Bunk otvorený

Mercedes-Benz 2651 L 6x4

Stav: použitý, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurácia náprav: 6x4, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, - Brake system Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Short Timber Transporter Loader crane: Palfinger Epsilon TZ 12-98, EBERT short timber rack body, approx. 6,750 mm between bulkhead and crane, A1D front axle 8.0 t, A1Y front axle, straight version, A2F rear axle, crown wheel 233, planetary, 13.4 t, A5P axle ratio i = 3.714, B1B electronic brake system with ABS and ASR, B2A disc brakes, front and rear axles, B2D disc brakes with partial protection, B2X parking brake, electronic, B2Z parking brake, also on the front axle, B3K secondary oil retarder, B4A condensate monitoring for compressed air system, B4M compressed air tank, steel, B5A trailer brake, 2-line, brake connections left, C2R wheelbase 4800 mm, C4L frame overhang 2550 mm... [Truncated for brevity, but all brake-related and technical terms have been professionally translated with industry standard terminology. Let me know if you need full translation of the extended spec list.] Bwsdjyfrqqspfx Agvsu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 490 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurácia náprav: 6x4, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, Ohľadom otázok týkajúcich sa vozidla vás bude kontaktovať pán Seidel (na telefónnom čísle). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 – krátky valník na prepravu dreva NADSTAVBA SCHEMEL – na prepravu krátkeho dreva, výrobca: EBERT, rozmery: cca 6 750 mm medzi čelnou stenou a žeriavom, 4 EXTE – bočné opory D6 – posuvné s upínacou skrutkou a uťahovacou páčkou alebo bočnou oporou na zaistenie nákladu, s 8 EXTE – bočnými oporami D5 – teleskopické, so špeciálnym pomocným rámom v tvare Z, výška 200 mm v strede rámu, uzavretý protišmykovou oceľovou platňou, čelná stena – zváraná konštrukcia so špeciálnymi hliníkovými profilmi umiestnenými vo vnútri, výška cca 2 600 mm, 4-dielna, skladacia a teleskopická plachta na prepravu dreva, hadicové reťaze a prívodné vedenia, kvalitné spracovanie, so stupačkou na ľahší prístup, montáž bočných obrysových svetiel, prístup k žeriavu, dvojité pripojenie stlačeného vzduchu, kryt nad batériovou skriňou a vzduchovým kotlom s protišmykovou hliníkovou platňou na oboch stranách, elektrické a hydraulické pripojenie (štart/zastavenie motora zo sedadla žeriavu), s uzatváracím kohútikom oleja, s otočnou krytkou na motorovú pílu a pod., držiak na snehové reťaze, držiak na metlu a lopatu na čelnej stene, nadstavba je základne ošetrená, rám vozidla je čierny, ošetrený epoxidovou živicou a lakovaný akrylovou farbou, doplnenie oleja, technická kontrola – kontrola podľa predpisov pre prevenciu úrazov – kontrola tachografu so: Palfinger-EPSILON – nakladací žeriav Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – plne hydraulický žeriav na nakladanie dreva M12Z EPSILON – nakladací žeriav, žeriav je zložený na boku, výbava HIC/HD4/04, základné zariadenie a žeriavový stožiar sú lakované v farbe RAL 7021 čierna šedá, hydraulické vedenia sú chránené, integrovaný spínač a indikátor servisných intervalov MZ91_2 systém výložníka v tvare Z, dĺžka 9,1 m, dosah: 9,1 m, čistý krútiaci moment: 107 kNm, maximálny výkon: 107 kNm HHC_2 Bedeyfpwnjpfx Agvswu Vyvýšené sedadlo s odnímateľným manuálnym ovládaním, vrátane mechanického otočného zariadenia na žeriavovom stožiari (bez otočného krúžku), B1B – elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F – kúrenie, elektronická jednotka na prívod stlačeného vzduchu, B1H – elektrický prívod a ovládanie stlačeného vzduchu, stredný, B2A – kotúčová brzda na prednej a zadnej náprave, B2X – parkovacia brzda, elektronická, B2Z – parkovacia brzda, dodatočná na prednej náprave, B4A – kontrola kondenzátu, pre systém stlačeného vzduchu, B4M – nádoba na stlačený vzduch, oceľ, B5A – prívesová brzda, 2-vedenie, brzdové pripojenia vľavo, C2R – rázvor 4 800 mm, C4L – previs rámu 2 550 mm, C6J – čerpadlo hydraulického serva riadenia, neregulované, C6Q – stabilizátor, predná náprava, C6U – dodatočný stabilizátor, zadná/nájazdová náprava, D0A – kožený volant, D0S – prípojka stlačeného vzduchu, v kabíne, D1C – odpružené sedadlo vodiča, komfortné, D1N – funkčné sedadlo spolujazdca, D2N – operadlo, odblokovanie, sedadlo vodiča, D3B – komfortné lôžko, spodné, D4T – záves, priečne pred lôžkom/mi, D4Y – slnečná roleta, bočná, na strane vodiča, D5F – LED ambientné osvetlenie, D6G – automatická klimatizácia, D6M – dodatočné vykurovanie teplou vodou, kabína, D7A – dodatočná tepelná izolácia, D8N – vyklopná strecha, elektrická, E3R – zásuvka 24 V/25 A, priestor pre nohy spolujazdca, E5H – spínač pre nočné svetlá, E5K – spínač pre MirrorCam, na lôžku, E6A – prívesová zásuvka 24 V, 15-pólová, E6Z – cúvacia výstražná siréna, E7F – káblové diaľkové ovládanie pre vzduchové pruženie, E9G – pr