Sklápacie nákladné vozidlo

Renault Lander 370 4x2 Trösch / Swiss-Vehicle

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80 r 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, Výbava: navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, RENAULT TRUCKS C 520 HOOKLIFT - 3-AXLE TRUCK NEW, TO BE REGISTERED, READY FOR IMMEDIATE DELIVERY AND ALREADY EQUIPPED, this hooklift truck is specially prepared for waste and/or scrap transport. The Renault Trucks range C 520 tractor unit, with EURO 6 engine 520 HP and 13,000 cc, is fully equipped: ADR package, rear air suspension, reinforced front and rear anti-roll bars, 415-litre aluminium diesel tank, 68-litre AdBlue tank, steered third axle, 315/80 R 22.5 tyres. This 3-axle hooklift truck comes complete with BTE body equipped with MEC SC 266 XL hooklift system and trailer towing hitch. Also available for LONG-TERM RENTAL. Scroll down for more details on this hooklift truck tractor unit. PRODUCT CODE: N-703C TYPE: TRACTOR UNIT EMISSIONS STANDARD: Euro 6 GVW: 26,000 kg ENGINE: 13,000 cc BRAND: Renault Trucks PAYLOAD: - POWER: 520 HP Cedpfx Ajnh N R Hem Terg RANGE: C TRANSMISSION: Automatic EQUIPMENT: HOOKLIFT FUEL: Diesel

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 75 kW (101,97 k), Čeľusťový drvič na drvenie kameňa a rudy v lomoch a baniach Model: PE600X900 Maximálna vstupná veľkosť: 500 mm Crjdpfxsq H Shco Am Tsg Výkon: 80-135 t/h Motor: 75 kW Hmotnosť: 15 t Okrem tohto modelu ponúkame aj ďalšie modely, napríklad PE900X1200, PE500X750, PE250X400, PE400X600 a pod. V ponuke máme aj ďalšie typy drvičov, ako napríklad odrazový drvič (impact crusher), kužeľový drvič (cone crusher), kladivový drvič (hammer crusher), vsi drvič a pod. Dôležité je, že vieme zabezpečiť aj kompletné linky na drvenie a triedenie kameňa s kapacitou 30-1000 t/h. V prípade záujmu o iný model alebo inú technológiu na drvenie nás neváhajte kontaktovať pre bližšie informácie. Môžete nám zanechať správu, ak potrebujete iný model alebo iný typ drviča.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 614 390 km, výkon: 226 kW (307,27 k), prvá registrácia: 07/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: automatický, * Klimatizácia * Lôžko na spanie * Strešné okno * 2 miesta na sedenie Csdpfevht A Aex Am Terg * Parrot hands-free sada ----* Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave * Asistent rozjazdu do kopca * TCS (systém kontroly trakcie) * Prídavný pohon (PTO) * Zariadenie na výmenu nadstavieb Gergen TAK 20 ----Interné číslo vozidla: 8392----S chybami a predbežným predajom sa počíta

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Na drvenie mramoru, pieskovca a kremeňa je možné použiť rôzne typy drvičov v závislosti od vlastností surovín a požadovaných špecifikácií konečného produktu. Nižšie uvádzame niektoré bežné typy drvičov vhodných na spracovanie týchto materiálov: 1. Čeľustový drvič: - Čeľustové drviče sa najčastejšie používajú na primárne drvenie. Ide o robustné stroje schopné spracovať tvrdé a abrazívne materiály, ako je mramor a kremeň. 2. Rázový (impaktorový) drvič: - Rázové drviče sú univerzálne zariadenia, vhodné pre primárne aj sekundárne drvenie. Materiál rozbíjajú nárazom pomocou kladív alebo úderových tyčí a dosahujú vysoký stupeň redukcie. Sú efektívne pri formovaní výsledného produktu. 3. Kužeľový drvič: - Kužeľové drviče sa často používajú na sekundárne alebo terciárne drvenie. Sú vhodné na spracovanie tvrdších hornín a môžu produkovať kvalitné a jemnozrnné frakcie. 4. Gyrátorový drvič: - Gyrátorové drviče sa využívajú na veľkokapacitné primárne drvenie. Majú kužeľovú hlavu a sú vhodné pre abrazívne materiály, aj keď ich použitie je menej časté než pri čeľustových alebo kužeľových drvičoch. 5. Vertikálny hriadeľový (VSI) drvič: - VSI drviče sú určené na formovanie a výrobu umelého piesku. Materiál rozbíjajú odhadzovaním na nárazové panely alebo impelery, čím ho rozdrvujú na jemné častice. 6. Kladivový drvič: - Kladivové drviče sa používajú na drvenie mäkších materiálov, ako je pieskovec. Materiál rozbíjajú aplikovaním sily, čím ho lámu pozdĺž prirodzených lomových rovín. 7. Valcový drvič: - Valcové drviče slúžia na zmenšovanie objemu drobivých materiálov. Pozostávajú z dvoch proti sebe rotujúcich valcov, ktoré materiál medzi sebou stláčajú. 8. Pásový mobilný drvič: - Mobilné drviče poskytujú flexibilitu a mobilitu, takže je možné ich použiť priamo v lome alebo na pracovisku. Pásové mobilné drviče dokážu spracovať rôzne druhy kameňa, vrátane mramoru, pieskovca a kremeňa. 9. Triediace zariadenie: - Po počiatočnom drtení môže byť na separáciu rôznych frakcií drveného materiálu použitá triediaca technika, ako sú vibračné sitá. 10. Systémy na potláčanie prachu: - Pri drtení vzniká prach, ktorého šírenie sa minimalizuje použitím systémov na potláčanie prachu z dôvodu ochrany životného prostredia a zdravia pracovníkov. Crodpfx Amoq Nx Nns Tjg Pri výbere vhodného drviča pre mramor, pieskovec alebo kremeň je potrebné zvážiť tvrdosť materiálu, požadované vlastnosti výstupného produktu a potrebnú produkčnú kapacitu. Rovnako je dôležité začleniť drviaci proces do komplexného návrhu technologickej linky, ktorý môže podľa potrieb aplikácie zahŕňať aj triedenie, dopravu či preplachovanie materiálu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, Zariadenia na drvenie kameniva a štrku sa používajú na drvenie a spracovanie rôznych materiálov na stavebné a infraštruktúrne projekty. Tieto drviče sú navrhnuté tak, aby rozbíjali veľké skaly, štrk alebo kamene na menšie frakcie, čím vzniká kamenivo a štrk, ktoré tvoria základné komponenty v stavebníctve. Nižšie nájdete kľúčové aspekty týkajúce sa zariadení na drvenie kameniva a štrku: 1. Čeľusťový drvič: - Čeľusťové drviče sa bežne používajú ako primárne drviče pri výrobe kameniva a štrku. Materiál sa drví medzi pevnou a pohyblivou čeľusťou. 2. Rázový (impaktorový) drvič: - Rázové drviče sú vhodné na tvarovanie a produkciu jemného kameniva. Materiál drvia použitím rázovej sily, takže sú vhodné na rôzne druhy hornín a rúd. 3. Kužeľový drvič: - Kužeľové drviče sa často používajú pri sekundárnom a terciárnom drvení pri výrobe kameniva. Sú efektívne pri produkcii dobre tvarovaného a jemne triedeného kameniva. 4. Vertikálny hriadeľový rázový drvič (VSI): Crsdpfjq Nxrxex Am Teg - VSI drviče sú určené na tvarovanie a výrobu kvalitného umelého piesku. Využívajú princíp "kameň na kameň", kde sa hornina urýchľuje rotormi a drví o pevné nárazy. 5. Gyrátorový drvič: - Gyrátorové drviče sa prevažne používajú v baníctve, ale môžu byť použité aj pri výrobe kameniva. Majú kužeľovú hlavu a konkávny povrch, medzi ktorými sa materiál drví. 6. Mobilné drviče: - Mobilné drviče, vrátane mobilných čeľusťových a rázových drvičov, poskytujú flexibilitu a mobilitu pre drvenie priamo na mieste. Často sa využívajú na stavbách, kde je potrebné spracovávať materiál priamo na mieste. 7. Triediče a preosievače: - Triediče a preosievače slúžia na separáciu rôznych frakcií kameniva po počiatočnom drvení. Využívajú sa vibračné triediče na klasifikáciu a separáciu materiálu podľa veľkosti. 8. Dopravníky: - Dopravníky sú zásadné na prepravu materiálu medzi jednotlivými fázami drvenia a na skladovanie finálnych produktov. Zvyšujú efektivitu manipulácie s materiálom. 9. Systémy potlačenia prachu: - Drviace operácie môžu generovať prach; systémy na potlačenie prachu slúžia na minimalizáciu environmentálnych a zdravotných dopadov. Zahŕňajú vodné rozprašovače alebo chemické postreky. 10. Kontrola kvality: - Opatrenia kontroly kvality, ako je analýza veľkosti zŕn a skúšky zrnitosti, sú nevyhnutné na zabezpečenie, že vyrobené kamenivo a štrk spĺňajú požadované špecifikácie a normy. 11. Environmentálne aspekty: - Drviace zariadenia musia dodržiavať environmentálne predpisy. Opatrenia ako kontrola prachu, znižovanie hluku a riadne nakladanie s odpadom treba implementovať. Pri výbere zariadení na drvenie kameniva a štrku je potrebné zvážiť typ materiálu, požadovanú veľkosť produktu, výrobnú kapacitu a požiadavky na mobilitu. Okrem toho je kľúčové pri prevádzke drviacej techniky dodržiavať bezpečnostné a environmentálne normy.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 195 000 km, výkon: 180 kW (244,73 k), prvá registrácia: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 10 000 kg, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: sadzový filter, - Motorová brzda - Ťažné zariadenie 3500 kg - Klimatizácia - Roelli 5T odpruženie: listové pružiny Crjdpfx Amoyxvbbj Tog

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 356 690 km, výkon: 243 kW (330,39 k), prvá registrácia: 03/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 355/50R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2017, Výbava: AdBlue, palubný počítač, sadzový filter, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Uzavretá kabína - Časticový filter (DPF) = Poznámky = Volvo FMX 330 6x2*4 – nosič kontajnerov – Euro 6 – riadená náprava – zadne výsuvné rameno Codpfxjzaiqwj Am Terg Rok výroby: 03-2017 Km: 356 690 VIN: YV2X9J0C3HA802686 Nosič kontajnerov – Laxo Teleskopický zdvih – LD186VA-2 Euro 6 I-shift Riadená náprava = Ďalšie informácie = Prevodovka: I-shift, automatická Predná náprava: Rozmer pneumatík: 355/50R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Vzorkovanie pneumatík vľavo: 50 %; Vpravo: 50 %; Pruženie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 295/60R22.5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Vzorkovanie pneumatík vľavo vnútorné: 50 %; Vľavo vonkajšie: 50 %; Vpravo vnútorné: 50 %; Vpravo vonkajšie: 50 %; Pruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 355/50R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; Riadená; Vzorkovanie pneumatík vľavo: 50 %; Vpravo: 50 %; Pruženie: vzduchové Prevádzková hmotnosť: 12 570 kg Nosnosť: 16 930 kg Celková povolená hmotnosť: 29 500 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 69 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 02/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: sadzový filter, žeriav, Žeriav: Cjdpfx Aeyx Rv Tjm Torg ----- Retardér - Klíma - Zdvíhacia a riadená náprava - Zavesenie Welaki: Pera-vzduchové

Stav: použitý, najazdené kilometre: 407 797 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 02/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2016, Výbava: AdBlue, centrálne zamykanie, sadzový filter, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Pérové odpruženie - Kabína - Vzduchové odpruženie - Filter pevných častíc - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = Daf CF440 6x2*4 - JOAB Skiploader - Euro 6 - Riadená náprava Rok výroby: 3-2-2016 Crodpfxjyw R A De Am Tjg KM: 407797 XLRASM4100G084248 JOAB Skiploader Euro 6 Riadená náprava Euro 6 = Ďalšie informácie = Prevodovka: AS Tronic, automatická Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Odpruženie: perové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Odpruženie: vzduchové Počet valcov: 6 Max. prípustná hmotnosť: 28 000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 317 000 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, celková dĺžka: 7 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: klimatizácia, registrácia nákladného vozidla, LKW Absetzkipper extra nízka výška (3.000 mm) Crodoywk Tiopfx Am Teg Podvozok: Mercedes-Benz Econic 2633 6x2 NLA Prvá registrácia: 05/2008 cca 317.000 km STK (HU): 05/26 Bezpečnostná prehliadka (SP): 11/26 EURO 5 ad blue Celková prípustná hmotnosť: 26.000 kg Automatická prevodovka Klimatizácia Nadstavba: Meiller AK16-LZ Ťažné oko 1. majiteľ Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené. Opis vozidla slúži len ako prehľad a nie je záväzný. Označenie vozidla čiastočne digitálne odstránené Prehliadka len po dohode vopred