Pásové rýpadlo

Volvo EC350 Long Reach Boom-Arm Manufacturing

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 12 500 h, výkon: 176,52 kW (240,00 k), Traktor je plne pojazdný a všetko na ňom funguje bezchybne. Kjdpoxxlbbjfx Ab Sodg

Stav: nový, Rok výroby: 2024, 15 kW motor Štiepací tlak 30 ton Automatická píla: áno Maximálny priemer kmeňa: 500 mm Maximálna dĺžka kmeňa: 500 mm Hydraulický posuv (D x Š): 1800 x 390 mm Max. zdvih pre štiepanie: 230 mm (hydraulicky) Ovládanie píly a posuvu: hydraulické Ovládanie joystickom Dopravník s navijakom: dĺžka 3,5 m / šírka 300 mm Reťazová píla: 24" Rýchlosť píly: 10 000 ot./min Priemer valca: 4,5" Čas cyklu: 6 sekúnd Štiepací klin so 6 ramenami Prietok oleja: 50 l/min Kapacita hydraulického oleja: 40 l Guľový záves 50 mm Kolesá: 22x11-10 ATV Hmotnosť: 1000 kg Stroj je namontovaný na podvozku s guľovým závesom. Kdodpfxsv Dvkzo Ab Seg Štiepacia píla je vybavená pásovým dopravníkom s dĺžkou 3,5 m, ktorý dokáže dopraviť spracované drevo priamo do prívesu. Výkonnosť stroja je približne 5 – 8 m³ dreva za hodinu v závislosti od typu dreva. Pre stroj sú k dispozícii rôzne voliteľné príslušenstvá, ako napríklad hydraulický podávač kmeňov a rôzne kliny.

Stav: nový, Vysokovýkonný píliaci a štiepací automat s 20-tonovou štiepacou silou – Brugger SA48 Pro! Píliaci a štiepací automat Brugger SA48 Pro je ideálne riešenie na rýchle a jednoduché spracovanie kmeňov s priemerom až 48 cm na kvalitné palivové drevo. Tento automat sa vyznačuje premyslenou, no jednoduchou konštrukciou, ktorá minimalizuje potrebu údržby a zároveň zjednodušuje opravy. Toto pôsobivé zariadenie je dostupné voliteľne s výkonným 14 HP benzínovým motorom Kohler, 9,5 kW elektromotorom 400 V alebo pohonom cez vývodový hriadeľ pre trojbodové zavesenie. Kdsdpfxjpz I Ncs Ab Sjg SA48 Pro sa zaobíde bez elektronického ovládania a ovláda sa výhradne mechanicky pomocou komponentov, ako sú hydraulické ventily s pákami. Technické údaje: - Maximálna dĺžka rezu: 55 cm - Maximálny priemer: 48 cm - Štiepací tlak: 20 ton - Pílový meč 55 cm - Mimoriadne široký dopravný pás 3,2 m - Hydraulický posuv až k reťazovej píle - Otočný dopravný pás - Automatické mazanie reťaze Napriek vysokej štiepacej sile a veľkému priemeru zostáva tento automat kompaktný. Je vybavený ojou, vďaka čomu ho možno pripojiť na akýkoľvek ťažný hák a ľahko prepravovať. Dve osoby môžu tento automat na rovnom povrchu bez problémov presúvať ručne, takže vozidlo nie je vždy potrebné. Dĺžku polien je možné plynulo nastaviť až do 55 cm. Štiepací klin je možné pomocou ručnej páky nastavovať smerom hore alebo dole. V závislosti od hrúbky dreva tak môžete štiepať na 2, 4 alebo dokonca 6 kusov. Voliteľne dostupné príslušenstvo ako zdvihák kmeňov alebo reťazový dopravník ešte viac uľahčujú prácu. Na reťazovom dopravníku môžete pomocou vysokozdvižného vozíka, žeriava alebo čelného nakladača naložiť viac kmeňov naraz, čím odpadá potreba zdvíhať jednotlivé kmene. Model SA27 Pro bol nahradený vylepšeným modelom SA48 Pro. Cenník: Brugger SA48 Pro píliaci a štiepací automat: 9 749 € 6-dielny štiepací nôž: 199 € 8-dielny štiepací nôž: 299 € Dodatočný pohon vývodovým hriadeľom (pri elektro alebo benzíne): 949 € Zdvihák kmeňov: 1 498 € Reťazový dopravník: 1 898 €

Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 1 h, Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 268955558, GREMAC e1 trommel screening plant Tandem chassis / axles 2x kg (permissible total weight) kg unladen weight without power unit Overrun brake Vehicle lighting according to StVZO TÜV approval Drum Length: mm Diameter: mm 4.0 kW electric drive Speed adjustable via frequency inverter Lifting screw Adjustable cleaning brush Hopper with conveyor belt Rubber belt with chevron profile 0.75 kW electric drive Speed adjustable via frequency inverter Fine grain collection belt Movable suspension Smooth rubber belt 1.5 kW electric drive Speed adjustable via frequency inverter Fine grain conveyor belt Movable suspension Rubber belt with chevron profile 2.2 kW electric drive Speed adjustable via frequency inverter 25° inclination angle Manual cable winch for angle adjustment Oversize stockpile conveyor Movable suspension Rubber belt with chevron profile 1.5 kW electric drive Speed adjustable via frequency inverter 25° inclination angle Manual cable winch for angle adjustment Control system Siemens Logo PLC Control panel with buttons and potentiometers 400V power circuit 24V control circuit Main switch Ceekon 16A socket Emergency stop relay Without generator Cladding Frame components hot-dip galvanized Drum painted Covers powder-coated in RAL7005 and 5018 Kdedpol Hbcfofx Ab Seg Further information Intended use: construction industry, General condition: very good, Technical condition: very good, Visual condition: very good, Delivery terms: EXW,

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 860 h, typ paliva: nafta, veľkosť prednej pneumatiky: 600/70R30, veľkosť zadnej pneumatiky: 600/70R30, Výbava: kabína, klimatizácia, palubný počítač, predný vývodový hriadeľ, ref: 6683 BKT 600/70R30 4 zadné a 2 predné hydraulické rozvádzače Predný zdvih a predný vývodový hriadeľ Dvojčinné odpruženie Rebrík a držiak oscilačnej tyče Rockinger 38 mm na rebríku s diaľkovým odomykaním Spevnené nápravy s hydraulickou uzávierkou diferenciálu 2 majáky Prídavné výkonné diaľkové svetlá, zvýšené Predné 7-pólové elektrické zásuvky (osvetlenie) & 3-pólové zásuvky (el. napájanie) Zadná 3-pólová zásuvka K80 LED pracovné svetlá: 8 vpredu & 6 vzadu LED diaľkové svetlá Ovládanie hydraulického rozvádzača na zadnom blatníku Reverzátor na volante 3,5mm audio jack prípojka Kožené vodičské a spolujazdcové sedadlo Automatický stabilizátor Výkonový balík na pole s radarom, aktívna trakcia & riadenie na konci riadku Vyhrievané čelné a zadné sklo Profi poľný balík s predinštaláciou GPS & rapid steer Vzduchové brzdy Isobus Load sensing Veľké spätné zrkadlá Výkon: 230 k DIN Pohon všetkých štyroch kolies Informácie o pneumatikách alebo pásovom podvozku: 600/70R30 Typ prevodovky: plynulá (CVT) Automatické závesné zariadenie Zadný vývodový hriadeľ Predný vývodový hriadeľ Palubný počítač Odpružená kabína Bezpečnostný rám Uzávierka diferenciálu Kabína Vyhrievanie Klimatizácia Hydraulický rozvádzač Blatníky Kjdpsm Shg Dofx Ab Ssdg Odpružená predná náprava Zadný zdvih Predný zdvih Maják Autorádio Výkon: 169 kW

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Kodpfx Absh Etf Ro Sedg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: nový, Brugger FMP 225 lesní mulčovač – nový, pracovní šířka 225 cm, ideální pro těžké mulčovací práce! Brugger FMP 225 je robustní lesnický mulčovač určený pro použití v zemědělství, lesnictví a na neudržovaných plochách. Díky dvojitému řemenovému pohonu, 36 nožům s karbidovým osazením a hydraulické výbavě je ideální pro traktory od 110 HP – spolehlivý, výkonný a připravený na náročné nasazení. Kedpfx Abswhyzws Sedg Technické údaje – Brugger FMP225: Pracovní šířka: 225 cm Pohon: Dvojitý řemenový pohon (5 + 5 klínových řemenů) Otáčky vývodového hřídele: 1000 ot/min Příkon: 110–160 HP Vlastní hmotnost: cca 1.800 kg Závěs: tříbodový závěs KAT II / III Italská CMR převodovka Průměr rotorové hřídele: 219 mm (465 mm s noži) Nože: 36 kusů, osazené karbidem Pracovní hloubka: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3 polohy) Plášť: síla stěn 8 mm, boční díly 12 mm Hydraulické přípojky: 2x DW (1x na klapku, 1x na přítlačný válec) Výbava: hydraulická zadní klapka a přítlačný válec Včetně: kloubový hřídel Ceny + DPH: Brugger FMP180 180 cm – 30 kladiv, 1.600 kg = 10.900 € Brugger FMP200 200 cm – 32 kladiv, 1.700 kg = 11.900 € Brugger FMP225 225 cm – 36 kladiv, 1.800 kg = 12.900 € ----- Kontaktujte nás pro individuální nabídku!

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 6 850 h, výkon: 129 kW (175,39 k), veľkosť prednej pneumatiky: 600/70R28, veľkosť zadnej pneumatiky: 710/70R42, Výbava: pneumatická brzda, OPERATING HOURS 6800 / AUTOPOWR / IVT – 50 KM/H / COMMAND CENTER DISPLAY AUTOTRAC READY / JD LINK CAPABLE / 4600 PROCESSOR / CABIN PR.-CV CABIN WITH COMMAND ARM STANDARD SEAT / MIRRORS – MANUALLY TELESCOPIC PANORAMIC REAR WINDOW W/PD / STANDARD RADIO / HYD Kedpfx Abou Rvkle Sjdg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Ksdporgzv Nofx Ab Sedg Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 34 080 kg, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 10 297 h, číslo stroja/vozidla: DHKHECC0K60005283, Stroj je připraven k provozu, po servisu, vyměněny oleje a filtry. Klimatizace a automatický mazací systém jsou nefunkční. Mohu také zajistit originální náhradní díly pro stroje Doosan přímo z Koreje za výrazně nižší ceny. Kdjdpfeuylrwox Ab Seg