Kalmar Dcg 160-12 kúpiť použité (31 269)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 375 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 3 300 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 25 200 kg, celková dĺžka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 100 mm Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG160-12. PS: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, generálne opravy, rekonštrukcie a výrobu špeciálnych nadstavieb pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť vystavenia vášho vozidla u nás na komisný predaj. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlic, Rozsah nastavenia vidlic: 700 / 2 360 mm Kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih. Kjdpfsz Ewczsx Al Ssdu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 4 133 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Kodpfx Alezuqdye Sjdu Boční posuv, nastavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 12 134 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 4 195 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), dĺžka vidlíc: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Renovovaný se zárukou Kdodpfezwrfkox Al Ssu Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Zadní pneumatiky: vzduchové Popis: KOMPLETNĚ GENERÁLNĚ OPRAVENÝ KALMAR!!! Boční posuv vidlí, hydraulické nastavení rozteče vidlí, 3. a 4. hydraulický okruh, pracovní světlomety vpředu i vzadu, topení, osvětlení dle STVZO, plně uzavřená kabina, klimatizace, dvoumontáž pneumatik, vnitřní a vnější zrcátka, výstražný maják, výškově nastavitelná vidlice, kabina s topením a rádiem, klimatizace, osvětlení dle STVO, pracovní světla vpředu i vzadu, turbo vzduchový filtr, centrální mazací systém Lincoln.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: B40402121, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 4 042 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, ťažisko nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, výrobca motorov: Cummins, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 600 mm, polomer otáčania (vonkajší): 5 175 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 12.00 x 20, veľkosť zadnej pneumatiky: 12.00 x 20, celková výška: 4 195 mm, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, Označovanie CE, centralizovaný mazací systém, klimatizácia, osvetlenie, DCG160-12 B40402121 Kdedpfx Aozucqlol Sju

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 6 500 mm, celková dĺžka: 7 800 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar ECG 160-12 Elektrický pohon Kdjdpfey Ravyex Al Sju Rok výroby 2025 Zdvíhacia výška (mm) 6 500 Nosnosť (kg) 16 000

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: B40400693, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 8 037 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, voľný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 695 mm, výkon: 160 kW (217,54 k), šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Ťažkotonážny vysokozdvižný vozík - diesel Kedpfjzwrgzjx Al Sjdu VIN: B40400693 Ťažisko nákladu: 600 mm Šírka vidlíc: 250 mm Hrúbka vidlíc: 100 mm Typ stožiara: Duplex Stav: Repasovaný so zárukou Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: vzduchové Predné pneumatiky rozmer: 12.00 x 20 Predné pneumatiky stav: nové Zadné pneumatiky typ: vzduchové Zadné pneumatiky rozmer: 12.00 x 20 Zadné pneumatiky stav: nové Popis: VÝBORNÝ STAV!!! KOMPLETNE GENERÁLKOVANÉ spoločnosťou KALMAR!!! Len 3 500 mm rázvor (o 250 mm kratší než DCG 160-12), keďže zariadenie je DCG 150-12 a bolo navýšené na 16 000 kg nosnosti!!! Bočný posuv, nastavovač vidlíc, tretí a štvrtý hydraulický okruh, nastavovač vidlíc so šmykovým nosičom so stredovým vyrovnávaním, šírka B = 2 500 mm, Kalmar komfortná kabína s klimatizáciou a rádiom, centrálny mazací systém na zdvíhacom stožiari a riadiacej náprave, cestné LED osvetlenie vpredu, vzadu a na stožiari, predná kamera. Zdvíhací stožiar je ÚPLNE NOVÝ Z VÝROBY!!!

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 130 mm, dĺžka vidlíc: 3 000 mm, celková dĺžka: 9 980 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to fork: 1125 mm · Wheelbase: 4750 mm · Axle load, loaded front: 20,500 kg · Axle load, loaded rear: 68,800 kg · Axle load, front unladen: 21,000 kg · Axle load, rear unladen: 4,800 kg · Track width, front / rear: 2540 / 2440 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt, α = forward / β = backward: 5 / 10 degrees · Seat height: 2300 mm · Height with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width over fork arms, min. / max.: 3150 / 850 mm · Side shift ± at width over forks: 575 / 2000 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 10,325 mm · Turning radius: 6600 mm · Internal turning circle: 950 mm · Hydraulic operating pressure: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank volume: 330 l · Fuel tank capacity: 450 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine power ISO 3046 / at speed: 185 kW / 2200 rpm · Torque ISO 3046 / at speed: 1160 Nm / 1200 rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 12–14 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3–5% of diesel · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 Kdjdozcratjpfx Al Seu · Alternator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 V / 145 Ah · Drive axle, manufacturer / type: AxleTech / Differential and planetary reduction · Lifting speed unladen (m/s): 0.35 · At rated load (m/s): 0.33 · Lowering speed unladen (m/s): 0.38 · At rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unladen (km/h): 24 / 24 · At rated load (km/h): 23 / 23 · Gradeability, max. unladen (%): 58 · With rated load (%): 28 · Gradeability at 2 km/h unladen (%): 39 · With rated load (%): 21 · Tractive effort max. (kN): 213 · Noise level, internal LpAZ*, EGO cabin (dB(A)): 73 · Noise level, external LWA (dB(A)): 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 130 mm, celková dĺžka: 9 950 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to fork: 1125 mm · Wheelbase: 4750 mm · Axle load, loaded front: 20,500 kg · Axle load, loaded rear: 68,800 kg · Axle load, front unladen: 21,000 kg · Axle load, rear unladen: 4,800 kg · Track width, front / rear: 2540 / 2440 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt, α = forward / β = backward: 5 / 10 degrees · Seat height: 2300 mm · Height with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width over fork arms, min. / max.: 3150 / 850 mm · Side shift ± at width over forks: 575 / 2000 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 10,325 mm · Turning radius: 6600 mm · Internal turning circle: 950 mm · Hydraulic operating pressure: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank volume: 330 l · Fuel tank capacity: 450 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine power ISO 3046 / at speed: 185 kW / 2200 rpm · Torque ISO 3046 / at speed: 1160 Nm / 1200 rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 12–14 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3–5% of diesel · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Alternator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 V / 145 Ah · Drive axle, manufacturer / type: AxleTech / Differential and planetary reduction · Lifting speed unladen (m/s): 0.35 · At rated load (m/s): 0.33 · Lowering speed unladen (m/s): 0.38 · At rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unladen (km/h): 24 / 24 · At rated load (km/h): 23 / 23 · Gradeability, max. unladen (%): 58 · With rated load (%): 28 · Gradeability at 2 km/h unladen (%): 39 · With rated load (%): 21 · Tractive effort max. (kN): 213 · Noise level, internal LpAZ*, EGO cabin (dB(A)): 73 Kdjdpfoztgbrjx Al Ssu · Noise level, external LWA (dB(A)): 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 535 mm, celková dĺžka: 7 400 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 Kedsztgdaopfx Al Sjdu · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 106 h, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, výkon: 185 kW (251,53 k), typ prevodu: automatický, dĺžka vidlíc: 3 000 mm, farba: červená, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Dvojmontáž pneumatik = Ďalšie informácie = Prevodovka: hydrodynamická powershift, 3 stupne, automat Rok výroby: 2023 Pohotovostná hmotnosť: 46 760 kg Nosnosť: 33 000 kg Kdodpfx Alsv Hn D Es Sju Stavebná výška: 370 cm CE certifikácia: áno Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý KALMAR DCG 330-12 VIDLICOVÝ VOZÍK TRIPLEX-VOLNÝ ZDVIH SYSTÉM RÁM ROZVODU VIDLÍC 33 000 KG PRI 120 CM KRÁTKY RÁZVOR = 475 CM VIDLY DĹŽKA = 300 CM, ŠÍRKA = 30 CM, HRÚBKA = 11 CM PREDNÁ A ZADNÁ KAMERA KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH CENTRÁLNE MAZANIE LED SVETELNÝ BALÍK PODVOZOK / KAROSÉRIA: - Ťažné oko - Stúpačky s protišmykovou úpravou - Spätné zrkadlá vľavo a vpravo namontované na predných blatníkoch - Pevné a ochranné blatníky KABÍNA: - EGO kabína - Číre tvrdené bezpečnostné sklá, hrúbka 6 mm - Priehľadné okná vrátane posuvných okien v ľavých a pravých dverách. - Kompletné dvere so zámkami vľavo a vpravo. - Kompletný ovládací systém na pravej konzole vrátane ovládania osvetlenia, otočného ovládača pre displej, páky pre systém manipulácie s nákladom (elektricky nastaviteľná, 2x) - Multifunkčná páčka vľavo vrátane klaksónu, smeroviek. - Brzdový systém s pedálom vľavo a vpravo. - Komfort kabíny vrátane zrkadla, úchytiek, vnútorného osvetlenia atď. - Stierače a ostrekovače okien vpredu/vzadu a na strešné okno. - Hydraulické riadenie vrátane elektricky výškovo nastaviteľného volantu, manuálne nastaviteľného v smere a pozdĺžne s otočným gombíkom. - Vonkajšie cúvacie svetlá. - Sklopná kabína - Madlo vľavo - Automatické kúrenie a vetranie (ECH) s filtrom čerstvého vzduchu. - Pravý pedál pre tempomat. - Kalmar štandardizovaný systém kľúčov. - Držiak na pohár - Vešiak na šaty - Farebný displej: indikátor paliva, zobrazenie, teplota motora a prevodovky, tlak oleja v motore, napätie batérie, čas a dátum, počítadlo motohodín, ukazovateľ servisu, rýchlosť, otáčky motora (RPM), rôzne informácie formou pop-up, indikátor AdBlue RIADIACI SYSTÉM: - Osi riadenia Kalmar vrátane dvojčinného riadiaceho valca POHONNÁ ČASŤ: - Hnacia náprava Axletech HYDRAULIKA: - Elektrický servoriadený - Kontrolné okienko hydraulickej nádrže - Nastaviteľné čerpadlá - Vysokotlakový filter - Automatické zvýšenie otáčok motora pri použití manipulačnej funkcie - Štandardný uhol sklonu 5F/10B ELEKTRICKÁ VÝSTROJ: - Elektrická sústava 24V, - Zadné svetlá a brzdové svetlá, LED. - Pracovné svetlá na predných blatníkoch, LED. - Pracovné osvetľovacie stožiare, 2 ks. - Blikajúce svetlá vrátane výstražných smeroviek, LED. - Hlavný vypínač KOLESÁ: - Michelin 16.00x25

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 550 mm, celková dĺžka: 7 260 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 Kdedpfxez Au T Io Al Seu · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 110 mm, celková dĺžka: 9 300 mm, · Load center distance: 1200 mm Kdedpfjz A Idkjx Al Ssu · Load distance, center of drive axle to fork: 1125 mm · Wheelbase: 4750 mm · Axle load, loaded front: 20,500 kg · Axle load, loaded rear: 68,800 kg · Axle load, front unladen: 21,000 kg · Axle load, rear unladen: 4,800 kg · Track width, front / rear: 2540 / 2440 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt, α = forward / β = backward: 5 / 10 degrees · Seat height: 2300 mm · Height with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width over fork arms, min. / max.: 3150 / 850 mm · Side shift ± at width over forks: 575 / 2000 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 10,325 mm · Turning radius: 6600 mm · Internal turning circle: 950 mm · Hydraulic operating pressure: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank volume: 330 l · Fuel tank capacity: 450 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine power ISO 3046 / at speed: 185 kW / 2200 rpm · Torque ISO 3046 / at speed: 1160 Nm / 1200 rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 12–14 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3–5% of diesel · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Alternator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 V / 145 Ah · Drive axle, manufacturer / type: AxleTech / Differential and planetary reduction · Lifting speed unladen (m/s): 0.35 · At rated load (m/s): 0.33 · Lowering speed unladen (m/s): 0.38 · At rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unladen (km/h): 24 / 24 · At rated load (km/h): 23 / 23 · Gradeability, max. unladen (%): 58 · With rated load (%): 28 · Gradeability at 2 km/h unladen (%): 39 · With rated load (%): 21 · Tractive effort max. (kN): 213 · Noise level, internal LpAZ*, EGO cabin (dB(A)): 73 · Noise level, external LWA (dB(A)): 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 25 178 h, nosnosť: 15 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, Výbava: kabína, ochrana hlavy, Manufacturer: Kalmar Model: DCG 150-12 Year of manufacture: 2017 Operating hours: 25,178 Engine: Cummins B6.7 Power: 168 kW Tyres: 12.00x20/20PR Weight: 23,220 kg Mast type: Duplex Lift height: 5,000 mm Load capacity: 15,000 kg Fork dimensions: 2,400 x 250 x 100 mm Features: Fork positioner Side shift Full cabin with protective grille Air conditioning Kdodowliq Nepfx Al Sju Ready for immediate use. Subject to prior sale and errors.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2996, Rok výroby: 2024, nosnosť: 85 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 300 mm, dĺžka vidlíc: 4 000 mm, ďalšie vybavenostné znaky: Blue spot front, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Engine heater, Výbava: osvetlenie, Kalmar KALMAR DCG850-12 od Uniktruck Ksdpjyuh Dljfx Al Sodu

Stav: použitý, prevádzkové hodiny: 5 719 h, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Volvo-Diesel, Rok výroby: 2002 Kjdsznw Ekepfx Al Sodu Nosnosť: 16 000 kg Pre získanie ďalších informácií kontaktujte obchodný tím.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3049, Rok výroby: 2024, nosnosť: 85 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 320 mm, dĺžka vidlíc: 3 600 mm, prevádzková hmotnosť: 104 785 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Weight indicator, Engine heater, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Výbava: osvetlenie, Kalmar KALMAR DCG850-12 od Uniktruck Ksdpfxsyuh H He Al Ssdu

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3439, Rok výroby: 2012, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ stožiara: duplex, celková dĺžka: 5 700 mm, prevádzková hmotnosť: 24 020 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kolesa – hnacie koleso: pneumatické Typ kolesa – riadiace koleso: pneumatické Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 12.00-20 Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 12.00-20 Kdodjyuihfjpfx Al Sou

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3441, Rok výroby: 2013, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ stožiara: duplex, celková dĺžka: 5 700 mm, prevádzková hmotnosť: 24 000 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kolesa – hnacie koleso: pneumatické Typ kolesa – riadiace koleso: pneumatické Kodpfxjyuihrj Al Sodu Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 12.00-20 Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 12.00-20

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 16 276 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 200 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 450 mm, dĺžka vidlíc: 2 100 mm, pohotovostná hmotnosť: 19 940 kg, celková dĺžka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: standardní Kjdpfx Aez Evtljl Sedu Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost nákupu na splátky a financování za výhodných podmínek je pro nás samozřejmostí. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i když od nás nekupujete nové vozidlo. Našeho vlastníka pana Petera Sawitzkiho vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG120-6. P.S.: Naše dílna s certifikací mistrovské úrovně se specializuje na opravy, údržbu, renovace a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i vaše vozidlo do komisního prodeje. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlí, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 21 869 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 3 300 mm, voľný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 300 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 1 800 mm, pohotovostná hmotnosť: 19 900 kg, celková dĺžka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnosť v ťažisku: 600 kg Šírka vidlíc: 200 mm Hrúbka vidlíc: 75 mm Typ stožiaru: Duplex Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Kdjdpfx Aez Evucsl Ssu Predné pneumatiky typ: superelastické Predné pneumatiky veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky typ: superelastické Zadné pneumatiky veľkosť: 12.00-20 Opis: Okrem tohto modelu Kalmar máme na sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkotonážnych vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vozíkov, vysokozdvižných vozíkov a bočných vozíkov. Navštívte našu domovskú stránku - sago-online. Leasing a financovanie za výhodných podmienok sú u nás vždy možné. Radi od vás odkúpime aj váš použitý stroj, a to aj bez nutnosti nákupu nového zariadenia u nás. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vás rád podrobne poradí k tomuto modelu DCG120-6. P.S.: Naša špecializovaná dielňa pre vysokozdvižné vozíky sa venuje opravám, údržbe, generálnym opravám a špeciálnym úpravám vysokozdvižných vozíkov od 8 t. Radi vaše vozidlo vystavíme aj u nás v rámci komisného predaja. Bočný posuv, zariadenie na nastavenie vidlíc, Zariadenie na nastavenie vidlíc, rozsah otvorenia: 625 / 2275 mm Kúrenie, uzavretá kabína, plný voľný zdvih,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3506, Rok výroby: 2016, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 10 000 mm, typ stožiara: duplex, celková dĺžka: 5 500 mm, celková šírka: 2 890 mm, prevádzková hmotnosť: 29 100 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kolesa – hnacie koleso: pneumatické Kdjdpfx Aeyuilkel Seu Typ kolesa – riadiace koleso: pneumatické Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 12.00-20 Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 12.00-20

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 3 640 mm, celková dĺžka: 7 800 mm, · Výška sedadla, EGO 1790 mm · Vzdialenosť medzi stredom prednej nápravy a čelom zadnej strany vidlice: 1000 mm · Rozchod kolies (od stredu po stred), vpredu - vzadu 1855 / 1960 mm · Vonkajší polomer otáčania 5175 mm · Vnútorný polomer otáčania 600 mm · Minimálna šírka uličky pri skladovaní 900 s vidlicami 8770 mm · Naklápania stožiaru, vpred – vzad a – ß 5 / 10 stupňov · Maximálna šírka cez vidlice 2360 / 700 mm · Minimálna šírka cez vidlice 700 mm · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice 415 / 1530 mm · Zaťaženie prednej nápravy pri vyložení 10900 kg · Pri menovitom zaťažení 36600 kg · Zaťaženie zadnej nápravy pri vyložení 12000 kg · Pri menovitom zaťažení 3800 kg · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Riadiaci systém hydraulický posilňovač – volant · Pracovná brzda olejovo chladená lamelová brzda – poháňaná náprava · Parkovací brzdový systém pružinou ovládané kotúčové brzdy – hnacie kolesá · Maximálny hydraulický tlak 18,0 MPa · Objem hydraulickej kvapaliny 220 l · Rýchlosť zdvíhania pri 70 % vyložení 0,35 m/s · Pri menovitom zaťažení 0,35 m/s Kdsdsy Rawwopfx Al Seu · Rýchlosť spúšťania pri vyložení 0,45 m/s · Pri menovitom zaťažení 0,50 m/s · Jazdná rýchlosť vpred/vzad pri vyložení 20 km/h · Pri menovitom zaťažení 18 km/h · Poháňaná náprava - typ diferenciál a nábojová redukcia

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2707, Rok výroby: 2023, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 200 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 2 560 mm, prevádzková hmotnosť: 22 400 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Engine heater, Centralized greasing system, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kolesa – poháňané koleso: pneumatické Typ kolesa – riadené koleso: pneumatické Veľkosť kolesa – poháňané koleso: 12.00-20 Kdodpfxjyuhr As Al Sju Veľkosť kolesa – riadené koleso: 12.00-20

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 219 h, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 820 mm, dĺžka vidlíc: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko: 1200 Šírka vidlíc: 250 mm Hrúbka vidlíc: 110 mm Typ stožiaru: štandardný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: vzduchové Predné pneumatiky rozmer: 14.00x24 Stav predných pneumatík: 80 - 100% Zadné pneumatiky typ: vzduchové Zadné pneumatiky rozmer: 14.00x24 Kdedpfxjyig H Ss Al Sou Stav zadných pneumatík: 80 - 100% Bočný posuv, rozširovač vidlíc, 3. ventil, 4. ventil, kúrenie, plná kabína,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 3 100 mm, celková dĺžka: 8 880 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to forks: 1070 mm · Wheelbase: 4250 mm · Axle load, loaded front: 15,500 kg · Axle load, loaded rear: 53,800 kg · Axle load, unladen front: 17,400 kg · Axle load, unladen rear: 4,100 kg · Track width, front / rear: 2200 / 2140 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt angle, α = forward / β = backward: 5 / 10° Ksdpfxoztgane Al Ssdu · Seat height: 2,150 mm · Height with EGO cabin / overhead guard tilted: 3,800 mm · Width with EGO cabin / overhead guard tilted: 3,700 mm · Width over fork arms, min. / max.: 2,700 / 800 mm · Sideshift ± at fork width: 557 / 1585 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 9,550 mm · Turning radius: 5,875 mm · Inner turning circle: 550 mm · Operating pressure for hydraulics: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank capacity: 330 l · Fuel tank capacity: 375 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine fuel type: Diesel, 4-stroke · Power ISO 3046 / at rpm: 185 / 220 kW / rpm · Torque ISO 3046 / at rpm: 1160 / 1200 Nm / rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 8-11 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3-5% of diesel · Transmission manufacturer / model: Dana TE17000 · Clutch type: Torque converter · Transmission type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Generator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 / 145 V/Ah · Drive axle, manufacturer / type: Kessler D91 / Differential and planetary final drive · Lifting speed without load (m/s): 0.3 · Lifting speed at rated load (m/s): 0.32 · Lowering speed without load (m/s): 0.38 · Lowering speed at rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unloaded (km/h): 24 / 24 · Travel speed at rated load (km/h): 23 / 23 · Max. gradeability unloaded (%): 60 · Max. gradeability with rated load (%): 29 · Gradeability at 2 km/h unloaded (%): 41 · Gradeability at 2 km/h with rated load (%): 22 · Maximum tractive force (kN): 173 · Noise level, inside LpAZ*, EGO cab (dB(A)): 72 · Noise level, outside LWA (dB(A)): 109