízko * Podporná doska pre „husí krk“ (nízkopodlažná plošina) * Ťažné zariadenie vpredu * Ťažné zariadenie ROCKINGER 56 EU, montované v spodnej časti * Sedlové ťažné zariadenie JOST JSK 38 C-1, výška 3,5, výška 190 mm * Sedlová doska s posúvacím zariadením pre JOST JSK 38C * Signál núdzového brzdenia (ESS) * Brzdové pripojenie vpredu, 2-žilové * Dodatočné brzdové pripojenie, 2-žilové, na konci rámu * Parkovacia brzda s pneumatickým pridávacím zariadením pre brzdy na náprave * Úložný priestor, prístupný zvnútra aj zvonka – uvoľňovanie západiek zvnútra * Predĺženie dverí * Vyklápacie zariadenie kabíny, hydraulické/elektrické * Aerodynamický balík pre kabínu s vysokou strechou, vrátane strešného spojlera (dodatočne montovaný) a bočných panelov * Podpera kabíny, vzduchové pruženie * Bočné zrkadlá, pravé a ľavé, vyhrievané a elektricky nastaviteľné * Komfortný ovládací modul pre spacia časť, horné sedadlo vodiča, vzduchové pruženie a klimatizácia, s oporou pre driekovú časť chrbtice a vyhrievaním * Sedadlo spolujazdca, statické, pozdĺžne, sklopné a výškovo nastaviteľné * Klimatizácia pre nečinnosť R134A * Lakťové opierky pre sedadlo vodiča * Prívod stlačeného vzduchu v kabíne * Hadica a pištoľ so stlačeným vzduchom * Vnútorné osvetlenie červené/biele v streche kabíny, s možnosťou stmievania * Svietidlo pre „husí krk“ na strešnom ráme na strane vodiča * Čítacie svetlá pre vodiča a spolujazdca * Ambientné osvetlenie * Matrac pre spodnú časť spacieho priestoru s rozdelením na zóny tvrdosti * Celoplošná záclona * Priečna záclona * Slnečná roleta na oboch dverách * Chladiaci box pod spácou časťou, plne zatiahnuteľný * 2 zásuvky, vysúvateľné, v strednej časti palubnej dosky * Spínacia doska pre výrobcu nadstavby, pre dodatočnú montáž štyroch ďalších spínačov * Digitálny zapisovač ciest, výrobca CONTI * Príprava pre rozhranie pre diaľkové sťahovanie dát pri digitálnom zapisovači ciest * Jazyk 2 – „angličtina“ pre displej na prístrojovej doske * Zobrazenie údajov pre príves (zaťaženie ná

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopická nízko položená plošina na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnosť ťahaného nákladu:         23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Nosnosť:                 52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krk: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Sklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch: smrek 50 mm Podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm Hydraulický labutí krk STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľný s mechanickými výťahovými podperami a hydraulickými podpernými valcami Hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nákladový priestor: Typ: platforma Výškovo nastaviteľný: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľný: jednoducho teleskopický Dĺžka 1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Nákladový priestor teleskopický, vyhotovený ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými rúrami, so 1 070 mm dlhým, pevným úsekom nákladového priestoru vpredu. V pevnom úseku nákladového priestoru integrovaná spojka s čapom a páskami na pripojenie predlžovacích nosníkov pre prevoz nádrží, zvárané koľajnicové vedenia slúžia ako koľajnicová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľajníc 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľajníc 1 450 mm). Zabezpečenie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových púzd Výška nákladového priestoru na strednej rámovej rúre (vonkajšia rúra) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nákladového priestoru na osadených koľajnicových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakládky: 815 mm Hsdpfxeyfvype Ab Dew Šírka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Povrch: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bager: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výkonná náprava: viď príslušenstvo Typ nápravy: naklonená riadiaca os Vyrovnávanie nápravy: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spúšťací ventil: áno 1. náprava pneumaticky zdvíhateľná pomocou zdvihacieho mechu Riadenie: Počet riadiacich náprav: 6 Usporiadanie riadiacich náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité pneumatiky Typ ráfiku: diskový Centrování ráfiku: stredové Brzda: podľa normy EÚ: áno AGS: áno ALB: áno ABS: áno s ABS spojovacou špirálou: nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: nie ECAS: nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so zúženými priečnymi výstuhami medzi nimi (hliníkové kryty, pozri príslušenstvo) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Pozor, vozidlo má známky používania!!! Vozidlo je k dispozícii ihneď s nasledujúcou výbavou: * 3-stupňová hydraulika pre náves Hedpsvt Ih Defx Ab Dew * Balík „Deutschland Elektrik“ * MAN Media balík s navigáciou Plus * Motor D3876LF09 – 640 koní / 471 kW, norma EURO6 * Chladič pre prepravu ťažkých nákladov, montovaný na ráme za kabínou * Deflektor pre zamedzenie vírenia prachu * Konektor pre externé ovládanie otáčok (ZDR) * Riadiaca jednotka pre externú výmenu dát (KSM) * Rozhranie systému pre správu vozového parku 2.0 (FMS) s funkciami pre nadstavbu * Variabilná regulácia rýchlosti funkcií brzdového systému * Ochranná mriežka proti odletujúcim kameňom pred chladičom * Štartovacie a vypínacie zariadenie motora pod prednou klapkou * Osvedčenie o nízkej hlučnosti pre Rakúsko a značka „L“ * Dokument COP * Potvrdenie o emisách podľa európskej normy * Osvedčenie CEMT * Národná dokumentácia pre homologáciu v Nemecku * Vyhlásenie dodávateľa * Špeciálne osvedčenie pre prevádzku s ťažkými nákladmi alebo pre komunálne služby * Informačný list pre výrobcu nadstavby * Pozor: Zníženie komfortu jazdy v dôsledku predných pružín * Zadné pružiny parabolické, 16 ton * Prevodový pomer nápravy AP i = 4,33 * Kolesá s diskom, 10 otvorov, 11,75-22,5s * Uzáver nádrže AdBlue, uzamykateľný, 1 kus * Multifunkčný volant potiahnutý kožou pre kabínu * Ocelový nárazník, trojdielny * Výstuha na konci rámu pre prepravu ťažkých nákladov a štandardné ťažné zariadenie, ako aj ťažné zariadenie pre prepravu ťažkých nákladov, nízko * Podporná doska pre „husí krk“ (nízkopodlažná plošina) * Ťažné zariadenie vpredu * Ťažné zariadenie ROCKINGER 56 EU, montované v spodnej časti * Sedlové ťažné zariadenie JOST JSK 38 C-1, výška 3,5, výška 190 mm * Sedlová doska s posúvacím zariadením pre JOST JSK 38C * Signál núdzového brzdenia (ESS) * Brzdové pripojenie vpredu, 2-žilové * Dodatočné brzdové pripojenie, 2-žilové, na konci rámu * Parkovacia brzda s pneumatickým pridávacím zariadením pre brzdy na náprave * Úložný priestor, prístupný zvnútra aj zvonka – uvoľňovanie západiek zvnútra * Predĺženie dverí * Vyklápacie zariadenie kabíny, hydraulické/elektrické * Aerodynamický balík pre kabínu s vysokou strechou, vrátane strešného spojlera (dodatočne montovaný) a bočných panelov * Podpera kabíny, vzduchové pruženie * Bočné zrkadlá, pravé a ľavé, vyhrievané a elektricky nastaviteľné * Komfortný ovládací modul pre spacia časť, horné sedadlo vodiča, vzduchové pruženie a klimatizácia, s oporou pre driekovú časť chrbtice a vyhrievaním * Sedadlo spolujazdca, statické, pozdĺžne, sklopné a výškovo nastaviteľné * Klimatizácia pre nečinnosť R134A * Lakťové opierky pre sedadlo vodiča * Prívod stlačeného vzduchu v kabíne * Hadica a pištoľ so stlačeným vzduchom * Vnútorné osvetlenie červené/biele v streche kabíny, s možnosťou stmievania * Svietidlo pre „husí krk“ na strešnom ráme na strane vodiča * Čítacie svetlá pre vodiča a spolujazdca * Ambientné osvetlenie * Matrac pre spodnú časť spacieho priestoru s rozdelením na zóny tvrdosti * Celoplošná záclona * Priečna záclona * Slnečná roleta na oboch dverách * Chladiaci box pod spácou časťou, plne zatiahnuteľný * 2 zásuvky, vysúvateľné, v strednej časti palubnej dosky * Spínacia doska pre výrobcu nadstavby, pre dodatočnú montáž štyroch ďalších spínačov * Digitálny zapisovač ciest, výrobca CONTI * Príprava pre rozhranie pre diaľkové sťahovanie dát pri digitálnom zapisovači ciest * Jazyk 2 – „angličtina“ pre displej na prístrojovej doske * Zobrazenie údajov pre príves (zaťaženie ná