Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

Stav: veľmi dobrý (použitý), rezacia výška (max.): 120 mm, šírka rezania (max.): 700 mm, Right-hand machine, machine no. 188 Hydraulic width adjustment, electrically adjustable Feed speed infinitely variable from 0 - 80 m/min Drive motor 37 kW with V-belt pulley and motor tensioning rail Various saw heads, spacer rings, and saw blades included Infeed table with individual stands Gbodpsv Raqxsfx Af Eei Fixed outfeed table The machine has been fully overhauled and is in excellent condition.

Stav: vyžaduje opravu (použité), Rok výroby: 1999, Funkcionalita: nefunkčný, Stroje na obnovu Godjlxqk Rspfx Af Eebi

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, Nanxing NCG3021L(LL) je vysokovýkonné CNC hniezdovacie obrábacie centrum určené na rezanie, vŕtanie, drážkovanie a označovanie dielov v plne automatizovanom pracovnom postupe. Tento model integruje automatické systémy nakladania, vykladania a označovania, pričom kombinuje automatizáciu, inteligenciu a IT-riadenú výrobu. Otvorený port umožňuje pripojenie k softvéru na návrh nábytku a ERP systémom, čím zabezpečuje plne optimalizované spracovanie panelov. Profesionálny optimalizačný softvér FCC zvyšuje efektivitu rezania, minimalizuje odpad a podporuje bezproblémový manažment výroby. Tento stroj je ideálnym riešením pre inteligentnú výrobu nábytku, znižuje náklady na pracovnú silu bez kompromisov v presnosti či produktivite. Hlavné vlastnosti: - Automatický systém nakladania a vykladania s 3-tonovým zdvíhacím stolom, predtlačným zariadením a bezpečnostnými závesmi. - Otočný systém označovania s Honeywell tlačiarňou – označovanie a obrábanie prebiehajú súčasne. - Vakuový pracovný stôl (3100×2150 mm) rozdelený na 10 sekcií pre silné a rovnomerné prisatie. - Výkonné dvojité vákuové čerpadlá (2×7,5 kW, olejom chladené) pre maximálny ťah a nízku hlučnosť. - Portálový rám s vysokou tuhosťou – zaručuje dlhodobú presnosť a stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. - Talianske hlavné vreteno 12 kW (HSK-63F, ATC, 24 000 ot./min.) s vnútorným aj vonkajším prívodom vzduchu pre dokonalé odstraňovanie prachu. - 12-pozíciový automatický menič nástrojov (ATC) šetriaci čas a podporujúci komplexné operácie. - Vŕtací blok s 21 vretenami pre vertikálne aj horizontálne vŕtacie úkony. - Automatický mazací systém na zníženie údržby a predĺženie životnosti. - Odsávací systém s prednými a zadnými vyústením pre čistejšie pracovné prostredie. - Bezpečnostná koncepcia: kompletné bezpečnostné oplotenie a optická bariéra (voliteľné). - CNC riadiaci systém SYNTEC s užívateľsky prívetivým rozhraním, kompatibilné s formátmi MPR, DXF, TCN, NC. Technické parametre: - Pracovná plocha: X: 3100 mm / Y: 2150 mm / Z: 50 mm - Výška pracovného stola: 1010 mm - Max. rýchlosť posuvu: X/Y 70 m/min, Z 20 m/min - Hlavné vreteno: 12 kW, HSK-63F, 24 000 ot./min. - Menič nástrojov: 12-pozíciový, servomotorický ATC - Vŕtací blok: 21 vertikálnych vreten, 2,5 kW, 4000 ot./min., max. Ø vŕtania 35 mm - Výkon vákuového čerpadla: 2×7,5 kW, 250 m³/h - Celkový príkon: 47 kW - Rozmery stroja: 13 800 × 3 950 × 2 600 mm - Hmotnosť: 6 000 kg - Napájanie: 380V / 50Hz / trojfáza Použitie: Gbodpfxoxcwnbj Af Esi - Výroba panelového nábytku (kuchyne, šatníky, kancelársky nábytok) - Hniezdové rezanie a vŕtanie MDF, drevotriesky, preglejky - Automatizované linky s označovaním pre inteligentné továrne Industry 4.0 Výhody: - Všetko v jednom: nakladanie, hniezdenie, vŕtanie, drážkovanie, označovanie a vykladanie – plne automatizované. - Vysoká efektivita: optimalizovaný softvér + dvojitá portálová synchronizácia zdvojnásobuje výkon. - Úspora práce: minimálna potreba obsluhy. - Ideálne pre sériovú výrobu: stabilná, presná a konzistentná kvalita.

Stav: dobrý (použitý), Výrobca: MBT Gedpfshzr U Isx Af Ejbi Typ: MV-250 S Motor: 5,5 kW Veľkosť násypky: 780 x 600 mm Rozmery stroja: 3500 x 1000 x 2200 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 15 700 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: oranžová, Rok výroby: 2010, Farba: oranžová Nosnosť: 40 600 kg Výška ložnej plochy: 54 cm Rozťahovateľný S brzdami Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A Číslo podvozku: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnosť Zaťaženie na točnicu: 24 000 kg Zaťaženie na nápravu: 11 200 kg Celkové zaťaženie na nápravy: 33 600 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 57 600 kg Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Užitočná hmotnosť: 40 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW ECO Vzduchové pruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené Vysoký/nízky ventil AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245/70 R17.5 dvojmontáž Zaťažovací index: 143/141G Rozmery Dĺžka: 15 700 mm – 26 000 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Predĺženie: 4 300 mm Predlžovacie nosníky: 6 000 mm Maximálna dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Hrúbka nosníkov: 380 mm Výška točnice: 1 295 mm Ďalšie informácie Pohon na hydrauliku z vozidla Upevňovacie oká Hydraulicky ovládaný labutí krk Odpojiteľný labutí krk Výstražné tabule nadrozmerných nákladov Zadný nárazník so svetlami Točnica 2,0'' Centrálne maznice Gbedouu Hifspfx Af Eoi Odnímateľné časti podlahy 4x predlžovací priečny nosník Náradie v labutom krku = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2010 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Pruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Nosnosť: 40 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 600 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 55 cm Rozťahovateľná konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na požiadanie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené Gedpfsh Hm Tzjx Af Eebi - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed Gjdpfx Ajh Hm Thof Ejbi - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: biely, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, nové nízko-nakladacie poloprívesy Ceylan ihneď k dodaniu, dvojité elektrohydraulické rampy, rozširovacie prvky, háky RUD, plošina 10 m, výška od zeme 85 cm, tiež mriežkované rampy, EBS, 3 nápravy s 1. zdvíhacou a 3. riadenou – záruka – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA Gsdpfx Afohzaq Rs Ejbi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin Godpfx Afehlz R Se Esbi - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) Gedpfjh Etf Rox Af Eobi - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)