Štandard-SZM

Volvo FH 540 6X4/ RETARDER/ PTO/ I-PARK COOL/

Stav: generálne opravený (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková šírka: 2 500 mm, celková dĺžka: 7 000 mm, celková výška: 2 600 mm, Pre použité zariadenia, ktoré prejdú generálnou opravou, platí nasledovné: Ndedpfx Alszazirjcsb - nové polyamidové vedenie pre piest a jazdec - elektrické rozvody a ovládacie prvky budú kompletne obnovené a prispôsobené technickému stavu roku 2026 - kompletne nové hydraulické hadice pre lisovací priestor a agregát - valec zregenerovaný s kompletne novými tesniacimi sadami - platná UVV/E-kontrola na 1 rok - oceľová konštrukcia bude podľa potreby obnovená Akékoľvek špeciálne vybavenie je možné na vyžiadanie. Zobrazené fotografie sú ilustračné – ide o príklady už predaných strojov. Každá požiadavka alebo ponuka sa prispôsobuje zákazníkovi a jeho požiadavkám.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front Nsdsg Sk T Dspfx Alcjdb At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1999, A semi-automatic bagging machine by Haver & Boecker is available. Stations: 6, max. bag weight: 25 kg, filling capacity: 1,600 bags/h, bag formats: quicklime/hydrated lime/cement/gypsum, grain size: adjustable, control: Siemens S7. The machine was upgraded to the latest standard in 2025. Documentation is available. An on-site inspection is possible. Nodpfx Ajv Tcq Hslcedb

Stav: použitý, najazdené kilometre: 362 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 07/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Kožená výbava - Redukcia v nábojoch - Rádio - Slnečná clona - Súprava náradia = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Rázvor 410 cm. Úplné odpruženie na listových pružinách. Palfinger PK 65002-SH E 6x hydraulické vysúvanie. Výložník PJ 125 C 4x hydraulické vysúvanie. 2x manuálne vysúvanie. Nastaviteľná otočná spojka. 24V NATO zástrčka. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Listové pružiny Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 80%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 80% Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 80%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 80% Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/80R22.5; Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40%; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40% Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/80R22.5; Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40%; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 23 407 kg Úžitková hmotnosť: 8 593 kg Nodpfxoy A I Axe Alcsdb Celková hmotnosť: 32 000 kg Funkčnosť Žeriav: Palfinger Interiér Čalúnenie: Koža Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DANE PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť odvodené žiadne nároky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 277 001 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 02/2018, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 6 460 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 280 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Bluetooth, airbag, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Hydraulika - Zdvíhacia náprava - Nábojová redukcia - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Rádio/kazetový prehrávač - Rotátor - Kotúčové brzdy - Podávacia rúra - Uzávierka diferenciálu - Zdokonalená motorová brzda Ndedpfx Aoy Iqa Rjlcsb - Skriňa na náradie - Kardanový hriadeľ = Poznámky = Žeriav Dĺžka výložníka: 32 m Prevádzkové hodiny: 3642 hod. Počet hydraulických výsuvov: 12 Počet oporných nôh: 4 Diaľkové ovládanie: ✓ Rotátor: ✓ Metrová kapacita: 32 m Kapacita v kilogramoch: 11 300 kg = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Kabína: jednoduchá Evidenčné číslo: 1TUS306 Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 24 060 kg Užitočné zaťaženie: 7 940 kg Celková hmotnosť (zGG): 32 000 kg Max. ťažná hmotnosť: 44 000 kg Funkčné Žeriav: HIAB 638 E6, rok výroby 2017, montovaný vzadu na podvozku Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie = Informácie o spoločnosti = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú bez DPH. Z uvedených informácií nie je možné vyvodzovať žiadne práva. Kancelária: MOB: (Holandčina - Angličtina - Nemčina - Francúzština - Španielčina - Taliančina) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: (Holandčina) Dostupné na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné zaslať platbu na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte podrobnosti o platbe uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné údaje, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 409 000 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2017, Výbava: Bluetooth, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, palubný počítač, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Posilňovač bŕzd - Kabína - Chladnička - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Klaksón - Rádio/CD prehrávač - Výstražné svetlo - Strešné okno - Slnečná clona - Nástrojová skrinka - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Pohon 8x4 Prevodovka I-Shift Norma Euro 6 750 koní Luxusný kožený interiér Výstražné svetlá Rôzne pracovné svetlá Rôzne nástrojové skrinky Výsuvná zadná časť, dĺžka 150 cm Posuvná plošina Okružná slučka Ťažné zariadenie Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Hlavné rameno, hydraulicky vysúvateľné 8-násobne JIB, hydraulicky vysúvateľné 6-násobne Navijak = Ďalšie informácie = Prevodovka: Automatická Nedpfozlr Tdsx Alcjdb Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Pohotovostná hmotnosť: 25 695 kg Nosnosť: 11 305 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Čalúnenie: Koža Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 167 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), prvá registrácia: 04/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Vyhrievané zrkadlá - Posilňovač bŕzd - Kabína - Klimatizácia - Chladnička - Vzduchom odpružené sedačky - Rádio/CD prehrávač - Rádio/kazetový prehrávač - Kotúčové brzdy - Posuvná strecha - Bočné spoilery (sideskirty) - Hlasové ovládanie - Kontrola stability - Prídavné kúrenie - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Predná náprava: riadená Nodpoy I U R Hjfx Alcjdb Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; riadená Pohotovostná hmotnosť: 22 375 kg Nosnosť: 13 225 kg Celková hmotnosť: 35 600 kg CE označenie: áno Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, Špeciálna cena – výstavná stroj – Garbsen. Náš koncept stroja WL 6. Výkonné drviče Weima s ich flexibilnými možnosťami použitia spracúvajú všetky druhy drevených materiálov (tvrdé drevo, mäkké drevo, trieskové dosky, MDF materiály, preglejky, orezky dyhy atď.) a produkujú z nich drevnú štiepku, pričom pri objemných materiáloch dosahujú obrovské zníženie objemu materiálu. Funkčný princíp: Stroj je vybavený veľkým násypným lievikom a môže byť napájaný pomocou dopravného pásu alebo ručne. Tento lievik sa dá prispôsobiť individuálnym potrebám a zaručuje nepretržitý a nákladovo efektívny prísun materiálu bez potreby manuálnej asistencie. Hydraulicky ovládaný posúvač privádza drevný odpad určený na drvenie do reznej oblasti rotora a je pritom automaticky a v závislosti od zaťaženia riadený. Vnútorné vodiace lišty posúvača sú vyrobené z vysoko odolného plastu (polyamid) a dajú sa nastaviť. Hydraulické valce sú upevnené na kardanovom závese, aby sa predišlo priečnym silám pôsobiacim na tesniace manžety piestov. Patentovaný a profilovaný V-rotor z plnej ocele má priemer 252 mm a pracuje s otáčkami rotora 80 – 120 ot./min. Konkávne brúsené, agresívne a 4-násobne otočné nože / rezné vložky sú umiestnené vo frézovaných drážkach na nožových nosičoch. Tento patentovaný systém zaručuje, vďaka prvýkrát možnému zníženiu rezu medzi protinožom a rotorom, vysokú priepustnosť, nízku spotrebu energie a optimálne vypúšťanie drveného materiálu. Sito umiestnené pod rotorom určuje veľkosť štiepky (10 – 100 mm). Na požiadanie je k dispozícii aj hydraulicky otvárateľný koš sita. Prenos výkonu z elektromotorov prebieha prostredníctvom klinového remeňa na robustnú prevodovku, ktorá je na jednej strane rotora pripevnená na hriadeli. Precízny rez pri vysokej priepustnosti s profilovaným V-rotorom. V-rotor vyvinutý spoločnosťou WEIMA je univerzálne použiteľný a vyrobený z plného materiálu. Jeho agresívny prívod materiálu s až dvoma radmi nožov zaručuje vysokú priepustnosť pri nízkej spotrebe energie. Je možné ho vybaviť kalenými reznými nožmi z ocele s dĺžkou hrán 30 mm a 40 mm. Tieto nože sa dajú pri opotrebovaní viacnásobne otáčať, čo výrazne znižuje náklady na údržbu. Ndjdpfx Aley D E Tdecob Intuitívne ovládanie vďaka riadiacej jednotke Siemens SPS s dotykovým displejom. Aby sme zabezpečili, že elektronika je optimálne prispôsobená stroju, navrhujeme, zostavujeme a zapájame naše rozvodné skrine sami. Pri tom používame výhradne kvalitné komponenty – napríklad od spoločností Siemens alebo Rittal. Intuitívne ovládanie dotykovou plochou zaručuje rýchle nastavenie. Funkcie, ako napríklad nastavenie cyklu posúvača alebo jeho zastavenie, zabezpečujú vysokú priepustnosť. Vstavaná ochrana proti preťaženiu tiež zabraňuje poškodeniu stroja. Technické špecifikácie WL 6 Prívodný otvor: 800 x 1 250 mm Objem lievika: 0,9 m³ Dĺžka rotora: 800 mm Priemer rotora: 256 mm Výkon pohonu: 22 kW Otáčky rotora: 90 ot./min. Max. počet nožov: 42 ks Typ a veľkosť nožov: konkávny / 40 x 40 mm, rezné vložky Veľkosť ôk sita: 10 – 60 mm Náter: WEIMA štandard RAL 2022 / 7016 Pripojovací výkon: 400 V +/- 5 % / 50 Hz Hmotnosť: približne 1 600 kg V cene: - Rozvodná skriňa* (Rittal) vrátane elektrického riadenia (Moeller / Siemens) a

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, Stroj je v perfektnom stave, veľmi dobrý stroj. Ide o kombinovaný stroj – peletizačný a pieskovací stroj (dva v jednom). Veľmi málo prevádzkových hodín. Njdpfx Alehmi Ucscodb

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 050189, pre šírku drážky: 13 - 30 mm Nodpfsb Amlhox Alcodb pre hĺbku drážky: 22 - 35 mm otáčky frézy cca: 1200 ot./min pohon: Striedavý motor 220 V, 1020 W hmotnosť: cca 6 kg