Smetiarske vozidlo

Mercedes-Benz 2629 6x2 Econic Zöller Medium XL

Stav: použitý, najazdené kilometre: 291 412 km, výkon: 210 kW (285,52 k), prvá registrácia: 07/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 17 440 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 560 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 4, celková dĺžka: 9 650 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, Zöller MediumXL-Plus1302847, r.v. 2013, nápravou s následným řízením, emisní norma EEV. Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá bez záruky jakéhokoliv druhu. Veškeré údaje bez záruky! Dcsdpfxswu Tq So Agteh

Stav: použitý, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2026, VOZIDLO IHNEĎ K DODANIU! Dcodpfx Aow Ey Sdjgtoh CENA NA VYŽIADANIE Ponuka platí pre zmluvy a registrácie do 30.04.2026, podlieha schváleniu. - Akceptujeme výmenu za akékoľvek vozidlo, po zhodnotení jeho stavu. - Možnosť financovania alebo leasingu v závislosti od potrieb klienta a výšky sumy. Sme ODBORNÍCI na diaľkové dojednávanie obchodu a ponúkame vám najlepšie riešenia na nákup našich vozidiel, aj keď bývate ďaleko od provincie Bergamo. Odporúčame vám skontrolovať vlastnosti zverejneného vozidla. Lodotruck s.r.l. nepreberá žiadnu zodpovednosť za prípadné neúmyselné nezrovnalosti v popise uvedenom v inzeráte. Ak máte záujem o vozidlo, uveďte vo svojej odpovedi na inzerát mesto a telefónne číslo. V prípade výmeny uveďte značku, model, farbu, mesiac a rok prvej registrácie, počet najazdených kilometrov, hlavné príslušenstvo, typ prevodovky, výkon v KW/PS a stav vozidla (najlepšie s priloženými fotografiami). S týmito informáciami vám budeme môcť odpovedať rýchlejšie. OTVÁRACIE HODINY ZÁKAZNÍCKEHO SERVISU: Pondelok až piatok: 8:30 - 12:30 / 14:00 - 18:30 Sobota: 8:30 - 12:30 Kontaktujte nás na

Stav: použitý, najazdené kilometre: 145 661 km, výkon: 210 kW (285,52 k), prvá registrácia: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 820 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 900 mm, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 4, celková dĺžka: 9 980 mm, prevádzkové hodiny: 16 714 h, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Zöller Medium XL, tipping device 2403 for 120/240/1100 litre containers, turning assistant, turn camera, trailing steering axle. Non-binding offer – subject to change and prior sale – sale is made excluding any warranty – all information provided without guarantee. Dsdpfx Agsvid Eqetech

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: D02I/8335, Ponukové číslo: D02I/8335 Typ stroja: Závitovacia valcovacia linka na klince Značka: ENKOTEC Dcodpfx Agowm Rtzetoh Typ: TA01 Rok výroby: 2013 Priemerový rozsah: 1,8 - 4,2 mm Dĺžka drieku pod hlavou: 32 - 105 mm Dĺžka závitu (min./max): 27 - 75 mm Výkon ks/min: 2500 Lokalita: V Nemecku

Stav: nový, Typ SLX1515E Nosnosť: 1500 kg Zdvíhacia funkcia: Elektrická/hydraulická Batéria: 12 V / 60 Ah Zdvíhacia výška: 800 mm Riadiace/vidlicové koleso: Ø 180 / Ø 75 mm Dĺžka vidlíc: 1500 mm Dodpfx Asn Tn Ryegtjch Šírka vidlíc: mm Typ kolies: Polyuretán Vyrobené v Dánsku Hmotnosť: 198 kg Prepravné rozmery: 2100 x 550 x 1300 mm

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 260 kW (353,50 k), typ paliva: elektrický, farba: tmavočervená, celková hmotnosť: 42 000 kg, prevádzková hmotnosť: 42 000 kg, stav reťaze: 100 percento, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Stavebný priemysel sa vzďaľuje od cyklu „postav-zbúraj-odpadni“ a smeruje k urban mining konceptu. Kľúčovým prvkom tejto zmeny je mobilný drvič kameňa – zariadenie, ktoré dokáže priamo na stavenisku premeniť hromady betónu a tehál na kvalitný recyklovaný kamenivo. --- ## 1. Technické riešenie: Od odpadu k hodnote V tradičnom nastavení je demolačný odpad odvážaný na skládku – proces, ktorý je drahý, produkuje množstvo emisií CO2 a je neefektívny. Mobilný drvič tento model obracia naruby – továreň prichádza k odpadu. Vďaka spracovaniu priamo na mieste stavebné firmy šetria náklady na dopravu a okamžite vyrábajú kamenivo pre „podkladové vrstvy vozoviek“ (Road Base/Sub-base). Dcodeq I Nviepfx Agtsh ### Kľúčové komponenty mobilnej C&D linky: * Vibračný podávač: Využíva tzv. „grizzly“ lištový systém na preddrvenie a preosievanie jemných frakcií (zeminy/piesku), takže do drviča vstupuje len objemný materiál. * Drviaca jednotka: Najčastejšie čeľusťový drvič (primárne drvenie tlakom) alebo rázový drvič (lepší tvar zrna a vyššie redukčné pomery). * Magnetický separátor: „Tajná zbraň“ C&D drvenia – oddeľuje výstuž (rebrá, železo) a kovový šrot, ktoré by kontaminovali recyklát. * Výstupný dopravník: Presúva hotový produkt na skládku. --- ## 2. Technické parametre a výkon Pri hodnotení týchto strojov je rozhodujúci údaj „výkon“ (TPH: tony za hodinu). Pre recykláciu C&D je kľúčové spracovanie materiálu s rôznou veľkosťou a tvrdosťou. ### Ukážková tabuľka technických údajov | Funkcia | Rozsah parametra | Význam | | --- | --- | --- | | Výkon | 100 – 500 t/h | Určuje, ako rýchlo dokončíte projekt. | | Max. vstupná veľkosť | 500mm – 1 100mm | Ovlplyvňuje potrebu hydraulického kladiva pred drvením. | | Zdroj energie | Diesel-elektro alebo hydraulický | Dvojitý pohon (elektrický) je vhodný pre mestá z hľadiska hlučnosti a emisií. | | Typ drviča | Čeľusťový alebo rázový | Rázový drvič produkuje „kockovitý“ výsledok. | | Mobilita | Pásový podvozok | Kľúčové pre pohyb v nerovnom materiáli. | --- ## 3. Špecializácia na stavebný odpad (C&D) Recyklácia stavebného odpadu nie je len o drvení. Dôležitá je aj čistota výstupu. Moderné mobilné linky majú: 1. Magnety nad pásom: Špeciálne na separáciu výstuže (rebrá) z drveného betónu. 2. Potlačenie prašnosti: Hmlové systémy na ochranu prostredia a zdravia pracovníkov v hustej zástavbe. 3. Aktívne preosievanie: Odstraňuje lepivý jemný materiál ešte pred drvením pre zabránenie upchávaniu. > Praktický postreh: Využitie mobilného drviča môže znížiť uhlíkovú stopu projektu až o 40 % vďaka eliminácii častých jázd nákladných áut s kamenivom. --- ## 4. Údržba a životnosť Keďže stavebný odpad je vysoko abrazívny a často obsahuje „prekvapenia“ (drevo, plast), údržba je kľúčová. * Čeľuste drviča: Je potrebné ich pravidelne otáčať alebo meniť, aby bola zachovaná správna „uzavretá šírka“ (Closed Side Setting, CSS) – určuje veľkosť výstupu. * Rázové lišty: U rázových drvičov patria medzi najnamáhanejšie a najrýchlejšie opotrebovateľné časti. --- Mám pre vás pripraviť porovnanie nákladovosti čeľusťového a rázového drviča pre konkrétny typ demolácie alebo vás zaujímajú environmentálne predpisy ohľadne mobilného drvenia na stavbe?

Stav: použitý, Rok výroby: 1955, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: D12L/7525, Ponukové číslo: D12L/7525 Druh stroja: Lisu na drôtené kolíky Značka: WAFIOS Typ: S40 Rok výroby: 1955 Rozsah priemeru: 0,8-1,8 mm Dcjdpfjwi S Rgjx Agtjh Dĺžka hrotov: 10-40 mm Výkon - ks/min: 550 Umiestnenie: U nás na sklade

Stav: použitý, najazdené kilometre: 295 459 km, výkon: 210 kW (285,52 k), prvá registrácia: 02/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 090 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 910 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 4, celková dĺžka: 9 780 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, Zöller Medium XXL 22 č. A000 1478 r.v. 09, vybavený riadenou dobehovou nápravou. Nezáväzná ponuka – zmeny a medzi-predaj vyhradené – predaj sa uskutočňuje bez akejkoľvek záruky – všetky údaje sú bez záruky! Djdpfjv Upirjx Agtsch