Faymonville Max510-Z-2H-Atx-A-6.85-Pa kúpiť použité (132 286)

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. Bwedpjizu Nwofx Ahisn 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Bwodpfxsv D Abgs Ahien

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Bodov D Abtspfx Ahijwn

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 750 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles that are available for immediate and short-term delivery on our website. Excerpt from the equipment specification. Complete equipment details upon request. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractors: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Low bed: - Low bed with externally mounted, extendable beams in "SUPER LOW" design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood flooring (approx. 40 mm thick) and mechanical locking - Supply lines routed protected within the extendable beams, automatically adjusting to the respective low bed length - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator trough, approx. 1,250/700 x 505 mm, rear open - 2 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 16,000 daN - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 10,600 daN - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm in the outer frame Pendel-axle: - Pendel-axle, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and guide pin for securing in the raised position - Final coating of axles with 2 layers of 2-component paint, single color in FAY-Grey-34-0260 - Technical axle load: each 12,000 kg, hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer at our discretion. Load index (146/146F) TPMS: - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Brake system: - Wabco brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front wiring rail with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Bwedpfx Ajxbmn Uehisn Coating: - Complete steel construction automatically blast-cleaned with shot blast system after welding - Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection - Final coating with 2 layers of 2-component top coat, single color RAL 3002 carmine red according to the RAL 841GL system Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Steering control at the front and rear via cable remote control (pushbutton operated), including axle single-track monitoring (without installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power pack - 2 pairs of bolted container locks on the outer beams. Includes 2 pairs of container locks for 1x 20' or 1x 40' container - On the gooseneck, removable aluminium drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H) - The rear galvaniz

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Kontaktujte Theo Lelie pro více informací. Bodpfx Ahjxu Uxzeiown

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 98 290 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný i odnímatelný husí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 - Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min), včetně výložníku pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí obsahovat min. 80 l s MAX Trailer spojovacími prvky, jinak je nutné spojovací prvky dodat zákazníkem na náklady výrobce. - Výložník s navijákem pro rezervní kolo na přední straně husího krku. - King pin 3,5". - Ocelová čelní stěna přibližně 400 mm vysoká. - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, v eloxovaném provedení. - Ovládací páka na husím krku chráněna výklopným krytem. - Osvětlení ovládání na husím krku s vypínačem. - Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na husím krku pro varovné tabule. - Manometr na husím krku pro zjištění zatížení náprav vpředu i vzadu. - BEKA-MAX centrální mazání pro jeden husí krk se standardním tukem NLGI-2. - Hydraulická spojení z husího krku do hlubokého lože se šroubovacími spojkami. - Možnost výstupu na husí krk. - 1-válcový dieselmotor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 PS) při 3 000 ot/min Emisní norma: EU Stage V Max. hydraulický tlak: 280 bar Max. průtok: 21 l/min Montáž na husí krk. Hydraulická olejová nádrž 100 l Rám žárově zinkovaný (± 480 kg) - Hydraulické propojení mezi powerpackem a spojovacím panelem na husím krku. - Dálkové ovládání: - Ovládání powerpacku, start/stop dieselmotoru. - Ovládání natáčení nápravy, kromě kabelového dálkového ovladače, se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy. - Ovládání zvedání/snižování husího krku - Ovládání zvedání/snižování odpružení podvozků 2-nápravový čelní podvozek: MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 Přišroubované oko vpředu i vzadu. Délka: cca 2 970 mm Šířka podvozku: cca 2 750 mm 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu. Bodpfxszbfuhe Ahijwn 2 páry upevňovacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku. - BEKA-MAX centrální mazání pro dvounápravový podvozek se standardním tukem NLGI-2 - Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule. - Povrch podvozku opatřen jednovrstvou pískovou vrstvou proti skluzu. - Výsuvné rozšíření cca 230 mm z každé strany pro dvounápravový podvozek. (± 27 kg) Ložná plocha: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X 6-nápravová teleskopická plošina s přišroubovaným okem vpředu a šikmým zakončením cca 500 mm x 8° vzadu. Délka: cca 11 000 mm Technicky vysunovatelná o: cca 7 700 mm Vzdálenost náprav: cca 1 500 mm 7 párů upevňovacích ok podél centrálního nosníku. (LC 10 000 daN) - Hydraulický spojovací čep. - BEKA-MAX centrální mazání na ložné ploše se standardním tukem NLGI-2 - Mezitisch cca 500 mm dlouhý. - Výsuvné rozšíření cca 230 mm z každé strany. (± 276 kg) - Kapsy na sloupky pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm, dle nákresu vozidla napříč v podlaze podvozku a ložné plochy. Příslušenství - Otočné značení cca 1 200 x 400 mm CONVOI EXCEPTIONNEL na zádi návěsu.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Bsdpfx Ahsxbmpleijwn Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Bjdpsxarl Nofx Ahiewn Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 25,000 kg * Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Lowbed: * Lowbed designed as a telescopic trough deck in low-profile construction with front extension and mechanical locking * Dimensions (L x W) approx. 6,850 mm x 2,540 mm * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the lowbed length Axles and suspension: * PENDLE AXLE * All axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle compensation * Cylinders with automatic RESET function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and stop plug for securing in raised position * Technical axle load: 12,000 kg per axle * Hydraulic axle equalization * Tires: 245/70 R 17.5 * Rear running gear with closed outer frame, chequer plate cover, continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Brake system: * WABCO EBS-E braking system according to EU regulations, without connection cable to the tractor Paintwork: * Trailer color, RAL 3002 Carmine Red Accessories included: * Plug-in front wall, steel, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches, without installation of supply connections to the tractor * External beams on gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. First hole approx. 200 mm from front, then every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on rear bevel of gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * One locking point every approx. 500 mm on the extension * 1 pair of steel ramps with climbing strips and locking bolts for bridging the lowbed mounting hooks * 1 lashing ring each left and right on front cross member (LC 10,000 daN) * Lashing rings with retaining spring every approx. 1,200–1,300 mm on outer sides of inner beams * Lashing rings with retaining spring every approx. 1,200–1,300 mm on outer chassis beams (LC 10,000 daN) on the top chord of the outer beams * Cutouts above the lashing rings * 1 suspended lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) on the outer beams of the platform * Preparation for removable load floor * Hanging rail at the front of rear undercarriage for lowbed for loose approach ramps Bodpfxex Uvllo Ahiown * Undercarriage with beveled rear corners * Hanging rail for loose aluminum approach ramps on rear end cross member * Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, axle tracking function, without installation in tractor * Mechanical bolt-tab coupling from lowbed to undercarriage, for changing platform or installing extension beams, with electro-pneumatic-hydraulic couplings * Round NATO socket on front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 axle load gauges mounted on the left side Including special equipment: * On the gooseneck, 1 pair of plug-in aluminum side walls approx. 400 mm high, anodized

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2023, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá Užitočné zaťaženie: 54 465 kg Hlavné vlastnosti: Výrobca: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629 Rok výroby: Nový, nepoužitý Hmotnosti/Nosnosť: Zaťaženie na točnici: 23 000 kg Zaťaženie na nápravu: 12 000 kg Celkové zaťaženie na nápravy: 48 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 71 000 kg Prevádzková hmotnosť: 16 535 kg Užitočné zaťaženie: 54 465 kg Nápravy: Bwsdpjuu Hcfefx Ahien Značka náprav: BPW Hydraulické riadenie Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Index nosnosti 146/146 F) 1. náprava zdvíhacia Rozmery: Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvy: 6 500 + 6 800 mm Šírka ložnej plochy: 2 540 mm Výška ložnej plochy: 900 mm Dodatočné informácie: Dvojito výsuvná ložná plocha Kontajnerové uzávery Výsuvné bočné rozširovacie nosníky + drevené rozšírenie plošiny Kotviace oká Súprava dvojdielnych sklopných nájazdov Centrálne mazanie 1x rezerva + držiak Podpery JOST Elektrická inštalácia 24 Volt Točnica 2.0″ Jedna pozinkovaná oceľová predná stena Elektricky poháňané hydraulické čerpadlo Manuálne riadenie Twistlocky = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2023 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Značka náprav: BPW; Profil pneumatík vľavo vnútri: 100%; vľavo vonku: 100%; vpravo vnútri: 100%; vpravo vonku: 100% Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 100%; vľavo vonku: 100%; vpravo vnútri: 100%; vpravo vonku: 100% Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 100%; vľavo vonku: 100%; vpravo vnútri: 100%; vpravo vonku: 100% Zadná náprava 4: Dvojmontáž; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 100%; vľavo vonku: 100%; vpravo vnútri: 100%; vpravo vonku: 100% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 16 535 kg Nosnosť: 54 465 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Funkčné vybavenie Výška ložnej plochy: 655,35 cm Výsuvná konštrukcia: Áno Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Bwodpfeizu Ntex Ahion Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie Bjdpfxow Tgp Dj Ahiown * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) Bwjdpfx Ahsxf Siloijn * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 860 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 337 mm, šírka ložného priestoru: 2 488 mm, výška ložného priestoru: 506 mm, objem nakladacieho priestoru: 7 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 340 mm, Výbava: ABS, Ackermann Z-PA-F12.0/6.4JZ tandem trailer for glass transport, drop-down side walls * Rail lashing system in the floor * Knorr braking system * Trailer EBS, ALB & ABS * Gigant axles, air-suspended & twin tires * Drum brakes ----* Tire size: 205/65R17.5 * Technical gross weight: 12,000 kg * Curb weight: 3,140 kg * Overall length: 8,360 mm * Periodic Technical Inspection due: 08/2026 ----Vehicle number: 11985----Errors and prior sale excepted----Advertising and various lettering have been digitally removed. -----We are happy to assist you with all formalities related to the purchase of a vehicle; simply let us know your requirements and suggestions, and we will take care of it for you. Among other things, we can offer you the following services at extra cost: ----Trade-in of your old vehicle TÜV/PTI inspection Complete export processing Arrangement of financing Application for export license plates Vehicle transfer Bwsdpfx Ahjy Hn Shoion Vehicle registration Recovery and vehicle transport ----Your VTS Team

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 040 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 370 mm, Výbava: ABS, * Výškovo nastaviteľné ťažné oje * Sklopné bočnice * Podperná kľuka * Gigant nápravy s bubnovými brzdami ----* Rozmer pneumatík: 205/65R17,5 * Technická celková hmotnosť: 13.500 kg * Prevádzková hmotnosť: 2.960 kg * Celková dĺžka: 8.300 mm * Technická kontrola (SP) platná do: 11.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11983----Vyhradzujeme si právo na chyby a medzipredaj----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi Vám poskytneme podporu so všetkými formalitami spojenými s kúpou vozidla. Pošlite nám vaše požiadavky a návrhy a my sa postaráme o všetko. Medzi inými službami Vám za príplatok ponúkame: Bsdsy Hn Ntspfx Ahiown ----Výkup Vášho starého vozidla, Kontrola TÜV/SP, Kompletná exportná dokumentácia, Sprostredkovanie financovania, Žiadosť o exportné značky, Prevoz vozidiel, Evidencia vozidiel, Odťah a preprava vozidiel---- VÁŠ TÍM VTS

Stav: nový, Technical data: Length: 6 m Length of processed logs: 1000 – 4200 mm Main motor: 7.5 kW Maximum log diameter: 1000 mm Bandsaw guide wheel diameter: 600 mm Frame: 160 mm C-profile Bandsaw length: 4800 mm Bandsaw width: 40-50 mm Electric height adjustment (up/down) Feed drive via gear motor, infinitely variable control using frequency inverter Support arms: 5 pcs Saw head feed: hydraulic ADDITIONAL EQUIPMENT Hydraulics: Log loader: 1 pc Clamp arm assembly Log leveling: 1 pc Log clamp: 1 pc Chain turner: 1 pc Hydraulic power unit: 4 kW Optional equipment: Board drop system ISP-10 microprocessor thickness controller Debarker Bed extension Bwodowavqlopfx Ahisn Motor: 11 kW / 15 kW / 18.5 kW Electric guide roller Additional manual clamp Operator seat Control platform Desktop stationary version Additional hydraulic components / log clamp / chain turner / powered log leveling / log leveling / log loader Dual head lift chains 2x16B Hydraulic accumulator Water solenoid valve Extendable support arms Loading ramp Dual-sided drive for saw head

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 370 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 320 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 520 mm, objem nakladacieho priestoru: 39 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Výbava: ABS, * Tandemová náprava * Edscha posuvná strecha * Posuvná plachta po oboch stranách * Brzdová sústava Knorr s kotúčovými brzdami * Priechodné nakladacie dvierka vpredu Bwjdpfxsyvnyqs Ahion * Úložná skrinka * Dodatočné oporné nohy vzadu ----* Rozmer pneumatík: 285/70R19,5 * Technická celková hmotnosť: 13 500 kg * Pohotovostná hmotnosť: 3 130 kg * Celková dĺžka: 8 250 mm * Bezpečnostná kontrola (SP) do: 05.2026 ----Evidenčné číslo vozidla: 11878----Zmena a medzičasný predaj vyhradené----Reklama a iné nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sa vyskytnú pri kúpe vozidla. Jednoducho nám zašlite vaše požiadavky a my sa o všetko postaráme. Za príplatok vám môžeme ponúknuť aj tieto služby: ----Výkup vášho starého vozidlaTÜV/SP kontrolaKompletné zabezpečenie exportuSprostredkovanie financovaniaZabezpečenie exportných ŠPZPrevoz vozidielPrihlásenie vozidlaOdťah a transport vozidiel-----Vaš tím VTS

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 720 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 3 580 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Poloha vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandemový návěs, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), Edscha posuvná střecha, plachtový návěs (gardina), nízká standardní výška pro připojení, hliníková hydraulická plošina, stojící. Bedpei Rqr Eofx Ahiewn Nástavba: Nástavba K+G tec s hydraulickým čelem Bär 2000 kg, BC2000S4, nápravy MB - kotoučové brzdy, jištění nákladu v podlaze plus dělící příčka, hydraulické čelo Bär s nosností 2 000 kg, výška zdvihu 2 300 mm. Tažná oj může být za příplatek 2 000 € bez DPH změněna na vyšší konstrukci. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, Predám profesionálny pneumatický pohon Proval PA125DA s kompletným riadiacim príslušenstvom. Súprava obsahuje pneumatický pohon, elektromagnetický ventil IMI Herion a koncovú skrinku J J v prevedení ATEX. Bwsdpfx Ahoyvabxoien Zariadenie pochádza zo skladových zásob, stav je nový, nepoužívaný. Technické údaje: Výrobca: Proval Model: PA125DA Typ: dvojčinný pneumatický pohon Uhol otáčania: 90 stupňov Prevádzkový tlak: 2 až 8 bar Pripojenie: G 1/4 Teplotný rozsah: od -20 do +80 °C Norma: ISO F07, F10 Vybavenie: Elektromagnetický ventil IMI Herion 230V 50Hz Koncová skrinka J J ATEX IP67 Kompletná zostava pripravená na montáž Stav: Nový, skladový kus Možné drobné stopy skladovania Cena za 1 kus

Stav: veľmi dobrý (použitý), Profesionálny mobilný zásobník na skladovanie a distribúciu motorovej nafty / ľahkého vykurovacieho oleja od renomovaného nemeckého výrobcu Rietbergwerke GmbH & Co. KG. Robustná, pozinkovaná oceľová konštrukcia prispôsobená na prepravu vysokozdvižným vozíkom. Zásobník je vybavený elektrickým čerpadlom 24V značky HORN GmbH a tankovacou pištoľou. Ideálny pre: • poľnohospodárske podniky, • dielne, • dopravné spoločnosti, • staveniská, • skladovanie paliva pre stroje a zariadenia. Technické údaje: • Výrobca: Rietbergwerke GmbH & Co. KG • Objem zásobníka: 250 L • Rok výroby: 1993 • Trieda nebezpečenstva: A III • Testovací tlak: 3 bar • Palivové čerpadlo HORN GmbH • Napájanie čerpadla: 24V • Výkon: 132 W • Prúd: 5,5 A • Max. výška zdvihu: 6 m • Pre motorovú naftu a ľahký vykurovací olej Bwjdpsy Nm Rnsfx Ahijn • Tankovacia pištoľ + hadice • Ochranný kryt • Možnosť presunu vysokozdvižným vozíkom • Galvanizovaná oceľová konštrukcia Stav: Používaný predmet. Nesie bežné znaky používania zodpovedajúce jeho veku a prevádzke. Vizuálny stav a kompletnosť sú viditeľné na fotkách. Súprava obsahuje: • zásobník 250L, • čerpadlo 24V, • hadice, • tankovaciu pištoľ, • transportný rám.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, celková hmotnosť: 560 kg, Technické údaje čerpadla: • Výrobca: KSB • Typ: ETIC D 65 / 45-1 • Výkon: Q = 45 m³/h • Dopravná výška: H = 182,19 m Bsdpfx Ahoydv I Djijwn • Rok výroby: 2013 • Prírubové pripojenia (vizuálne DN150 – podľa fotografií) • Robustná, priemyselná konštrukcia • Čerpadlo demontované z priemyselnej inštalácie Elektromotor: • Výrobca: Siemens • Výkon: 37 kW • Napájanie: 3-fázové • Otáčky: cca 2950 ot./min (50 Hz) • Priemyselné prevedenie, chladenie IC411 • Montáž: IM B3 • Motor namontovaný na ráme s čerpadlom Stav: • Technický stav: použitý • Vizuálne bežné znaky používania, bez prasklín a poškodenia telesa • Hriadele a príruby kompletné (viditeľné na fotografiách) • Predáva sa ako komplet: čerpadlo + motor + rám Doplňujúce informácie: • Ideálne na priemyselné účely: technologické inštalácie, energetika, chémia, procesná voda • Uvedená cena za 1 ks.

Stav: dobrý (použitý), celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, zGG: 10 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Krajina výroby: BE Pre ďalšie informácie kontaktujte Christiana Theißena. Bjdpfx Ahey H Dvceiewn Výrobca: Faymonville Typ: Euromax STZ-3AUB Rok výroby: 2012 Typ produktu: Použité Údaje: Prvá registrácia: 2012 Celkové rozmery DxŠxV: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Maximálna povolená hmotnosť: 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg Lokalita: Essen Ihneď k dispozícii

Stav: dobrý (použitý), celková dĺžka: 13 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2012, Užitočné zaťaženie: 27 300 kg Celková prípustná hmotnosť: 12 700 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Krajina výroby: BE Pre ďalšie informácie kontaktujte Christiana Theißena. Bwjdpfey H Du Sex Ahisn Výrobca: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Rok výroby: 2012 Typ produktu: Použité Údaje: Prvá registrácia: 02/2012 Celkové rozmery DxŠxV: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Hmotnosť prázdneho vozidla: 12 700 kg Povolená celková hmotnosť: 40 000 kg Užitočné zaťaženie: 27 300 kg Počet náprav: 3 Špeciálne vlastnosti: Výsuvná o 3 m (16,35 m), nútene riadená dobehová náprava, hydraulické zdvíhacie lôžko k husiemu krku Lokalita: Essen Ihneď k dispozícii

Stav: nový, Plne automatizované stroje na profilovanie plechovej strešnej krytiny, dostupné v rôznych veľkostiach a vzoroch. V našej ponuke máme viac ako 60 vzorov plechovej krytiny. Termín dodania a konfigurácia stroja sú stanovené individuálne pre každú objednávku. Kontaktujte nás prosím pre ďalšie informácie a technickú dokumentáciu. Bwedpfx Aheyu Sz Ioijn

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL711000012384, Rok výroby: 2011, Vysúvateľná nadstavba: Áno Pre ďalšie informácie kontaktujte Theo Lelieho. Bwsdjy Hvphepfx Ahisn