Spänex Smu 6000.1 kúpiť použité (104)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Kompletná odsávacia inštalácia, vrátane briquetovacej lisy. Obsahuje: - Kontajner na triesky, objem cca 10 m³ - Filtračná jednotka, plocha cca 140 m² - Ventilátor s frekvenčne regulovanými otáčkami, výkon 15 kW - Vyprázdňovací systém kontajnera - Briquetovacia lis, kapacita 60 až 90 kg/h - Komponenty pre spätné vedenie vzduchu - Kompletné riadiace systémy - Kompletné potrubné komponenty pre inštaláciu Odsávacia inštalácia Spänex: Nodjzy Sfispfx Anljdc - Kompletná, demontovaná, pripravená na prepravu - Pochádza z prevádzky štátnej správy - Kompletné komponenty pre inštaláciu - Požiarny hlásič - Zvuková izolácia (kulisa), rozmery 1200 x 900 - 2 kolená, uhol 90°, rozmery 600 x 600 - Prechodový kus, uhol 90°, 600 x 600 na 1200 x 600 - Prechodový kus, výstup 550 / 320 x 350 - Pripojka ventilátora, 320 x 350 / 1200 x 900 - Perforované potrubie pre spätné vedenie vzduchu, priemer 630 mm: - 3 x 1500 mm - 1 x 1400 mm - 1 x 1300 mm - 2 kolená, uhol 450 mm, rádius 300 mm - 3 kolená, uhol 450 mm, úzky rádius 200 mm - 5 potrubí, dĺžka 4450 mm, 1,0 m - 1 koleno 560 mm, uhol 90° - 2 potrubia 560 mm, 1,0 m - Výborný stav - Minimálne používané - Výrobca: Spänex, odsávacia inštalácia / IPE, lis - Rok výroby: 2015 (lis), 1996 (inštalácia) - Certifikácia GS - Certifikácia CE - Prídavný filter - Priemer prívodného / výfukového hrdla: 400 mm - Priemer odsávacieho hrdla: zberné potrubie - Kryt - Hasicí potrubie - Motorové pretrepávanie - S vyprázdňovacím prevodom - Spätné vedenie vzduchu - Počet filtračných vreciek: 215 - Dĺžka filtračných vreciek: 1050 mm - Priemer filtračných vreciek: 200 mm - Kategória filtra: BIA, certifikovaná kategória G/C - Výkon ventilátora: podtlakový, vysokovýkonný ventilátor s frekvenčne regulovanými otáčkami, výkon 15 kW, rok výroby 1996, 10670 m³/h pri 2500 Pa - Priemer ventilátora: 400 - Tlak ventilátora: 2500 Pa - Dĺžka: 4500 mm - Šírka: 3000 mm - Výška: 3200 mm Briquetovacia lis: - Používaný - Výborný stav - Minimálne používaný - Výrobca: IPE - Typ: ECOpress 90/10 - Rok výroby: 2015 - Číslo stroja: 016615 - Certifikácia GS - Certifikácia CE - Výkon motora: 7,5 kW - Výkon lisovania: cca 60 - 90 kg/h, závisí od materiálu - Priemer brikiet: cca 60 mm - Plniaci valec - Šnekové podávanie Miesto skladovania: 97447 Gerolzhofen, voľne naložené, nebalené Odovzdanie v stave, v akom sa nachádza, po obhliadke, bez záruky.

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Skrutkový kompresor Ndodpfx Ajzu Aibenlsc Výrobca: Renner Typ: RS132D Rok výroby: 2018 Technické údaje - Hlavný hnací motor: priamy pohon kompresorových stupňov cez spojku hriadeľa - Jednotka olejového filtra / termostatu: reguluje chladenie kompresorového oleja a filtruje ho - Kompresorový stupeň s olejovou vstrekovacou tryskou: výroba stlačeného vzduchu - Regulátor nasávania: reguluje prietok vzduchu nasávaného kompresorom - Riadiaca skriňa: riadi a reguluje kompresorový systém - Filter nasávaného vzduchu: filtruje nasávaný vzduch - Radiálne ventilátory: produkujú chladiaci vzduch pre olejový a vzduchový chladič - Výstup stlačeného vzduchu: pripojovací bod pre externú sieť stlačeného vzduchu - Minimálny udržovací ventil tlaku: udržiava minimálny systémový tlak na zabezpečenie prívodu oleja, oddeľuje sieťový / systémový tlak - Jemné oddeľovanie oleja s olejovou sacou líniou, priehľadnými sklíčkami a spätným ventilom: oddeľovanie oleja pomocou vzduchových filtrov, spätný tok oddeleného oleja zo stlačeného vzduchu - Poistný ventil: odvzdušňuje pri prekročení tlaku - Náplňový uzáver oleja s kontrolou hladiny oleja: elektronická kontrola hladiny oleja - Výpustný otvor oleja: vypúšťanie olejovej nádrže - Kombinovaný chladič stlačeného vzduchu / oleja: chladí stlačený vzduch aj kompresorový olej - Riadenie: RENNERtronic - Integrované vykurovacie zariadenie pre odstavený stav Kompresor - otáčajúci sa doľava (bez prevodovky) / otáčajúci sa doprava (s prevodovkou) Regulátor nasávania Regulátor nasávania je priamo namontovaný na skrutkovom kompresore. Reguluje prietok vzduchu, ktorý je skrutkovým kompresorom nasávaný cez filter nasávaného vzduchu. Princíp fungovania regulátora nasávania: Regulátor nasávania má iba jeden hlavný ventil. Ten funguje ako plynulo nastaviteľný regulátor a zároveň ako tesniaci uzatvárací ventil. Pri prevádzke s plným zaťažením je prierez nasávania pri minimálnom úbytku tlaku úplne otvorený. Pri prevádzke s čiastočným zaťažením je prierez nasávania automaticky regulovaný obmedzením zdvihu a prispôsobený aktuálnej potrebe vzduchu. Pri zastavení zariadenia tento ventil rýchlo a automaticky úplne uzatvára celý prierez nasávania. Multifunkcie regulátora sú iniciované iba jednou pripojenou riadiacou jednotkou. Minimálny udržovací ventil tlaku Minimálny udržovací ventil tlaku sa nachádza na vstupe stlačeného vzduchu do vzduchového dochladiča. Plní dve funkcie: 1) Ako udržovací ventil tlaku zabraňuje poklesu tlaku pod minimálny pretlak 4,5 baru, ak chýba protitlak. Tento tlak je potrebný na zabezpečenie prívodu oleja do kompresora. Zároveň je tento minimálny pretlak potrebný na dobré oddeľovanie oleja. 2) Ako spätný ventil zabraňuje spätnému toku stlačeného vzduchu zo siete stlačeného vzduchu alebo z tlakovej nádoby do kompresorového zariadenia. Vďaka tomu sa môže pri vypínaní oddeľovača úplne uvoľniť tlak. Ventil funguje automaticky. Nastavenie minimálneho udržovacieho ventilu tlaku smú vykonávať iba osoby autorizované výrobcom! Filter nasávaného vzduchu Filter nasávaného vzduchu je zabudovaný v kryte a je cez ventilačnú hadicu pripojený k regulátoru nasávania. Mikro-suchý filter s jemnosťou 10 µm slúži na filtráciu nasávaného vzduchu. Filter je možné viackrát očistiť, než bude potrebné ho vymeniť. Používajte iba originálne náhradné filtre! Snímač tlaku Snímač tlaku, ktorý je vo všetkých zariadeniach s elektronickým riadením (RENNERtronic / -Plus) pripojený k výstupu stlačeného vzduchu (sieťový tlak), resp. v prípade RENNERtronic-Plus aj do inte

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Ndjdpfx Anszu I D Rslsc 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34002026850, pohotovostná hmotnosť: 5 875 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 125 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 75 percento, farba: strieborný, Pozor: Archívne fotografie! #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý, novšie prevedenie s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacích pásov 24 ton, dvojstupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávacieho mechanizmu Poznámka: Voľný uhol oporných nôh, resp. voľný uhol natáčania dozadu cca 1930 mm Výsuvný rebrík vzadu Štvrtové blatníky pred a za nápravovou skupinou s ochranou proti striekajúcej vode podľa EG na 3. náprave Nárazový ochranný prvok vzadu 1 plastová skrinka na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľná #Nápravy + odpruženie 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami Ndjdpfxjzzkrds Anljc „Nápravy/podvozok laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a asistencie pri rozjazde, ovládanie „3x brzda“ (asistencia pri rozjazde je funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom 2 výmenné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho potrubia 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Vozidlo – systém stability jazdy #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" Oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 24 V, viacdutinové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové výmenné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla #Podlaha Dosky s hodvábnou potlačou, hrúbka cca 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť, maximálne zaťaženie pre zdvihací vozík do 7100 kg #Čelná stena / bočné výstuhy vpredu 2 580 mm vysoká, bočné výstuhy z ocele v objemovom prevedení, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na čelnej stene „Nárazový blok“, v spodnej vnútornej časti vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu #Bočné výstuhy 3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4 vkladacími vreckami a v spodnej časti s dlhým vreckom 3 páry pozícií výstuh #Vkladacie laty 5 radov hliníkových vkladacích latov, prípadne neúplné #Zadná stena / bočné výstuhy vzadu Bočné výstuhy vzadu, oceľové až po spodný okraj strechy, upevnenie pre plachtu s okrúhlou trubkou a napínacou račňou plachty Zadné portálové dvere, 2-krídlové, každé s 2 vnútornými otočnými uzávermi #Plachta Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Upevňovacie západky z nehrdzavejúcej ocele #Strecha Posuvná strecha, zadná časť vysúvateľná smerom nahor, so strechou, ktorú je možné posúvať odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela Strecha je neelastická, minimálna prehuľba strešného nosníka pri nakladaní a vykladaní Optimálna odtoková lišta vzadu, v hornej časti koncového nosníka, nad dverami #Krajina registrácie / značky s certifikátom Dekra a protokolom (podľa §13 EG - FGV) Certifikát výrobcu Fliegl o nosnosti konštrukcie podľa EN 12642 XL (pre užitočné zaťaženie do max. 27 000 kg) pripravené pre držiak ŠPZ, jednoradový Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Reflexné pásy: biele, na bočnej plachte v spodnej časti priebežne a hore v rohoch (ak sú vidit

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036328, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! Tandemový náves s výmennou nadstavbou Typ TWP 180 Mega-EL Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočné zaťaženie približne: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Podpôrné zaťaženie: 1 000 kg Vlastná hmotnosť (základná verzia) približne: 3 200 kg +/- výrobné tolerancie Výška rámu v najnižšej polohe približne: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe približne: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe približne: 1 070 mm Výška pri parkovaní približne: 1 040 až 1 320 mm Normová vzdialenosť po predný západkový mechanizmus približne: 985 mm Vzdialenosť západkového mechanizmu: 5 853 mm Výška ťažného čapu približne: 380 mm Výška pri parkovaní je udávaná pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako náves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok, náves s centrálnou nápravou Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele Predný nárazník, pozdĺžne nastaviteľný a sklápateľný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 západkové mechanizmy pre kontajnery so stabilnými konzolami na 20-palcovej báze pre výmenné kontajnery 7,45 m (Poznámka! v kombinácii s ochranným nárazníkom je pri kontajneri s dĺžkou 7,15 m rozsiahlejší) 1 pár zdvíhacích opierok s ozubeným prevodom vpredu, s rovnou spodnou časťou a ovládanie z jednej strany vpravo 1 pár zdvíhacích opierok s ozubeným prevodom vzadu, s rovnou spodnou časťou a ovládanie z jednej strany vpravo 2 kliny s držiakmi Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Blatníky Ochranné zásteny #Zariadenie na pripojenie, náves s centrálnou nápravou Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným čapom, vyhotovenie pre prepravné spoločnosti Podpěrné ťažné oje, 2 200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF „Laserové meranie náprav/podvozka“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchú údržbu Vzduchová zásoba 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu, s pripojovacími káblami k ťahaču, pripojenie na pravej strane 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie na pravej strane Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržiavania v každej polohe (spúšťanie/zdvíhanie) #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobca podľa výberu výrobcu Ndjdezufl Sjpfx Anlsc Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie na pravej strane 2 dodatočné LED pracovné svetlá, vzadu, zapojené cez cúvacie svetlá 1 LED pracovné svetlo vpredu, v strede medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, zapojené cez cúvacie svetlá #Krajina registrácie / ŠPZ Nemecko S certifikáciou Dekra a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám DB 7350 Novograu "10-ročná záruka proti prekorodovaniu"

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036327, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 70 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu Ndsdpfezu Iv Hex Anlsc 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r

Stav: použitý, najazdené kilometre: 165 400 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 07/2001, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, Rok výroby: 2001, ŠPZ: BR114LK NADPOIS: IVECO EUROCARGO 120E1S, prepínateľný, viacúčelový, s prednou a zadnou listovou pružinou REF.: 26C57 ROK: 07/2001 KONE: 180 OBJEM: 5861 EURO: 2 KM: 165380 PREVODOVKA: manuálna BLOKOVANIE DIFERENCIÁLU: nie REŤAZOVÝ BRZDOVÝ SYSTÉM/INTARDER: nie OSI: 2 RÁZVOR: 3105 ŤAŽNÉ ZARIADENIE: nie PÔVOD: Taliansko KABÍNA: krátka a nízka POČET SEDADIEL: 2 NOSNOSŤ: 5100 kg - NOSNOSŤ: 11500 kg pri plnom zaťažení - NOSNOSŤ + PRÍVES: TYP NADSTAVBY: prepínateľný, viacúčelový MODEL PREPÍNANIA: Isoli ADR: nie CELKOVÁ DĹŽKA: 5,93 m PRÍSLUŠENSTVO: - klimatizácia - potrubia pre žeriav REKONDIŠOVANÉ: nie PREHLIADNUTÉ: 17.11.2025 STAV PNEUMATIK: 50 % CENA: 8 500,00 € + DPH, s výhradou chýb a/alebo opomenutí Uvedené ceny nezahŕňajú DPH. Pre aktuálne porovnanie cien a podmienok kontaktujte obchodného zástupcu. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Ndsdpjz Rq Uijfx Anloc SCARRABILI AURORA pôsobí v oblasti predaja a kúpy priemyselných a úžitkových vozidiel, so zameraním predovšetkým na oblasť odpadového hospodárstva. Špecializujeme sa na nákladné vozidlá, prívesy a prepínateľnú techniku. Disponujeme rozsiahlym vozovým parkom s viac ako 50 nákladnými vozidlami a viac ako 150 nadstavbami, kontajnermi s a bez žeriavov, ktoré sú pripravené na okamžité dodanie. S.E.&O Vzhľadom na množstvo uvedených inzerátov a detailov, Aurora odporúča overiť správnosť zadaných údajov u obchodného oddelenia.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802035492, pohotovostná hmotnosť: 4 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 80 percento, farba: strieborný, Pozor, obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! #Rám, sedlo, kontajner Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Uchytenie pre kontajnery: Výsuv zadnej časti zasunutý: 1 x 20-stopový alebo 1 x 30-stopový, zarovnaný so zadnou časťou Stredný teleskop, 1. stupeň, výsuv zadnej časti vysunutý, 1. stupeň: 2 x 20-stopový alebo 1 x 40-stopový s tunelom typu „gooseneck“ Stredný teleskop ako zasúvací centrálny rám s upevnením čapom Predný nosník so západkovými zámkami (nedodáva sa pri prednom výsuve) Bez výškového nastavenia vzadu a bez výklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. Výsuv zadnej časti uložený na valcoch, s ručnou kľukou 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a rovnou spojovacou platňou, s vyrovnávaním výsuvu 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliník Spodná ochrana proti nárazu, oceľ, pozinkovaná Výsuvná spodná ochrana proti nárazu pre 45-stopové kontajnery Polospoločenské blatníky S antirozstrekovacími zásterami podľa EÚ Nárazový ochranný prvok na zadnej strane #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovou brzdou BPW s priemerom kotúča 430 mm „Laserom merané nápravy/podvozok“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozchod náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do celkovej hmotnosti ťahača 44 ton Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a asistencie pri rozjazde, aktivácia „3x stlačenie brzdy“ (asistencia pri rozjazde je funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava so stlačeným vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Ndsdpfxsz Nglhs Anlec Brzda s pružinovým akumulátorom a parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie nápravy pre jednoduché teleskopovanie 2 výmenné hlavice spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Testovacie pripojenie pre tlak brzdového valca na module EBS, vyvedené navonok. Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetovania Systém stability vozidla počas jazdy Rozpoznávanie zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, nie je nainštalované v nákladných vozidlách (nie je kalibrovaná váha) #Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5", výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 24 V, 4 x 3-komorové svetlá + 1 okrúhle cúvacie svetlo + 1 okrúhle zadné hmlové svetlo, kompletné LED prevedenie s odporom, bočné žlté LED osvetlenie. Osvetlenie ŠPZ v LED (Poznámka! U niektorých ťahačov môžu nastať chybné diagnostiky, aj keď je funkcia v poriadku) 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, zapínané cúvacím svetlom Pozor: Archívne obrázky!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 850 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 680 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Prispôsobené transportné riešenie. Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, centrálna náprava, sklopný príves Oceľová zváraná konštrukcia, priebežná sklopná os na zadnej strane s guľovým ložiskom 80 mm. Predná oporná noha s prevodom. Sklopná zadná opora. 2 kliny s držiakom. Ochrana proti podjazdu, oceľová. Ochranné klapky vzadu, po celej šírke. Štvrtinové blatníky. Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou. 1 plastová skrinka na náradie, s vloženou priehradkou, rozmery: š 620 / v 360 / h 440 mm, uzamykateľná závesným zámkom. Upozornenie: Bočnica sa v sklopenom stave dotýka úložnej skrinky. Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou. Konštrukcia pre príves s centrálnou nápravou. Ťažné oje s testovanou 40 mm ťažnou spojkou. Ťažné oje s nastaviteľnou výškou pomocou vretienka, max. rozsah nastavenia 300 mm. #Nápravy a odpruženie Bubnové brzdy SAF. „Nápravy/podvozok merané laserom“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva. Listová odpruženie s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uchytením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (kyvadlové vyrovnávanie). #Kolesá a pneumatiky 285 / 70 R 19,5" podľa voľby výrobcu. Oceľové disky, továrenská strieborná farba. #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava. Brzda s pružinovým akumulátorom. 2 výmenné spojky vpredu, s pripojovacími hadicami k ťahaču. ABS a ALB, so spojkou ABS vpredu a pripojovacím káblom. Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu. 2 x 7-pólové výmenné konektory vpredu, s pripojovacím káblom. #Hydraulika Trojstranný vyklápací mechanizmus, hydraulický viacpiestový valec s obmedzovačom zdvihu a bezpečnostným lanom. Valec s nízkym tlakom, max. 170 barov, bez škrtiaceho ventilu. Ak je to potrebné, je možné ho namontovať na ťahači. Ovládanie hydraulicky pomocou pomocného pohonu ťahača. Hydraulické pripojenie so spojkou SVK NW 10/3, vrátane pripojovacej hadice. Ndedpfx Anozd D Scjloc #Vyklápacia plošina Stabilná vyklápacia plošina so 4 mm oceľovou podlahou, bočnice z ocele, bočné steny priebežné, sklopné a uložené na kyvadlovom mechanizme so stredovým zamykaním v dolnej časti. Zadné rohy vpredu zasúvateľné. Zadná stena sklopná a uložená na kyvadlovom mechanizme so stredovým zamykaním v dolnej časti. Dĺžka ložnej plochy cca 5 000 mm, bočné steny so 6 pántmi v dolnej časti. Pružiny pre stiahnutie bočníc. Šírka ložnej plochy 2420 mm. 5 párov upevňovacích ok ťažnej sily 5 ton v podlahe. #Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu môže byť celková hmotnosť za dodržania prípustných hmotností náprav/oporných nôh a ťažného zariadenia nedosiahnutá. #Krajina registrácie/Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko. So schválením Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV). Nonstop servisná linka. Pripravené pre jednostranný držiak poznávacej značky. Kontúrové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená. #Lakovanie Rám: žiarovo zinokovaný vrátane pasivácie. „15-ročná záruka proti prekorózii“. Bočnica/plato: lakované vo farbe podľa želania. Prispôsobené transportné riešenie.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801011727, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2022, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", farba: strieborný, Tandemový závesný náves s vymeniteľnou nadstavbou Typ TWP 180 Mega-EL Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť: približne 14 800 kg Hmotnosť podvozku: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Vlastná hmotnosť (základná verzia): približne 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s vymeniteľnou nadstavbou 7820 mm: približne 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v zníženej polohe: približne 1 010 mm Výška rámu vo vyzdvihnutej polohe: približne 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe: približne 1 070 mm Výška v pokoji: približne 1 040 až 1 320 mm Normálna vzdialenosť od prednej západky: približne 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu: približne 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastavená od dorazu vymeniteľnej nadstavby 7820 mm: približne 2 200 mm *Výšky v pokoji sú merané na rovnom teréne. #Podvozok závesného návesu s centrálnou nápravou Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 kontajnerové západky so stabilnými ramenami na 20-palcovej základni pre vymeniteľné kontajnery 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár prevodových oporných nôh vpredu, s rovným spodným dielom a obojstranným ovládaním na pravej strane 1 pár prevodových oporných nôh vzadu, s rovným spodným dielom a obojstranným ovládaním na pravej strane 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Njdpozwlciofx Anledc Polovičné blatníky Postrekovače #Zavesenie závesného návesu s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, verzia pre špedície (nie je vhodný pre nákladné vozidlá s výťahom) Spodný spojovací člen ťažného čapu, voľná dĺžka ťažného čapu približne 2 200 mm Brzdové/elektrické pripojovacie dosky na ťažnom čape, všetky spojovacie vedenia k ťahaču ako špirálové flexibilné vedenia #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava, farebné vedenie pre jednoduchú údržbu. Zásobník vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečnostné spojovacie hlavy vpredu, so spojovacími vedeniami k ťahaču, pripojenie na pravej strane EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, so spojovacím káblom, pripojenie na pravej strane Pozor: Závesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržovania v zdvihnutej/spustenej polohe #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 voltov, viacduté svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečnostné zástrčky vpredu, so spojovacím káblom, pripojenie na pravej strane 2 prídavné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti, zapínané cez cúvacie svetlo #Krajina registrácie/štítky Nemecko S certifikátom Dekra a posúdením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jednoradový držiak poznávacej značky Kontúrové označenie reflexným pásom podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám – žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie „15-ročná záruka proti prieraznej korózii“ Pozor, archívne obrázky!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, Dieselový generátor Zeppelin, typ PPO2000-C32 Rok výroby 2007 / Motor rok 2014 – kompletně repasovaný 2 ks CAT C32 dieselové motory 400 V, 50 Hz 1600 kW, 2000 kVA Ndedsizbdaepfx Anloc 1500 ot./min Rozměry (D/Š/V): 11 m / 2,3 m / 3,2 m Hmotnost: 26 t

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, POLOAUTOMATICKÝ PLNIACI STROJ BAG-IN-BOX Smurfit Kappa Vitop, Taliansko, 2016 Objem plnenia do vriec: od 1 l do 28 l Objem plnenia do vreciek Pouch-up: od 1 l do 3 l Ovládací panel s dotykovou obrazovkou Polautomatický plniaci stroj Vitop je navrhnutý na plnenie tekutých a polotekutých produktov do vriec a sáčkov. Predlžená trvanlivosť produktu vďaka revolučnému plniacemu ventilu, ktorý oddeľuje vákuový a dusíkový okruh Jednoduchá obsluha a údržba Ndjdpfsyr Awbex Anloc Presný elektromagnetický prietokomer zabezpečuje presnosť dávkovania Hygienický: vybavený čistiacim a sanitizačným programom Vhodný pre Vitop® Original a Vitop® Compact Jednoduché nastavenie rôznych veľkostí balenia Voliteľný laminárny vzduch pre plnenie v ultračistých podmienkach Polautomatický plniaci stroj Vitop je ideálny pre stredne veľkých a Pouch-Up® plniteľov a ponúka vynikajúci výkon a spoľahlivosť. Stroj automaticky odníma uzáver, odsáva vzduch z vaku pred plnením, naplní sáčok/pytel požadovaným množstvom kvapaliny a opäť uzavrie uzáver. Na konci cyklu je do vaku vháňaný dusík, čím sa zlepšuje zachovanie produktu a čistenie hrdla ventilu. Voliteľná vzduchová kapota zabezpečuje mechanickú dekontamináciu okolia plniaceho priestoru pomocou pretlaku.

Stav: použitý, Systémy na meranie   LED-meracie laboratórium CAS140C, LEDGON 100 od spoločnosti Instrument Systems, Nodpjzimaaefx Anljdc Ulbrichtova guľa, Keithley 2611 – kompletný systém!   Na predaj je kompletné profesionálne LED-meracie laboratórium od spoločnosti Instrument Systems (skupina Konica-Minolta). Systém je vhodný na presnú optickú a elektrickú charakterizáciu LED diód, LED modulov a malých svietidiel.   Všetky zariadenia pochádzajú z laboratórneho prostredia, ročníky výroby 2007 – 2008, technicky kvalitná priemyselná meracia technika.   Rozsah / zahrnuté komponenty   Spektrometer CAS 140C-152 (2008) Ulbrichtova guľa ISP250-110 + ISP250-211 (2008) Goniofotometer LEDGON 100 (2007) Riadiaca jednotka s 3 osami CSD315 + ovládací panel pre núdzové vypnutie (2007) Keithley 2611 SMU / zdrojový merač PC systém vrátane softvéru:   SpecWin Pro SpecWin Light   Goniometrický modul   Originálne licenčné CD Používateľská príručka „LED testovacie objímky“ Káble a príslušenstvo podľa fotografií   Technické funkcie   Meranie celkového svetelného toku (lumeny) Spektrálna analýza (farebná teplota, CRI, xy, spektrum) Goniofotometrické meranie uhlov Analýza charakteristík vyžarovania   Elektrické ovládanie a IV merania pomocou Keithley 2611   Plne automatizované meracie postupy pomocou SpecWin Pro   CAS140C: cca 36×15×30 cm / 7–9 kg   Ulbrichtova guľa: cca 40×40×45 cm / 6–8 kg   LEDGON 100: cca 80×30×28 cm / 12–15 kg   CSD315: cca 42×12×35 cm / 5 kg   Keithley SMU: cca 36×9×28 cm / 5 kg   Rozmery / hmotnosti (celkovo cca 40–45 kg)   Dôležité upozornenie: „Stolík vyobrazený na fotografiách nie je súčasťou predaja.“   Stav: použitý   Rozsah dodávky: (Pozri obrázok)   (Zmeny a chyby v technických údajoch sú vyhradené!)   Ďalšie otázky vám radi zodpovieme telefonicky.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostná hmotnosť: 6 927 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 073 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: čierny, Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť stále v prevádzke! Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele, otočný tanier s vymeniteľnými dvoma kráľovskými čapmi. Vonkajší rám mierne naklonený s profilom Load-Lock na upevnenie uväzovacieho pásu. Pozor! Na upevnenie pásov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! Nie v oblasti krku! 10 párov uväzovacích ok pomocou ktorých sa upevňujú popruhy, umiestnených v vonkajšom ráme, každé s nosnosťou 2,5 tony. Vonkajší rám s profilom Load-Lock na upevnenie uväzovacieho pásu. Pozor! Nepoužívajte pri bočniciach! Nosnosť 24 ton. Dvojokruhová zdvíhacia náprava, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávacieho mechanizmu, sklopné podpery v prednej časti pred bočnou stenou, vysúvateľné a sklápateľné smerom von. V jazdnom stave maximálne zasunuté dovnútra, bez podpier, výsuvný rebrík na zadnej strane, bočné poistky dverí, podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, spodná ochrana z pozinkovanej ocele, štvrtkruhové blatníky pred prvou nápravou a za každou nápravou, s postrekovačom proti striekaniu za každou nápravou, ochranné nárazníky na zadnej strane. Ťažký nárazový ochranný systém vzadu priečne, doraz pre palety v ťažkej verzii na oboch stranách, približne 20-25 mm vysoký, s možnosťou upevnenia každých 200 mm, výška nakladacej plochy sa znižuje o približne 20-25 mm, plastová skrinka na náradie. Nápravy SAF s kotúčovými brzdami, vzduchové pruženie, bez zdvíhacej nápravy. Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava, pružinová parkovacia brzda, 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho potrubia, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla. Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať len ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability vozidla počas jazdy. 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla. Podlaha: Predná časť s oceľovou podlahou a protišmykovou vrstvou, lisované dosky s hrúbkou približne 30 mm, priečne výstuže s omega profilom, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú záťaž pre nosnosť vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg, v oblasti kolies oceľ/rýchlo priľnavá oceľ. Čelná stena/rohy vpredu: 2 580 mm vysoká, oceľové rohy v objemovej verzii, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, v spodnej časti vnútri vo výške približne 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu. Stredné rohy: 3 páry posuvných rohov po celej dĺžke, so 4 posuvnými vreckami a v dolnej časti s dlhým vreckom, 3 páry polôh rohov, hliníkové posuvné lišty. Rohy vzadu, oceľové až po spodný okraj strechy, uchytenie pre plachtu s okrúhlou trubkou a napínačom plachty, zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými otočnými závorami. Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi, napínacie spony z nehrdzavejúcej ocele, firemné označenie na zadnom portáli. Nodpfskyrlwox Anlsdc Strecha: Sklopná strecha, zadný zdvihací systém, so strechou posúvateľnou odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi približne 2 490 mm, farba plachty: biela, EcoLift - zdvihacia strecha, zdvih o cca 380 mm, s podporou plynovými pružinami, systém Anti-Ice, s jednou hadicou uprostred, s automatickým odvetrávaním. Krajina registrácie: Nemecko, schválenie skúšky podľa EG 2007/46, certifik

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2019, Výbava: ABS, 15 ks k dispozícii, pozinkované Nápravy SAF 2 zdvíhacie nápravy 1x20 zarovno so zadkom 2x20 1x30 zarovno so zadkom 1x40 zarovno so zadkom 1x45 zarovno so zadkom ADR Nádrž na vodu Náradie LED osvetlenie Ndodpfx Aozfylzonloc Všetky ponuky sú nezáväzné, bez záruky a podliehajú zmenám. Chyby, zmeny a medziodpredaj vyhradené.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2007, číslo stroja/vozidla: W000257776, typ vstupného prúdu: trojfázový, typ chladenia: voda, zvárací prúd (min.): 20 A, zvárací prúd (max.): 400 A, Oerlikon Citopuls MXW 420 – zváračka MIG/MAG s vodným chladením – 400 A Na predaj je použitá zváračka MIG/MAG Oerlikon Citopuls MXW 420 z výrobného skladu spoločnosti Syntegon Technology GmbH. Zariadenie sa používalo vo vlastnej výrobe a predáva sa v rámci optimalizácie výroby a zásob, keďže už nie je potrebné. Zariadenie je funkčné a bolo pravidelne kontrolované. K dispozícii je ročná správa o kontrole bezpečnosti práce (UVV). Toto výkonné priemyselné zariadenie je obzvlášť vhodné pre náročné zváračské práce MIG/MAG v oblastiach strojárstva, kovospracujúceho priemyslu, údržby a výroby. Vďaka vodnému chladeniu je zaistená spoľahlivá prevádzka aj pri vyšších zváračských prúdoch. Technické údaje: Výrobca: Oerlikon Model: Citopuls MXW 420 Rok výroby: 2007 Sériové číslo: W000257776 Rozsah zváračského prúdu: 20 – 400 A Pripojenie k sieti: 400 V Zváračský postup: MIG/MAG [Stroje_...likon 2134 | Excel] Vodné chladenie s existujúcim chladičom vody Horák je súčasťou Stav: Funkčný Kontrolovaný podľa UVV Použitý, z prevádzky Stroj je ideálny pre dielne, zámočnícke dielne, firmy zaoberajúce sa kovospracovaním, ako aj pre učebne a opravovne, ktoré hľadajú spoľahlivú priemyselnú zváračku. Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Nakládka po dohode. Dôležité podmienky: Njdpfx Aozlrwconledc Upozorňujeme, že predaj tohto stroja je možný len za nasledujúcich podmienok: • Predaj výhradne koncovým používateľom/výrobným prevádzkam (žiadny ďalší predaj obchodníkom) – vyžaduje sa príslušný firemný profil • Predaj výhradne v rámci Nemecka Podmienky predaja / odovzdania: • Demontáž, odvoz a preprava sú na zodpovednosť kupujúceho a na jeho riziko. • Kupujúci zabezpečí personál, náradie a transportné zariadenia. Personál smie pracovať len s príslušným osobným ochranným vybavením a do práce smú byť nasadení len vyškolení zamestnanci.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 45 percento, nosnosť: 32 200 kg, Viacero polôh 1x20’, 2x20’, 40’, 45’ Posledná náprava samosmerovateľná Pneumatické odistenie Posuvný vozík na hydraulickom valci s elektrickým napájaním Výsuvný zadný nárazník Ndsdpfx Anj Abagheloc Smartboard WABCO Kotúčové brzdy

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 30 percento, nosnosť: 36 280 kg, • Viacpolohový: 20’, 30’, 40’, 45’ • Výsuvný vpredu aj vzadu • Pneumatické odistenie • Pneumatická zadná zásuvka • Úložný box • Kotúčové brzdy • Prvá náprava zdvíhacia • Tretia náprava samoříditeľná Ndodpfx Aj Aa U Ttenlsc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostná hmotnosť: 1 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 300 kg, celková hmotnosť: 3 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková dĺžka: 4 300 mm, celková šírka: 2 460 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: zelený, dostupné vo viacerých kusoch Pozor, archívne fotografie! Jednookový príves na kontajnery Typ EPS 38, určený na montáž dieselového generátora #Podvozok – jednookový príves Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele Upevnenie generátora pomocou skrutiek Predné oporné koleso, vystužené, mechanicky nastaviteľné v dĺžke a sklopné 1 pár dvojstupňových oporných nôh vzadu, s rovným spodným dielom, ovládané samostatne zľava a sprava 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková, lakovaná v odtieni RAL 6031 bronzovo-zelená matná Spodná ochrana, oceľová, lakovaná v odtieni RAL 6031 bronzovo-zelená matná Blatníky pred a za nápravou, zhora s plechovým krytom s ochrannými chlopňami proti striekajúcej vode 2 páry otvorov na upevňovacie popruhy, každé 1 pár vpredu a 1 pár vzadu, zapustené do priečnych nosníkov, každý s nosnosťou 3 tony na nakladanie prívesu, s označením (nálepkou) 4 páry ťažných ok, žlto označené Nalepka s informáciami o ťažnom oku na každom ťažnom oku Oceľový perforovaný plech s rovnou profilovou hranou na oboch stranách vedľa generátora, výsuvné rebríky na oboch stranách Držiak na 2 x 20-litrové kanistre s palivom na ráme vozidla vpravo Centrálna nalepka s informáciami o ťažnom oku Úložný box z ocele, zapustený v prednej časti podlahy, s otvormi na odvod vody a vystlaný gumovou rohožou, uzamykateľný vekom #Zariadenie na pripojenie – príves, jednookový príves Ťažné čap s overenou otočnou hlavou 40 mm / na čap NATO Ťažné čap výškovo nastaviteľné pomocou vretena. Matica pre skrutku upevňujúcu vreteno v dolnej časti, vpravo Parkovacie zásuvky pre elektrické/pneumatické systémy a vzduch #Náprava + odpruženie Nápravy BPW, so sklonenými valivými ložiskami a S-kamovou brzdou „Nápravy/podvozok laserovo zmeraný“ – znižuje sa opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými uloženiami #Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská sivá farba #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Parkovacia brzda so pružinovým akumulátorom 2 bezpečné brzdové ventily vpredu, so spojovacími hadicami na ťahači Žltá prípojka vľavo a červená prípojka vpravo ABS/EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, so spojovacím káblom EBS modulátor, umiestnený v chránenom priestore Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Systém stabilizácie vozidla počas jazdy #Elektrická inštalácia 24 voltov, viacdutinové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Nsdpfx Aozazrtsnledc Elektrická inštalácia v prevedení ADR s certifikátom 2 biele pozičné svetlá vpredu a reflektory 2 bielo/červené svetlá na označenie okraja vozidla vzadu 1 x 15-pólová zásuvka + 1 x 15-pólová špirálová zásuvka vpredu, odnímateľná #Homologizácia / štítky Krajina homologizácie: Nemecko so schválením a osvedčením od Dekra (podľa §13 EG – FGV) 24/7-servisná linka pripravené na montáž držiaka registračnej značky v jednej línii Kontúrové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, iba na zadnej strane, biele Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 #Lakovanie Rám RAL 6031, bronzovo-zelená matná Ťažné čap v rovnakej farbe ako rám dostupné vo viacerých kusoch Pozor, archívne fotografie!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801005232, pohotovostná hmotnosť: 2 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 350 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 50 percento, farba: sivý, Na obrázkoch sú archívne fotografie. Vozidlo môže byť v prevádzke. #Podvozok, otočný záves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Nárazník vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné 4 západky na kontajnery so stabilnými konzolami na 20-palcovom základe pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45 Otočný záves so zosilneným guľovým ložiskom Bočný ochranný nárazník, hliníkový Spodný ochranný nárazník, oceľový Štvrtinové blatníky vpredu a polovičné blatníky vzadu bez ochranného rámu Ndjdpfx Anozldqholec #Zariadenie na ťahanie, otočný záves Ťahacia vidlica s testovanou ťahacou spojkou 40 mm Nastavenie výšky ťahacej vidlice pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Nápravy so vzduchovou brzdou SAF Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné ťahacie hlavice vpredu, s pripojovacími hadicami k ťahaču, EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v každej polohe (spúšťanie/zdvíhanie) #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5", značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, po stranách žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 biele/červené svetlá na udržiavanie pruhu vzadu 2 x 7-pólové poistné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, zapínaný cez cúvacie svetlo #Schválenie / Štítky Nemecko s certifikátom Dekra a protokolom Nonstop servisná linka (24/7) príprava na uchytenie ŠPZ v jednej línii Kontúrové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po stranách biele a vzadu červené

Stav: použitý, najazdené kilometre: 98 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 12/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 000 kg, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 7, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Upravený Volkswagen T6 Multivan s automatickou prevodovkou, prvý majiteľ, vedená servisná knižka. Čistá predajná cena: 23 900,00 € Vozidlo malo jedného predchádzajúceho majiteľa. (Prvý majiteľ) Otočné sedadlá, kempingový stolík, sklopná lavica a pod. Ďalšie vybavenie/špeciálna výbava, pozri nižšie: V prípade otázok: Christian Hirsch (aj cez WhatsApp) Prosím, neposielajte e-maily, vzhľadom na časové obmedzenia ich vieme spracovať len občas. Ďakujeme za pochopenie! Otváracie hodiny a ďalšie informácie: Ndsdpfx Anozy Edfelec Prehliadka a kúpa sú možné bez predchádzajúcej registrácie: PO - ŠTV: 9:00 - 16:00 PI: 9:00 - 13:00 SO: 9:00 - 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen V prípade otázok: Christian Hirsch V prípade otázok: Christian Hirsch Prosím, skúste to viackrát, pretože často sme v rozhovore s klientom. Špeciálna výbava: 2. batéria, prístrojová doska s dodatočnou konzolou, vyhotovenie: BlueMotion Technology, upevňovacie lišty pre strešný nosič, elektrické rozhranie pre externé použitie (CAN-dátová zbernica) s konektorovou svorkou, asistenčný systém riadenia: parkovací asistent vpredu a vzadu, oddeľujúca priečka batožinového priestoru / sieť, kryt batožinového priestoru / roleta, klimatizácia Climatic (kabína), 2. výparník + prídavné vykurovanie (nákladový/cestovný priestor), lakovanie: metalický lak, kryty kolies, chrániče proti striekajúcej vode vpredu a vzadu, sedadlá v nákladovom/cestovnom priestore: 1. rad, 2 otočné sedadlá, zadné okná tónované Ďalšie vybavenie: kryt posuvných dverí, airbag spolujazdca, ktorý je možné vypnúť, airbag vodiča/spolujazdca, audiosystém Composition Audio (rádio, rozhranie pre SD karty, funkcia prehrávania MP3), vonkajšie zrkadlá asférické, vľavo, vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, vonkajšie zrkadlá konvexné, vpravo, vonkajšie zrkadlá a kľučky dverí vonkajšie čierne, podlahová krytina v kabíne: koberec, podlahová krytina v nákladovom/cestovnom priestore plast, kempingový stolík, dvojtónová klaksón, asistenčný systém riadenia: brzdový asistent (HBA), asistenčný systém riadenia: systém multikolízie (Multi Collision Brake), okná v nákladovom/cestovnom priestore: - pevné, vpredu a vzadu vľavo, okná v nákladovom/cestovном priestore: - pevné, vpredu a vzadu vpravo, čelné sklo bezpečnostné sklo tónované, diaľkový kľúč (2) sklopný, madlá na A-stĺpikoch, uzamykateľná priehradka na rukavice, zadné výklopné dvere so sklom, vyhrievané zadné okno, s ostrekovačom, vnútorné svetlá v nákladovom/cestovnom priestore: svetlá v oblasti prahu, vnútorný filter: filter peľu, vnútorné spätné zrkadlo automaticky stmievateľné, karoséria/nadstavba: autobus, detská poistka na posuvných dverách, palivová nádrž: 70 l, stĺpik riadenia (volant) nastaviteľný, mobilné rozhranie Bluetooth, motor 2,0 l - 110 kW TDI, balík pre nefajčiarov, rázvor 3000 mm, sada na opravu pneumatík, indikátor tlaku v pneumatikách, nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6, posuvné dvere nákladového/cestovného priestoru vpravo, systém SCR (technológia AdBlue), bočné airbagy / airbagy pre hlavu (clona) vpredu, čalúnenie sedadiel / obloženie: látka, sedadlá v kabíne: komfortné sedadlo spolujazdca, sedadlá v kabíne: výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča a spolujazdca, sedadlá v kabíne: komfortné sedadlo vodiča, sedadlá v kabíne: bedrová opierka sedadla vodiča a spolujazdca, sedadlá v nákladovom/cestovnom priestore: 2. rad, trojmiestna lavica, slnečné clony so zrkadlom, oceľové ráfiky 6,5x16, systém štart/stop, zásuvka (12V konektor) v kabíne, ná

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2006, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 75 percento, nosnosť: 32 400 kg, • Pneumatické odomykanie Njdpfx Ao Abadgonledc • Elektrohydraulická jednotka • Posuvný vozík • Bubnové brzdy

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385-65-22.5, rázvor náprav: 8 800 mm, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie Ndjdpfe Aaxryox Anloc = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2013 ŠPZ: OL-52-ZT Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385-65-22.5; zdvíhacia náprava Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/65/22.5 Zadná náprava 3: Rozmer pneumatiky: 385/65/22.5 Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5 220 kg Nosnosť: 33 780 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 07.2027 Poškodenia: žiadne

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801014943, pohotovostná hmotnosť: 4 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 850 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 8 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Výbava: stredová otočná doska, Pozor: Archívne fotografie! #Podvozok s otočným kruhom, príves Vonkajší rám mierne naklonený so systémom „Load-Lock“ na upevnenie upínacích pásov. Nedpfx Anoz Eg N Dolodc 9 párov kotviacich očiek dodatočne zapustených do vonkajšieho rámu, každé s nosnosťou 5 ton. Podkladové kliny s držiakom. Bočný ochranný nárazník z hliníka. Spodný ochranný nárazník z ocele. Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou, s ochrannými chlopňami proti striekajúcej vode. 1 rad upínacích/bočných profilov zapustených v strede pozdĺž podlahy (od konca predného priečneho nosníka po začiatok zadného priečneho nosníka), výška cca 80/110 mm, s výrezom hore a dole pre západkové bočné profily Fliegl 80 x 80 mm, dole s uhlovou platňou ako dorazom, v spodnej časti čiastočne otvorený, na uchytenie bočných profilov 80 x 80 mm. 3 kusy upínacích/bočných profilov zapustených do podlahy priečne (výrezy cca 63 x 63 mm) v celej šírke až po vonkajší rám, výška cca 80/110 mm, s výrezom. 1 hliníková úložná skrinka s vekom z nehrdzavejúcej ocele, š=600/v=400/h=500 mm, uzamykateľná. Zámok kontajnera, 2 páry zámkových výrezov zapustených do podlahy pre 1 x 20-stopový kontajner, 2 páry adaptorov zámkov kontajnerov. #Zariadenie na pripojenie, príves s otočným kruhom Ťažné oko s testovanou 40 mm ťažnou guľou, mechanicky nastaviteľné a aretovateľné v dĺžke o 6 x 100 mm. Parkovacie zásuvky pre elektriku/EBS a vzduchové prípojky na ťažnom oku. #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy SAF. Na každej náprave jedno bezpečnostné lano na otáčanie alebo nakladanie prívesu. Vzduchové odpruženie s ventilem na zdvíhanie a spúšťanie, ovládané oddelene vpredu aj vzadu. #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu. Oceľové disky v dvojitej konfigurácii, továrenská strieborná farba. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, prostredníctvom EBS. #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava. Pružinový akumulátorový parkovacia brzda. Pripojenie Duomatic vpredu, so spojovacím vedením k ťahaču. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, s odnímateľným skrutkovým spojovacím káblom. Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! Uvoľňovacie tlačidlo pre ťažné oko a dvojité uvoľňovacie ventily namontované na otočnom krúžku vpredu. Systém stability vozidla počas jazdy. Detekcia záťaže nápravy cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča. #Podlaha Podlaha pre manipulačnú váhu až do 4 900 kg. Sitotlačové dosky, hrúbka cca 30 mm. „Prémiová podlahová ochrana“ - podlaha po celom obvode zaizolovaná. #Lakovanie Rám: žiarovo zinkovaný, vrátane pasivácie. „15-ročná záruka proti prierazovej korózii“. V súčasnosti bez čelnej steny/bočných stien a bočných profilov, ale dostupné ako možnosť. #Čelná stena/rohy vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, 1 350 mm vysoký, rohy z ocele umiestnené priečne vpredu. Čelná stena z vnútornej strany dodatočne obložená 1 250 mm vysokou sitotlačovou doskou. #Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, 600 mm vysoký, sklopný a odnímateľný. Bez lišty pre plachtu. Bočné steny s Kinnegrip západkami aj vpredu na čelnej stene. #Stredové bočné profily 2 páry sklopných bočných profilov v úrovni bočných stien, sklopné a odnímateľné, výrobca Kinnegrip (ak je to možné zarovnané alebo takmer zarovnané s bočnými stenami). #Zadná stena/rohy vzadu 1 pár sklopných bočných profilov, v úrovni bočných stien, sklopné a odnímateľné, výrobca Kinnegrip. 25 mm hliníkový dutý profil, 600 mm v

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2005, celková dĺžka: 12 360 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 80 percento, nosnosť: 32 400 kg, • Pneumatické odblokovanie • Elektrohydraulická jednotka • Posuvný vozík Nedpfe Abac Ajx Anlodc • Dĺžka 12,36 m • Bubnové brzdy