Dibipack 4255 Evx Restyling kúpiť použité (35)

Stav: použitý, Tlmič, plynová vzpera, tlmič nárazov, rozbehový tlmič, nárazový tlmič -Výrobca: Bansbach, plynová vzpera easylift typ HONOF42-550-1164-018 080N Hsdjtlzg Njpfx Acpet -Piest: Ø 22 mm - Celková dĺžka: 1200 mm -Piestna tyč: Ø 10 x 550 mm -Množstvo: 37x plynová vzpera k dispozícii -Cena: za kus -Rozmery: Ø 22 x 1200 mm -Hmotnosť: 0,9 kg/kus

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 345 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 955 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 550 mm, šírka ložného priestoru: 1 420 mm, výška ložného priestoru: 1 530 mm, objem nakladacieho priestoru: 5,5 m³, farba: biely, stavebná výška: 2 100 mm, pracovná šírka: 1 920 mm, Hydraulika, automatické zpětné ovládání, žárové zinkování, bez brzdy, DVEŘE, GFK sendvičová konstrukce stěn, s brzdou, * IHNED K DOSTÁNÍ * s DVEŘMI, GFK sendvičová konstrukce stěn, s brzdou Technické údaje: - Typ: nové vozidlo - TÜV: nové/2 roky - Dostupnost: IHNED! - Maximální přípustná hmotnost: 1 300 kg - Pohotovostní hmotnost: 345 kg - Užitečná hmotnost: 955 kg - Vnitřní rozměry: 255 x 142 x 153 cm (d x š x v) - Celkové vnější rozměry: 395 x 192 x 210 cm (d x š x v) - Výška nakládací hrany: 55 cm - Pneumatiky: 185/65R14 ocelový ráfek - Brzda: ano - Opěrné kolečko: ano - 100 km/h povolení: za příplatek - Včetně dokladů od vozidla Konstrukce: - Podlaha: překližka, protiskluzová deska 18 mm - Stěny: vnější GFK / sendvič a ocel - Střešní materiál: plastová světlá střecha - Podvozek: AL-KO gumová torzní náprava - Počet upevňovacích ok: dodatečně montovatelná v upínací liště - Zadní dveře: ano - Zadní výklopné čelo: ne - Materiál výklopného čela: GFK ocelový sendvič - Funkce zadních dveří/výklopného čela: otočný závěr - Průchozí rozměr zadních dveří/čela: 136 x 150 cm - Vnitřní osvětlení: ano, akumulátor - Podpěry: za příplatek - Tažné zařízení a brzda: ano, AL-KO - Rám/podvozek: V-tau, žárově zinkovaný ponorem - Zástrčka osvětlení: 13-pólová - Typová schválení: ZBII & COC dokumenty Sériová výbava: - Jedinečný odolný hliníkový podvozek pro bezpečné jízdní vlastnosti - Boční stěny z "Unique Panels", složené z GFK-ocelového sendviče, podobné bílé RAL 9016 - Průhledná světlá střecha pro dobrou viditelnost při nakládání - Nakládací plocha z vícevrstvé protiskluzové a voděodolné překližky 18 mm - Zadní rám a lemovací profily ze speciálních eloxovaných hliníkových profilů pro estetický vzhled - Zadní dvoukřídlé dveře - Průchozí výška uvnitř: cca 150 cm - Průchozí šířka uvnitř: cca 136 cm - Otočný závěr a závěsy pozinkované - Automatické zpětné ovládání - AL-KO nájezdová brzda a parkovací brzda - Plastové blatníky - 13-pólová zástrčka - Couvací světlo - Velká bezpečnostní světla - Integrované zadní mlhové světlo - Osvětlení zadního rámu zapuštěné - Opěrné kolečko se středovou objímkou Možnost dodatečné montáže příslušenství na přání – kontaktujte nás: - Zabezpečení proti krádeži - Zadní podpěry - 100 km/h povolení s tlumičem nárazů - Boční dveře - Motocyklové stojany, vodící kolejnice, upínací popruhy - Další upevňovací oka - Drážkové perforované lišty pro pojistné pásy a zajišťovací tyče - Lišty s gumovým povrchem pro pásy a tyče - Zajišťovací tyče z oceli nebo hliníku - a další Hsdpfxou N Ngws Acpet Nový přívěs se zárukou a technickou kontrolou. Rádi Vám nabídneme vhodné financování! Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Přes 800 přívěsů okamžitě skladem! Již více než 30 let jsme odborníci a autorizovaní prodejci značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – servis & opravna – možnost dodání po celém Německu za příplatek! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Chyby, omyly a předchozí prodej vyhrazeny -

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkcionalita: plne funkčný, lisovacia sila: 180 t, Technické údaje: Tlak: 180 t Hedowz Et Sjpfx Acpot Délka ohýbání: 3100 mm Vzdálenost mezi stojany: 3100 mm Řídicí systém: Cybelec CybTouch 15 Zdvih: 250 mm Montážní výška: 470 mm Rychloposuv dolů: 180 mm/s Ohýbací rychlost: 0-10 mm/s Rychloposuv nahoru: 165 mm/s Celkový příkon: 15 kW Hmotnost stroje cca: 14 000 kg Rozměry: 4255 x 2390 x 3030 mm Standardní výbava: - CNC řízení Cybelec CybTouch 15 Windows - 4 + 1 osy: Y1, Y2, X, R, C - Mechanický bombírovací systém: B-CM - Zadní dorazový systém mod. GHP-2 - Hlavní motor s servopohonem - Bezpečnostní systém: DSP AP+MCS Příplatková výbava: - 2x přední opěrný stůl - 2x dorazový prst - Horní upínání nástrojů Wila Style hydraulické - Upínání matrice Wila Style hydraulické - CE norma

Stav: použitý, najazdené kilometre: 521 793 km, výkon: 154 kW (209,38 k), prvá registrácia: 11/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, celková dĺžka: 9 230 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, vozidlo nemá platnú STK, je funkčné Kód výrobcu, text modelu: ML120EL21/P | Modernizácia podľa noriem EÚ 11-12 ton (MK1) (Q110) WS-IC: 0 VYFUGOVÁ BRZDA, DEL, LOKÁLNA BRZDA BEZ ŤAŽNÉHO ZARIADENIA Odstrániť spodný ochranný rám Kolesové podložky (2) Obmedzovač rýchlosti 120 km/h 143 Ah BATÉRIA BEZPEČNOSTNÉ PASY STREŠNÝ VENTILÁTOR - KRYT ELEKTRICKÉ OKNÁ VZADU Príprava pre hriadeľ pohonnej jednotky kabíny OCEĽOVÉ VZDUCHOVÉ NÁDRŽE 02095 Vzduchový vysúšač BEZ PREDNEJ VZDUCHOVEJ VENTILÁCIE STREDOVÁ VÝFUKOVÁ TRUBICA DEL. OCHRANA KOLIES DEL. BOČNÝ OCHRANNÝ RÁM Predný spodný ochranný rám NÁHRADNÉ KOLO VAROVNÉ TROJUHOLNÍKY ŽIADNE VYBAVENIE PODĽA NORMY ADR EUROCARGO BAD 3 TEMPOMAT ŽIADNE ÚDAJE FMS TACHOGRAF 2 DVE POHÁŇANÉ OSÍ BEZ STRECHY ŠTANDARDNÉ KÚRENIE KABÍNY DEL. VYHRIEVANÉ ČELNÉ SKLO ŽIADNE TÓNované sklá ŠTANDARDNÉ ZRKADLÁ BOČNÉ OCHRANNÉ RÁMY - DRŽIAK KOLESA NEPOSILNENÁ KABÍNA KABÍNA MLC, NIŽŠIA STRECHA ZADNÝ PRIEČNY NOSNÍK ŠNORCHOVANÝ VZDUCHOVÝ VSTUP ŠTANDARDNÁ SADA NÁRADIA BEZ POSTELÍ PARAUR/PARAF GRIGIO ELEKTRICKÁ KONŠTRUKCIA LI ŽIADNA MOŽNOSŤ PRISPÔSOBENIA R. EC0 ZÁKLADNÁ VERZIA - ZOBRAZOVACÍ PANEL ŽIADNE PRIEMYSLOVÉ KLHOVÉ SPOJENIE C Odstrániť chladiaci box 04311 LÁTKOVÝ INTERIÉR 04311 04545 DEL. HASIČSKÝ PRÍSTROJ 04604 Odstrániť rolety dverí ŠTANDARDNÝ BRZDOVÝ SYSTÉM VERT. VZDUCHOVÝ FILTER NÁDRŽ NA PALIVO Prenosná baterka ŽIADNE ZADNÉ KOLO MINUS GBOX BOČNÝ PTO LEKÁRNIČKA ŽIADNE INDIVIDUÁLNE KÚRENIE KABÍNY 120EL, ODOZNÁČENIE DEL. SKRIŇA NA ZÁSOBY ŠTANDARDNÁ ANTÉNA IVECO 05848 3,31 PÔSOB Výrobca pohonnej jednotky DR AX VZDUCHOVÉ ODPruženie TRANS Upevňovací kit pre zdvíhaciu plošinu NIE JE VYHRIEVANÝ P70A GENERÁTOR 225-cm³ VZDUCHOVÝ KOMPRESOR ŽIADNE MULTIPOWER 06368 ŠTANDARDNÁ VÝBAVA KABÍNY KLIMATIZÁCIA ĽAVOSTORANÉ RIADENIE (PRE PRAVOSTRANNÝ PRIESTOR) Hodpfxozrkd Uj Acpot 06439 ŠTANDARDNÉ PLÁTKY NA VZDUCHOVÚ NÁDRŽ ŠTANDARDNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ ŽIADNE ÚPRAVY NA ŽIADOSŤ 06448 06521 ŽIADNA ZÁSUVKA PRÍVESU 06523 DEL. SPÍNAČ BATÉRIE 06528 ŽIADNE 12V PRÍVES 06528 DEL. CENTRÁLNE ZAMYKANIE 06538 BEZ IMOBILIZÉRU 06538 06539 ŽIADNA ROTUJÚCA STREŠNÁ VAROVNÁ SIRÉNA DVOJITÁ PÁSKA Z LÁTKY 06624 FAAIR SEDADLO VODIČA, OPÄRKA HLAVY ŽIADNY FILTR PEĽU DEL. VONKAJŠIE SLNEČNÉ CLONKO 88/321/EWG ERVM VERZIA PRE SAMOTNÉ POUŽITIE TD PREDNÝ PRIESTOR ŽIADNE 24/12V 007279 PLASTOVÝ PREDNÝ NÁRAZNÍK NAKLADANOSŤ 4400- ČERVENÁ/STRIEBORNÉ KOLY HEVER 07748 MANUÁLNE SKLÁPANIE KABÍNY Z KAROSÉRIE DEL. OBLÚKY/STRIEŠKA UNIVERZÁLNE ŤAŽNÉ ZAHRNUTÉ H07812 ZOBRAZOVACÍ PANEL KMH MANUÁLNE ZRKADLÁ ENG SPD 2700 (2860) 11-12 11-12 TON 11-12 PNEUMATIKY 245/70R17.5 20167 210 210 TCA 30001 NABITÁ BATÉRIA LIBRETTO TEDE 33354 4815 4x2 4x2 BIELA IC 194 atď. Termíny a skúšobná jazda po telefonickej dohode. Informácie uvedené na internete sú len informatívne. Nezaručujú žiadne vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní a prenose dát. Chyby a predaj ponechané.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2010, zdvíhacia výška: 4 255 mm, Značka: Komatsu Typ: CNI 14 Rok výroby: 2010 Nosnosť: 2000 kg Výška zdvihu: 4255 mm Výška so zdvihnutým nákladom: 189 cm Dĺžka vidiel: 95 cm Hmotnosť stroja bez batérie: 1071 kg Vrátane externej nabíjačky Komatsu CNI 14 je ideálny elektrický vysokozdvižný vozík na prepravu paliet s hmotnosťou do 2000 kg. Vďaka funkcii zdvojovacieho stohovania a funkcii podzdvihu je ideálny pre sklady, logistické centrá a distribučné centrá. Hedpezuzqksfx Acpot

Stav: nový, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Vehicle location: Bovenden Hodpfx Asi Rp Tcjcpot Superstructure: Auxiliary frame Type 35M, with hydraulic cylinder, 2 units available. Auxiliary frame Type 35M Meiller No. 0016, suitable for Scania P/Rxxx CB 8x6 HHZ, wheelbase 4255 mm (rear axle 1445). Prices range from €2,600.00 to €4,900.00 net! Tipper cylinders available at extra cost! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE; subject to change, prior sale, and errors!

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Pressure: 200 t Throat depth: 510 mm Stroke: 16 - 160 mm Ram adjustment: 120 mm Table surface: 1500 x 1000 mm Table height above ground: 900 mm Table through-hole: 800 x 250 mm Ram surface: 1000 x 700 mm Ram pinhole: 65 x 110 mm T-slot width: 28 mm Adjustable strokes per minute: 30 - 120 Hydraulic unit oil capacity: 5 l Installation height (max. stroke up, ram adj. up): 600 mm Installation height (stroke down, ram adj. up): 440 mm Total power requirement: 32.2 kW Machine weight approx.: 24 t Space requirement (WxDxH): 2.85 x 3.1 x 3.65 m - Hydraulic clutch - Fixed table - Hydraulic ram overload protection - Hydraulic connecting rod clamping - Motorized ram height adjustment 120 mm with digital display of set ram height, rapid and inching mode - Fully automatic stroke adjustment, range 16 - 160 mm - Ram weight compensation - Electronic top dead center correction - Planetary gearbox - Central oil circulation lubrication - Separate control panel with SIMATIC S7/300 panel control - Press force measuring device - Reversing control (return) - Additional operating mode: "setting/inching mode" - Electric stroke counter - Electric preselection counter - Electric travel limitation of connecting rod pin - Electronic cam controller - Infinitely variable frequency-controlled drive Hedpfsvbk Rwjx Acpjt - 2 electrical sockets - Clamping plate - Main bearing/support bearing/connecting rod bearing temperature monitoring - Operating hours counter - Oil cooler - Set of vibration-damping elements Additional equipment: Ebu EVX 500 electronic roller feeder Passage width: 10 - 500 mm Material cross-section: max. 1,600 mm² Material thickness: 0.2 - 5.0 mm Number of rollers: 2 Roller diameter: 100 mm Intermediate ventilation: up to over 300 l/min Feed length: 1.0 - 9,999.9 mm Feed speed: max. 150 m/min

Stav: nový, výkon: 110,32 kW (149,99 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 3 470 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, chladiaca jednotka, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, palubný počítač, parkovacie senzory, posilňovač riadenia, posuvné dvere, registrácia vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, ďalšie svetlomety, IZOTERMICKÁ CHLADIARENSKÁ DODÁVKA 4 EPAL – NOVÝ RENAULT MASTER L3 H2 2025 – NAJNOVŠIA VERZIA S FACELIFTOM Úplne nové vozidlo pripravené na okamžité dodanie, ešte neregistrované. Toto chladiarenské dodávkové vozidlo s povolením typu B je určené na stredné až dlhé trasy prepravujúc čerstvé, mrazené produkty a lieky. Izotermická chladiareň Renault Master 150.35 je vybavená motorom s výkonom 150 k a objemom 2300 cm³, klimatizáciou, rádiom USB a Bluetooth, elektrickými oknami a zrkadlami, tempomatom, 105 l naftovou nádržou, kompletnou izotermickou výstelkou. Užívané vnútorné rozmery: dĺžka 340 cm, výška 174 cm, šírka medzi blatníkmi 131 cm, šírka za blatníkmi 155 cm, šírka vstupného priestoru bočných dverí 165 cm, užitočná šírka nakladania bočných dverí 98 cm. Vhodné na prepravu 4 euro paliet. Vozidlo disponuje pravými posuvnými bočnými dverami a chladiarenskou jednotkou CARRIER XARIOS 350 STRADA/RETE 220V, ATP trieda FRCX -20°C. Vďaka CARRIER XARIOS je pripravené aj na prepravu liekov vyžadujúcich teplotu +20°C. Možnosť dlhodobého prenájmu. Posuňte nižšie pre ďalšie detaily tohto izotermického chladiarenského vozidla. KÓD PRODUKTU: N-707B TYP: Dodávka Hodsv Am Rpopfx Acpet EMISNÁ NORMA: Euro 6 CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 3 500 kg MOTOR: 2 300 cm³, 150 k ZNAČKA: Renault Trucks UŽITOČNÉ VNÚTORNÉ ROZMERY: D 347 cm × Š min 124 max 162 cm × V 175 cm UŽITOČNÉ ZAŤAŽENIE: 950 kg VÝKON: 150 k MODEL: Master POČET NAJAZDENÝCH KM: 0 PREVODOVKA: 6-stupňová manuálna VYBAVENIE: Izotermická chladiarenská úprava FARBA: Biela RÁZVOR: 4 332 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Šírka plechu: 3100 mm Hrúbka plechu: 13,0 mm Hrúbka plechu z nerezu: 8,0 mm Počet prítlačných segmentov: 14 ks Max. počet zdvihov: 11 zdvihov/min Uhol rezu: 1°15' Pracovná výška: 770 mm Vyloženie stojana: ? mm Objem oleja: 300 l Ovládanie: konvenčné Celkový príkon: 15,0 kW Hmotnosť: 11 800 kg Rozmery (D-Š-V): 4255 x 2250 x 2400 mm Výbava: - Robustné elektrohydraulické kyvné nožnice - Ovládací panel, výkyvný vľavo vpredu - Elektromotorický zadný doraz * Na guličkových skrutkách * Posuv tlačidlom (dopredu + dozadu) Hjdpfx Acox Ni D Rjpst * Vrátane digitálneho polohového ukazovateľa ELGO - Manuálne rýchle nastavenie šírky rezu * Excentrom (pravý bočný stojan) - Rám stroja s vyložením - 1x dlhý bočný doraz s mm stupnicou - 2x predné podperné ramená s mm stupnicou - Guľôčkové valčeky na prednom podkladacom stole - Predný sklopný ochranný kryt prstov - 1x voľne pohyblivý nožný spínač - Bezpečnostné zariadenie vzadu (ochranná mreža) - 2x núdzový vypínač vpredu - Návod na obsluhu (PDF)

Rok výroby: 2019, stav: použitý, Ponúkame tento použitý kontinuálny mlecí, miešací a dispergačný stroj Megatrex ATREX CD1000 G600 (vysokošmykový rotorový systém). Výrobca: Megatrex Oy Model: ATREX CD1000 G600 Hedpfxjy Eyv Ae Acpet Sériové číslo: 4255 Rok výroby: 2019 Stav: použitý Kategória ID: 507 Typ stroja: Kontinuálny priemyselný mixér / dispergátor Stroj je aktuálne vybavený motorom s výkonom 355 kW a kompatibilným frekvenčným meničom. Ak kupujúci plánuje inštalovať väčší motor, môžeme stroj predať aj bez motora a meniča. Zariadenie sa nachádza v meste Lohja, Fínsko, a momentálne nie je pripojené na inžinierske siete, t.j. je pripravené na prepravu. Ak máte akékoľvek otázky alebo potrebujete viac informácií, neváhajte nás kontaktovať alebo nám zavolať.