RAMENO S BAGROVACÍM RAMENOM GALEN

GALEN DREDGING BOOM-ARM

Stav: použitý, typ prevodu: iný, najazdené kilometre: 1 001 km, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden Bjdpfxeth T Uqe Af Sewi Body: MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA and others. Used rear axles, 50 units in stock! Various used rear axles available from €300 to €1,500 each, depending on condition. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE; alterations, prior sale, and errors excepted!

Stav: nový, Technické údaje o nosníku paletového regálu: Regálový systém: Stow Typ: Pal Rack NS Bedpfolwkwdox Af Sjwi Obsah dodávky: 01x nosník paletového regálu, nový Barva materiálu: RAL 2004 oranžová Profil: 130 x 50 x 1,5 mm Typ nosníku: PNB0413 S355MC Závěs: 4 HK (hák) Světlá šířka: 2 700 mm Max. zatížení na pár nosníků: 3 000 kg, při rovnoměrně rozloženém zatížení 02x zajišťovací kolíky, nové Provedení: kompletně pozinkované Pro zabezpečení nosníků proti neúmyslnému vyjmutí

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3058, Rok výroby: 2017, nosnosť: 45 000 kg, zdvíhacia výška: 15 000 mm, typ stožiara: teleskopický, celková dĺžka: 11 700 mm, celková šírka: 4 150 mm, prevádzková hmotnosť: 70 740 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher , Radio Control, Výbava: osvetlenie, Kalmar DRG450-65S5 od Uniktruck Bwodpfx Ajul Dt Njf Ssi

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2964, Rok výroby: 2012, nosnosť: 45 000 kg, zdvíhacia výška: 15 100 mm, typ stožiara: teleskopický, celková dĺžka: 11 100 mm, celková šírka: 4 160 mm, prevádzková hmotnosť: 70 500 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Hydraulic sliding cabin, Warning triangle, Výbava: osvetlenie, Kalmar DRF450-60S5 od Uniktruck Bwsdpjul Dn Tofx Af Sji

Stav: nový, Brugger FMP 225 lesní mulčovač – nový, pracovní šířka 225 cm, ideální pro těžké mulčovací práce! Bwjdpewhyzwsfx Af Sei Brugger FMP 225 je robustní lesnický mulčovač určený pro použití v zemědělství, lesnictví a na neudržovaných plochách. Díky dvojitému řemenovému pohonu, 36 nožům s karbidovým osazením a hydraulické výbavě je ideální pro traktory od 110 HP – spolehlivý, výkonný a připravený na náročné nasazení. Technické údaje – Brugger FMP225: Pracovní šířka: 225 cm Pohon: Dvojitý řemenový pohon (5 + 5 klínových řemenů) Otáčky vývodového hřídele: 1000 ot/min Příkon: 110–160 HP Vlastní hmotnost: cca 1.800 kg Závěs: tříbodový závěs KAT II / III Italská CMR převodovka Průměr rotorové hřídele: 219 mm (465 mm s noži) Nože: 36 kusů, osazené karbidem Pracovní hloubka: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3 polohy) Plášť: síla stěn 8 mm, boční díly 12 mm Hydraulické přípojky: 2x DW (1x na klapku, 1x na přítlačný válec) Výbava: hydraulická zadní klapka a přítlačný válec Včetně: kloubový hřídel Ceny + DPH: Brugger FMP180 180 cm – 30 kladiv, 1.600 kg = 10.900 € Brugger FMP200 200 cm – 32 kladiv, 1.700 kg = 11.900 € Brugger FMP225 225 cm – 36 kladiv, 1.800 kg = 12.900 € ----- Kontaktujte nás pro individuální nabídku!

Stav: veľmi dobrý (použitý), výkon: 505 kW (686,61 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 17 863 h, Rok výroby: 2009 Pohon: Kolesá CE označenie: áno Technický stav: veľmi dobrý Bwsdeuu Dipjpfx Af Sei Optický stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 2 500 kg Funkčnosť Označenie CE: áno Stav Celkový stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia Referenčné číslo: 2 Ďalšie informácie Vhodné pre nasledujúce stroje: 18-38 ton Dodacie podmienky: EXW Krajina výroby: KR Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Ö. Inalkac. Bwsdjq Ixr Espfx Af Sei

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Všeobecné informácie Rok výroby: 2010 Nové: Nie Modelový rok: 2010 Farba: Žltá Typové číslo: 236-4577 Sériové číslo: GLS03670 Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Bwedjt Dlu Sjpfx Af Sei Finančné informácie DPH/Rozdielové zdanenie: DPH odpočítateľná Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Ferdinanda Patera.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) Bsdoh Etf Rspfx Af Sswi

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor Bjdjrgzv Nspfx Af Sowi * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf