Lauffer Ept 25 kúpiť použité (15 948)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Riadiaci systém OKUMA Točný priemer: 650 mm Točná dĺžka: 1450 mm Iasdpsyxrggjfx Ag Nsu Technické informácie viď foto V cene stroja je aj príslušenstvo viď foto

Stav: nový, Stolový vŕtací stroj SERRMAC NEXT 25 PGM – dvojrýchlostný, trojfázový - nový, certifikácia CE -\nOtáčací pracovný stôl + zverák\nVŕtanie do ocele: Ø 25 mm\nZávitovanie: M16\nUchytenie vretena: MORSE MK3\nPriemer stĺpa: 98 mm\nZdvih vretena: 100 mm\nPohon: klinové remene (PU)\nPočet rýchlostí: 12\nRozsah otáčok: 164 - 2460 ot./min\nVýkon motora: 0,75 kW\nNapájanie: 380 V - 3 fázy\nHmotnosť: 185 kg Iodpfx Ajuif Sysg Njau

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: IC1351, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 2 995 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 4 590 mm, ťažisko nákladu: 500 mm, stavebná výška: 2 925 mm, Typ motora: Diesel, výrobca: Still Isdpfx Aey Tg Aljg Nsau

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 2 300 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 4 650 mm, voľný zdvih: 1 400 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 200 mm, Výbava: kabína, Nosnosť 2500 kg, ťažisko nákladu 600 mm Linde H 25 Diesel Typ stožiara: Triplex s voľným zdvihom Rok výroby 2019 Iodpfxozchace Ag Nsau 2300 motohodín Výška zdvihu cca 4650 mm Stavebná výška cca 2200 mm 3. a 4. ventil, dvojitá prídavná hydraulika Bočný posuv + zariadenie na nastavenie vidlíc Plne uzavretá kabína s kúrením Hľadáte iný vysokozdvižný vozík alebo vysokozdvižný paletový vozík? LPG, elektrický, diesel? Napíšte nám, a my pre vás nájdeme správne vozidlo. Zmena a predaj vyhradený. Predaj len podnikateľom bez záruky.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2014, typ paliva: nafta, Vysokozdvižný vozík Still RX70 - 25 / diesel Rok výroby: 2014 UVV kontrola: 03 / 2027 Stavebná výška: 2,67 m Výška zdvihu: 4,25 m Dĺžka vidlíc: 1,2 m Filter pevných častíc – Eberspächer Plná kabína Bočný posuv Nastavenie rozchodu vidlíc Ijdpfxoy Hp Hmo Ag Noau

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 050 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, ľahká stavba, sedlová doska s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s naložením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo smerom dozadu. 2 zakladacie kliny + držiak Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Antisprejové zásterky len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu + držiak 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF diskové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserom merané nápravy/podvozok – znížené opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, ovládanie 3x brzdením (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvovodičový tlakovzdušný brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenovo bezpečné spojkové hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Automatické sklápacie spúšťanie s uzatváracím ventilom Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2 x 7-pinové zámenovo bezpečné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaná, s HDK závitovým spojom, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Korby Hliníková korba so šikmou čelnou stenou hrúbky 5 mm, dutinový profil 30 mm, precízne zvárané, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup vpredu Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene Greenline - kónický a aerodynamický tvar korby Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kývavá klapka s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzamykaním Zadné čelo s gumovým tesnením – Pozor! Tepelne odolné do max. 170°C! Podlaha celoplošne 6 mm silná Stúpačka s výstupom, pripojovací plech pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť Iaedpfoi Ri R Iox Ag Nou Rolovacia plachta na strane FR vpravo, s centr. zamykaním na FR vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame sklápač so stvrdnutým chrómovaným piestom, aby ho materiál nenapadol a nezhrdzavel. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa nákladu nemusí byť za podmienok dodržania povolených nápravových, oporných a sedlových zaťažení dosiahnutá (možné zlé jazdné vlastnosti a dobeh kvôli nesprávnemu rozloženiu záťaže) Krajina registrácie / ŠPZ Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak na ŠPZ Kontúrne značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, biele bočne a červené vzadu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené dopravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zakrytovaný predný čelo – patentované bez oporných nôh Podložné kliny + držiaky Podbehová ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Iaodpfxei Ri H So Ag Nju Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozka – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomocného štartu, ovládanie 3x brzdením (pomocný štart funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia pružinová brzda 2 pre istotu nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej trubky EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu Leštené hliníkové ráfiky, výrobca podľa výberu Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Korby Šikmá predná stena 5 mm hrubá, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, kvalitne zvarená, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup na prednej stene Držiak lopaty a metly zvonka na prednej stene Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým pántom, vonku ležiaca s dvojitou hákovou aretáciou Zadná stena s gumovým tesnením Pozor! Odolnosť voči teplote do max. 170°C! Celá podlaha z 5 mm ocele Brinell 110 Pozor! Určené len na prepravu piesku, drobného štrku a okruhliakov s max. frakciou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravy sú vylúčené zo záruky! Stúpačka s prístupom, prípojný plech pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu Rolovacia plachta s odkladaním vpravo, s centrálnym uzamykaním vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s tvrdochrómovaným piestom na ochranu pred koróziou Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, oporných a sedlových síl dosiahnutá. (Možné je zlé jazdné a sledovacie správanie v dôsledku nesprávneho rozdelenia hmotnosti) Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s posúdením Dekra a vyjadrením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednořadý držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá Korba R

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 650 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok – návesový sklápací vozík Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, návesová platňa s vymeniteľným 2” kráľovským čapom Patentované zakrivené čelné zakončenie Teleskopická podpera stredová, odpojenie pri zaťažení nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo šikmo dozadu. Zakladacie kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podjazdu Polokorýtkové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Závesná tyč s držiakom na celoplachtu Ťažné oko vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Nápravy a podvozok lasero-merané – redukcia opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného zníženia a pomoci pri rozbehu Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd – farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečne zameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zaisťujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie & spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (predpoklad musí byť splnený v nákladnom aute, iba pre základné pneumatiky) Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svietenie spojené s blinkrom „blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Korby Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a stúpačkou na prednú stenu. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene Membránové zadné dvere Zadná stena ako kyvné dvere s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajšie umiestnená s dvojitou hákovou poistkou. 2 prítlačné skrutky s pákovým uzáverom po stranách dole. Bočné steny nepretržite hrubé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná pre opotrebenie a hmotnosť Iasdpji Ri Dpjfx Ag Nsu Stojná plošina s výstupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre najlepšie ovládanie Rolovacia plachta jednostranne skladateľná do FR-vpravo, so stredovým zámkom na FR-vľavo Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy pozinkované Korba – podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v odľahčenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie so zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť zošikmené dozadu. Iaodpfsi Rix Iox Ag Neu Kliny na podloženie + držiak Sklopná ochrana proti zaboreniu Polkruhové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene Blatníky za poslednou nápravou v asfaltovom prevedení, na pántoch na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornú časť blatníka, skrátený blatník Ťažné oko vzadu Nápravy a zavesenie Diskové brzdové nápravy SAF s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom prevedení Vzduchové pruženie Prvá náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvihacej nápravy Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi Dve vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 Oceľové disky, továrenská strieborná farba RDKS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (musí byť vo vozidle predpoklad). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 Voltov, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED svetlá prepojené so smerovkami „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so skrutkovacím hydraulickým spojom, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korby Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým systémom, s prístupom na prednej stene. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné dvere, zvonku s dvojitým hákovým zámkom. Dva upínacie skrutky s rýchlouzáverom po stranách dole. Bočné steny celistvé, hrubé 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom prevedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole aj vzadu izolovaná Fliegl Isotherm. BASIC kryt, plachtová úprava Pódium + nástup, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu. Rolovacia plachta na strane FR-pravá, centrálne uzamykanie na strane FR-ľavá Krajina registrácie / značky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 Odolnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 služba hotline Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lak Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prerazeniu hrdzou" Podperné nohy: pozinkované Korba/bočná plachta: podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj ako BASICplus (plechové opláštenie) a Premium (nerezové opláštenie)!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa prianí zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník 24 t, 2-stupňová oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Sklápací podvozkový ochranný rám proti podsunutiu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie rozchodu náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnej úprave Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie pre rozjazd Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdová sústava Dvojhadicová tlakovzdušná brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrensky strieborné "TPMS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie v kabíne ťažného vozidla cez EBS, bez inštalácie v LKW (nutná príprava v LKW, len pre základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlo spojené s blinkrom – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2x 7-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s hydraulickou rýchlospojnicou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadice) Ovládanie hydrauliky pomocou pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým ovládaním so schodmi vpredu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene Iaedsi Ri Nfepfx Ag Nou Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné s dvojitým pántom, vonkajšie s dvojitou hákovou poistkou. 2 upínacie skrutky s rýchlouzáverom zo strán dole. Bočné steny súvislé 4 mm, podlaha 4/5 mm, opotrebovaniu a hmotnosti optimalizovaná konštrukcia Nástupná plošina so schodmi, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre ľahkú obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na odkladanie vpravo, centrálne zamykanie vľavo Štát registrácie / Štítky Nemecko S technickou kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) Pevnosť karosérie podľa EN 12642 24/7 služba hotline Pripravené na jednořadý držiak poznávacej značky Obrysové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želanej RAL, jednofarebné Rolovacia plachta podľa zvolenej RAL, jednofarebné Dostupné aj v tepelne izolovanom prevedení!

Rok výroby: 2025, stav: nový, Horizontálne silá na cement s kapacitou 25 m³ predstavujú praktické, flexibilné a cenovo efektívne riešenie pre skladovanie a presné dávkovanie cementu a ďalších práškových materiálov. Vďaka kompaktnému modulárnemu dizajnu nie je potrebná výstavba základov, ďalšie stavebné práce ani zložitá montáž. Silá sú preto ideálnou voľbou pre mobilné aj stacionárne betonárne a miešacie linky, ako aj pre staveniská s obmedzeným priestorom alebo častým presúvaním zariadení. Konštrukcia je vyrobená z kvalitnej ocele s trvácnou povrchovou úpravou, ktorá zabezpečuje dlhodobé používanie a spoľahlivú prevádzku aj v náročných pracovných podmienkach. Každé silo je štandardne vybavené: - integrovaným prevzdušňovacím systémom, - filtrom na prach, - bezpečnostným ventilom, - snímačmi hladiny materiálu, - šnekovým dopravníkom pre plynulý a spoľahlivý výdaj materiálu. Silá je možné doplniť aj o elektronický systém na pripojenie k existujúcim mobilným a stacionárnym betonárňam a miešacím linkám, čo umožňuje jednoduchú integráciu do existujúcich výrobných systémov. Horizontálna konštrukcia umožňuje jednoduchú prepravu a rýchlu inštaláciu priamo na mieste, pričom ľahko prístupné komponenty zaručujú jednoduchú a bezpečnú údržbu a čistenie. Dostupné verzie HS 25 Standard – Štandardná verzia je určená pre spoľahlivé skladovanie a kontinuálne dávkovanie materiálu, pričom zaručuje jednoduchú obsluhu a nákladovo efektívnu prevádzku. Vlastnosti: - Časovo riadené dávkovanie materiálu - Jednoduchá integrácia s existujúcimi zariadeniami - Ideálne riešenie pre štandardné výrobné procesy - Nižšie investičné a prevádzkové náklady HS 25 W-Series – Verzia W-Series je vybavená vážnymi bunkami pre priamu a presnú aplikáciu materiálu. Vlastnosti: - Elektronické váženie v reálnom čase - Presné a automatické dávkovanie cementu - Pokročilá kontrola zloženia betónu a výrobného procesu - Ideálny pre automatizované a profesionálne betonárne a miešacie linky Iaodpfxszcwnie Ag Nsu Dostupné výkonové verzie dávkovania: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Stav: použitý, najazdené kilometre: 25 000 km, výkon: 150 kW (203,94 k), prvá registrácia: 10/1989, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 940 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 6, celková dĺžka: 7 250 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 050 mm, kapacita vodnej nádrže: 2 450 l, Výbava: nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, Pohon všetkých kolies, Vedľajší pohon, Uzávierka diferenciálu, Plastová vodná nádrž 2,45 m³ (2 450 l), Čerpadlo 1 600 l/min, 272 motohodín, 6-stupňová prevodovka, Nezávislé kúrenie, Lokalita: 97688 Bad Kissingen Ďalšie fotografie budú nasledovať Nemecká evidencia Na vozidlách sa môžu nachádzať označenia. Iasdpfxjzdq Anj Ag Neu Najazdené km podľa tachometra Vozidlo sa prednostne predáva podnikateľom alebo na export, súkromným osobám len s výhradou Predaj bez záruky Vyššie uvedené údaje sú nezáväzné, omyly/zmeny a medzipredaj vyhradené!

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2003, Funkcionalita: plne funkčný, Vecoplan VTH 55/25/5 priemyselný drvič/šrotovník na predaj! -vibračný stôl -detektor kovov -ovládacia skrinka -cirka 20 párov nožov Isdsy Ui Tcjpfx Ag Neau -rezervné sito -hlavný motor 75 kW Ak máte akékoľvek otázky, neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Tlak 110 t Dĺžka ohybu 2550 mm Ovládanie Cybelec DNC 70 Hmotnosť 9000 kg Rozmery 3000 x 2100 x 3000 mm Vybavenie: - Ovládané osi: Y1, Y2, X, R Iajdozcqyrepfx Ag Nsu - Manuálne bombírovanie - Hydraulické upínanie horného nástroja, pneumatické upínanie spodného nástroja - Pneumatický posuv matric - EHT držiak nástrojov - Zadný doraz 1000 mm - Ochranné dvere za strojom - Bočné ochranné dvere - 1 x sada horného a spodného nástroja - 2 x ručné nožné spínače - 2 x manuálne posuvné opory materiálu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1987, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 8,75 kW (11,90 k), lisovacia sila: 25 t, zdvih: 500 mm, prevádzková rýchlosť: 100 mm/s, rýchlosť spiatočky: 450 mm/s, šírka stola: 630 mm, dĺžka stola: 500 mm, šírka piestovej dosky: 450 mm, dĺžka platne piestu: 360 mm, vzdialenosť medzi stĺpmi: 800 mm, celková dĺžka: 16 500 mm, celková šírka: 10 500 mm, celková výška: 27 500 mm, celková hmotnosť: 2 200 kg, zdvih vankúša matrice: 160 mm, Hydraulický lis PYE 25 S1M s vyhadzovačom. Rok výroby 1987. Výrobca VEB Wema Zeulenroda (Nemecko). Parametre: Maximálna lisovacia sila 25 ton. Pracovný tlak 16 MPa. Horný stôl 450 x 360 mm. Dolný stôl 630 x 500 mm. Svetlosť 800 mm. Zdvih valca 500 mm. Rýchlosť dole 100 mm/s. Rýchlosť hore 450 mm/s. Sila spodného vyhadzovača 10 ton. Zdvih spodného vyhadzovača 160 mm. Príkon 8,75 kW. Hmotnosť 2200 kg. Iajdpfotzwxdex Ag Nju Výška 2750 mm, dĺžka 1650 mm, šírka 1050 mm. Technický stav stroja veľmi dobrý. Stroj po generálnej revízii. Možnosť obhliadky a vyskúšania stroja v prevádzke.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1977, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 12,5 kW (17,00 k), lisovacia sila: 25 t, zdvih: 500 mm, prevádzková rýchlosť: 200 mm/s, rýchlosť spiatočky: 450 mm/s, šírka stola: 630 mm, dĺžka stola: 500 mm, šírka piestovej dosky: 450 mm, dĺžka platne piestu: 360 mm, celková dĺžka: 16 500 mm, celková šírka: 10 500 mm, celková výška: 27 500 mm, celková hmotnosť: 2 400 kg, vzdialenosť medzi stojanmi: 800 mm, Hydraulický lis PYE 25 SS. Rok výroby: 1977. Výrobca: VEB Wema Zeulenroda (Nemecko). Technické údaje: Maximálna lisovacia sila: 25 ton. Iaedpfetzxvwex Ag Nsu Prevádzkový tlak: 16 MPa. Horný stôl: 450 x 360 mm. Spodný stôl: 630 x 500 mm. Svetlosť: 800 mm. Zdvih valca: 500 mm. Rýchlosť smerom nadol: 200 mm/s. Rýchlosť smerom nahor: 450 mm/s. Príkon: 12,5 kW. Hmotnosť: 2400 kg. Výška: 2750 mm, dĺžka: 1650 mm, šírka: 1050 mm. Technický stav stroja je veľmi dobrý. Stroj po generálnej revízii. Možnosť obhliadky a odskúšania stroja v chode.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 6 493 h, číslo stroja/vozidla: TB25A-008, celková hmotnosť: 650 kg, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 1 000 mm, celková výška: 1 200 mm, výkon: 1,4 kW (1,90 k), Tubobend 25 Údaje o stroji Ijdpfx Ajy H I R Rjg Njau Označenie: Tubobend 25 Prevádzkové hodiny: 6493 h Hmotnosť: cca 650 kg Rozmery: cca 2600 × 1000 × 1200 mm Technické údaje Ovládanie: Siemens SIMATIC Max. priemer rúrky: 25,0 × 3,0 mm (E 235 pri CLR = 2 × D) Max. ohybový polomer (Rm): 75 mm Min. vnútorný ohybový polomer (Ri): 25,0 mm (s ohýbacím vretenom 40 mm) Max. efektívny uhol ohybu: 180° (+10° preohyb) Max. rýchlosť ohýbania: 58°/s Presnosť ohýbania: ± 0,2° Rozmery (D × Š × V): cca 5 650 × 1 000 × 1 250 mm Hmotnosť: cca 770 kg Pripojovací výkon: 1,35 kW (inštalované) Sieťové napätie: 400 V / 50 Hz / 3 fázy Istenie: CEE 16 A Farba: RAL 7021 tmavošedá / RAL 5015 svetlomodrá Výkonové údaje Pripojovací výkon: 1,4 kW Údaje o ohýbaní Ohýbací výkon (mäkká oceľ): Ø 25,0 × 3,0 mm Max. ohybový polomer: 75 mm Max. akcelerácia ohybu: 58 °/s Presnosť ohybu: ± 0,2°

Stav: veľmi dobrý (použitý), Nástrojová upínacia hlava renomovanej značky WNT, precízne vyhotovenie, vyváženie G2.5 do 25 000 ot./min – určená na obrábanie HSC/HPC. Upnutie Ø5 mm, dĺžka 80 mm. Súčasťou balenia je valcovo-čelová fréza VHM (celokarbídová). Stav veľmi dobrý. Isdpjw Rrutsfx Ag Njau

Stav: veľmi dobrý (použitý), Nástrojová upínacia hlava WNT SK40 Ø8x80, verzia HSC s vyvážením G2.5 do 25 000 ot./min. Profesionálne riešenie pre HPC/HSC obrábanie na CNC centrách. Vrátane celokarbidovej valcovo-čelnej frézy VHM (jemnozávitová, viacbritá) – pripravená sada na prácu. Veľmi dobrý stav, prémiové zariadenie. Iedpfx Ajw Rrv Rjg Nsau

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 17405, pojazdová vzdialenosť osi X: 550 mm, zdvih osi Y: 410 mm, zdvih osi Z: 450 mm, rýchloposuv os X: 50 m/min, rýchly posuv osi Y: 50 m/min, rýchloposuv osi Z: 50 m/min, posuv osi X: 50 m/min, posuvová rýchlosť osi Y: 50 m/min, posuvová rýchlosť osi Z: 50 m/min, menovitý (zdanlivý) výkon: 36 kVA, výrobca ovládačov: MATSUURA, model regulátora: G-TECH 840 DI, celková výška: 3 500 mm, celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 5 000 mm, celková hmotnosť: 15 000 kg, otáčky vretena (min.): 50 ot./min, maximálna rýchlosť vretena: 15 000 ot./min, počet pozícií v zásobníku nástrojov: 240, montážny priemer: 40 mm, dĺžka nástroja: 300 mm, priemer nástroja: 80 mm, hmotnosť nástroja: 10 000 g, vstupné napätie: 415 V, vstupná frekvencia: 50 Hz, vstupný prúd: 50 A, Výbava: dopravník triesok, MATSUURA MAM 72-25 V CNC univerzálne obrábacie centrum Iedpfx Aoy I Sfhsg Neau - Upínanie nástrojov: SK 40 - Pojezd B-osy: -110°/+110° - Pojezd C-osy: 360° - Vzdialenosť medzi povrchom palety a osou vretena: -20 až 430 mm - Vzdialenosť medzi stredom B-osy a osou vretena: 4 – 410 mm - Vzdialenosť medzi stredom B-osy a osou vretena: -10 mm - Vzdialenosť medzi stredom palety a nulovým bodom lôžka: 265 mm - Vzdialenosť medzi stredom palety a nulovým bodom Y: 180 mm - Vnútorný priemer ložiska vretena: 70 mm - Upínacia sila nástroja: 7,0 kN - Posuv B-osy: 30/min - Posuv C-osy: 50/min - Max. priemer nástroja: 80 mm, pri voľných vedľajších staniciach: 150 mm Stroj je vybavený dopravníkom triesok a chladiacim systémom. Upozornenie: vrátane upínačov nástrojov na výmenníku nástrojov! Upozornenie: stroj je možné transportovať na LKW so šírkou do 2700 mm! Upozornenie: položku je potrebné záväzne vyzdvihnúť v termíne medzi 24.08. a 27.08.2026 v presnom termíne, ktorý bude ešte dohodnutý. FCA D-61352 Bad Homburg – naložené na LKW

Stav: použitý, najazdené kilometre: 91 190 km, výkon: 92 kW (125,09 k), prvá registrácia: 06/1981, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 16 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, * Steyr 91.170 4x2 * Pracovná plošina do 25 metrov * Manuálna prevodovka * Plne listové pruženie * FIN: 8910841394 * Typ motora: 612603313 * kW: 92 * Objem: 6595 ccm * Prevádzková hmotnosť: 13 795 kg Iasdpfx Askq Ap Eog Neu * Celková hmotnosť: 16 000 kg * Rázvor: 5600 mm * Dĺžka vozidla: 11 700 mm * Šírka vozidla: 2 500 mm * Výška vozidla: 3 450 mm * Pneumatiky: 11 R 22,5 * Daň uplatnená z rozdielu * Všetky údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 475 638 km, výkon: 185 kW (251,53 k), prvá registrácia: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 14 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: klimatizácia, zdvíhacie čelo, Tel. : volať (Kontakt · Telefón · Mobil · WhatsApp) * Iveco 140 E 25 4x2 * Chladiarenská nadstavba * Manuálna prevodovka * Nakladacia zdvíhacia plošina * Nosnosť plošiny : 1500 kg * Krídlové dvere * Dieselový a elektrický agregát * Chladiaca jednotka Zanotti UN 120 * Dvojkomorová s 2 chladiacimi jednotkami * VIN : ZCFA61JJ802630006 * Typ motora : F4AFE611E * KW : 185 * Objem motora : 6728 ccm * Euro 6 * Prevádzková hmotnosť : 8090 kg Iedem E E Ugopfx Ag Njau * Celková hmotnosť : 14000 kg * Užitočná nosnosť : 5835 kg * Rázvor : 5175 mm * Dĺžka vozidla : 9400 mm * Šírka vozidla : 2600 mm * Výška vozidla : 3650 mm * Vnútorná dĺžka boxu : 7 m * Vnútorná šírka boxu : 2,40 m * Vnútorná výška boxu : 2,4 m * Pneumatiky : 287 / 70 R 19,5 * STK za príplatok možná * Cena bez DPH * Všetky údaje bez záruky

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, x-travel 650 mm y-travel 410 mm z-travel 410 mm Isdpfsx Iwg Rox Ag Nsau Control unit Mitsubishi Meldas 50 M max. spindle speed 6,000 rpm Tool holder SK 40 In our opinion, the machine is in good used condition and can be inspected under power by appointment. Accessories, tools, and clamping devices shown are only included in the scope of delivery if specified in the additional information. Modifications and errors in the technical specifications and information as well as prior sale are subject to change!

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 4 670 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, celková dĺžka: 3 680 mm, - Typ výrobcu: RX 60-25 - Typ zariadenia: Elektrický - Ovládanie: Sedadlové - Ťažisko záťaže: 500 mm - Vzdialenosť záťaže: 420 mm - Zaťaženie prednej nápravy s nákladom kg: 6 335 - Zaťaženie zadnej nápravy s nákladom kg: 816 - Zaťaženie prednej nápravy bez nákladu kg: 2 393 - Zaťaženie zadnej nápravy bez nákladu kg: 2 258 - Pneumatiky: Superelastické - Rozchod prednej nápravy mm: 992 - Rozchod zadnej nápravy mm: 900 - Sklon stožiaru / nosiča vidlíc dopredu °: 3 - Sklon stožiaru / nosiča vidlíc dozadu °: 9 - Výska sedadla / stojacej plochy (SRP) mm: 1 139 - Výška spojky mm: 485/365 - Šírka pracovnej uličky s paletou 1000 x 1200 naprieč mm: 3 654 - Šírka pracovnej uličky s paletou 800 x 1200 pozdĺžne mm: 3 852 - Polomer otáčania mm: 2 032 - Najmenší bod otáčania mm: 539 - Cestovná rýchlosť s nákladom km/h: 19 - Cestovná rýchlosť bez nákladu km/h: 20 - Rýchlosť zdvíhania s nákladom m/s: 0,46 - Rýchlosť zdvíhania bez nákladu m/s: 0,55 - Rýchlosť spúšťania s nákladom m/s: 0,52 - Rýchlosť spúšťania bez nákladu m/s: 0,45 - Ťažná sila s nákladom N: 8 000 - Ťažná sila bez nákladu N: 8 110 - Max. ťažná sila s nákladom N: 17 440 - Max. ťažná sila bez nákladu N: 17 220 - Stúpavosť s nákladom %: 21,3 - Stúpavosť bez nákladu %: 29,5 - Max. stúpavosť s nákladom %: 25,5 - Max. stúpavosť bez nákladu %: 29,7 - Čas zrýchlenia s nákladom s: 4,5 - Čas zrýchlenia bez nákladu s: 4,2 - Prevádzková brzda: elektrická/mechanická - Pohonný motor, výkon (S2 60 min) kW: 15 - Zdvíhací motor, výkon pri 15 % ED kW: 16,3 Iaedpozb Rlxefx Ag Nsu - Napätie batérie V: 80 - Pracovný tlak pre prídavné zariadenia bar: 250 - Prietok oleja pre prídavné zariadenia l/min: 30

Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 5 027 h, stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Výbava: dokumentácia / manuál, Ponúkame tento veľmi zachovalý robotický manipulačný systém Halter CNC Automation Millstacker Premium 25 pre CNC frézovacie stroje, rok výroby 2023. -- Veľmi málo prevádzkových hodín Úpravy, ktoré boli vykonané individuálne podľa našich požiadaviek oproti sériovému vyhotoveniu: 1. Pridaná individuálna pozícia odkladania (v našom prípade po sklze do vodného kúpeľa). Pri tomto nastavení je možné všetkých 12 pozícií v zásobníku vybaviť surovými dielmi – pri odkladaní na stôl je to možné len pri 11 pozíciách. 2. Individuálna úprava uhlovej orientácie v magazíne. Takto je možné vkladať aj dlhšie / väčšie diely pozdĺžne medzi tyče, aj keď to už nie je možné cez diagonálne rohy. Iasdpjy Nmmisfx Ag Nju 3. Bol vyrobený ďalší set podperných tyčí v predĺženom vyhotovení na bezpečné umiestnenie väčších dielov. V prípade otázok alebo záujmu o ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať správou alebo telefonicky.