Vollmer Multi Duo 2200 kúpiť použité (6 994)

Stav: veľmi dobrý (použitý), CV pílová brúska VOLLMER model CNG Ledpfeywzwrox Aqusrl

Stav: dobrý (použitý), Brúsiaci stroj na náradie s mokrým brúsením. Ljdpfx Aoich Elsqusrl

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Vollmer CHC 260, rok výroby 1996 Lrsdoyuc Ifspfx Aquel

Stav: použitý, Rok výroby: 1995,

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Hydraulický automatický brúska na rámové píly. Brúsny kotúč s priemerom 250 mm. 4 vstavané, prepínateľné profily zubov. 3 posuvové rýchlosti. Lsdpfeyvtqnsx Aqusrl

Rok výroby: 2002, stav: dobrý (použitý), Vollmer CA 200 Lrjdsfbgvdspfx Aquel

Stav: veľmi dobrý (použitý), HM pílová brúska VOLLMER model Finimat 3-600 Lsdoylc Ugopfx Aqusrl

Stav: veľmi dobrý (použitý), HM pílová brúska VOLLMER model Finimat 3-800 Lrodpfx Aqjylc T Neujl

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VRBSI, Manuálne centrum na rovnanie a nivelovanie na rovnanie a napínanie pásových píl. Manuálne valcovacie zariadenie. Lrsdpsyizflefx Aqusl

Stav: použitý, Brúska na rámové píly Vollmer CNHV Rok výroby: 1978 Šírka rámovej píly: 60–160 mm Dĺžka ozubenia: max. 1450 mm Rozstup zubov: 14–40 mm Výška zuba: max. 25 mm Uhol čela: 0°–30° Hrúbka pílového listu: 0–6 mm Brúsny kotúč: priemer 200 mm Pracovná rýchlosť: 30, 50, 75 zubov za minútu Tvary zubov: 3 kusy Príkon: 2,1 kW Hmotnosť: 500 kg Ljdpjxvz R Hsfx Aqujrl Vrátane zariadenia na rozvod rámových píl Lorroch SGB 6 (podobné Meinert PH6D), rok výroby 1983

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Automatická brúska Vollmer, model Unimat S, maximálny priemer kotúčových píl 800 mm, minimálna a maximálna šírka alternatívnych píl 65–200 mm, rozostup zuba 12–80 mm, minimálna výška zuba 5 mm, rozvod na každú stranu od 0,3 do 1,5 mm, výkon 0,55 kW, odhadovaná hmotnosť stroja 550 kg. Lsdpfxey Swlzo Aqusrl

Stav: použitý, Automatická brúska Vollmer, model CHC 21 H, minimálna a maximálna šírka alternatívnych píl: 65-200 mm, rozstup zuba: 12-80 mm, minimálna výška zuba: 5 mm, rozvod na každú stranu od 0,3 do 1,5 mm, výkon: 0,55 kW, odhadovaná hmotnosť stroja: 550 kg, rok výroby: 1981, č. 364. Lrodpfx Aoy Swlujquel

Stav: veľmi dobrý (použitý), HM pílový brúska VOLLMER model CHD350 Lsdpfex Hp Scsx Aquerl

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vyvrtávačky a zatĺkačky Rilesa Vlg 2200 nové 2024 marec Výrobca: Rilesa Model: Vlg 2200 Popis: Stav: nové Rok výroby: 2023 Typ uvedenia do prevádzky: podľa dohody Náklady na dopravu: Ochrana zákazníka Podmienky dodania: VLASTNÝ ODBER Kategória: Príslušenstvo na obrábacie stroje v Poľsku Podkategória: Vrtáky Podkategória 2: Vŕtačky Lrodpfx Asgbpmhequel Popis: Vŕtačka so zásobníkom na 8 vŕtacích jednotiek – dve predné (pravá a ľavá), 3 horné a 3 zadné. Rok výroby: 2024 Stroj je možné vybaviť ďalšími vŕtacími hlavami. Sme výrobca vŕtacích hláv s rôznymi rozstupmi a rôznym počtom vŕtacích vreten podľa individuálnych požiadaviek.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Vollmer RC 100 centro na rovnanie Ljdpjvw Nb Tefx Aqujrl

Rok výroby: 1980, stav: dobrý (použitý), Stroj na tvarovanie Stellit VOLLMER GF10U Hrúbka listu 1 až 4 mm Šírka pásových píl 60 až 420 mm Kotúčové píly 300 až 1 200 mm priemer Elektrický posuv poháňaný cez prevodový motor Ljdogxb Ebepfx Aqusrl

Stav: použitý, Vollmer stlačovací stroj PTG Lrsdpscfy H Eofx Aquol

Rok výroby: 1987, stav: použitý, Vollmer stláčací stroj, typ PMH 10 U, s upínaním na pásové pílové listy. Ledpscbrq Tjfx Aquerl

Rok výroby: 1980, stav: použitý, Zariadenie na ostrenie VOLLMER FINZ 4-800 Miesto: Gorzów Wielkopolski. Podmienky dodania: Vlastný odvoz Náklady na dopravu: Hradí zákazník Typ spustenia: Dohodou Popis/poznámka: Automatický brúsny stroj na kotúčové píly s tvrdokovom (widia), hydraulický pohon. Lrjdpscw Dg Dsfx Aqujl

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 10 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 1 105 mm, farba: modrá, Prevádzkové podmienky: Ťažkotonážny príves je určený na použitie na rovnom, spevnenom povrchu v rámci vnútropodnikovej dopravy. Súpravy: Komponenty prívesu nie sú (bez závesného zariadenia) určené na prevádzku vo vlaku s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: 60 t pri 6 km/h a rovnomernom zaťažení plochy medzi nápravami. Bodové alebo pásové zaťaženia sú povolené len po predchádzajúcom oznámení. Základný rám: Robustná zváraná konštrukcia z profilových ocelí. Nakladacia plocha: Rozmery cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, kryt ložnej plochy z ihličnatých drevených dosiek, po obvode zapustená ochrana hrán. Riadenie: Štvorosové riadenie na 4 kyvných nápravách, ťažná oj je výškovo nastaviteľná, odnímateľná a preložiteľná spredu dozadu, výška zavesenia na ťažné vozidlo cca 650 mm (iné výšky len po dohode), ťažné oko podľa DIN 74054 Dm 40 mm, spojovacie tyče s nastaviteľnými guľovými hlavami, diagonálne alebo ťažné tyče nastaviteľné a montované s ložiskami s nízkou údržbou, poistka proti samovoľnému pádu podľa UVV. Podvozok: 4 riadené kyvné nápravy, 2 riadené nápravové línie na zabezpečenie rovnomerného zaťaženia kolies, kolesá s elastickými plnogumovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, náboj kolesa s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazaním tukom. Lak: Ljdpfxsxrr Uho Aqusrl Vrchný náter RAL 5002 ultramarínová modrá. Prenájom alebo predaj v rámci EÚ.

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 4 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, farba: modrá, Operating conditions: The trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company transport. The trailer components are not designed for combined operation with multiple trailers. Payload: 10 t at 6 km/h with evenly distributed load (area load) on the loading platform between the axles. Point or line loads are only permitted upon prior approval. Loading platform: Approx. size 4000×2500 mm, loading height approx. 665 mm, platform covered with softwood planks, all-round edge protection. Lrjdjxrtqwspfx Aqujl Main frame: Robust welded construction made of section steel. Steering: Four-wheel stub axle steering, drawbar can be raised, removed, and interchanged from front to rear. Coupling height on the towing vehicle approx. 350 – 600 mm (other coupling heights permitted only upon prior approval), towing eye in accordance with DIN 74054, diameter 40 mm, safety device for drawbar drop prevention in line with accident prevention regulations (UVV). Chassis: Both axles steered, super-elastic tyres 21×8-9 approx. 517×186 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue

Stav: veľmi dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITEĽNE DOSTUPNÝ AJ S NADSTAVBOU STRECHY! Prevádzkové podmienky: Príves je určený na použitie na rovných, spevnených cestách v rámci vnútropodnikovej dopravy. Jazda v súprave: Komponenty prívesu nie sú (bez prívesej spojky) určené na jazdu v súprave s viacerými prívesmi. Užitočná nosnosť: 16 t pri 6 km/h a rovnomernom zaťažení (plošné zaťaženie) ložnej plochy medzi nápravami. Bodové alebo líniové zaťaženia sú povolené len po dohode. Ložná plocha: Rozmery cca 6000 x 2400 mm, výška ložnej plochy cca 670 mm, povrch ložnej plochy z ihličnatých fošní, po obvode ochrana hrán Riadenie: Štvorosiové čapové riadenie, oj sklopná, odnímateľná a prehoditeľná spredu dozadu, výška zavesenia na ťažnom vozidle cca 320 mm (iné výšky zavesenia len po dohode), ťažné oko podľa DIN 74054, priemer 40 mm, poistka oja podľa UVV Podvozok: Lrsdpfx Aoxrtdqsqujl obe nápravy riadené, elastické plné gumové pneumatiky cca 425 x 300 mm, náboj kolesa s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazivom Lakovanie: Vrchný lak RAL 5002 ultramarínovo modrá Doplnková výbava: - na oboch pozdĺžnych stranách vždy 2 zaisťovacie tyče z guľatej ocele, zvisle privarené do vonkajších nosníkov - dvojčinne fungujúci klin pod kolesá s držiakom a reťazou

Stav: veľmi dobrý (použitý), celková dĺžka: 10 000 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 975 mm, farba: modrá, Operating conditions: The trailer is designed for use on flat, paved surfaces in internal plant transport. Combined operation: The trailer components are not designed (without a suitable towing hitch) for towing operations with multiple trailers in a train. Payload: 32 t at 6 km/h with evenly distributed load (surface load) on the loading area between the axles. Point or line loads are permissible only upon notification. Loading area: Dimensions approx. 10,000×2,400 mm, loading height approx. 975 mm, loading platform covered with softwood planks, all-round edge protection. Steering: Front turntable steering, drawbar foldable and removable. Coupling height at towing vehicle approx. 350–500 mm, towing eye according to DIN 74054, 40 mm diameter, drawbar drop protection in accordance with accident prevention regulations (UVV). Chassis: 2 steered and 2 non-steered pendulum axles. Wheels with solid elastic rubber tyres approx. 450 x 300 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Topcoat RAL 5002 ultramarine blue Additional equipment: Lsdpoxrtkwofx Aqujrl On both long sides, 2 lashing bars made of round steel welded horizontally into the outer frame.

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 012 mm, farba: modrá, Operating conditions: The heavy-duty trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company premises. Multiple trailer operation: Trailer components are not (without a coupling device) designed for convoy operation with multiple trailers. Payload: 60 t at 6 km/h with evenly distributed surface load between the axles. Point or strip loads allowed only upon notification. Main frame: Robust welded construction made of profile steel. Loading platform: Dimensions approx. 6,000 x 2,500 mm, platform height approx. 1,012 mm, deck covered with softwood planks, all-round recessed edge protection. Steering: All-wheel steering on 4 pendulum axles, towbar can be raised, removed, and switched from front to rear; coupling height on towing vehicle approx. 650 mm (other coupling heights only upon notification); towing eye according to DIN 74054, diameter 40 mm; tie rods with adjustable ball joints; diagonal or drawbars are adjustable and mounted with low-maintenance bushings; towbar drop protection per applicable accident prevention regulations (UVV). Running gear: 4 steered pendulum axles, 2 steered axle lines for even wheel load distribution; wheels with solid rubber tires approx. 559 x 406 mm; wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue. Ljdpsuf Rw Tefx Aquerl Additional equipment: - Optional: Two-line air brake system acting on 4 wheels, gradient < 4%. Separate parking brake via spring-loaded brake cylinders, also acting on all 4 wheels. - 2 lashing eyes or crane hooks made of round steel welded horizontally into the longitudinal beams on each side; use crane hooks only when the trailer is unladen. - Inner turning radius approx. 2,100 mm - Outer turning radius approx. 5,500 mm - Towbar approx. 1,500 mm long Rental or sale EU-wide.

Stav: veľmi dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, farba: modrá, Prevádzkové podmienky: Priemyselný príves je určený na použitie na rovných, spevnených komunikáciách v rámci vnútropodnikovej dopravy. Jazda v súprave: Komponenty prívesu nie sú (bez prívesového závesu) určené na súpravu s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: Priemyselný príves umožňuje prepravu nákladov do maximálne 25 t pri rýchlosti 6 km/h a rovnomernom zaťažení (plošné zaťaženie) ložnej plochy medzi nápravami. Bodové alebo liniové zaťaženie je možné len po predchádzajúcom schválení. Rám: Základný rám priemyselného prívesu tvorí stabilná zváraná konštrukcia z profilovej ocele. Ljdpexrtb Njfx Aquorl Ložná plocha: Rozmery cca 6000 x 2400 mm. Výška ložnej plochy cca 750 mm. Ložná plocha je pokrytá doskami z ihličnatého dreva a po obvode opatrená ochranným lemom. Riadenie: Štvorkolesové riadenie náprav s riadenými čapmi, ťažná oj je sklopná, odnímateľná a možná montáž vpredu aj vzadu; výška háku na ťažné vozidlo cca 285 – 775 mm (iné výšky len po predchádzajúcom oznámení), ťažné oko podľa DIN 74054, priemer 40 mm, automatická poistka podľa UVV. Podvozok: Obe nápravy prívesu sú riadené. Plnopryžové pneumatiky (rozmer cca 559 x 356 mm), náboj kolies s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazáním. Lakovanie: Vrchný lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Príplatková výbava: Na oboch dlhých stranách prívesu sú po 2 zaisťovacie tyče z kruhového oceľového materiálu, vertikálne privarené k vonkajším nosníkom. Prenájom alebo predaj v rámci EU.