Vozidlo s hákom na kontajnery

Mercedes-Benz Arocs 3251/Retarder/ HIAB/8x4/26T

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 08/2009, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2009, Mercedes-Benz Unimog U 4000 Výrobca: Mercedes-Benz Model: Unimog U 4000 Dátum prvej registrácie: 04.08.2009 Typ vozidla: Špeciálne vozidlo / Špeciálne úžitkové vozidlo Motor: Mercedes OM 904 LA Výkon: 130 kW (177 koní) pri 2 200 otáčkach za minútu Objem motora: 4 250 cm³ Pohon: 4x4 (2 nápravy, obe poháňané) Prevodovka: Manuálna prevodovka Farba: Modrá Počet sedadiel: 21 až 22 osôb Maximálna povolená hmotnosť: 8 500 kg Vlastná hmotnosť: 6 050 kg Maximálna povolená ťažnosť brzdenej prívesu: 17 000 kg Maximálna povolená ťažnosť nebrzdenej prívesu: 750 kg Maximálna povolená celková hmotnosť prívesu: 25 500 kg Maximálna rýchlosť: 85 km/h Pneumatiky: 14.5 R20 Rázvor: 3 850 mm Tjdpfxezxycyo Ab Djd Rozmery (D × Š × V): 6 830 × 2 400 × 3 480 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 480 000 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 05/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 5 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, Výbava: klimatizácia, * Volvo FMX460 dvojstranný sklápač Bordmatic * Prvá registrácia 2014 * 480 000 km * Euro 6 Tsdpfozhznpex Ab Dod * 8 x 4 * Listové odpruženie vpredu aj vzadu * Manuálna prevodovka * Automatická klimatizácia * Motorová brzda VEB s 3 stupňami * Ťažné zariadenie s hydraulikou * Kamera * Nadstavba EMPL s Bordmatic a hydraulickou zadnou klapou * 5,75 x 2,40 x 0,95 m * Rázvor: 4,45 m * Pohotovostná hmotnosť: 15 600 kg * Užitočné zaťaženie: 16 325 kg pri 32 000 kg * Technická celková hmotnosť: 42 000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004 Tsdpfjy Edxhsx Ab Dod Nosnosť: 14 160 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 5737, Rok výroby: 1991, prevádzkové hodiny: 6 587 h, Unimog s prívesnou plošinou, navijakom, stabilizátormi a žeriavom U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Prvá registrácia 09/1991, Počet odpracovaných hodín podľa počítadla 6587, Najazdené kilometre 117608 km podľa počítadla, 5958 cm³ s výkonom 92 kW / 125 koní, 16-stupňová manuálna prevodovka, Kabína pre vodiča s 3 sedadlami, Veľkosť pneumatiky 365/80 R 20, hĺbka dezénu 14-16 mm, Tjdpfx Abozcbnge Dsd Rázvor 3300 mm, Celková hmotnosť 7490 kg (znížená), pohotová hmotnosť 6960 kg, zaťaženie nápravy vpredu 4400 kg, vzadu 4400 kg, ABS, rádio, uzávierka diferenciálu, posilovač riadenia, kliny, Rozmery (dĺžka x šírka x výška) 5500 x 2265 x 3400 mm, Žeriav HIAB 050 s diaľkovým ovládaním, Trojstranná prívesná plošina, nefunkčná v dôsledku zníženej hmotnosti, 230 cm x 210 cm x 45 cm, oceľové bočnice, Čap 40 mm, 2 stabilizátory vzadu, Navijak, hydraulika vpredu a vzadu, Prevodovka je poškodená, vozidlo sa dá jazdiť iba v malej rýchlosti, Poškodená prístrojová doska, korózia v kabíne vodiča, pozri obrázky. Ďalšie informácie a obrázky vám radi poskytneme na vyžiadanie. Tento popis nie je záväznou ponukou a môže obsahovať chyby. Neudeľujeme záruku na správnosť všetkých údajov.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 244 226 km, Rok výroby: 2008, MAN TGS 26.440 6x4 S hákovým nakladačom Prvá registrácia: 2009 KM: 244226 Tjdpew Nqfzsfx Ab Ded Diesel

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 298 kW (405,17 k), Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 118 h, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, Weight: approx. 65,000 kg Max. working height: 28.15 m Extremely sensitive controls – incredible outreach Undercarriage hydraulically extendable to 4.50 meters Engine: Cummins QSG12, water-cooled 6-cylinder engine with common-rail injection and AdBlue Stage V, 298 kW / 405 HP (2,100 rpm) Load-sensing hydraulics, max. 2 x 360 l/min 1st proportional auxiliary control circuit for grab/hammer on joystick 1 2nd non-proportional auxiliary control circuit GRL on joystick 2 Safety lifting valves for stick and boom with overload indicator Double-acting quick coupler hydraulic circuit Swing brake 2 travel speeds ROPS driver's cabin, adjustable ISO protective grid for roof ISO protective grid for windscreen Boom and arm (with separate transport support supplied) Demolition boom and arm (28 m) with intermediate connector (separate transport support supplied) Variable undercarriage from 3,340 to 4,500 mm 600 mm steel tracks Main battery switch Travel alarm and revolving beacon Engine emergency stop LED light bar on the cab LED work lights (2x on the boom) LED work light (1x on toolbox) 12V socket Document compartment Radio with speakers Automatic climate control Rearview camera 8x auxiliary hydraulic flow settings via on-board computer with multifunction monitor Floor mat Cup holder Angle warning for working outside the safety angle (75 degrees) Air-suspended seat with fabric cover and seat heater Refueling pump Todpfx Abjzaqp Us Dsd 360-degree camera system

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 17 000 kg, Rok výroby: 1994, prevádzkové hodiny: 21 023 h, číslo stroja/vozidla: L120V9128, Výbava: pohon všetkých kolies, Vozidlo je plne funkčné a stále sa používa. Todezpvuyopfx Ab Djd Predaj po dohode.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 25 562 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 08/2021, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 9 090 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 610 mm, Výbava: AdBlue, - PTO Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 809 cm³ Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 17 150 kg Úžitková hmotnosť: 18 850 kg Tsdpfx Abjyiuk Ie Ded Celková hmotnosť: 36 000 kg Funkčnosť Čerpadlo: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X4 EURO 6 S MULTILIFT ULT T 21 S 51 NAKLADACÍM ŽERIAVOM + HIAB X-HIPRO 232 E-6 ŤAŽKÝ 4-NAPRAVOVÝ VOZIDLO – 8X4 – EURO 6 – 21 TON NAKLADACÍ ŽERIAV – HIAB ŽERIAV S DIAĽKOVÝM OVLÁDANÍM Na predaj je výkonný a všestranný Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4, vybavený MULTILIFT 21-tonovým nakladacím žeriavom a HIAB X-HIPRO 232 E-6. Táto kombinácia ponúka vynikajúce riešenie pre transport, stavebné, likvidačné, recyklačné a žeriavové práce. Vďaka výkonnému motoru, robustnému podvozku 8x4 s vonkajšími planétovými nápravami a rozsiahlemu hydraulickému vybaveniu je toto vozidlo ideálne pre náročné úlohy. TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA - Značka: Mercedes-Benz - Model: Arocs 3251 - Typ vozidla: Vozidlo s nakladacím žeriavom - Rozloženie náprav: 8x4 - Výkon motora: 480 koní podľa výbavovej úrovne - Norma emisií: EURO 6 - Prevodovka: automatická - Motorová brzda - Rázvor: 5 150 mm - Nápravy s redukciou v náboji - Vzduchové odpruženie - Kabína Mercedes-Benz Arocs - Klimatizácia - Robustný podvozok pre ťažké nákladné vozidlá - Vhodné pre ťažké transportné a žeriavové práce MULTILIFT ULT T 21 S 51 NAKLADACÍ SYSTÉM Vozidlo je vybavené výkonným systémom MULTILIFT ULT T 21 S 51. Technické vybavenie: - Výrobca: MULTILIFT - Typ: ULT T 21 S 51 - Systém zdvíhania a nakladania s výložníkom - Menovitá zdvíhacia kapacita: 21 000 kg - Hydraulický nakladací systém - Hydraulické zaisťovanie kontajnerov - Hydraulicky vysúvateľná zadná ochrana proti podjazdu - Vhodné pre zdvíhanie, nakladanie a vykladanie kompatibilných kontajnerov - Robustná konštrukcia pre intenzívne každodenné použitie - Ideálne pre stavebné kontajnery, kontajnery s odpadom, recyklačné kontajnery a transportné kontajnery Systém MULTILIFT umožňuje rýchlu a efektívnu výmenu kontajnerov a zaisťuje vysokú flexibilitu pri rôznych transportných úlohách. HIAB X-HIPRO 232 E-6 NAKLADACÍ ŽERIAV Výkonný hydraulický nakladací žeriav so 6 hydraulickými výložníkmi a diaľkovým ovládaním. Technické údaje žeriavu: - Výrobca: HIAB - Model: X-HIPRO 232 E-6 - Hydraulicky vysúvateľný nakladací žeriav - 6-násobne hydraulicky vysúvateľný - Maximálna udávaná zdvíhacia kapacita: 5 400 kg - Maximálna udávaná pracovná výška: približne 20 metrov - Udávaná zdvíhacia kapacita pri 20 metroch: 870 kg - Diaľkové ovládanie pre presné ovládanie žeriavu - Dodatočné hydraulické funkcie - 5. a 6. hydraulická funkcia - Hydraulický chladič oleja pre žeriav - Hydraulické stabilizátory - 2 hydraulické oporné nohy - Všestranné použitie pre nakladacie, zdvíhacie a montážne práce VÝHODY HIAB X-HIPRO 232 E-6 HIAB X-HIPRO 232 E-6 ponúka kombináciu vysokej zdvíhacej kapacity, veľkého dosahu a presného ovládania. Vďaka...

Stav: použitý, celková hmotnosť: 3 150 kg, prevádzková hmotnosť: 3 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 kg, Rok výroby: 1955, maximálna rýchlosť: 30 km/h, Prvá registrácia: 01.06.2026_____Predávame tu jeden zreštaurovaný veterán Mercedes Benz Unimog U 401 z roku výroby 1955. Ľahko mastný, inak vo veľmi dobrom stave. 25 k, pohotovostná hmotnosť 2150 kg, užitočná nosnosť 1.000 kg, povolená celková hmotnosť 3.150 kg, pohon všetkých kolies, 25 k dieselový motor OM636, obutie 6.50x20, ťažné zariadenie, plátenná strecha, objem motora 1767 ccm, max. rýchlosť 30 km/h. Ďalšie informácie na vyžiadanie. Sklad: 94491 Hengersberg. Tsdpfjyq At Hsx Ab Dsd

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 13 790 km, výkon: 90 kW (122,37 k), celková hmotnosť: 6 950 kg, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotreba paliva: 10 l/100 km, Rok výroby: 1979, prevádzkové hodiny: 1 500 h, 1600 prevádzkových hodín / celkový počet najazdených kilometrov 13 800 km! Spotreba približne 10 l / 100 km nafty. Čelný nakladač výrobcu Schmidt FL4 s rýchloupínačom – lyžica a paletové vidly. Takmer celý svoj „Unimog-život“ stál v hale. Nikdy nejazdený v zime. Žiadna korózia na podvozku. Motor OM 352, 6-valec, 5638 cm³, 95 k, úsporný, spotreba cca 10 litrov, tichý chod a „originálny hlboký zvuk“. "Unikát." Spoľahlivo ma sprevádzal pri všetkých stavebných prácach bez akýchkoľvek technických porúch, „teraz je to dokončené“. Na predaj ako zberateľský kus alebo na „používanie“. Priložený je dielenský manuál. Unimog som kúpil od prvého majiteľa a teda som len druhý majiteľ už 14 rokov. Prvá registrácia v novembri 1979. Najazdil som na ňom iba cca 2000 km. Synchrónne krúžky prevodovky je potrebné vymeniť. Najväčšia prípustná celková hmotnosť (zGG) = 6,95 t (možno riadiť so „starým vodičským preukazom skupiny 3“). Evidencia je úplne oslobodená od dane! „Samospojazdný pracovný stroj – rýpadlo.“ Ročné náklady len cca 250 € poistka + STK, bez emisnej kontroly. Je prihlásený a pravidelne využívaný / V prevádzke s platnou STK, všetko funkčné! Keďže hlavne mäkké a gumové diely po 43 rokoch starnú a tvrdnú, boli vymenené: Hlavný valec spojky, prehadzovač skupín malá/veľká, 4/2-cestný ventil, tesnenie hlavy valcov... Spojkové puzdro je „úplne suché". Todpszcmx Refx Ab Dsd