Max Trailer Max Trailer Max410 Max410 S Hydromechanickým Riadením kúpiť použité (108 963)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 118 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 632 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 1 475 mm, šírka ložného priestoru: 1 063 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, veľkosť pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, prevádzková hmotnosť: 750 kg, Nový príves za osobné auto Garden Trailer 150 KIPP s prídavnými bočnicami, podperným kolieskom a sivou plochou plachtou Nový príves Garden Trailer 150 KIPP od spoločnosti UNITRAILER s celkovou povolenou hmotnosťou do 750 kg je vybavený zadnou výklopnou bočnicou, ktorá umožňuje nakladanie a vykladanie nákladu v priebehu niekoľkých minút! Vďaka použitiu sklopného ojového zariadenia je možné príves postaviť zvisle na zadnú bočnicu kdekoľvek potrebujete. Všetky formality spojené s kúpou vybavíme za vás. Objednaný tovar spolu s príslušnou dokumentáciou bude doručený na vami zadanú adresu v Nemecku alebo Rakúsku v lehote 6 až 8 pracovných dní. Po doručení prívesu ho stačí len prihlásiť. Výhody prívesu Garden Trailer 150 KIPP Crjdpfjt Id Skex Alneh Pri kúpe nášho nového prívesu za osobné auto získate 2-ročnú záruku. Ku každému produktu je priložený návod na použitie a záručná knižka. Všetky dôležité dokumenty prídu spolu s kúpou prívesu. Navyše si môžete kedykoľvek dokúpiť príslušenstvo, napríklad bočnice, podperné kolieska alebo zabezpečenie proti krádeži. V prípade otázok alebo nejasností počas používania prívesu sa môžete obrátiť na našich odborníkov. Sklopné ojové zariadenie môžete tiež využiť na vyklápanie prívesu, čo značne zjednodušuje nakladanie a vykladanie tovaru, ktorý by ste inak museli zdvíhať alebo skladať ručne. Toto riešenie je časté najmä pri drahších prívesoch, čo podstatne zlepšuje komfort obsluhy. Ďalšou výhodou je možnosť vertikálneho uskladnenia prívesu, pričom oj je sklopný a spočíva na zadnej bočnici. Nemusíte sa teda obávať, že príves zaberie veľa miesta v garáži alebo sa nezmestí kvôli vyčnievajúcemu oji. Môžete ho odstaviť aj pri fasáde budovy alebo kdekoľvek podľa potreby!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Naš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk so zadným sklonom, cca 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha za husím krkom, hydraulicky výškovo nastaviteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným sklonom, cca 1 000 mm x 8° 6 párov upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 5 000 daN) 2 páry upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok smerom dnu, sklopných na centrálnom nosníku vpredu (ťažná sila LC 10 000 daN) Mriežkový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm) nad nápravami Povrch z vlnitého plechu Dvojdielne oceľové rampy Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, zosilnená konštrukcia, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mriežkovým povrchom C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm) Rampa s hydraulicky výškovo nastaviteľnými rampovými časťami a hydraulickým zdvíhacím zariadením, maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg V súlade s nariadením 1230/2012/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia brať do úvahy pri celkovej dĺžke vozidla 16 500 mm. Podpory sedla JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zaťaženie zdvihom cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141 Nápravy BPV nápravy a zavesenie Csdpfx Aszu Ebtslnerh 2 nápravy pevné, 1 náprava riadená Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Elektromagnetická cúvacia brzda, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Farby Nadstavba RAL 3002 karmínovo červená Ráfiky strieborné Plachta v RAL 9006 strieborná Vrátane príslušenstva 1 držiak náhradnej pneumatiky pod ložnou plochou, v smere jazdy vpravo 2 colové kráľovské čapy Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy zarážok s držiakmi na čelnej stene 3 kusy výškovo nastaviteľných drevených dosiek Pozinkované sklopné podpory pod sklonom ložnej plochy Výškovo nastaviteľná nadstavba plachty * 3 960 mm* Pozinkovaná čelná stena so zaisťovacím mechanizmom pre posuvné plachty Strecha značky EDSCHA, výškovo nastaviteľná cca o 400 mm, posuvná vpred na hliníkových profiloch strešného nosníka (prilepená skrutkami k prednej a zadnej stene) Na ložnej ploche 3 páry posuvných rúr Nadstavba je vzadu doľava a doprava hydraulicky rozšíriteľná cca o 750 mm Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v dĺžke, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm Horná hrana nadstavby cca 3 960 mm (zaťažená) Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a vedie k poškodeniu plachty Na vlnitom plechu na husom krku a na ložnej ploche je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu Zakrývacie plechy na preklenutie medzery medzi rampami a ložnou plochou Elektro-hydraulická agregát vzadu pod ložnou plochou Na husom krku a na rampách vľavo a vpravo držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky Ovládacie ventily pre rampy sú umiestnené na pravej strane nadstavby Mriežkový povrch v sklone husieho krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche 20 x 20 cm) Mriežkový povrch v sklone ložnej plochy C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, Dvojitá finišovacia stanica 842 Multimatic s riadiacou jednotkou, rok výroby 09/2006, pôvodná cena 20 110 €. * Formovacia stanica na odevy a finišovacia stanica na nohavice, otočná na jednom stĺpe. * Finišovací proces v uzavretej kabíne. * Integrované odsávanie kabíny s automatickým riadením. * Dvere sa automaticky zatvárajú. * Flexibilné spracovanie rôznych typov odevov a veľkostí. * Počítačové riadenie s deviatimi voľne programovateľnými pamäťovými slotmi. * Regulácia prietoku vzduchu pre obzvlášť citlivé odevy. * Šetrí priestor a takmer nezaťažuje pracovné prostredie počas finišovacieho procesu. * Možnosť vykurovania pomocou externých parných zdrojov alebo plne elektrická verzia s zabudovaným elektrickým generátorom pary. Hľadáte univerzálne zariadenie na spracovanie búnd a iných odevov? – Dvojitá finišovacia stanica 842 Multimatic. S dvojitou finišovacou stanicou 842 Multimatic môžete automaticky finišovať bundy, saká, kabáty, nohavice a podobné odevy. Zariadenie sa skladá z formovacej stanice a finišovacej stanice na nohavice. Obe zariadenia sú otočne umiestnené na jednom stĺpe. Na finišovanie sa predtým osadený diel (formovacia stanica alebo finišovacia stanica na nohavice) presunie do kabíny. Dvere sa automaticky zatvoria a finišovací proces prebieha v uzavretej kabíne. Automatické finišovanie, vysoký výkon, úspora energie, nízka hlučnosť, malé nároky na priestor. Rok výroby 09/2006, pôvodná cena 20 110 €. Zariadenie je v perfektnom stave. Ďalšie produkty – nové a použité – nájdete v našej ponuke! Cjdogtiddjpfx Alnjrh Medzinárodné prepravné náklady poskytneme na vyžiadanie!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2007, celková dĺžka: 13 670 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 9 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatiky: 30% Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 920 kg Užitočné zaťaženie: 34 080 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Crodpfx Aloz Incwoneh Identifikácia ŠPZ: OK-21-BL

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 630 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Výbava: ABS,

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 ft alebo 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft, stredný a zadný hydraulický valec, generátorová jednotka Transcool ST 16, výkon generátora až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrov, – chyby v tlačive, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Csdpfx Asz Hlz Ielnerh

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, prvá registrácia: 01/2005, celková dĺžka: 12 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 7 900 mm, Rok výroby: 2005, Zadná náprava: dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 80 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 80 % Vlastná hmotnosť: 10 480 kg Maximálna nosnosť: 8 520 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg APK (technická kontrola): platná do 05.2027 ŠPZ: OH51TV00 Knižnica, pretek, obytný príves V kombinácii s MAN TGL 15.290 Rok výroby 2019 Riadená náprava Samostatný zdroj, súprava batérií Kazetová toaleta Klimatizačné zariadenie Kúrenie Stav ako nový, v perfektnom stave. Csdpsz D U T Uofx Alnerh Cena za celú súpravu: 39 500,00 EUR (bez DPH)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 ft alebo 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft, stredný a zadný hydraulický valec, generátorová jednotka Transcool ST 16, výkon generátora až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrov, – chyby v tlačive, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Codpsz Hrf Tefx Alnsrh

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, prvá registrácia: 01/2005, celková dĺžka: 12 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 7 900 mm, Rok výroby: 2005, Zadná náprava: dvojité pneumatiky; maximálna nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 80 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 80 % Vlastná hmotnosť: 10 480 kg Maximálna nosnosť: 8 520 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg APK (technická kontrola): platná do 05.2027 ŠPZ: OH51TV0 Knižnica, pretekárske vybavenie, obytný príves V kombinácii s vozidlom MAN TGL 15.290 Rok výroby 2019 Riadená náprava Samostatný zdroj energie, sady batérií Chemické WC Klimatizácia Crsdpjz D U Tbjfx Alnoh Kúrenie Stav ako nové, v perfektnom stave. Cena za set 39 500 € netto

Stav: použitý, Hydraulicky samostrediaca luneta SMW AUTOBLOK Hydraulická luneta s hydrostatickým ložiskom Vhodná pre sústruh GILDEMEISTER / MAX MÜLLER MD 5 Typ: SLK 8-70 N Upínací rozsah: 8 až 70 mm Prevádzkový tlak: cca 60 bar Crodpeiv Irlefx Alnsh Pätka lunety: 245 x 240 mm Prevedenie: pevné - 3 kusy valčekových ložísk, Ø 35 mm - Šírka valčeka 18 mm - hydraulicky samostrediaca Rozmery d x š x v: 350 x 250 x 550 mm Vlastná hmotnosť: 65 kg V dobrom stave

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 05/1988, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, rázvor náprav: 8 920 mm, farba: biely, Rok výroby: 1988, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Vogelzang, obytný príves – 8 lôžok – bar – sprcha/toaleta – TV – chladnička Rok výroby: 19. 5. 1988 Podvozok/VIN: 050388 OH-50-28 APK/TÜV: 26. 05. 2027 Obytný príves 8 lôžok Bar Sedacia časť Toaleta Sprcha Batérie Generátor TV Codpfez A S Duox Alnsrh Chladnička Systém na ohrev vody 29 900 €, vrátane DPH = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 70 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 730 kg Úžitková nosnosť: 24 270 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 05. 2027 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OH-50-28

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozmery (dĺžka/šírka/výška): 2950 x 1180 x 1510 mm Hmotnosť: 1000 kg Celkový príkon: 17,1 kW Štvorstranná hobľovačka – hobľovací automat TIMBERMAX 4-18-S - Max. hobľovacia šírka: 180 mm - Max. hobľovacia výška: 105 mm - Min. hobľovacia šírka: 25 mm - Min. hobľovacia výška: 10 mm - Pracovná výška: 920 mm - Min. dĺžka obrobku (jednotlivo): 350 mm - Min. dĺžka obrobku (séria): 250 mm - Dĺžka podávacieho stola: 1700 mm - Priemer vretena: 40 mm - Priemer hobľovacích hláv: 120 mm - Dĺžka horizontálneho vretena: 190 mm - Dĺžka vertikálneho vretena: 120 mm - Zarovnávací tvarovací fréza: 140 x 10 x 40 mm - Otáčky: 6000 ot./min. Poradie vreten: 1. spodné horizontálne 4,0 kW 2. pravé vertikálne 4,0 kW 3. ľavé vertikálne 4,0 kW 4. horné horizontálne 4,0 kW - Posuvná rýchlosť: 6 + 12 m/min - Priemer posuvných valcov: 120 mm - Posuvný motor: 0,8 / 1,1 kW - Celkový výkon: 17,1 kW - Napätie: 400 V / 50 Hz - Rozmery: D=2950, Š=1180, V=1510 mm - Odsávacie prípojky: 4 x 120 mm - Hmotnosť: 1000 kg Cedpfsv A Hnujx Alnorh - Kompletné so 4 hobľovacími hlavami

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Dimensions (LxWxH): 2700 x 1000 x 1240 mm Weight: 650 kg Total power requirement: 4 kW Surface planer SURFACEMAX 410 - Planing width: 410 mm - Total table length: 2650 mm - Infeed table length: 1500 mm Crsdev A Hnbjpfx Alneh - Outfeed table length: 1100 mm - Max. cutting depth: 8 mm - Safety cutterblock Ø 125 mm, Z 4 - Planer blade size: 410 x 35 x 3.0 mm - Speed: 4700 rpm - Motor: 4.0 kW (5.5 HP) / 400 V - Tiltable fence 0°-45°, 1500 x 155 mm - Extraction port Ø 160 mm - CPS cutterhead protection with foldable safety profile - Control panel at eye level - Dimensions: L=2700, W=1000, H=1240 mm - Weight: 650 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 582 000 km, výkon: 199 kW (270,56 k), prvá registrácia: 01/2018, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 5 920 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, spojler, Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 10 837 cm³ Cjdpfx Aoz Ix Nzelnsrh Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 60 %; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšia strana: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšia strana: 60 %; odpruženie: vzduchové pružiny Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 228 kg Maximálne zaťaženie: 13 272 kg Celková hmotnosť: 20 500 kg Interiér Počet sedadiel: 2 Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Identifikácia ŠPZ: 18-BKB-9 = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Indikátor vonkajšej teploty - Strešný spojler - Vzduchové pruženie vzadu = Poznámky = Príves OR-68-GX Príves Krone s 2 nápravami Riadená náprava Rok výroby Vlastná hmotnosť: 8490 kg Nosnosť: 21 510 kg Hydraulická plošina Dhollandia 2 000 kg

Stav: pripravené na použitie (použité), SIP 640, CNC – vŕtačka s numerickým riadením a systémom Fanuc. Crodoz H Nrqjpfx Alnsh

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2004, celková dĺžka: 10 030 mm, celková šírka: 2 600 mm, rázvor náprav: 1 820 mm, farba: iný, Rok výroby: 2004, Zadná náprava 1: Maximálna prípustná záťaž nápravy: 9 000 kg Cedpfx Aljz Inacenerh Zadná náprava 2: Maximálna prípustná záťaž nápravy: 9 000 kg Vlastná hmotnosť: 5 560 kg Maximálna nosnosť: 12 440 kg Celková hmotnosť vozidla: 18 000 kg ŠPZ: WP-NN-71

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* Výbava: - posuvné nápravy - nákladová plošina voľne uložená - výmenná plošina Cena bez DPH: 5 453,78 € / Cena s DPH: 6 490,00 € Číslo položky: VTH335662460.01 Technické údaje: • Značka: Vlemmix • Model: TH660 • Typ vozidla: Vysoký náves • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie Crodpjzy Dr Ijfx Alnsh • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (d x š x v): 660 x 245 x 68 cm • Vonkajšie rozmery (d x š x v): 810 x 255 x 100 cm • Výška nakladacej plochy od zeme: 70 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Hmotnosť v prázdnom stave: 670 kg • Úžitková nosnosť: 2 830 kg • Podvozok: Vysoký náves (kolesá pod nadstavbou) • Pneumatiky: 195/50R13C • Podvozok: KNOTT - gumová pružinová náprava • Opieracie koleso: Áno, automatické • Schválenie pre rýchlosť 100 km/h: Nie POPIS • zváraný a žiarovo pozinkovaný podvozok • odnímateľná zváraná platforma cca 660 x 244 cm. • uchytenia pre voliteľné opieracie nohy na plošine na samostatné nakladanie • výška nakladacej plochy iba cca 70 cm • celistvé hliníkové plechy na blatníkoch • bezúdržbové gumové pružinové nápravy od firmy KNOTT • KNOTT - zariadenie pre nájazdové brzdenie a parkovacia brzda • automatické cúvanie • V-ťažné zariadenie • pozinkovaný podvozok • torzne tuhý pozdĺžny rám pre bezpečné jazdné vlastnosti • osvetlenie zabudované v zadnom ráme • obrysové svetlá vpredu • automatické opieracie koleso so držiakom v strede • 13-pólová zástrčka • cúvacia lampa • integrované zadné smerové svetlo _____ Príslušenstvo je možné dodatočne namontovať v našej špecializovanej dielni! - radi vám vyjdeme v ústrety vašim prianiam! _____ - Možnosť financovania alebo lízingu - Možnosť doručenia po celej krajine - Všetky ceny sú vrátane DPH. - Je možné zaslať osvedčenie o vozidle vopred alebo poskytnúť prepravné evidenčné číslo (Nemecko). - Možnosť poskytnutia exportného evidenčného čísla vrátane colného prihlásenia Popisy a obrázky sú chránené autorskými právami! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozícii viac ako 1 200 prívesov, ktoré sú vám k dispozícii ihneď! Sme už viac ako 30 rokov autorizovaným predajcom a servisom značiek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Vyhradzujeme si právo na chyby, omyly a predaj počas trvania ponuky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2026, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ZWF/W 18 Stredové potrubie Centrálne nápravový výměnný príves Pneumatiky 22,5 Jednotlivé Rozmery Podvozok je určený pre výmenné nadstavby od 7150 až do max. mm (symetrické nadstavby) Podvozok je určený pre koncovú montáž mm (so nárazníkmi) Skúška parkovacích výšok: ZWF: vozidlo musí vyzdvihnúť min. +70mm a znížiť -20mm, WF: +60mm/-20mm, WFS: +60mm/-20mm Zaťaženie náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Stred pruženia cca 1300 mm Podporné zaťaženie cca 1000 kg Parkovacie výšky cca 1120 až max. 1320 mm vďaka vzduchovému odpruženiu prívesu a ťažného vozidla Výška spojky (nízka spojka) cca 400 mm nezaťažené Jazdná výška nezaťažené cca 1100 mm 2. jazdná výška ak je zdvih nápravy cca o 40 mm vyššia (zdvih pneumatík zvyšuje jazdnú výšku) iba ak je potrebné Podjazdová výška cca 1070 mm na rovnom teréne Číslo podvozka všeobecne vyraziť na pozdĺžniku vpravo cca 100 mm odpredu Držiak náhradného kolesa Pripravené pre držiak E-kolesa vo verzii s navijakom pre 1 E-koleso Predný doraz, sklopný a nastaviteľný pre 7150 mm symetrické výmenné nadstavby Podperné navijaky 1 sada zadných oporných nôh, výškovo nastaviteľné 1 sada predných podperných navijakov Ťažné zariadenie Výstup spojky cca 1400 mm Medzera medzi nadstavbami 760 mm (pri mm výmenných nadstavbách) Spojovacie vedenia pre svetlá/brzdy, vedenia vedené vpravo na ťažnej tyči Odkladacia plocha pre spojovacie vedenia na boku ťažnej tyče Pevná ťažná tyč (stredové potrubie) s priskrutkovaným ťažným okom Ťažné oko ø 50 mm Zvolené sú nápravy SMB s brzdami Haldex/Wabco/Knorr a vzduchovým odpružením Weweler 2x náprava s veľkou kotúčovou brzdou (430, resp. 4309/4312/4345) 2x náprava 9t 22,5 kotúčová brzda, jednoduchá montáž pneumatík pre vzduchové odpruženie Balgové platne pri zdvihu 340-400 otáčať (nie na točni, nie pri SMB) Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s 1 otočným ventilom Knorr/Wabco Rozchod náprav cca 1360 mm (pri celkovom zdvihu cca 300 mm, 340 mm alebo 400 mm) 2x vzduchové odpruženie celkový zdvih cca 400 mm Každý 1 spojovací hlavic červený a žltý Testovací nipl na tlak brzdového valca vpredu vpravo Vzduchové nádoby 2 x cca 80 l oceľové, čierne lakované (1x brzdy, 1x zdvíhanie a spúšťanie) Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie v smere jazdy vzadu vľavo Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, pripojená na CAN-Bus systém EBS Brzdy/ABS Brzdový systém EBS značky Knorr/Wabco/Haldex podľa nášho výberu s programom stability proti prevráteniu (Roll Stability) 2x uchytenie kolies cez stredovú centráciu 4x pneumatika 385/55 R 22,5 namiesto 385/65 22,5 značky podľa výberu na ráfiku 11,75 x 22,5 Značkové pneumatiky 385/55 R 22,5 podľa výberu Wendelflex Wendelflex káble a hadice pre elektrické a brzdové pripojenie k ťažnému vozidlu, s držiakom (štandard) Crodpfx Aozir Ipolnoh 15-pólová zástrčka resp. zásuvka vpredu Svetelná sústava 24 voltov s veľkým multifunkčným svetlom Svetelná a káblová sústava značky podľa nášho výberu (uzavretý svetelný systém) Osvetlenie evidenčného čísla Spätné (cúvacie) svetlo (LED) pod zadným rámom v strede, lúč dozadu Spätné svetlo (LED) úplne vpredu pod dorazom, lúč dozadu Bočné označovacie svetlá (LED) blikanie (všetky bočné svetlá blikajú), pozor: Možné problémy pri ťažných vozidlách! Min. 9-pólový kábel na prepojenie predok-zadok Svetlá na sledovanie trate (LED) inštalované na samostatnom držiaku (nie na lampe) Pozícia svetiel na sledovanie trate: namontované na podjazdovej ochrane (pri zalomení dozadu nedochádza k zachyteniu UFS) Predná pozičná lampa (LED) biela vrátane odrazky Držiak ŠPZ WE

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 246 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 52 m³, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Hmotnosť prázdneho vozidla: 6246 kg, Nakladací priestor (D x Š x V): 8 050 mm x 2 490 mm x 2 600 mm, Objem nakladacieho priestoru: 52 m³, Vzduchové odpruženie, Ochrana proti podjazdu, Zdvihateľná náprava, Elektronický brzdový systém EBS, Skrinka na náradie, Držiak rezervného kolesa, Záznamník teploty, 1x15- a 2x7-pólová zásuvka, Anti-Spray systém, Nárazový buffer, Crodpfx Alowdknajnoh

Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 500 h, stav: takmer ako nový (použitý), počet podávacích tácok: 2, Rozsah výkonu zariadenia Ponuka zahŕňa: 1. Miešačka • Betónová miešačka s objemom 9 m³. • Miešacia špirála v miešačke je obnovená a zdvojnásobene vystužená. • Pohon miešačky pomocou výkonného elektromotora. • Miešačka je umiestnená na štyroch vážiacich bunkách (každá s nosnosťou 20 t) pre presné váženie pridávaných materiálov. 2. Špirálový dopravník 1 • Dopravný systém na plnenie miešačky. 3. Špirálový dopravník 2 • Dopravný systém na vyprázdňovanie pripravenej zmesi. 4. Prívod tekutín • Dávkovanie tekutých komponentov pomocou čerpadlového systému firmy Flux. 5. Elektronické riadenie • Elektronické riadenie s mobilnou ovládacou jednotkou na váženie a dávkovanie prostredníctvom pribúdajúcej hmotnosti materiálu v miešačke. Funkčný princíp • Miešačka je inštalovaná na vážiacich bunkách. Aktuálna hmotnosť materiálu sa zobrazuje na displeji. • Ak sa má napríklad vyrobiť celková zmes 4 500 kg, môže sa to uskutočniť podľa preddefinovaného pomeru zmesi, napr. 80 % hlavnej zložky (3 600 kg), 10 % prísady (450 kg), 7 % prísady (315 kg) a 3 % prísady (135 kg), a to presne dávkované. • Menšie prísady sa najprv presne odvážia a pomocou zdvíhacieho zariadenia sa z big bagov vkladajú do špirálového dopravníka 1 prostredníctvom prídavného násypníka. • Následne sa hlavná zložka dopravuje pomocou špirálového dopravníka 1 do miešačky, až kým sa nedosiahne požadovaná celková hmotnosť 4 500 kg. Crsdpfx Alszmyvioneh • Potom sa plnenie cez špirálový dopravník zastaví. • Samotný proces miešania sa následne vykonáva podľa potreby. V našom prípade trvala doba miešania približne 20 minút. • Po ukončení procesu miešania sa materiál vyprázdňuje cez špirálový dopravník 2. Na tento účel sa na ovládacom paneli prepne smer otáčania hnacieho motora a zapne sa vyprázdňovacia špirála. • Hotová zmes sa môže následne priamo naplniť alebo naložiť do transportných vozidiel (u nás do vyklápacieho vozidla alebo rozmetača hnojív). Výroba zmesi podľa percentuálneho zastúpenia hmotnosti 1. Hlavná zložka sa vkladá cez veľký nerezový násypník do špirálového dopravníka, ktorý dopravuje materiál do miešačky. V našom prípade išlo o pevné zložky z odpadu z výroby bioplynu. 2. Prostredníctvom druhého nerezového násypníka je možné pridať ďalšie komponenty priamo z big bagov na hlavnú zložku pomocou priečnej nosnej konštrukcie. Tým sa už počas procesu dopravy uskutočňuje predbežné miešanie. V našom prípade sa pridávala biochar a bentonit. 3. Tekuté komponenty sa priamo vstrekujú do miešačky. U nás sa na tento účel používali EMa (aktivované efektívne mikroorganizmy). Voliteľne je možné zakúpiť aj vyklápací vozík/rozmetač hnojív.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží Crjdpfxexf Sils Alneh * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, celková dĺžka: 9 480 mm, celková šírka: 2 470 mm, rázvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Zdvíhacia náprava - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 5 300 kg Užitočné zaťaženie: 37 700 kg Celková povolená hmotnosť: 43 000 kg Poškodenia: žiadne Cedpfxjzvcx Ej Alnorh EČV: OJ-28-VX

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 600 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 600 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 600 kg, prvá registrácia: 10/1999, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 12 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-R22.5, rázvor náprav: 7 830 mm, farba: iný, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Bubnové brzdy - Centrálne mazanie = Poznámky = Pekný štvornápravový prepravný príves na štrk NOOTEBOOM OVB-73-04, rok výroby 1999, nápravy 2, 3 a 4 s hydraulickým riadením, nápravy BPW s bubnovými brzdami, podlaha z tvrdého dreva, 2 x 10 pozdĺžnikov, 2 x 5 upevňovacích ok, centrálne mazanie, 3,5-palcový čap, hydraulické odpruženie, hmotnosť v prázdnom stave: 12 360 kg, povolená celková hmotnosť: 71 400 kg (technicky 89 250 kg), dvojité pneumatiky vzadu s pneumatikami rozmeru 275/70-R22.5 (hĺbka dezénu na ľavej strane: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; hĺbka dezénu na pravej strane: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belgická registrácia s platnou technickou kontrolou do 01.12.2026. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 275/70-R22.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 600 kg; Hĺbka dezénu na ľavej vnútornej pneumatike: 95 %; Hĺbka dezénu na ľavej vonkajšej pneumatike: 70 %; Hĺbka dezénu na pravej vnútornej pneumatike: 75 %; Hĺbka dezénu na pravej vonkajšej pneumatike: 60 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 600 kg; Riadená; Hĺbka dezénu na ľavej vnútornej pneumatike: 55 %; Hĺbka dezénu na ľavej vonkajšej pneumatike: 80 %; Hĺbka dezénu na pravej vnútornej pneumatike: 80 %; Hĺbka dezénu na pravej vonkajšej pneumatike: 75 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 600 kg; Riadená; Hĺbka dezénu na ľavej vnútornej pneumatike: 80 %; Hĺbka dezénu na ľavej vonkajšej pneumatike: 70 %; Hĺbka dezénu na pravej vnútornej pneumatike: 80 %; Hĺbka dezénu na pravej vonkajšej pneumatike: 80 % Crodpfxezxgc Te Alneh Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 600 kg; Riadená; Hĺbka dezénu na ľavej vnútornej pneumatike: 60 %; Hĺbka dezénu na ľavej vonkajšej pneumatike: 70 %; Hĺbka dezénu na pravej vnútornej pneumatike: 70 %; Hĺbka dezénu na pravej vonkajšej pneumatike: 60 % Hmotnosti Hmotnosť v prázdnom stave: 12 360 kg Úžitková hmotnosť: 59 038 kg Celková hmotnosť: 71 400 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Nooteboom OVB-73-04 Údržba, história a stav Technická kontrola (APK): platná do 12/2026 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Arne Honingha.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position Cjdpfxow Tgp Ds Alnjrh * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: * Nízka ložná plošina so stredovým nosníkom s výsuvným systémom. * Dĺžka približne 6 750 mm. * 5 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN). * Prívodné vedenia sú chránené a umiestnené v stredovom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkej ložnej plošiny. Husí krk: * Dĺžka približne 3 900 mm. * Husí krk je hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný. * Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: * Krátka verzia so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z profilového plechu. * Podvozok s násypníkom, ktorý je v zadnej polovici zatvorený na uloženie vzduchových nádrží. * 2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). Nápravy: * Nápravy BPW. * Hydro-mechanické nútené riadenie. * Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. * Nástroj na údržbu nápravy. Pneumatiky: * 245/70 R 17,5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu, index nosnosti (146/146F). Brzdový systém: * Podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: * Z vysoko pevných, jemnozrnných ocelí. * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: Credozvt Tyepfx Alnjh * Kvalitná 2-komponentná (2K) farba. * Vrchná vrstva v jednom farebnom odtieni RAL 3002, karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg). * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednej nápravy (bez inštalácie na ťahači). * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg). * Žltý reflexný pás podľa noriem EÚ po stranách, na výsuvnej časti a vzadu na návese. * 1 drevený blok, približne 500 x 250 x 200 mm. * Montážna lišta pre hliníkové rampy na zadnej časti vozidla. * Držiak pre obrysovú lampu na zadnej časti návesu. * Chránič blatníkov na zadnej časti návesu. * Európske reflexné značky (červeno-žltá) na zadnej časti návesu. * Na husom krku a na zadnej ploche vľavo a vpravo, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. * Používateľská príručka a opis na USB kľúči. * Nálepka s obmedzením rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * V cene aj špeciálne príslušenstvo: Na husom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V). * Zadné pozinkované zasúvateľné tyče sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg). * Na husom krku samostatný pripojovací bod vzduchu s pneumatickou pištoľou, 2 pracovné svetlá s vypínačom na návese, umiestnené na platforme husieho krku na ľavej a pravej strane. * 6 párov vreciek pre zasúvateľné tyče, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). * Rozšírenia, poz