Drviace zariadenia

Terex Pegson XH320

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: elektrický, Rok výroby: 2026, Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. sa etablovala ako popredný svetový výrobca, ktorý dodáva integrované linky na výrobu piesku a štrku na premenu surových minerálov na presne triedené materiály. Výrobná linka MINGYUAN nie je len súbor strojov; predstavuje zosúladený systém navrhnutý pre maximálny prietok, minimálny odpad a nízke prevádzkové náklady. 1. Základná konfigurácia zariadení Systém MINGYUAN uplatňuje viacstupňovú redukčnú filozofiu na zabezpečenie požadovaného tvaru a kvality zŕn. Vibračný podávač (séria GZQ): Zabezpečuje súvislý a rovnomerný prísun suroviny do primárneho drviča. Disponuje triediacimi lištami na predbežnú separáciu nečistôt a jemných frakcií, čím chráni drvič pred zbytočným opotrebovaním. Primárny čeľusťový drvič (PE/C typ): „Ťažný kôň“ na počiatočné spracovanie tvrdých kameňov (žula, čadič, riečne okruhliaky). Čeľusťové drviče MINGYUAN využívajú hlbokú drviacu komoru pre vysoké drviace pomery. Sekundárny drvič (rámcovo: rázový alebo kužeľový drvič): - Rázový drvič (séria PF): Ideálny na stredne tvrdé materiály; vyznačuje sa výborným tvarom zrna a vysokou kubicitou výstupu. - Kužeľový drvič (hydraulický/pružinový): Uprednostňovaný pri tvrdých materiáloch (žula/kremeň) pre vysokú efektivitu a nízku spotrebu opotrebiteľných dielov. Stroj na výrobu piesku (séria VSI): „Finisher“, využívajúci technológiu „kameň na kameň“ alebo „kameň na železo“ na vytvorenie umelého piesku s vysokou jemnosťou a kvalitným tvarovaním zrna. Vibračné triediče (séria YK): Vysokofrekvenčný kruhový triedič na separáciu materiálu do konkrétnych frakcií (napr. 0–5 mm, 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm). Stroj na premytie piesku (séria XSD/LSX): Odstraňuje íl a nečistoty, čím zaručuje, že finálny produkt spĺňa prísne normy pre betón a asfalt. 2. Technické špecifikácie a výkon MINGYUAN ponúka škálovateľné riešenia pre rôzne veľkosti projektov – od malých mobilných jednotiek po veľkokapacitné stacionárne priemyselné linky. | Parameter | Štandardné špecifikácie MINGYUAN | |-----|-----| | Výrobná kapacita | 50 – 600 t/h (ton za hodinu) | | Max. vstupná veľkosť | do 1100 mm (v závislosti od typu drviča) | | Veľkosť výstupného materiálu | 0–5 mm, 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm (na mieru) | | Pohonný systém | Vysokoúčinné AC motory alebo Diesel-elektrický hybrid | | Riadiaci systém | Centralizovaný PLC ovládací rozvádzač s bezpečnostnými prvkami | | Spracovávané materiály | riečny kameň, žula, vápenec, čadič, železná ruda, stavebný odpad | Bjdpfxjq Nywxo Aalswl 3. Technologická výhoda MINGYUAN Unikátnou prednosťou MINGYUAN v rámci globálneho trhu je prístup „všetko na jednom mieste“: 1. Vysoká drviaca účinnosť: Optimalizované drviace dutiny zväčšujú kontaktnú plochu medzi materiálom a výstelkou, čím sa znižuje energetická náročnosť na jednu tonu. 2. Ochrana životného prostredia: Systémy možno vybaviť pokročilým zahmlievacím potlačením prachu a plne zakrytými pásovými dopravníkmi na splnenie prísnych mestských ekologických požiadaviek. 3. Odolnosť: Opotrebiteľné diely (čeľuste, rázové tyče, plášte) sú vyrobené z vysoko manganových a vysoko chrómových zliatin, čo významne predlžuje intervaly medzi servisnými zásahmi. 4. Flexibilné rozloženie: Či už pre lom v horskom teréne alebo obmedzenú mestskú recyklačnú prevádzku, MINGYUAN poskytuje prispôsobené CAD projekty na optimalizáciu samospádu materiálu a skrátenie dopravníkovej trasy. 4. Záver Výrobná linka na piesok a štrk MINGYUAN je strategickou investíciou do efektivity. Kombináciou robustných primárn

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2003, Kompletná linka s primárnym drvičom nárazového typu, vstupný otvor 2320x1700 mm, mobilný. Výrobná kapacita 800 t/h, frakcia 0-40 mm, vápenec. Sekundárna časť: dva kladivové mlyny Laron Lau 8, vstupný otvor 1620x700 mm. Bsdpfxolwya Nj Aalewl

Stav: použitý, najazdené kilometre: 811 705 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: mal nehodu, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Vozidlo má poškodený motor. ----* Vozidlo sa predáva BEZ HLINÍKOVÝCH DISKOV. * Multifunkčný volant * Navigačný systém Bwodpfowguv Hex Aalsl * Chladnička * Druhé lôžko na spanie * Adaptívny tempomat * Listové/pneumatické odpruženie * Asistent rozjazdu do kopca * Výstraha bŕzd * Retardér -----Interné číslo vozidla: 10201----Chyby a medzipredaj vyhradené. Podpora cez WhatsApp dostupná! V prípade otázok k vozidlu alebo na ďalšie informácie nám napíšte pohodlne cez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, farba: žltá, Rok výroby: 1999, číslo stroja/vozidla: 1012, Popis produktu Použitý mobilný drvič Výrobca: KOMATSU Model: BR500JG-1 SÉRIOVÉ ČÍSLO: 1012 ROK: 1999 Maximálna drviaca kapacita: 120-460 ton/hod Maximálna veľkosť vstupného materiálu: 1200x850x600 mm Kontaktujte nás: IVAN HOW JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan Crescent, Singapur 128478 Bwjdpfoumtg Ujx Aalol

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: 860828850, Mobilný odrazový drvič Gasparin GI1010CV K1 na pásovom podvozku Odrazový drvič K1 na pásovom podvozku je novinkou v produktovom portfóliu, vybavený odrazovou mlynicou s výkonom 250 t/h. Možnosť vybavenia recirkulačnou triediacou jednotkou na uzavretý cyklus, ktorá umožňuje dokonalú kalibráciu konečného produktu. Stroj je oceňovaný pre vynikajúcu kvalitu drveného výstupu a tiež pre svoju vysokú prevádzkovú hospodárnosť. Výrobná kapacita: cca 250 t/h Proporcionálny rozdeľovač s technológiou "Load Sensing" na optimalizáciu systému a zníženie spotreby paliva približne o 30 %. Medzera drviacej komory nastaviteľná hydraulicky aj počas prevádzky drvenia Rýchly blokovací systém s klinmi a sklopnými valcami Odsávanie prachu Palivové čerpadlo Magnetický separátor Záruka 1 rok alebo do dosiahnutia maximálneho počtu prevádzkových hodín od začatia prevádzky zariadenia Technické údaje: Bwjdpfjhd I T Isx Aaljl Odrazový drvič: typ M x 700 mm Rozsah nastavenia drviacej medzery: 30 (20) až 100 mm (nastavenie na 20 mm len s 3. mleciou lavicou) Podávací zásobník: 4 m³ – 1800 x 3700 mm Jednopodlažné vibračné sito: 950 x 1500 mm Hlavný dopravník: 800 x 9600 mm 4-valcový dieselový motor s konštantnými otáčkami 82 k (60 kW), emisná norma V Ovládací panel Pásový podvozok: 400 x 2900 mm Hmotnosť: kg Transportná dĺžka: 12 560 mm Transportná šírka: 2 550 mm Transportná výška: 3 200 mm Ďalšie informácie Použitie: stavebníctvo, Prevádzková hmotnosť: kg, Celkový stav: veľmi dobrý, Technický stav: veľmi dobrý, Vizuálny stav: veľmi dobrý, Transportné rozmery (D x Š x V): 12,56 x 2,55 x 3,2 m

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Zariadenie na úpravu (koľajového) štrku 40 m³ podávací zásobník s posuvným vozíkom Rotačný drvič OMT 120 kW s vkladacím a výstupným žľabom Dvojposchodová triedička 1 400 x 4 000 mm so zásobníkovými a odkladacími pásmi g kompletná elektroinštalácia Bwodpfx Aotpamgjaljl

Stav: generálne opravený (použitý), celková hmotnosť: 7 800 kg, Šírka čeľustí: 650 x 450 mm Výkon: 12 - 60 m³/h Nastavenie výstupnej štrbiny: 35 - 150 mm Hmotnosť: 7 800 kg Bwedpfx Aajq Tth Toljl Potreba výkonu: 45 kW Kompletne renovovaný v dielni a s novými ložiskami

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights Bwsdpfx Aji Ai E Roaljl - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Bwodpfjg Sk T Djx Aaljl Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Značka: Oerlikon / SAF Model: LP100 Rok výroby: 2009 Typ: Samovyrovnávací / samostředicí Nosnost: 100 t Rozsah průměrů: 2000 až 4500 mm Rychlost otáčení: 100–1200 mm/min Šířka kol: 235 mm Průměr kol: 450 mm Vzdálenost mezi pojezdovými koly: 1930 mm mezi přírubami Pojízdná rychlost: 4 m/min Součástí je kabelové dálkové ovládání s tlačítky pro směr otáčení, regulátor otáček a posuvu rotátoru. Napájení: Třífázové, 380 V Bjdpfolffdyjx Aaljwl K dispozici je manuál a označení CE.