Lisovací Lis Hmg-Es kúpiť použité (12 897)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, HM-60 HORIZONTÁLNY MIEŠAČ Tento mimoriadne univerzálny stroj je navrhnutý tak, aby vynikal v širokom spektre aplikácií, vďaka čomu je ideálny na miešanie rôznych produktov, ako sú šaláty, mäsové výrobky a dokonca aj prášky. Vďaka robustným a odolným miešacím lopatkám sa môžete spoľahnúť na rovnomerne premiešané ingrediencie a vysokú kvalitu výsledného produktu. Hedpfxox Sxf No Ahlofi

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 339 027 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 07/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 510 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 380 mm, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2022, počet valcov: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: ľavý, Výbava: posilňovač riadenia, úplná servisná história, Vlastnosti I-See – prediktívny tempomat – informácie o topografii na základe máp Kabína: Globetrotter XL Typ batériového systému: Jednotlivý batériový systém (2 batérie) Motor a turbokompresor: D13K460TC – turbodieslový motor, 460 koní, 2600 Nm, SCR a AGR Prevodovka: I-Shift – automatizovaná 12-stupňová prevodovka – povolená celková hmotnosť 60 ton Možnosti pre manuálnu automatickú prevodovku: štandardná manuálna prevodovka – I-Shift alebo Powertronic Motorová brzda Volvo – spomaľovanie D13K-375 kW / D16-500 kW Rozšírený systém núdzového brzdenia (AEBS) Systém na podporu pozornosti vodiča Komfort vodiča Hfsdpfx Ajzlcn Sjhlji Klimatizačná jednotka kabíny: Elektricky ovládaná klimatizácia s uhlíkovým filtrom, slnečným, hmlovým a vzduchovým filtrom Sedadlo vodiča: Comfort 5 – odpružené a vyhrievané – bezpečnostný pás integrovaný v sedadle Sedadlo spolujazdca: Comfort 5 – odpružené a vyhrievané – bezpečnostný pás integrovaný v sedadle Horné lôžko: Výškovo nastaviteľné, sklopné horné lôžko 700 x 1900 mm Dolné lôžko: Dolné lôžko s manuálne nastaviteľnou výškou, šírka 815 mm v strede Prídavné kúrenie kabíny: 1,8 kW – vzduch-vzduch Chladnička: 33-litrová chladnička/mraziak pod lôžkom s deliacimi priečkami Technické špecifikácie Continental VDO 4.1 – inteligentný tachograf, verzia 2 – povinná požiadavka od 21. 08. 2023 Veľkosť pneumatiky prednej nápravy: 315/70R22,5 Veľkosť pneumatiky hnacej nápravy: 315/70R22,5 Typ sedlovej spojky: Jost JSK 37 – liata, pevná alebo posuvná sedlová spojka Rozvor: 3800 mm Prevodový pomer hnacej nápravy: 2,31:1 Palivová nádrž – pravá strana: 610 LITROV, PALIVOVÁ NÁDRŽ PRAVÁ STRANA Palivová nádrž – ľavá strana: 650 LITROV, ĽAVÁ STRANA PALIVOVÁ NÁDRŽ Plastová nádrž AdBlue: 65 litrov pod/za kabínou Tempomat: Softvér Eco Fleet – rýchlosť 85, I-See a I-Shift ovládané stlačením tlačidla Technológia Sekundárny zobrazovací panel: Farebný sekundárny zobrazovací panel FMS brána: FMS brána pre systém správy vozového parku Exteriér Reflektory: LED reflektory Denné svetlá: V tvare písmena V Hmlové svetlá: Hmlové svetlá – biele Svetlá do zákrut: Statické svetlá do zákrut – fungujú pri nízkej rýchlosti so zapnutým smerovým svetlom, na osvetlenie smeru jazdy Deflektor vzduchu – strecha: Strešný deflektor vzduchu Bočný deflektor vzduchu: Bočný deflektor vzduchu – dlhšia verzia pre ťahače Kvalitné vonkajšie vybavenie kabíny: Kompletná lakovaná úprava – maska chladiča, kľučky dverí, spätné zrkadlá, nárazníky v farbe kabíny Bočné kryty na palivových nádržiach Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 5 mm Vpredu vpravo – 5 mm Vzadu vľavo – vnútri – 5 mm Vzadu vľavo – vonku – 5 mm Vzadu vpravo – vnútri – 5 mm Vzadu vpravo – vonku – 5 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 253 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 03/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, IVECO STRALIS 400 Háčkový systém + ŽERIAV / 6x2 BEZ HAVÁRIE V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2006 ? NAJAZDENÉ KM: 253 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ASR ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF NOSNOSŤ: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg RÁZVOR: 480 / 140 cm ROZMER PNEUMATÍK: 315/80R22,5 ODPRUŽENIE: PREDNÉ: PRUŽINA ZADNÉ: VZDUCH ŽERIAV: ESSEL 0902 TEL: * KUBA - POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSČINA * SEBASTIAN - POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSČINA, ????? * LASZLO - MAĎARČINA * COSTEL - RUMUNČINA (Română – vybavíme všetky exportné formality vrátane EČV) RADEK - ????? Hfodpfjy Dngmox Ahlei

Stav: použitý, najazdené kilometre: 253 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 03/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, IVECO STRALIS 400 Háksystém + ŽERIAV / 6x2 BEZ HAVÁRIÍ V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2006 ? NAJAZDENÉ: 253 000 km VYBAVENIE: ? ABS ? ASR ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? SERVO RIADENIE ? TACHOGRAF NOSNOSŤ: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg ROZVOR: 480 / 140 cm Hfsdjy Dngtepfx Ahlei ROZMER PNEUMATÍK: 315/80R22,5 ODPRUŽENIE: PREDNÉ: PRUŽINA ZADNÉ: VZDUCH ŽERIAV: ESSEL 0902 TEL: * KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Română: facem toate formalitățile pentru export inclusiv nr) RADEK - ?????

Stav: dobrý (použitý), Polar Mohr 78 ES rezačka papiera Stroj vo veľmi dobrom stave, po servise a pripravený na používanie. Vyrobené v Nemecku. Technické špecifikácie: Šírka rezu: 780 mm Výška stohu: 120 mm Hfedoy Tu Tlepfx Ahlji LCD displej Napájanie: 400V Hmotnosť: 1400 kg Bočné stoly Chrómovaný povrch stola Osvetlenie stola a optická rezacia čiara Plynulo nastaviteľný tlak Ďalšie zadné kryty stola Náhradný nôž, rezacie lišty, poklepový blok a obslužné náradie.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia: Podvozok: Zváraná konštrukcia z kvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnymi nosníkmi, navrhnutá pre vysoké bodové zaťaženie. Predná nájazdová hrana, šírka cca 700 mm, vonkajší rám ako UNP profil, ochranná doska cca 8 mm, výška krku vpredu cca 130 mm. Zariadenie na pripojenie: 2-palcový kráľovský čap. Ochrana proti podjazdu: Skrutkované prevedenie, v súlade s normami EÚ. Bočná ochrana proti podjazdu: V súlade s normami EÚ, z hliníkových profilov, eloxovaná. Podpory sedla: 2 x 12 t podpory sedla s vyrovnávacou nohou a ovládanie z jednej strany vpravo. Nápravy: 3 x 9 t vzduchové odpružené nápravové agregáty, kotúčové brzdy 22,5". Celkový zdvih cca 180 mm, zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie pomocou rotačného posúvača. Brzdový systém: Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom v súlade s normami EÚ, s EBS a RSS, automatická regulácia závislá na zaťažení, pružinové akumulátorové valce ako parkovacia brzda, bezpečne spojené brzdové hlavice, pevne namontované na čelnom nosníku, bez spojovacieho vedenia k ťahaču. Pneumatiky: 6 kusov, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11,75 X 22,5 ET 120, značka podľa nášho výberu. Hodjzkx E Rspfx Ahlofi Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) cez CAN-Bus systém EBS. Blatníky: V súlade s normami EÚ. Držiak náhradnej pneumatiky: Bez. Zabezpečenie nákladu: - 9 párov závesných uväzovacích ok, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 5,0 t. - 9 párov závesných uväzovacích ok, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 2,0 t. - Na vonkajšom ráme sú približne každých 400-600 mm otvory na upevnenie upínacích pásov. Čelná stena: Spevnená oceľová konštrukcia, pevná, výška cca 1 400 mm. Vnútri obložená cca 9 mm hrubou sieťotlačovou doskou (výška cca 1 250 mm). Podlaha: Cca 28 mm hrubá podlaha z tvrdého dreva, zapustená do vonkajšieho rámu so zinkovanými omega oceľovými profilmi. Osvetlenie: V súlade s normami EÚ, 24 V, s viackomorovitými svetlami, LED bočné obrysové svetlá, LED pozičné svetlá biele vpredu, LED obrysové svetlá vzadu, osvetlenie ŠPZ. Bočné obrysové svetlá LED. 1x 15- a 2x 7-pólové zásuvkové konektory na čelnom nosníku. Výbava: - 2 blokovacie kliny s držiakom - Výstražné tabule ECE 70 - Držiak pre výstražné svetlo, vrátane výstražného svetla - 2 gumené nárazníky vzadu - Výstupný rebrík vzadu vpravo, sklopný a vysúvateľný (bez plošiny) - 1 otvorená skrinka z perforovanej dosky, priečne v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkovaná, za nápravami. Lakovanie: Čelná stena: RAL 3002 karmínovo červená Podvozok: Žiarovo zinokovaný Vonkajší rám: Žiarovo zinokovaný + RAL 3002 karmínovo červená Stredové priečky: RAL 3002 karmínovo červená SVV: Hliník, eloxovaný Ochrana proti podjazdu: biela (RAL 9016 prevádzková biela) Príslušenstvo: zinkované/KTL čierne Ráfiky: strieborné. Kontúrové značenie: kompletné žlté. Vrátane špeciálneho príslušenstva. Prvá náprava zdvíhateľná, s plne automatickým, záťažovo závislým riadením zdvíhania. 10 párov vrecových vložiek na vonkajšom ráme, rovnomerne rozložené. 4 rady vrecových vložiek priečne k ložnej ploche. 20 kusov stĺpikov z pozinkovanej trubky 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm. Vo vnútri na čelnej stene zásobník pre 20 kusov závesných stĺpikov. 5 x 25 cm bočné steny a zadná stena z eloxovaných hliníkových dutých profilov, sklopné a vyberateľné, vyberateľné stĺpiky Kinnegrip. Zásobník bočných stien a stĺpikov: pod podvozkom vľavo a vpravo, vodiace lišty pre bočné steny a stĺpiky. Zaisťovacie zariadenia kontajnerov pre 1 x 40' a 2 x 20' ko

Stav: použitý, najazdené kilometre: 113 000 km, prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 42 250 mm, palivo: nafta, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2012, Výbava: klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Výstražné svetlo všestranného typu - Kamera pre cúvanie - Slnečná clona = Poznámky = Odvozový voz VDK PUSHER 2000 – klimatizácia – kamera – volant – slnečná clona – výstražné svetlá všestranného typu – celková hmotnosť 26 000 kg – hmotnosť bez nákladu 14 725 kg – rázvor 4 225 mm – Hedpfx Ajzlgdkshlsfi = Ďalšie informácie = Použitý materiál: odpad Predná náprava: riadená; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: odpruženie: vzduchové pružiny Zadná náprava 2: odpruženie: vzduchové pružiny Objem motora: 7 790 cm³ Hmotnosť bez nákladu: 14 960 kg Úžitková hmotnosť: 11 040 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Referenčné číslo: 4 = Informácie o firme = Nachádzame sa medzi Antverpami a Bruselom, pozdĺž diaľnice A12, v blízkosti prístavu v Antverpách. Otváracia doba: od pondelka do piatku nepretržite od 8:30 do 19:00.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 140 863 km, výkon: 228 kW (309,99 k), prvá registrácia: 09/2012, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 42 250 mm, palivo: nafta, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2012, Výbava: klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Výstražné svetlo - Kamera pre cúvanie - Slnečná clona = Poznámky = Odvozový voz VDK PUSHER 2000 – Klimatizácia – Kamera – Volant – Slnečná clona – Výstražné svetlá – Celková hmotnosť 26 000 kg – Hmotnosť v nezavážanom stave 14 725 kg – Rázvor 4 225 mm – = Ďalšie informácie = Predná náprava: riadená; odpruženie: listové Zadná náprava 1: odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: odpruženie: vzduchové Hodjzk Rcnspfx Ahlsfi Objem motora: 7 790 cm³ Hmotnosť v nezavážanom stave: 14 570 kg Úžitková nosnosť: 11 430 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Referenčné číslo: 2 = Informácie o firme = Nachádzame sa medzi Antverpami a Bruselom, pri diaľnici A12, v blízkosti prístavu Antverpy. Otváracie hodiny: pondelok až piatok nepretržite od 8:30 do 19:00.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 461 058 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 02/2016, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 48 m³, dĺžka ložného priestoru: 8 642 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 247 mm, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, palubný počítač, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Iveco Stralis 400 E6 s chladením Thermo King - Mraziarenská skriňa Hsdpjy U Ei Tsfx Ahlofi - Rozmery (d x š x v, vnútorné): 8,64 x 2,50 x 2,25 m - Chladiaca jednotka: Thermo King T-1200R - Pripojenie na elektrinu - Záznamník teploty - Klimatizácia - Motorová brzda - Krídlové dvere - Automatická prevodovka - Tempomat - Nosnosť: 9 151 kg - Pneumatiky: 315/80R22,5 Vynikajúci stav! Cena bez DPH! Nemecké vozidlo! Exportná cena! Yourtrucks Gruppe Yourtrucks Gruppe udržiava obchodné vzťahy po celom svete. Nákup aj predaj presahujú národné hranice, preto vo všetkých našich inzerátoch uvádzame zásadne exportnú cenu, ktorá je nezávislá od miesta použitia. Yourtrucks GmbH zostavuje obsah tejto internetovej stránky s najväčšou starostlivosťou a zabezpečuje jeho pravidelnú aktualizáciu. Tieto informácie slúžia ako nezáväzné všeobecné údaje a nenahrádzajú individuálne odborné poradenstvo pri kúpe. Rozhodujúce sú výhradne ustanovenia v kúpnej zmluve. Zmeny, chyby, preklepy a predbežný predaj vyhradené. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky. Jazyky: - Hovoríme po anglicky - Hovoríme po francúzsky - Hovoríme po rusky - Hovoríme po poľsky - Hovoríme po španielsky - Hovoríme po portugalsky - Hovoríme po taliansky

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 475 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, objem nakladacieho priestoru: 90 m³, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, ecoSTAR 90 m³ farba: grafitovo čierna ECOSTAR FE PODVOZOK - Dĺžka: 13 500 mm - Zvislá čelná stena - Zvislé zadné dvere Vnútorná dĺžka nadstavby: 13 500 mm Vnútorná šírka nadstavby: 2 475 mm Vnútorná výška nadstavby: 2 650/2 740 mm Objem nadstavby: 90 m³ Sedadlová výška: 1 150–1 180 mm TECHNICKÝ POPIS 1. RÁM POMOCNÝ RÁM: Kvalitná oceľová konštrukcia zo S355JR (= ST52.3). Podvozok bez náteru, žiarovo zinkovaný podľa EN ISO 1461. NÁPRAVY Tridem: Výrobca: SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Kapacita: 3 x 9 t Odpruženie: originál SAF vzduchové odpruženie Brzdy: veľký kotúč – INTEGRAL, zális ET 120, BVA: s INDIKÁTOR OPOTREBENIA BRZD FUNKCIA ZDVIHACEJ NÁPRAVY: Tretia náprava je zadná riadená (vnútorná výška vpredu/vzadu 2650/2740 mm) + prvá náprava je zdvihacia POMOC PRI ROZJAZDE sa aktivuje stlačením tlačidla v kabíne (výbava vozidla nie je súčasťou). VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE výškovo nastaviteľné. Hliníková vzduchová nádrž. Hfedpozfdgijfx Ahlji PNEUMATIKY 6 x 385/65 R22.5 na oceľových diskoch, ET 120. OPORNÉ NOHY JOST Modul s vyrovnávacími pätkami pre vzduchom odpružené vozidlá; jednostranné ovládanie a 2 rýchlosti. BRZDOVÝ SYSTÉM – EBS: EBS-E od WABCO 2S/2M – PREMIUM modulátor, 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdy podľa smernice CE. Parkovacia brzda s pružinou na 2 nápravách. SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). OSVETLENIE – ASPÖCK 24 V elektroinštalácia, 2x 7-pólová + 1x 15-pólová zástrčka ZADNÉ OSVETLENIE v spodnej ochrane, s hliníkovým sklápacím chráničom osvetlenia. 2x 1 päťkomorové svetlo EUROPOINT III – LED verzia. PRACOVNÉ SVETLÁ NA RÁME: 2x LED pracovné svetlá pred nápravami, 2x za nápravami – s prepínačom na ovládacej konzole. ĎALŠIE PRACOVNÉ SVETLO: 1x pracovné svetlo (Workpoint LED) pri čelnej stene (vpravo zvnútra) – s vypínačom vpredu. HYDRAULICKÝ SYSTÉM Tlak: ? samica. Spätný tok: 1 samica. POLOHA HYDRAULIKY: Pripojenie pri čelnej stene, s možnosťou ďalšieho pripojenia pod nadstavbou pred opornými nohami. Hliníkový sklopný rebrík (3,7 m) pripevnený na pravom bočnom ochrannom ráme. Výsuvný rebrík vzadu integrovaný v zadnej časti vozidla, vpravo. PNEUMATICKÉ CENTRÁLNE ZAMYKANIE s jednoliatym krytom (podlahová plachta nie je možná). NÁRADIE PVC s uzamykateľnou skrinkou (800 x 460 x 430 mm) vzadu VĽAVO. POLOHA OVLÁDACIEJ KONZOLE + SKRINKA TEM: Ovládacia konzola je umiestnená vzadu vľavo. Skrinka na diaľkové ovládanie od podlahy tiež vzadu vľavo. BLATNÍKY: 6 plastových jednoosových blatníkov. 2 Clear Pass gumové chrániče pevne pripevnené na plastové blatníky. 2. KORBA ČELNÁ STENA: z 30 mm hliníkových profilov typu 600 so zosilnenými rohovými spojmi. VNÚTORNÉ TESNENIE MEDZI PODLAHOU A ČELNOU STENOU: Pevné tesnenie pomocou hliníkového profilu a PVC tesniaceho prvku. BOČNÉ STENY: Hladký povrch zvnútra aj zvonku. Dvojkomorové bočné steny: 600 mm široké – 30 mm hrubé – 3 mm vnútro – 2 mm vonkajšia strana (verzia na obilniny). Vnútorné zvary sú súvislé. POSUVNÁ PODLAHA: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, elektrické ovládanie. 21 lamiel podlahového systému. Pohonný segment tvorí 3 hydraulické dvojčinné valce so zdvihom 200 mm. Zadný čelník z hliníka. OVLÁDANIE PODLAHOVÉHO SYSTÉMU: elektrické s diaľkovým ovládaním (originálny Cargo Floor + multifunkčný ovládač).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 510 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane ihneď a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Podvozok: * Zvarená konštrukcia z kvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnikmi, navrhnutá na vysoké bodové zaťaženie. Nárazník šírka cca 700 mm, vonkajší rám ako UNP profil, opotrebovávaná doska cca 8 mm, výška krku vpredu cca 130 mm. Ťažné zariadenie: * 2-palcový kráľovský čap Podbehová ochrana: * Skrutkované prevedenie, podľa platných smerníc EÚ Bočná ochrana proti nárazu: * Podľa EÚ, z hliníkových eloxovaných profilov Oporné nohy: * 2 x 12 t oporné nohy s vyrovnávacou pätou a ovládaním na pravej strane v smere jazdy Nápravy: * 3 x 9 t agregát náprav s pneumatickým pružením, značka SAF, kotúčové brzdy 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm, zdvíhacia a spúšťacia funkcia cez otočný ventil Brzdová sústava: * Dvojokruhová tlakovo-vzduchová brzdová sústava podľa EÚ s EBS a RSS, automatická regulácia podľa zaťaženia, pružinové valce ako parkovacia brzda, zabezpečené spojovacie hlavy pevne namontované na čelnej priečke, bez prepojovacieho vedenia k ťahaču Obutie: * 6x, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11.75 x 22,5 ET 120, značka podľa našej voľby * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) prostredníctvom CAN-Bus systému EBS Blatníky: * Podľa EÚ Držiak rezervného kolesa: * Bez Zabezpečenie nákladu: * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 5,0 t * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 2,0 t * Vo vonkajšom ráme každých cca 400–600 mm otvory na zavesenie napínacích pásov Čelná stena: * Spevnená oceľová konštrukcia, pevná, cca 1 400 mm vysoká * Vnútro obložené cca 9 mm preglejkou (cca 1 250 mm vysoká) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé drevo „Z“, vkladané do vonkajšieho rámu s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Svetelná sústava: * Podľa EÚ, 24 V, s viackomorovými svetlami, LED bočným obrysovým a pozičným svetlám vpredu, LED obrysovými svetlami vzadu, osvetlením ŠPZ * LED kontrolky jazdného pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelnej priečke Výbava: * Výstražné tabule ECE 70 * Držiak výstražného majáka vrátane výstražného majáka * Skladacie a vysúvateľné rebríky vpravo vzadu (bez plošiny) * 1 otvorená skrinka z dierovaného plechu, naprieč v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lak: Hodpfx Aezhd Ncshlsfi * Čelná stena: RAL 5010 enziánovo modrá * Podvozok: žiarovo pozinkovaný * Vonkajší rám: žiarovo pozinkovaný + RAL 5010 enziánovo modrá * Stredové tyče: RAL 5010 enziánovo modrá * Bočná ochrana: hliník, eloxovaný * Podbehová ochrana: biela (RAL 9016 dopravná biela) * Prídavné diely: pozinkované/KTL čierne * Disky: strieborné Príslušenstvo: * Prvá náprava zdvíhateľná, plne automatická regulácia zdvihu podľa zaťaženia * 10 párov vreciek pre stĺpiky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozložené * 4 rady vreciek na stĺpiky priečne ku ložnej ploche * 20 ks stĺpikov z pozinkovanej rúrky 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm * Vo vnútri čelnej steny zásobník na 20 ks zasúvacích stĺpikov * 5 x 25-dielny bočný a zadný vyklápací panel z eloxovaných hliníkových dutých profilov, sklápateľné a vyberateľné, odnímateľné stĺpiky * Magazín na bočné panely pod podvozkom vľavo aj vpravo * Vodiace lišty pre bočné panely * Kontajnerové zámky pre 1 x 40'' a 2 x 20'' kontajnery zarovnané s koncom vozidla * Kontajnerové zámky pre 1 x 20'' kontajner v strede * Pracovné svetlá na nosiči lámp (zapínané cez spiatočku) * 2 nere

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 910 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Podvozok: * Zváraná konštrukcia z kvalitnej ocele s priečnikmi a vonkajším rámom Ložisko pre rampy: * Ložisko pre rampy medzi pozdĺžnymi nosníkmi Podbehová ochrana: * Pevná podbehová ochrana podľa smernice ECE R58-03 * Bočná a spodná podbehová ochrana podľa noriem EÚ Predná opora: * Predné podpery s dvojrýchlostnými kľukovými podpärami (2 x 12 t) Zadná opora: * Zadné podpery s aretovateľnými výsuvnými nohami Nápravy: * 2 x 10 t SAF nápravy s bubnovými brzdami, nenáročné na údržbu, vzduchové odpruženie, zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s celkovým zdvihom cca 180 mm, bezazbestové brzdové obloženie. Nosnosť nápravy 10 000 kg * Oceľová tlaková nádoba * Upevnenie kolies stredovým centrovaním Obutie: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 na oceľových diskoch, 8 ks značky podľa nášho výberu * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách, signalizuje príliš nízky tlak Blatníky: * Plastové blatníky, zásterky proti špine Zabezpečenie nákladu: * 6 párov kotviacich vaničiek dimenzovaných na 8 t rovnomerne rozmiestnených na vonkajšom ráme * Zrezaný a perforovaný vonkajší rám na upevnenie kotviacich hákov pri zatvorených bočných stenách * Vrecká na stĺpiky: 3 páry privarených zásuvných vreciek, vnútorný rozmer na stĺpiky cca 80 x 50 mm, rovnomerne rozmiestnené Brzdová sústava: * Automatická, zaťažením riadená dvojokruhová vzduchová brzdová sústava podľa noriem EÚ s pružinovou parkovacou brzdou (vrátane 1 ventilu na uvoľnenie), EBS konektory na vzduch červený/žltý, špirálové vedenia pre príves Podlaha: * Tvrdé drevo cca 30 mm, s doskami v profile Z Čelná stena: * Ako odnímateľná bočnica, cca 600 mm vysoká Osvetlenie/elektrická výbava: * Elektrická výbava: 24 V svetelná súprava podľa StVZO * Viackomorové zadné svetlá plne LED, s integrovaným predradníkom a bočnými pozičnými smerovkami s blikajúcou funkciou * Pri prívese navyše svetlá na sledovanie stopy * Predné pozičné svetlá dole, biele (vyžaduje sa pri schválení v EÚ a ČR) Elektrika: * Prípojky pre príves 2 x 7-pólové * Prípojka prívesu 1 x 15-pólová * Držiak na napájacie vedenia na čelnom priečniku, vedenia pevne namontované, bez samostatných konektorov, napájacie prípojky vľavo Príslušenstvo: * Zakladacie kliny podľa StVZO * Odpojiteľné výstražné majáky vzadu * Dodávka ďalšieho 40 mm ťažného zariadenia (max. celková hmotnosť 13 500 kg) Lakovanie: * Podvozok žiarovo zinkovaný + práškový nástrek * Rám podvozku s kvalitným žiarovým zinkovaním a následným práškovým nástrekom ako optimálna ochrana proti korózii, povrch môže mať drsnosť spôsobenú žiarovým zinkovaním * Štandardný nástrek pre nadstavbové diely Farebný odtieň: * RAL 3002 karmínovo červená * Stredové a rohové stĺpiky: KTL + prášok: RAL 3002 karmínovo červená * Bočnice: RAL 3002 karmínovo červená * Ťažné oje: žiarovo zinkované Hjdpfx Ahozgqncjlofi * Upozorňujeme, že v dôsledku veľkosti rámu a zvoleného postupu povrchovej úpravy žiarovým zinkovaním môžu vzniknúť určité vizuálne nedostatky povrchu (napr. zinokové kvapky, zvýšeniny, zinkové chĺpky, deformácie atď.). Toto neovplyvníme a tieto javy nepredstavujú neskôr právnu vadu vzhľadu. Obrysové označenie: * Bočné reflexné obrysové označenie žlté * Zadné (po obvode) reflexné obrysové označenie žlté Špeciálne príslušenstvo: * Zadné vysúvanie cca 800 mm s pevnou podbehovou ochranou, uložené na valčekoch

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, * FAE Stabi FRS250 pôdny stabilizačný fréza * Rok výroby: 2019 * Pre traktor 300 - 400 k * Vývodový hriadeľ: 1.000 ot./min * Pracovná šírka: 2.560 mm * Celková šírka: 2.990 mm * 6.500 kg Hodpfxezax Uxo Ahlofi * Rotor: 1.085 mm * Max. pracovná hĺbka: 500 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 645 465 km, výkon: 332 kW (451,39 k), prvá registrácia: 07/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 610 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 390 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, Umiestnenie vozidla: Bovenden, hlavná budova, 1x komfortné sedadlo, 2x lôžko, elektrické spätné zrkadlá, vyhrievané spätné zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, rádio s CD, tempomat, elektrické strešné okno, nezávislé kúrenie, 16-stupňová manuálna prevodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulácia preklzu kolies), konštantný retarder, predné vyvedenie výfuku, strešný spojler, bočné spojlery, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlomety, listovo-vzduchové odpruženie, hliníková nádrž, nízka hlučnosť G1. Hjdpevhhtcefx Ahlofi Rázvor: 3800 mm LEN NA NÁHRADNÉ DIELY! PRÍSLUŠENSTVO BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzičasový predaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, Výrobca: Tennant Company (USA) Model: M20 Typ: Priemyselný zametací a čistiaci stroj (kombinovaný stroj) Typ pohonu: Diesel, LPG alebo batéria (v závislosti od verzie) Hsdpfjwf E Drex Ahlefi Šírka čistenia: - Hlavné kefy: cca 1020 mm (40 palcov) - So sacími bočnými kefami: až do 1400 mm (55 palcov) Objem nádrže na čistiaci roztok: 303 litrov Objem zbernej (odpadovej) nádrže: 360 litrov Pracovná rýchlosť: cca 8 km/h Približná hmotnosť (bez zaťaženia): cca 2 177 kg Približné rozmery: - Dĺžka: cca 2 460 mm - Šírka: cca 1 220 mm - Výška: cca 1 430 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 610 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of features. Full equipment details available upon request. Chassis: * Welded construction made from high-quality steel sections with through-profiled cross members, designed for high point loads Towing Equipment: * 2-inch kingpin Underrun Protection: * Bolted version, in accordance with EU regulations Side Impact Protection: * In accordance with EU regulations Landing Legs: * 2 x 12 t landing legs with compensating foot and single-side operation on the right (front side) Axles: * 3 x 9 t air suspension axle assemblies Hfodpfewyhy Eox Ahlei * Disc brakes * Manufacturer: Gigant Brake System: * Dual-circuit compressed air braking system according to EU regulations with EBS and RSS, automatic load-dependent adjustment * Spring actuators as parking brake * Polarized coupling heads permanently mounted on the front crossmember, without connection line to the towing vehicle * Manufacturer: Wabco Tyres: * 6 units, 385/55 R22.5 160J on steel rims 11.75 x 22.5 ET 120 Mudguards: * According to EU regulations, PVC fenders in front of and behind the axle assembly Spare Wheel Carrier: * 1 double basket with mounting hardware for a spare wheel with ET 120 Load Securing: * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, approx. 8.0 t lashing capacity * 8 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, approx. 2.5 t lashing capacity * Drill holes for tie-down straps in the outer frame, approx. every 500 mm Bulkhead: * Reinforced steel construction, fixed * Interior lined with approx. 9 mm phenolic plywood (approx. 1,250 mm high) Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood floor recessed into the outer frame Lighting System: * According to EU regulations, 24V, with multi-chamber lights * LED side marker lights * LED front position lights * LED rear outline marker lights * Number plate lights * 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets on the front crossmember Paintwork: * Chassis and bulkhead sandblasted, primed and finished in single-colour paint * Chassis: RAL 3002 Carmine red * SSV: Aluminium anodized * Underrun protection: White RAL 9010 * Add-on parts: Galvanized/KTL black * Rims: Silver Including Special Equipment: * First axle liftable, with fully automatic, load-dependent lift control * 10 pairs of stake pockets in the outer frame, evenly distributed * 4 rows of crosswise stake pockets in the loading area * 20 stakes made from galvanized tube 80/50, total length approx. 1,000 mm * Magazine inside the bulkhead for 20 plug-in stakes * Container locks for 1 x 40' and 2 x 20' containers, flush with rear * Container lock for 1 x 20' container in the centre * Work light on lamp bracket (activated via reverse gear) * 2 PVC toolboxes, approx. 660 x 400 x 500 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 490 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 990 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, Kögel Curtain Sider Mega Liner S 18 Edscha, hydraulic lifting roof, colour: white-black, 2-axle 2-axle Payload: 24,490 kg Tyres: 445/45 R 19.5 SAF axles Edscha sliding roof Sliding curtain Hydraulic lifting roof with 500 mm total lift Flooring: 30mm thick, waterproof composite floor, all cut edges sealed, complete, watertight bonding between chassis and floor panel using permanently elastic high-performance adhesive. Strength in accordance with EN283, suitable for floor loads up to max. 7,000 kg forklift axle load. Premium visual sealing. Accessories: steel ram protection corners at rear exterior in Delta trapezoidal box design, rubber impact profile across rear frame, pallet stop welded on left side rail approx. 20 mm high, pallet stop welded on right side rail approx. 20 mm high Continuous steel bulkhead, with reinforced corner stanchions, interior of bulkhead reinforced with phenolic plywood panel Load area: 13,620 x 2,480 x 3,000 mm Fifth wheel height unladen: 975 mm Multilock exterior frame: universal load securing possibility every 100 mm Hsdpfjzamrlsx Ahlefi Sliding step ladder at rear Side marker lights in LED design 1 rear fog lamp 1 reversing light 10-year Krone manufacturer's warranty against rust-through Detailed construction description of the semi-trailer available on request. ‘Certified load securing’ (EN 12642 XL)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 546 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 09/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: sadzový filter, - Motorová brzda - Klimatizácia - Kompresor GHH - Hliníkové disky. Pruženie: listové-vzduchové Hodpfxsy U Thwo Ahlsfi

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park vrátane vozidiel dostupných ihneď alebo v krátkej dobe nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Úplná výbava na požiadanie. Podvozok: * Zváraná konštrukcia z vysoko kvalitných oceľových profilov s priebežnými pozdĺžnymi nosníkmi, navrhnutá na vysoké bodové zaťaženie * Podjazdová „nosa“ šírka cca 700 mm * Vonkajší rám ako UNP-profil * Odieracia platňa cca 8 mm * Výška krku vpredu cca 130 mm * Ťažné zariadenie: 2" kráľovský čap * Podjazdová ochrana, skrutkované vyhotovenie podľa smernice EÚ * Bočná ochrana podľa EÚ z hliníkových profilov, eloxovaná * Sattelnôžky 2 x 12 t * Sattelnôžky s vyrovnávacou pätou a ovládaním z jednej strany vpravo vo FR * Nápravy 3 x 9 t, pneumatické odpruženie * Kotúčové brzdy 22.5, celkový zdvih cca 180 mm * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie s otočným ventilom Brzdová sústava: * Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém podľa EÚ s EBS a RSS, automatická regulácia podľa zaťaženia * Pružinový valec ako parkovacia brzda * Spoľahlivo zameniteľné spojovacie hlavy pevne namontované na čelovom nosníku, bez prepojovacieho vedenia k ťažnému vozidlu Pneumatiky: * 6-krát, 385/55 R22,5 160J na oceľových diskoch 11.75 x 22,5 ET120, výrobca podľa nášho výberu * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) cez CAN-Bus EBS Zabezpečenie nákladu: * 9 párov sklopných upevňovacích ok, rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 5,0 t * 9 párov sklopných upevňovacích ok, rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 2,0 t * Vo vonkajšom ráme každých cca 400–600 mm otvory na upnutie napínacích popruhov Čelná stena: * Zosilnená oceľová konštrukcia, pevná, výška cca 1400 mm * Vnútro obložené preglejkou cca 9 mm (výška cca 1250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé drevo Z-vložka vo vonkajšom ráme so žiarovo zinkovanými Omega-oceľovými profilmi Osvetlenie: * Podľa EÚ, 24 V, viackomorové svetlá * LED bočné obrysové svetlá * Predné biele LED pozičné svetlá * Zadné LED obrysové svetlá * Osveltlenie ŠPZ * LED sledovacie svetlá Hfsdpozahp Eofx Ahlsi * 1x15- a 2x7-kolíkové zástrčky na čelnom nosníku Výbava: * 2 upchávacie kliny s držiakom * Výstražné tabuľky ECE 70 * Držiak pre výstražný maják vrátane majáka * 2 gumové nárazníky vzadu * Výsuvný/sklápací rebrík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otvorený box z dierovaného plechu, priečne v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lak: * Čelná stena: RAL 3002 karmínovo červená * Podvozok: žiarovo zinkovaný * Vonkajší rám: žiarovo zinkovaný + RAL 3002 karmínovo červená * Bočný nárazníkový systém: hliník eloxovaný * Podjazdová ochrana: biela (RAL 9016 signálna biela) * Prídavné diely: pozinkované/KTL čierne * Disky: strieborné Vrátane špeciálneho príslušenstva: * Prvá náprava zdvíhateľná, plne automatické ovládanie podľa zaťaženia * 10 párov vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozdelených * 4 rady vreciek na kolíky priečne k ložnej ploche * 20 ks kolíkov z pozinkovanej trubky 80/50, celková dĺžka cca 1200 mm * Vnútorný zásobník na čelnej stene pre 20 ks kolíkov * Pätkové uzávery pre 1x 40' a 2x 20' kontajnery, zarovno so zadnou hranou * Pätkové uzávery pre 1x 20' kontajner v strede * Pracovné svetlo na držiaku lámp (spínané spiatočkou) * 2 nerezové náradové boxy, každý cca 600 x 500 x 500 mm, po jednej na každej strane

Stav: nový, Stroke length (max.): max. 400 mm Table height: Floor to top edge of table 850 mm Installation height: 600 mm Speeds: Approach 120 mm, Pressing 13 - 4 mm, Return 170 mm/s Pump performance: 65 L/min (REXROTH axial piston pump) Motor: 15 kW - 1500 rpm Dimensions (LxWxH): 2,100 x 2,400 x 4,300 mm Approximate weight: 11,000 kg Capacity: 1,500 kN (150 t at 245 BAR) Operating mode selection: Via key switch - Manual / setup operation via two-hand control without light sensor protection on the front side (rear side always active) - Automatic mode via two-hand operation at full speed (with active light sensor protection) Main cylinder: Ø 270 mm Auxiliary cylinders: 2 pcs. Ø 70 x 50 mm Hfjdpfx Ahjmpfwdolsi Motor: 15 kW – 1500 rpm (IE-3) Pump: 45 cc – 65 L/min, REXROTH axial piston pump Speed: Approach 120 mm – Pressing: 13–4 mm – Return 170 mm/s Clear width: 1,300 mm Table plate: 1200 x 800 x 90 mm, with T-slots Ram plate: 1200 x 800 x 600 mm, with T-slots & rib welding Installation height: 600 mm (max. distance between table and ram plate) Stroke length: max. 400 mm Table height: 850 mm (floor to top edge of table) ----- Hydraulics: (Hydraulic accessories mounted on top of the press) Control block & valves (REXROTH proportional valves) Filling valve (NG. 125) 8-way guide Hydraulic ram lock Mechanical ram lock for TDC position Pressure adjustment via PLC Speed adjustment via PLC Pressure hold valve for 600 sec Air cooler Automatic lubrication for guides Auxiliary motor Auxiliary pump Control system: Main switch cabinet (mounted on side of press frame) Swivelling operator panel SIEMENS S7-1200 KTP 9” SIEMENS screen (language selection DE/ENG) Safety PLC (SICK) Light sensors for front & rear of working area (SICK 750 + 150 mm) Soft starter Movable two-hand operation SECOMEA Ethernet connection Linear scale for stroke adjustment (450 mm - NOVOTECHNIK 16BIT) Work area lighting (2 x IP-66) - 8 free inputs & outputs on the PLC for external connections ----- - Guard rails around the hydraulics - Lateral access ladder ----- Documentation: Operating manual GERMAN (1x paper & 1x USB) Hydraulic & control diagrams Parts lists CE certificate Standard: EN 16092/1/3 ----- Overall dimensions: Approx. 2400 x 2100 x 4100 mm Total weight: Approx. 11,000 kg Paint finish: Frame RAL 7035 Light Grey

Stav: nový, Stroke length (max.): max. 400 mm Table height: Floor to top of table 900 mm Installation height: 600 mm Speeds: Approach 120 mm/sec, pressing 13–4 mm/sec, return 170 mm/sec Pump performance: 103 l/min (REXROTH axial piston pump) Motor: 22 kW – 1500 rpm Dimensions (L×W×H): 2000 × 3200 × 4300 mm Approx. weight: 10,000 kg Oil capacity: 700 liters Hydraulic double-column press 250 t KK Kletzer Capacity: 250 tons (at 245 BAR) Operation: Via keyswitch - Manual / setup mode: two-hand operation, without light curtain - Automatic: two-hand operation, full speed, with light curtain Main cylinder: Ø 350 mm Auxiliary cylinders: 2 pcs. Ø 80 × 60 mm Motor: 22 kW – 45 hp Pump: 103 l/min REXROTH axial piston pump Speed: Approach 120 mm/sec, pressing 13–4 mm/sec, return 170 mm/sec Clear opening: 1,100 mm Table plate: 1000 × 1000 mm, with T-slots Ram plate: 1000 × 1000 mm, with T-slots & spring welds Installation height: 600 mm (max. distance between table & ram plate) Stroke length: max. 400 mm Table height: 900 mm (floor to top of table) Hydraulics: Block & valves (REXROTH), hydraulic accessories mounted on top of the press Prefill valve Hydraulic & mechanical ram safety devices Pressure adjustment via PLC (minimum pressure 35 t) Speed adjustment via PLC Pressure hold valve for 600 sec Air cooler (temperature control adjustable via display) Automatic lubrication for guides (adjustable via display) Work area enclosed on sides with sheet metal Hedogta Rcepfx Ahlsfi Guide rails for parallelism Auxiliary motor: 5.5 kW + 2.2 kW Auxiliary pump: 22 cc + 5.5 cc Protective rail around the hydraulic unit and side access ladder Oil tank: 800 liters Oil quantity: approx. 700 liters Control system: SIEMENS S7-1200 Main control cabinet Swiveling operator panel Soft starter for motor Safety PLC: Sick PLC display 9’’ Siemens Movable two-hand operation panel Linear scale for stroke length adjustment 450 mm – NOVOTECHNIK Light curtain front & rear of work area – SICK 900 + 150 mm SECOME & Ethernet connection for remote maintenance – Siemens Work area lighting, dual 8 free PLC I/Os Automatic pressure compensation on loss Operating manual in German Hydraulic diagrams Control circuit diagrams Price is approximate, as steel prices may vary.

Stav: nový, Tlak: 60 Zdvih: 250 Celkový potřebný výkon: 7,5 Přibližná hmotnost: 4000 Rozměry (DxŠxV): 1 820 x 960 x 2 400 Velikost stolu: 750 x 500 Plocha beranu: 500 x 430 Hfodped Ab Ixofx Ahlsi Otvor ve stole: 100 Montážní výška: 450 Pracovní rychlost: 8,5 Rychlost zpětného chodu: 47 Rychloposuv: 26 Přední světelná závora Nastavení tlaku Obsluha oběma rukama T-drážky ve stole a beranu Nastavení zdvihu 2 kulatá vedení beranu V souladu s CE předpisy (Ilustrační foto)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 350 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification on request. Chassis: * Welded construction made from high-quality steel profiles with through cross-members for high floor or point load capacity, with heavy-duty outer frame * Rear loading floor designed as a steel welded construction, with two welded-in drive tracks on the outside made of 5-hole perforated steel sheet (Lohr/Rolfo system hole pattern), approx. 2,250 mm in length, hydraulically lowerable by approx. 350 mm * Rear end of the vehicle features an integrated hydraulically extendable loading platform, extendable by approx. 1,500 mm, constructed in steel welding with 5-hole perforated steel plate (Lohr/Rolfo hole pattern) cover, lamp mounts, and two compartments for ramps with ramp supports * Operation and control of the rear is via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, controlled by remote control * Power supply is provided by the towing vehicle’s battery (NATO socket on the front wall, without connecting cable to the towing vehicle) Coupling device: * 2" king pin, replaceable from below Underride protection: * Rigidly mounted, compliant with EC regulations Landing legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 9 t air suspension axle units * Manufacturer: SAF with disc brakes approx. 370 x 45 mm * ABS * 10-hole mid-centered wheel connection ET120 * Air suspension total travel approx. 310 mm, raising approx. 220 mm, lowering approx. 90 mm * Air suspension controlled by hand lever with stop function Lifting axles: * 1st and 3rd axles automatically liftable, also controllable via operating panel on chassis frame or via PIN 12 of the lighting socket Hodpowt Iyljfx Ahljfi Tyres: * 6 units, 445/45R19.5, mounted on 14.00x19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: * EC-compliant, 1/4 PVC mudguards * 1st axle front and rear, 2nd and 3rd axles rear Brake system: * Manufacturer: Wabco * Two-line brake system compliant with EC, incl. EBS, automatic load-dependent regulation * Spring actuators acting as parking brake on 2 axles * Confusion-proof coupling heads permanently mounted to the front cross-member, without connection line to towing vehicle Lighting equipment: * EC-compliant, 24 Volt * Multi-chamber tail lights * License plate lights * LED side marker lights * LED position light white at the front and LED lane marker lights at the rear * Fixed 15-pin socket and 2x7-pin sockets on front cross-member, no connecting line to towing vehicle Load securing: * 9 pairs of foldable lashing rings evenly distributed, tensile strength approx. 8 t * 8 pairs of foldable lashing rings evenly distributed, tensile strength approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile strength approx. 2.5 t * Outer frame drilled every 500 mm for lashing straps Stake pockets: * 16 plug-in stakes approx. 100/40 mm, useful length approx. 800 mm Stake pockets: * 8 per side recessed in the outer frame * 4 rows of stake pockets across loading area Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood floor recessed in the outer frame Front wall: * Solid front wall * Stake depot for 16 plug-in stakes approx. 100/40 * Front wall bolted to head frame Equipment: * 2 wheel chocks with holder * 2x PVC toolbox, approx. 600/400/500 mm * Rear beacon bracket incl. lamp * 2 LED reversing lights (at rear) * 2 aluminum loading ramps, size approx. 1,550

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 350 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Podvozok: * Zváraná konštrukcia z vysokokvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnikmi pre vysoké plošné a bodové zaťaženie, so zosilneným vonkajším rámom pre ťažké zaťaženie * Nakladacia plošina vzadu ako oceľová zváraná konštrukcia s dvoma zvarenými jazdnými koľajnicami z 5-dierového oceľového plechu (dierovanie systém Lohr/Rolfo) v dĺžke cca 2 250 mm, hydraulicky znížiteľná o cca 350 mm * Do zadnej časti integrovaný nakladací stôl, hydraulicky výsuvný o cca 1 500 mm, oceľová zváraná konštrukcia s krytom z 5-dierového oceľového plechu (dierovanie systém Lohr/Rolfo), s držiakom na osvetlenie a dvoma priehradkami na rampy a držiakom na rampu * Pohon a ovládanie zadného čela zabezpečuje elektrohydraulická jednotka namontovaná v nerezovej skrini na ľavej strane podvozku, s diaľkovým ovládaním * Napájanie zabezpečuje batéria ťažného vozidla * NATO zásuvka na prednej stene, bez prepojovacieho kábla k ťažnému vozidlu Ťažné zariadenie: * 2 palcový kingpin zospodu vymeniteľný Ochrana proti podjazdu: * Podľa noriem EÚ, pevne namontovaná Oporné nohy: * 2 x 12 t oporné navijaky s dvojrýchlostnou prevodovkou Nápravy: * 3 x 10 t agregát vzduchom odpruženej nápravy, značka SAF s kotúčovou brzdou cca 370 x 45 mm, ABS, 10-dierové stredové uchytenie ET120, celkový zdvih vzduchového pruženia cca 200 mm, z toho zdvih cca 140 mm a zníženie cca 60 mm, ovládanie vzduchového pruženia ručným ventilom so stopfunkciou Riadená náprava: * 3. náprava ako doťahovacia riadená náprava s manuálnou a automatickou blokáciou pri cúvaní Zdvíhacia náprava: * 1. náprava automaticky zdvíhateľná, dodatočne ovládateľná z podvozkového rámu alebo cez PIN 12 v osvetľovacej zásuvke Obutie: * 6x, 445/45R19,5 značka podľa nášho výberu, na disku 14.00X19,5, 10-dierové uchytenie ET120 Blatníky: * Podľa noriem EÚ, 1/4 PVC blatníky pred a za kolesami 1. nápravy vpredu a vzadu, 2. a 3. nápravy vzadu Držiak rezervného kolesa: * bez Brzdová sústava: Hedey Up S Sopfx Ahljfi * Dvojokruhová brzdová sústava podľa noriem EÚ s EBS, automatickou reguláciou záťaže * Pružinové stlačenie ako parkovacia brzda na 2 nápravách, zámenné spojky pevne montované na prednej priečke, bez prepojovacích potrubí k ťažnému vozidlu. Značka Wabco Osvetlenie: * Podľa noriem EÚ, 24 voltov, viackomorové zadné svetlá, svetlá na evidenčné číslo, LED bočné obrysové svetlá, predné biele LED pozičné svetlo a LED vodiace svetlá vzadu, 15-kolíková zásuvka a 2×7-kolíkové zásuvky pevne na prednom profile, bez prepojovacích káblov k ťažnému vozidlu Zabezpečenie nákladu: * 9 párov sklopných upevňovacích ôk rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 8 t * 7 párov sklopných upevňovacích ôk rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 2,5 t * 2 páry sklopných upevňovacích ôk vzadu, ťažná sila cca 2,5 t * Vo vonkajšom ráme otvor pre upínacie pásy každých cca 500 mm Zasúvacie stĺpiky: * 16 ks zasúvací stĺpik cca 100/40 mm, užitočná dĺžka cca 800 mm Vrecká na stĺpiky: * Na každej strane 8 ks zapustené vo vonkajšom ráme * 4 rady otvorov priečne k ložnej ploche Podlaha: * cca 28 mm z-hardwoodová podlaha zapustená vo vonkajšom ráme Predná stena: * Uzavretá predná stena, úložisko pre 16 ks zasúvacích stĺpikov cca 100/40 mm * Predná stena pri hlavovom ráme priskrutkovaná Vybavenie: * 2 ks kliny pod kolesá s držiakom * 2 PVC prepravné boxy cca 600/400/500 mm * Držiak na výstražné svetlo vz

Rok výroby: 2025, stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 420 kg, celková dĺžka: 900 mm, stavebná výška: 1 869 mm, nosnosť: 5 000 kg, šírka konštrukcie: 1 080 mm, Hydraulická lanová navijak ISO trieda: ISO trieda 4 = 5 000 - 10 000 kg Stav: Nové zariadenie Hfsdpfx Aowqt Rdjhlji Technický stav: Nové Popis: 12 mesiacov továrenskej záruky