Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA

Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Rýchlosť: 80 km/h
Celková hmotnosť: 47 000 kg
Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg
Zaťaženie nápravy: 24 000 kg
Dĺžka labutím krkom: 3750 mm
Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm
Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm
Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm
Výsuvná o: 5 500 mm
Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm
Dĺžka podvozku: 2 600 mm
Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm
Pružná dráha: -150/+450 mm
Rázvor: 1360 mm
Celková šírka: 2 540 mm
Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia.

Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení
"SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm.
Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením.
Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny.
5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN).
6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov.
Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu.
2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN).
1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN).
2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme
Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm.
Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný.
Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg
Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené.
Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET.
Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe.
Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“.
Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg
Hydraulické vyrovnávanie náprav.
Náradie pre nápravy.
Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču.
Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól.
Pripojenie podľa ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólov ISO-12098

Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí.
Kvalita ocele:
S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa)
S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa)
Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu.
Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela).
Metalický lak nie je možný.
Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F).
Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov.

ii2" konštrukcia kingpin
iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká.
iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou.
Dwodpfsizu Nwjx Agnoc
ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene.
iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky.
Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači)

Hydraulické prípojky od labut

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.