Krátkozdvihový ťažký valec so zdvihom 100 t

Bahco CR 100-200 800 bar

Rok výroby: 2000, stav: veľmi dobrý (použitý), Rozchod kol cca 20,0 m Výška zdvihu cca 8,0 m Výrobce / nové sestavení: HILGERS/TEICHMANN Přestavba / nové sestavení: 2000/2023 Cpedoqfc Egopfx Af Sew Jeřáb vybaven: - Dvojkolejnicový otočný kladkostroj se čtyřhranným vedením lana - Příprava na magnetickou soustavu - Rádiové dálkové ovládání - Volitelně s magnetickou traverzou nebo spreaderem

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Hálový žeriav, žeriav, elektrický lanový zdvihák, ručný pojazd, kladkový pojazd, žeriavová mačka, pojazd mačky, žeriavový pojazd, pojazdová mačka, pojazd nosníka, hákový pojazd. - Výrobca: Stahl, žeriavový pojazd s elektrickým lanovým zdvihákom - Lanový zdvihák: typ AS 3016-16 2/1 - Nosnosť: 3 200 kg - Hlavný zdvih: 8 m/min - Jemný zdvih: 1,35 m/min - Pohon pojazdu: FA-C 3728 133-1 - Pojazdová rýchlosť: 5/20 m/min - Rozstup koliesok: 1 400 mm, rozmery pozri foto - Rýchlosť bubna: 16,0 / 4,0 m/min - Množstvo: 1 kus žeriavových pojazdov k dispozícii - Cena: za kus Cpjdpotlzdqofx Af Sjw - Prepravné rozmery: 1670/1200/V470 mm - Hmotnosť: 462 kg/ks.

Stav: nový, Zvárací prúd 15 - 40 A Rezací výkon 1 - 16 mm Napätie naprázdno 96 V Pripojenie stlačeného vzduchu min. 4 bar Príkon 3,6 kW Pracovné napätie 230 V Hmotnosť 9,0 kg Rozmery (D x Š x V) 371 x 153 x 232 mm Digitálny displej. Ochrana proti prepätiu. Csdpfsupxfhox Af Sepw Plazmový horák. Uzemiňovací kábel. Redukčný ventil s odlučovačom vlhkosti. Vybavené technológiou IGBT.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1992, Haliový žeriav, žeriav, elektrický lanový kladkostroj, zdvíhacie zariadenie, motorový lanový navijak, motorový navijak, kladka, ťažný navijak, kladkostroj -Výrobca: Stahl, žeriavový pojazd s elektrickým lanovým kladkostrojom -Žeriavové pojazd: Typ GO 24 20 16 Codpfx Ael Tuvdsf Sspw -Rýchlosť pojazdu: 20 m/min -Vzdialenosť kolies: 800 mm -Lanový kladkostroj: Typ AS 2010 -Ťažná sila: 1000 kg / nosnosť 4000 kg -Rýchlosť bubna: 16 m/min / zdvih 4 m/min -Prepravné rozmery: 1250/1180/V400 mm -Vlastná hmotnosť: 356 kg

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Portálový žeriav Bollegraaf 30 ton, 32 metrov, 10 metrov zdvihu Csdpfew S Ea Sjx Af Sopw

Stav: veľmi dobrý (použitý), farba: červená, Rok výroby: 2012, Rok výroby: 2012 Nosnosť: 1.000.080 kg Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HYDRAULICKÁ NÁPRAVA S 1X LABUTÍ KRK, 2X POWERPACK, 2X ŤAŽNÁ TYČ + HLAVICE MODULE THP/MT/ST: 2X 2-NÁPRAVOVÝ MODUL 2X 4-NÁPRAVOVÝ MODUL 2X 5-NÁPRAVOVÝ MODUL 1X 6-NÁPRAVOVÝ MODUL 1 HEAVY DUTY LABUTÍ KRK S HYDRAULICKÝM POWERPACKOM 2X RIADIACA SADA ŤAŽNEJ TYČE CENTRÁLNY MAZACÍ SYSTÉM BPW HYDRAULICKÁ KYVNÁ NÁPRAVA 8 PNEUMATÍK NA NÁPRAVOVÚ LINKU Cpsdpow D E Tdefx Af Sow ZOSTÁVAJÚCI PROFIL PNEUMATÍK +/-50% ROZMER 215/75 R 17.5 ROKY VÝROBY MODULOV: 2009 až 2012 KOMPLETNÁ SADA NÁPRAV S NOVOU NEMECKOU TUV/ APK/ MOT KONTROLOU MAX. POVOLENÁ HMOTNOSŤ 1008 TON PRI NÍZKEJ RÝCHLOSTI SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 5 580 h,

Rok výroby: 1994, stav: dobrý (použitý), Výrobca: Boge Model: V LEX 45 Motor: 45 kW Kapacita: 6,5 m3/min Cedpohtq Dvjfx Af Sepw

Stav: použitý, Screw Compressor KAESER Type BS 50 Serial No. 402852 Year of manufacture: 1990 Free air delivery: 5 m³/min Operating pressure: 7.5 bar Main drive motor power: 30 kW Power supply: 400 Volt, 50 Hz Connection thread: 1 1/2" - 1,107.9 operating hours (read off) - 749.0 load hours (read off) - Sound insulated Space requirements (L x W x H): 1600 x 1070 x 1350 mm Weight: 900 kg Cpsdpfeiyu Ifsx Af Ssw Very good condition Used as a backup compressor with very few operating hours

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Cpodpol Sl Izefx Af Ssw Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa