Dvojhriadeľový drvič

RS TeamTech Sp. z o.o. RS 1200F

Stav: veľmi dobrý (použitý), Katalógové číslo 6726 TECHNICKÉ ÚDAJE - Vstup nakladacieho lievika: 280x300mm - Výstup na drvené drevo: priemer 310mm - Pracovná šírka rotora: 340mm - Hlavný motor: 22kW - Počet nožov: 6 ks - Rozmery (d/š/v): 1300x1150x1680mm - Hmotnosť: 720kg VÝHODY – Veľmi dobrý stav – Použitý drvič Podpfoignt Uex Anpjgk Cena bez DPH: 19 900 PLN Cena bez DPH: 4 740 EUR Cena bez DPH vypočítaná podľa kurzu 4,2 PLN/EUR (pri väčších výkyvoch kurzu sa cena môže zmeniť)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Ponúkam veľmi dobrý flexotlačový vkladač. Výrobca: Sondermaschinenbau Oschersleben. Flexotlačový stroj s 1 farbou. Veľmi udržiavaný stav, okamžite pripravený na použitie, vrátane rôzneho príslušenstva. Pgsdpfx Anjqmnfhopek

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Pgedjh Hm Thepfx Anpjk Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve Pedpoh Hm Tzsfx Anpsgk - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Rok výroby: 2011, stav: pripravené na použitie (použité), K dispozícii je drvič značky Gross Apparatebau GmbH, ktorý bol používaný v drevárskom priemysle. Vstupný otvor X/Y: 600 mm/800 mm, objem zásobníka: 0,6 m³, priemer rotora: 252 mm, dĺžka rotora: 600 mm, otáčky rotora: 90 ot./min, výkon pohonu: 18,5 kW, počet nožov: 14, veľkosť otvorov sita: 10 mm – 40 mm, priemer odsávacieho hrdla: 160 mm, rozmery stroja X/Y/Z: cca 1800 mm/1200 mm/1650 mm, hmotnosť: cca 1300 kg, počet motohodín: 4578 h. Dokumentácia je k dispozícii. Obhliadka na mieste je možná. Pgsdpeu Nlkxefx Anpek

Stav: nový, Rok výroby: 2026, ♻ Univerzálne použitie (drevo, palety vrátane klincov a sponiek, drevovláknité dosky a zvyšky, dyhy, MDF dosky, plast atď.) ✔ Výkon motora: 30 kW ✔ Dĺžka rotora: 870 mm ✔ Priemer rotora: 270 mm ✔ Otáčky rotora: 80–120 ot./min ✔ Počet rezacích nožov: 38 ✔ Granulácia: 10–50 mm Pjdoiq U Ayspfx Anpjgk ✔ Kapacita: až do 8 m³/h* ✔ Plniaci otvor: 2031 x 1565 mm ✔ Rozmery (D/Š/V): 3,21/1,97/2,04 m ✔ Hmotnosť: 2450 kg 2 roky záruka alebo 2000 motohodín

Rok výroby: 2025, stav: nový, RS-9 bol špeciálne vyvinutý na efektívne a bezporuchové spracovanie rôznych druhov papiera. Parametre sa prispôsobujú podľa stroja, s ktorým sa bude pracovať. Drvič umožňuje rýchle a bezpečné drvenie papiera, ktorý je priamo prijímaný zo stroja na vysekávanie, aby bol jednoducho dopravený cez dopravníkový systém do baliaceho lisu. Drvič RS-9 je určený na drvenie odpadu z vysekávacieho stroja pre jednoduchú prepravu cez pásový systém. Pgedpfxsiklxbs Anpok Náš drvič sa veľmi jednoducho ovláda. Je vybavený riadením Siemens na ochranu proti preťaženiu a snímačom preťaženia, ktorý monitoruje chod motora. RS-9 disponuje možnosťou zasunutia hriadeľov, čo zabezpečuje bezpečnosť obsluhy a predlžuje životnosť zariadenia. Stroj je vybavený frekvenčným meničom, ktorý umožňuje plynulý rozbeh a riadenie chodu motora. Neváhajte nás kontaktovať.

Rok výroby: 2021, stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2021102613, Hliníkový úhlový dopravník s podstavcem Délka dopravníku: 2000 mm rovná část + 2200 mm stoupající část Úhel stoupání v ohybu: 45° Výška výhozu: cca 1800 mm Výška vodorovné části: 200 mm horní hrana Transportní pás z PU Dopravní pás EM 9/2 0+05 PU petrol matný Šířka pásu: 500 mm 21 ks unašečů T30 navařeno - rozteč 310 mm * Antistatická úprava díky vláknům ve struktuře chodu pásu Nekonečně svařeno se stupňovitým prstovým spojem 40mm vlnovitá okrajová lišta na obou stranách vysoko-frekvenčně svařená * Bezkrajová vodicí zóna na obou stranách pro vedení pásu ve stoupající části Psdpfx Ajh Eld Ejnpjgk Celoplošný podkladový plech Pohon: motor cca 1,1 kW Rychlost pásu cca 0,4 m/s * Volitelně řízeno frekvenčním měničem Připojení 220/400 V, 50 Hz, stupeň krytí IP54

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 22 605 h, Funkcionalita: plne funkčný, lisovacia sila: 100 t, šírka plniaceho otvoru: 1 100 mm, dĺžka plniaceho otvoru: 1 600 mm, šírka balíka: 1 100 mm, výška balíka: 1 100 mm, hmotnosť balíka: 1 400 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, kapacita olejovej nádrže: 1 300 l, For sale is a refurbished baler with 100 t pressing force, large format 1100 x 1100 mm, 75 kW drive power, and 10-fold cross-tying. Technical data - Baler: Pgjdpfovf E Avex Anpjk Manufacturer: Bollegraaf Model: HBC 110 K / 75 kW Year of manufacture: 2007 Main press force: 100 t Pre-press force: 50 t Operating hours: 22,605 h Feed chute dimensions: 1,600 x 1,100 mm Filling volume / press cycle: 3.15 m³ Theoretical cycle time: 19 seconds Bale size: 1,100 x 1,100 mm Drive power: 75 kW Connection rating: 126 kW Total current consumption: 238 A Tying: 5-fold vertical, 5-fold horizontal, fully automatic Throughput at bulk densities: - 30 kg/m³: approx. 16 t/h - 50 kg/m³: approx. 25 t/h - 100 kg/m³: approx. 47 t/h Bale weights up to 1,400 kg, depending on material and bale length Oil tank volume: approx. 1,300 l PLC: Telemecanique TSX Micro Operator panel: Schneider MAGELIS Touch Installed baler dimensions with hopper: 11,750 x 5,000 x 7,105 mm (L x W x H) Transport dimensions, baler only: 11,765 x 2,500 x 3,450 mm (L x W x H) Machine weight (baler only): approx. 36 t Notes: The baler has been partially overhauled, serviced in our workshop, tested upon completion, and stored. The machine is available at short notice and can be inspected at our warehouse by appointment. The following refurbishment works were carried out: - Derusting and partial repainting of the baler - Hydraulic oil tank drained, oil and air filters replaced - New hydraulic oil filled - All hydraulic hoses replaced - Main hydraulic cylinder, two pre-press lid cylinders, and press channel cylinder disassembled, inspected, honed, all seal kits renewed, and final pressure test performed - Pre-press lid with bearings and bearing housings dismantled. 1st and 3rd arc segments removed and newly welded - Both bearings of the pre-press lid shaft replaced - Upper material deflector on pre-press lid frame replaced - Press ram dismantled, checked, and both front rollers renewed - Material deflector and wear profiles on sides and bottom of press ram removed and newly welded - Horizontal and vertical needle and tying units dismantled, checked, plastic slide plates, driller shaft bearings, and wire guide pulleys in the needle heads replaced - Both brass slide rails on left and right cover of the press ram replaced - Both wire deflection units with bale retention clamps completely renewed - Wire inserting unit including hydraulic cylinder below needle guides completely renewed - Wire inlet grooves on floor and side walls of press channel welded and smoothed - General maintenance and service work carried out according to manufacturer’s specifications - Baler tested in manual and automatic mode after refurbishment, accepted, and stored No liability is assumed for the technical data or possible mistakes.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Battenfeld 600/200 CDC Unilog 4000 Pgedjg Emvhjpfx Anpok Schließkraft: 60 t Baujahr: 1997 Schnecke: 30 mm Schussgewicht: ca. 90 g