čelný vysokozdvižný vozík

Nissan PD011A15PQ / 1,5 Tonnen

Stav: použitý, Pivovar s varnou kapacitou 20 hl, skladajúci sa z nasledujúcich komponentov: Dcjdpfx Adowgc Udjrjc 1. Šrotovacia linka (Joh. Albrecht, 2000, 500 kg/h) so šrotovacím mlynom, zásobníkom na slad, podlahovou váhou, dopravníkom na šrot a rozvádzačom. 2. Kompaktný trojnádobový varný systém s izolovanými nerezovými nádobami s medenými kupolami, miešacou stanicou a rozvádzačom. 3. Kvasný a ležiacky pivničný blok so 4 x kvasnými kadmi (Joh. Albrecht, 1999, 25 hl), 1 x kvasným tankom (Nerb, 2002, 50 hl, 0,99 bar), 5 x ležiakmi (Joh. Albrecht, 1999, 44 hl, 0,99 bar) a 6 x ležiakmi (Joh. Albrecht, 1999, 22 hl, 0,99 bar). Všetky tanky majú plášťové chladenie. 4. Tlakové tanky: 2 x tlakový tank (Speidel, 2021, 86 hl, 3 bar), 1 x tlakový tank (INOX, 2018, 67 hl, 3 bar) a 4 x tlakový tank (Joh. Albrecht, 1999, 12 hl, 2,5 bar). Všetky s plášťovým chladením. 5. Linka na čistenie a plnenie KEG sudov (BTB. Multimat MT/2, 1997, 17 - 20 kegov/hod). 6. Chladiaca jednotka na výrobu ľadovej vody (Joh. Albrecht, 1999, chladiaci výkon 14,5 kW). 7. Parogenerátor s úpravňou vody (Jumag, 2000, 224 kg/h pary, ohrev – olej). 8. 40 hl zásobník teplej vody (Joh. Albrecht, 1999), ohrievaný, s riadiacou skriňou. Potrebujete iba časť zariadenia? Ponúkame sprostredkovateľský predaj – pre viac informácií alebo individuálnu ponuku nás kontaktujte. Stroj (doplnok): Kapacita varu 20 hl, ročníky 1997-2021 Kapacita varu: 20 hl Výbava: šrotovacia linka, trojnádobový varný systém, kvasné kade, kvasné/ležiacke/tlakové tanky, KEG linka, chladiaca jednotka, parogenerátor, zásobník teplej vody, CO2 tank na kvapalný plyn.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, typ paliva: nafta,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 6 333 h, nosnosť: 2 000 kg, zdvíhacia výška: 4 300 mm, voľný zdvih: 1 265 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 100 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 21x8-9 Dsdovgh Idopfx Adrecc Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, CE certifikát Obrázek může být ilustrační Vidlice: 1 100 mm

Rok výroby: 1995, Stav: použitý, Punching force approx. 3.2 t Air pressure 8 bar Max. stroke 20 mm Distance between uprights approx. 250 x 200 mm Machine weight approx. 52 kg Pneumatic press, pneumatic punch, multifunction punch, punching unit, universal punch, punching machine Including various tools, see photos Dcjdpjwva Nwjfx Adrsc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 15 477 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 6 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 560 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 020 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 14 420 kg, celková dĺžka: 4 000 mm, typ pohonu: Treibgas, šírka konštrukcie: 1 930 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standard Stav: Okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Bandáže Dodoxn U Iijpfx Adrecc Pneumatiky vpředu velikost: 840x350-559, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu velikost: 3.00-15, nezanechávající stopy Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás samozřejmostí. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj nezávisle na koupi nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto H80T900. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Vám nabídneme také komisionářský prodej Vašeho stroje u nás. Boční posuv, polohovatelný vidlicový rám, topení, celokabina, nový motor při 14 377 mth