Dieselové vysokozdvižné vozíky

Svetruck 30120-46

Stav: použitý, Štyri stavebné kamene úspechu DLK – Skladová technika | Levelmaker® | Logistika | Riešenia PONÚKAME Rozmer dosky: 2 500 mm x 2 000 mm x 38 mm Povrchová úprava P6 Cena: 35,00 € bez DPH za jednu drevotrieskovú dosku (7,00 €/m²) Jedná sa o použitý tovar. PROJEKTOVANIE Náš obchodný tím pre vás rád pripraví nezáväznú ponuku prispôsobenú vašim požiadavkám. DOPRAVA & MONTÁŽ Radi vám pomôžeme so zorganizovaním dopravy a montážou tovaru. PLATOBNÉ PODMIENKY Platobné podmienky budú dohodnuté v prípade objednávky. Cena je uvedená ako jednotková/netto cena alebo podľa popisu vyššie (plus DPH). Samozrejmosťou je faktúra s uvedenou DPH. Djdpfxsvdqhbs Afqokn O NÁS Spoločnosť DLK v Nordhorne sa zaoberá predajom nových a použitých produktov v oblastiach skladovej logistiky, dopravnej techniky, skladových plošín, skladovania textilu, ako aj so strojmi pre obchod, priemysel a remeslá. Trvalo ponúkame zaujímavé použité stroje a zariadenia rôznych výrobcov a značiek za atraktívnych podmienok. V prípade otázok nás neváhajte kontaktovať.

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 8 348 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 2887, tlak: 8,5 lišta, výkon: 2,276 kW (3,09 k), prevádzkový tlak: 8 lišta, teplota: 176 °C, celková výška: 2 950 mm, celková dĺžka: 5 100 mm, menovitý tepelný výkon: 2,276 kW (3,09 k), celková šírka: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, Výbava: Označovanie CE, ATTSU RL3000/8 parogenerátor na predaj. Parogenerátor je vo veľmi dobrom stave a má nízky počet motohodín – len 8348 prevádzkových hodín. Generátor bol používaný v závode na nakladané zeleniny, ktorý ukončil svoju činnosť. Kotel je odvtedy udržiavaný v konzervovanom stave. Kotel je vybavený horákom na vykurovací olej (voliteľná výbava), je ale možné ho prevádzkovať aj na plyn. Odborná prehliadka kotla bola vykonaná v júni 2025 špecialistom na kotly a zahŕňala meranie hrúbky stien a tlakové skúšky. Výsledky testov boli priaznivé. Technické údaje kotla Výrobca: ATTSU Model: RL 3000/8 (plameňom rúrový) Dodpfxjwxd Ats Afqekn Horák: vykurovací olej Výrobné číslo: 2887 Výkon pary: 3000 kg/h nasýtenej pary Menovitý tlak: 8,3 bar Skúšobný tlak: 12,5 bar Objem: 3125 litrov Rok výroby: 2008

Stav: použitý, najazdené kilometre: 790 000 km, výkon: 357 kW (485,38 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 23 500 kg, konfigurácia náprav: 6x4, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Tu je tvoja príležitosť riadiť americký kamión a v prípade potreby prepraviť až 28 paliet. Cena zahŕňa aj príves (rok výroby 2015). Na požiadanie môžeme úplne odstrániť nadstavbu, takže opäť získate ťahač, alebo ho môžete používať len ako show truck na vozenie sa. Úpravy ako chrómové diely a LED osvetlenie sú zahrnuté v cene po dohode s Vami! Cummins ISX 15 L 18-stupňová prevodovka Fuller 2 postele Originálne kožené sedačky Peterbilt Interiér typický pre Peterbilt – všetko, po čom srdce túži. Kamión má príliš veľa doplnkov na to, aby sa dali všetky vypísať. Ďalšie otázky radi zodpovieme e-mailom alebo telefonicky. Cena vrátane nemeckého technického preukazu. Chyby a medzipredaj vyhradené. Financovanie a protihodnota možné – ponúknite všetko! KIPPOVÁ HYDRAULIKA MOŽNÁ ZA PRÍPLATOK! Naše obytné automobily sú preclené a zdanené v Nemecku a sú vrátane EÚ technického preukazu. U nás meno znamená kvalitu! Vaše vysnívané vozidlo nie je v najväčšom európskom inventári amerických truckov? Nie je tam Vaša firemná farba alebo obľúbený odtieň? Žiadny problém... disponujeme viac ako 500 ďalšími truckmi alebo obytnými autami v USA a Kanade, novými i použitými všetkých značiek, spolupracujeme s jednou z najlepších lakovní v Nemecku – dajte si poradiť a vytvorte si bezplatnú cenovú ponuku. Tešíme sa na Váš telefonát. Prehliadky sú možné iba po dohodnutom termíne. Dkedeqx Sulopfx Afqsn

Stav: veľmi dobrý (použitý), Viessmann Vitoplex 200 440kW Použitý Rok výroby: 2007 Typ: SX2A Výkon: 440kW Obhliadka možná len po telefonickej dohode! Uprednostňuje sa predaj obchodníkom, podnikateľom alebo na export. Všetky informácie bez záruky, zmeny a medzičasný predaj vyhradené. R2Ru7Mxt2V Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za chyby v písaní alebo prenose údajov. Samozrejme vybavíme aj všetky formality. Nakládka možná. Požiadajte o viac informácií. Dksdpfx Ajvilvdjfqsn

Stav: nový, výkon: 10,3 kW (14,00 k), typ paliva: benzín, Brugger HX10 drvič – Výkonný, kompaktný a všestranný! Drvič Brugger HX10 je ideálnym riešením pre všetkých profesionálov v záhradníctve aj hobby záhradkárov, ktorí hľadajú výkonný a zároveň obratný drvič. Vďaka silnému 14 HP benzínovému motoru a robustnej konštrukcii bez problémov spracuje konáre a kmene s priemerom nad 10 cm. Či už v súkromnej záhrade alebo na rozľahlých pozemkoch – tento drvič prináša výkon do každého kúta! Vďaka úzkej konštrukcii je HX10 ideálny na použitie v stiesnených priestoroch. Zariadenie sa dá jednoducho ručne premiestniť a bez problémov manévrovať, čo vám umožní efektívne pracovať aj v náročných častiach záhrady. Pri šírke iba 80 cm sa HX10 zmestí cez každú záhradnú bránku. Vaše výhody na prvý pohľad: - Výkonný: 14 HP benzínový motor pre silné drvenie - Efektívny: Spracuje konáre a kmene do priemeru vyše 10 cm - Kompaktný a obratný: Úzka konštrukcia pre jednoduché manévrovanie v malých priestoroch - Jednoducho nastaviteľný: Flexibilné prispôsobenie pre komfortnú prácu Dkjdpfx Ajumv E Hefqen - Ideálny pre záhradníctvo: Vhodný na použitie v súkromných aj profesionálnych záhradách Brugger HX10 – Váš univerzálny pomocník pre efektívnu starostlivosť o záhradu! Technické údaje: Rozmery: 140 x 80 x 165 cm (d x š x v) Hmotnosť: 185 kg Nože: 2 ks, 30 cm široké Max. priemer: 10 cm Kapacita spracovania: 4-6 m³/h Podávací násypník: 51 x 42 cm --- Všetky ceny bez DPH. Kontaktujte nás pre individuálnu cenovú ponuku!

Stav: pripravené na použitie (použité), Predám funkčný Fastrac 7950 motohodín Rok výroby 2000 STK je potrebné urobiť Djdpfxjywnqfo Afqskn Súkromný predaj

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, typ paliva: nafta,

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Funkcionalita: plne funkčný, merací rozsah os X: 1 200 mm, merací rozsah osi Y: 1 800 mm, merací rozsah osi Z: 1 000 mm, Automatický merací stroj ZEISS ACCURA Il 12/10/10 Meracie pole: 1200x1800x1000 Hlava: ZEISS RDS CAA Dkedpfx Ajxq R R Esfqon Senzor: ZEISS VAST XXT - TL3 Menic dotykových hrotov: 3 pozície Ovládač: ZEISS C99 Softvér: Calypso 2011 Rok výroby: 2011 Záruka: podľa dohody Popis: stroj je plne funkčný a vo výbornom vizuálnom stave

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1383A, najazdené kilometre: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), prvá registrácia: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 9 716 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: zelený, typ prevodu: automatický, Výbava: kompresor, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, TÜV will be newly completed! Registered as a truck. The AM General is in really good condition, directly from the Army—well maintained and cared for, the bodywork is in excellent condition (vehicle from reserve stock). The M109A4 is equipped with: Central tire inflation system (allows for tire pressure adjustment while driving—ideal for soft ground, sand, mud, etc.), all-wheel drive, 6-cylinder Caterpillar turbo diesel engine with 6,598 cm³ displacement (unit injector system without electronics), 5-speed automatic transmission, transfer case with high/low range, power steering, air-assisted brakes, seating for 3 in the front. The cab has a soft top and can be driven open. The box body internal dimensions are L/W/H 3660/2290/1950 mm, ventilation, electrical installation with sockets, interior lighting, rear locker door, and 3 windows per side. Mileage is indicated in miles; there are several M109s in stock with mileages ranging from 79 to 2,155 miles, model years 1989–1993. License class 2 (truck); possibly can be downrated to 7.49t with some modifications. Tire size 14.5R20 (very good condition), tubeless. Maximum speed 90 km/h. 24V electrical system. The M109A4 is not only delivered with new TÜV but is also reliably operational :-) It is also eligible for affordable classic vehicle insurance. The AM General is also ideal for conversion into a camper or expedition vehicle. All my vehicles can be viewed on my homepage. Instead of driving all over Germany—from Flensburg to Berchtesgaden—to look at different vehicles, you’ll find over 150 vehicles here of the following types: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Class, Mowag, Mercedes-Benz, etc.—all with TÜV. In addition, there are countless spare parts and accessories in stock. Why settle for less? Give me a call at 0049 (0)2248. Best regards, Philipp from Hanfbachtal. Dodpfx Afjqx Sxdsqskn

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually Dedpfx Aergzv Nofqskn * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf