Dvojhriadeľový drvič

RSS 2 shaft shredder 600 serie

Stav: nový, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 1 h, Funkcionalita: plne funkčný, vstupné napätie: 400 V, Drvič Mercodor ZM 44 s rezacím priestorom 600x380 mm, s pohonom 7,5 kW, nožová výbava 19 mm, 3 háky. Ljdpsvupbzjfx Af Rsrg

Rok výroby: 2021, Stav: nový, Kompletné riešenie na prepravu sypkých materiálov a odstránenie magnetických kovových nečistôt. Hliníkový šikmý dopravník vrátane podstavca Začiatok stúpania: úroveň podlahy (nastaviteľné) Výška výsypu: 1800 mm (nastaviteľné) Konštrukcia: výškovo nastaviteľná Konštrukcia pre zavesenie nadpásového magnetického separátora DMPM1200 je súčasťou dodávky Šírka dopravného pásu: 500 mm (nastaviteľná) Naše dopravníky dodávame v PVC, PU alebo gume. PVC dopravný pás vrátane unášačov a vlnového okraja Pohon: motor 0,25 kW (nastaviteľné), rýchlosť 0,3 m/sec Pripojenie 220/240V, 50Hz, ochrana IP54 Pohon atď. pripravený na okamžité použitie, riadenie motora voliteľné 6x nastaviteľné pätky pre vyrovnanie stroja Vlnový okraj: 40x35 mm T-20 unášače - rozostup 400 mm Ljdpfx Aohh A Iyjf Rsrg 2-vrstvový, mimoriadne stabilný v priečnom smere Našou hlavnou kompetenciou je dodať zákazníkovi presne to, čo skutočne potrebuje. Spolupracujeme so zákazníkmi na vývoji individuálnych, šitých na mieru riešení a dodávame príslušné zariadenia z vlastnej výroby. Neváhajte nás kontaktovať aj telefonicky, aby sme pre vaše použitie našli vhodné riešenie. Dopravník, dopravníková linka, vykladacie pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklácia, drevná štiepka, plasty, bezkovové, detekcia kovov, neodým, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor, výťahové magnety, filtračné tyče, magnetická mriežka, magnetický rošt, separátor kovov, blokový magnet, filtračné systémy

Rok výroby: 2025, Stav: nový, Nová mobilná nakladacia rampa FERBERG od výrobcu Mobilná rampa FERBERG od výrobcu sa používa v skladoch na nakladanie a vykladanie kontajnerov a vozidiel pomocou vysokozdvižných vozíkov, vozíkov a pod. Mobilná nakladacia rampa je mostom medzi úrovňou terénu a nákladnou dopravou. Poskytuje priamy prístup nakladača ku karosérii vozidla. Záruka 18 mesiacov. Mať CE štandard. Dodávka v celej krajine. Flexibilný systém zliav. Technické údaje: - Zaťaženie nakladacie rampy – 8000, 12000, 16000 kg; - Celková dĺžka – 9400, 11900, 13400 mm; Lrsdpfxsqxrhcj Af Reg - Šírka vozovky – 2000, 2500 mm; - Pracovná výška 900-1750 mm; - Krytie – pozinkovaná protišmyková mriežka; - Výškové nastavenie – pomocou hydraulického čerpadla; - Na posúvanie nakladacej rampy sa používa spojovacie zariadenie; - Farba – šedá. Kompletná sada: - Mobilná rampa – 1 ks; - Ručná pumpa (vyrobené v Taliansku) – 1 ks; - Spojovacie zariadenie na prepravu rampy s vysokozdvižným vozíkom – 1 ks; - Kolesá odliate vcelku – 2 ks; - Gumené zakladacie kliny – 2 ks; - Reťaze s hákmi – 2 ks. Ďalšie možnosti: SL – Nastaviteľné oporné nohy HR – Dododatočné zábradlie TC – Sklopná plátená strecha nad vozovkou rampy; CLR – Výber inej farby EHP – Elektrohydraulická stanica (220V) s ovládacím panelom EHBP – Elektrohydraulická stanica (12V) s akumulátorom Zistite viac na našej webovej stránke. Zobrazené fotografie sú len ilustračné. Pre podrobné informácie o predaji kontaktujte výrobcu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, Nádrž na vykurovací olej – zásobník – nádrž na naftu 5 000 litrov objem – úplne nová – podľa EN 12285-2 – trieda B – (náhrada za DIN 6616), nadzemná, dvojplášťová, vrátane skúšobného certifikátu, Ledpsi Ar D Ssfx Af Rsrg vhodná na inštaláciu v oblastiach seizmickej zóny 0. Nádrž je vybavená dvoma sedlovými pätkami, revíznym otvorom s vekom a nasledujúcim príslušenstvom: 1 plniace potrubie s TW uzáverom (plniaci uzáver) a sacou trubicou, 1 kontrolná rúrka s meracou tyčou a uzáverom, 1 odvzdušňovacia rúra s odvzdušňovacou hlavicou, 1 úplne nový snímač maximálnej hladiny s typovým schválením (AIII), 1 rebrík a 1 rezervný závit na odber, 1 optický systém signalizácie úniku s typovým schválením a detekčnou kvapalinou. Povrch nádrže je otryskaný, základovaný a nalakovaný v odtieni RAL 1018 zinkovo žltá. (Iné RAL odtiene možné, napr. RAL 7011 železo sivá) Dĺžka: cca 2,80 m – priemer: 1,60 m – hmotnosť: cca 1,5 t – zo závodu, naložené na vozidlo – Nádrž je vhodná na skladovanie HVO (hydrogenovaný rastlinný olej). Všeobecne: Obdržíte faktúru s uvedenou DPH. Predaj sa riadi našimi všeobecnými obchodnými podmienkami. V ponuke sú aj ďalšie tankové zariadenia (nové a použité), ako aj nájomné systémy! Okrem toho odkupujeme existujúce tankové zariadenia a môžeme ich s certifikovanou odbornosťou podľa vodného zákona (§ 62 WHG) odborne vyprázdniť, vyčistiť, demontovať a odviezť.

Stav: použitý, Dvojhriadeľový drvič Ljdpfjxgtcvsx Af Rerg Pohon 37,50 kW

Rok výroby: 2022, Stav: nový, Hliníkový uhlový dopravník s podstavbou Dĺžka dopravníka: 1000 mm vodorovná + 2400 mm stúpajúca Uhol stúpania v lome: 45° Výška výsypu: cca 2000 mm Výška vodorovnej časti: 300 mm horná hrana PPU dopravný pás, FDA vhodný pre potravinárstvo Dopravný pás EM 15/2 0+17 PU modrý 7 biely Šírka pásu: 400 mm T20 priečne nábehy zvarené – rozstup 202 mm * antistatický vďaka vláknam v povrchu behúňa Nekonečne zvarený so stupňovitým prstovým spojom 30 mm bočná vlna na oboch stranách vysokofrekvenčne zvarená Lsdpfx Afjht U Tde Rerg * pás bez okrajov na oboch stranách pre bezpečné vedenie vo svahu Priečna rozteč: -70/+35/-5/+190/-5/+30/-70 mm Celoplošný základový plech Pohon: motor cca 0,25 kW Rýchlosť pásu cca 0,3 m/s Pripojenie 220/400 V, 50 Hz, krytie IP54 Našou hlavnou kompetenciou je dodať zákazníkovi presne to, čo skutočne potrebuje. V spolupráci so zákazníkom vypracovávame individuálne, na mieru šité riešenia a dodávame kompletné zariadenia z vlastnej výroby. Neváhajte nás kontaktovať aj telefonicky, radi vám navrhneme vhodné riešenie pre vašu aplikáciu. Dopravník, dopravníkový systém, odnášacie pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklácia, drevná štiepka, plasty, detekcia kovov bezkovovou cestou, neodým, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor, zdvíhacie magnety, filtračné tyče, magnetická mriežka, magnetický rošt, separátor kovov, blokový magnet, filtračné systémy.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, MÁME 24 TAKÝCHTO DRVIČOV, VIEME PONÚKNUŤ BALÍKOVÚ CENU PRI VIACNÁSOBNOM NÁKUPE Typ: EH 400/1 Sériové číslo: 901 Lrsdoxapr Hspfx Af Reg Rok výroby: 2004 Napätie/frekvencia: 400 V/50 Hz Menovitý výkon: 3 kW CE certifikácia: Áno 🛠️ Popis zariadenia Priemyselný drvič alebo granulačný stroj (drvič/granulátor). Pozoruhodné vlastnosti znázornené na fotografiách: Systém s rotačnými nožmi (drviaca jednotka) na 2 mm hriadeli Motor SEW 3 kW s prevodovkou Sito 8 mm (označené ‘8 mm sito’) – určuje veľkosť výstupných častíc Prepravné kolieska pre ľahký presun Kontajner na vyhadzovanie materiálu a spodný motorový systém Stroje tohto typu sú zvyčajne používané na drvenie nasledovných materiálov: Plast Guma Drevo Odrezky ľahkých kovov Elektroodpad

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Lredsh Hm Tzepfx Af Rsg Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Rok výroby: 2021, Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2021102613, Hliníkový úhlový dopravník s podstavcem Délka dopravníku: 2000 mm rovná část + 2200 mm stoupající část Úhel stoupání v ohybu: 45° Výška výhozu: cca 1800 mm Výška vodorovné části: 200 mm horní hrana Transportní pás z PU Dopravní pás EM 9/2 0+05 PU petrol matný Šířka pásu: 500 mm 21 ks unašečů T30 navařeno - rozteč 310 mm * Antistatická úprava díky vláknům ve struktuře chodu pásu Nekonečně svařeno se stupňovitým prstovým spojem 40mm vlnovitá okrajová lišta na obou stranách vysoko-frekvenčně svařená * Bezkrajová vodicí zóna na obou stranách pro vedení pásu ve stoupající části Celoplošný podkladový plech Pohon: motor cca 1,1 kW Rychlost pásu cca 0,4 m/s * Volitelně řízeno frekvenčním měničem Lsdpeh Eld Esfx Af Rerg Připojení 220/400 V, 50 Hz, stupeň krytí IP54

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm Lrodpfx Aeh Hm Thef Reg - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing